4s店汽车空调过滤膜

㈠ 汽车空调过滤网一般多长时间清洗一次如何清洗

1、正常工况下,一个原厂的空调滤芯使用寿命是3万公里或一年,如果经常对空调滤芯进行清理,能够延长空调滤芯的使用寿命。

2、建议是一个月清洗一次,尤其是频繁使用空调的夏季。如果车辆已经使用超过2万公里以上,建议更换空气滤芯。同时,自己DIY更换空调滤器有两个不方便的地方,首先是要找到空气滤器的位置,其次就是部分车型在拆卸和安装过程可能需要多拆几个螺丝。

3、所以不要自己清洗，可以去4S店洗。

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注意事项

1、汽车空调在使用一段时间后，过滤网上会积聚大量灰尘和污垢，并产生细菌和病毒。久而久之，这些有害物质随着空气在汽车内循环，造成污染空气，传播疾病，严重危害驾驶员和乘客的呼吸健康。

2、同时，滤网上的污垢会降低汽车空调工作效率，增加能耗，缩短使用寿命，引起各种空调故障。

3、因此，建议车主一定要选择过滤性能好、经久耐用的滤网。此外，还应该在夏季和冬季或每行驶7500-8000公里时更换空调滤网，以最优化空调滤尘效果。

4、如果空调器使用不频繁，使用环境较好，只要空气滤清器的表面没有严重的变色(灰褐色)可取出空气滤清器在阳光下晒上2个小时也可以的。

㈡ 汽车膜陶瓷膜与金属膜的区别

1、金属膜：对进口GPS有干扰，对ETC（不停车收费系统）有干扰，让GPS飘移，阻隔红外回线的范围不够长，答通常只能达到1300NM左右，隔热一般，反光率较高，涂层比较少，不氧化。

2、陶瓷膜：不影响GPS，不影响ETC（不停车收费系统），绝不氧化，性能稳定，因为涂层较多阻隔红外线的波长较长都在2000NM以上，比一般的单层涂层膜隔热要高出30%~40%.多层陶瓷涂层材料溅射到纳米，排列更均匀，清晰度更高反光更低。

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1、陶瓷隔热膜采用陶瓷固有的颜色，不添加任何颜料，而金属膜要消除金属粒子的色彩，一般会添加染料，因此陶瓷隔热膜不会像染色金属膜会发生退色现象。

2、陶瓷隔热膜质保是十年，金属膜一般是五年，从而突出了陶瓷隔热膜的经久耐用。陶瓷隔热膜具有像琥珀一样晶莹剔透的美感，色泽柔和，可以取得更舒适的视觉效果。

㈢ 哪些保养项目没必要去4S店做

哪些保养项目

没必要去4S店做？

经常去4S店做保养，相信朋友们一定有这样感受：明明就换个机油，开始什么空调清洗，雨刷老化，灯泡要换一个了，玻璃水添加一下了，原本五六百块钱的事，变成一千五、两千了。

1、补胎或者更换轮胎

因为自己不懂车，不知道他说的是真是假，大多数车主朋友都是在心里骂一遍，接着只能乖乖掏钱了。但其实，有些项目没必要做，甚至可以自己动手更换，那么给大家说说哪些项目是没有必要跑4S店做的。

轮胎属于易损耗件，开车上路的时候难免会遇到扎胎、爆胎等这样那样的问题。如果轮胎出现问题需要换胎或补胎的时候，消费者无需去4S店买轮胎然后又给钱让他们安装。

直接从官网或汽配城买轮胎就好了，经济又实惠，而且他们还会免费帮你装上。

2、清洗空调

我们常常会被4S店店员们介绍做“车内空调除菌活动”，这个活动其实就是往空调那一块喷一喷除菌剂，这个步骤车主们自己也能完成，没必要在4S店做，花费不必要的钱。

4S店的空调清洗，一般也只是给你更换空调滤芯，用便宜的洗涤剂清洁一下，毕竟具体干不干净，我们也看不到，空调用起来也就那样。

所以，懂车的可以自己动手清理，或者去普通的维修店或者自己买东西搞定就行。

3、更换空调、空气滤芯

如果当你开空调时发现了有异味，一般可能空调滤芯需要更换了，大多数车型的空调滤芯更换周期在一年左右，空调滤芯本身其实是很便宜的，但去4S店换价格就另说了。

同样的还有空气滤芯，空气滤芯主要是为了帮助过滤空气中的杂质，一般城市车辆2万公里换一次，而且更换十分方便，轮谷强烈建议不要去4S店更换。

4、发动机内部清洗

这是4S店常见的忽悠项目之一，价格一般在100-300左右。

4S店经常劝消费者做这项保养项目，但这个项目其实非常简单，所谓的发动机内部清洗并不是把汽车的发动机拆出来一个个零件帮你清洗，主要是从机油口加入一些化学清洗剂，接着让发动机怠速怠速运转10到15分钟，然后再把旧机油放掉，就这么简单而已。

5、更换汽车灯泡

有些车主是动手小白，不知道灯罩该如何拆下来，如何更换灯泡，所以很多车主在保养的时候顺便叫4S店工作人员把灯泡给换了。

其实汽配城里有专人换汽车灯泡，包括大灯灯泡、小灯灯泡、刹车灯灯泡、车内灯泡等，这些灯泡只要知道型号（拆下来便可看见型号），也有一些质量可靠的大品牌，不仅价格便宜、质量可靠，汽配城的人员会负责安装，很多时候都不会收取工时费的。

6、更换电瓶

现在的电瓶基本都是免维护的，寿命一般在2到3年，主要还是看车主的使用情况和保养等，而且外面汽修店更换的话，旧电瓶回收还可以折价的。

7、汽车美容

想要给汽车贴膜、打蜡、镀晶或封釉等等一切关于汽车美容的项目，只要你找一间相对可靠些的美容店，绝对要比4S店的待遇要更好。

除此之外，价格肯定要比4S店更加便宜。所以，像这类型的装饰美容，还是建议去专业的美容店更加划算，真的没必要去4S店花冤枉钱。

如汽车各种装饰杠、车内相关用品、汽车贴膜、汽车漆面打蜡封釉镀膜、底盘装甲等等。

总之，买车之后除了维修、保养外，像这些装饰美容就最好不要去4S店做，太贵了，且还不能保证质量有多好。

8、更换雨刮片

雨刮片属于损耗件，根据质量不同可使用半年—两年便需更换。雨刮片也并非是有多大技术含量的，市场上同样有很多销售商，质量比原厂配件要好，且价格比4S店还便宜的多。

9、更换玻璃水

虽然很多朋友都知道自己换玻璃水这件事，但是还有一小部分车主朋友是去4S店的，他想的就是4S店玻璃水会不会好一点，专业一点？

后面你会发现专业玻璃水比4S店用的还要好，而且还要便宜。自己买就好，换的时候，引擎盖打开，玻璃水盖子打开，倒进去就能直接完成了。

总结：

4S店的售后部承担着公司大部分的收入来源，自然会想出各种方法来让到店的车主多多消费。总而言之，常规的保养还是需要做的，没必要把所有项目放手让4S店去做，除非你真的是不差钱，自己也懒得弄。

像一些易损耗零部件，完全可以上网搜视频或资料自己亲自动手去安装。这样不仅能够增进自己对汽车的了解，还能省下一笔不小的开支。

㈣ 如何正确选择汽车隔热膜

刚去了4S店为爱车贴了个【北极光防爆膜】，店员为我归纳了一些相关的知识，希望对你有帮助。
在选膜过程中，应采用中医上的“望、闻、问、切”的方式，对产品进行详细了解。
◆一望颜色
通常，防爆膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。而且采用了金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂在了天然胶膜上，怎么用都不会出现掉色、褪色现象。从外观上看，真防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象。
◆二闻味道
一般，劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的膜在出厂前，已经过了专业的处理，异味较小。专家提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到车主的身体健康。
◆三问指标
所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。
按照一般的标准，防爆膜的隔热率应达到70%左右，紫外线阻隔率一般不低于98%，高档的不低于99%。而透明度，优质膜其透光度可达70%，而且不论颜色深浅，清晰度都非常高，消费者在挑选的时候，可以透过防爆膜远望，劣质产品的效果很模糊。在防爆性能上，优质的防爆膜，由特殊的聚脂膜作基材，膜本身有很强的韧性，在正常使用下，能保护膜面不易被划伤，玻璃破裂后可被膜粘牢，而不会飞溅伤人。保质期方面，正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。
◆四切手感
一般，安全防爆膜的厚度不低于2mil，所以摸起来，手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，就会在膜上留下道痕。

㈤ 空调滤网有什么类型

汽车空调滤芯的种类有以下三种：普通滤纸型空调滤芯，活性炭滤芯以及HEPA空调滤芯。

1.普通滤纸型空调滤芯

普通滤纸型空调滤芯，主要指过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯并不能对甲醛或PM2.5颗粒有很好的过滤效果。大部分车型在出厂时配备的原厂空调滤芯就是这种类型。

㈥ 4S店换个空调滤芯，要几百块钱，甚至还要预约，能不能自己换

“想换空调滤芯，必须预约”。听上去好像很夸张，但在4S店，换空调滤芯，你真的有必要预约吗？毕竟自己不是专业的司机。首先说费用，我们说汽车用品里面有一个小小的空调滤芯成本通常是50块钱左右，但是4S店的这项收费要上百，甚至更高。其次就是需要预约——如果你想自己更换空调滤芯了？

在这个世界上，汽车空调滤芯也不是一个小东西。它有很强的“腐蚀性”，如果保养不当，会对它造成损坏。那么我们可以怎样保养它呢？首先要将汽车空调滤芯的过滤网、外罩、内罩全部拆下来清洗干净后，装回去。另外空调滤芯也要定期更换，不要用几年换掉一个，也不要把空调滤芯拆下来，直接拿去卖，也不要直接放在车上使用。空调滤芯应该每隔半年清洗一次，而空调滤芯上本身有不少的小颗粒和细菌也是需要定期清洗干净的。如果有条件的话，我们可以先将空调滤芯安装正确了以后，再将其拆下来清洗干净后重新装回去，因为空调滤芯不是一个固定不动了，要经常进行清洗或更换。

㈦ 如何区别滤芯质量的好坏

一
看滤芯材质空气滤芯主要的过滤材质是滤纸，目前滤芯滤纸主要采用国产纸和进口纸，无论国产还是进口纸都是有良好的过滤性能，而假冒滤芯采用的劣质滤纸，不能阻止灰尘进入发动机，从而影响发动机正常工作。一般正品的滤芯的滤纸颜色统一，纸面比较平整;而劣质滤芯滤纸颜色不统一，纸面发毛，质地很差。
二
看滤芯的胶质目前滤芯的构造一般滤纸和橡胶粘合组成，而真假滤芯的胶质也是有区别的。真品滤芯的橡胶质地较好，富有弹性，而假冒滤芯橡胶发软，质地很差。比较容易辨别的方法是把空气滤芯对折，松开后正品滤芯很快恢复原状，而假冒滤芯由于橡胶质地问题，与滤纸粘合的不好，对折的中部痕迹明显。
另外：可以通过一些标识，比如进口的带线纹，当然国产的也有的去仿，但仔细观察是不一样的。大家都知道净水器用的第一级是pp滤芯，也叫熔喷pp，材料是聚丙烯(pp材料)，主要作用是过滤自来水中直径大于1微米的各种有害杂质，有机污染矿物质杂物等因为没有排污功能，它的使用寿命一般是3-6个月，所以要定期更换滤芯，否则就会造成二次污染问题，水质就没办法得到保证。
空调滤清器一般分两类，普通型空调滤清器和活性炭系列空调滤清器，普通型空调滤清器，一般是由一种特定的环保过滤材料经过加工折叠后做成，多为白色单层。活性炭系列空调滤清器，是由两面非制造布（无纺布）复合中间夹有微小的颗粒活性炭做成的活性炭滤布，再深加工制作成空调滤清器。汽车空调滤清器，一般都装在汽车的副驾驶仓前的玻璃下仓，车主也可根据自身条件自助更换，因为它的拆装和操作过程都非常简单；也可在自己车的销售维修4s店里又店里的工作人员来更换。普通型的空调滤清器就只能起来抑制灰尘和颗粒物进入的作用，活性炭系列空调滤清器，就能在空气经过阻流的很短时间段里利用颗粒活性炭本身的物理性能，吸附空气中其它的微小物和更多的有害物质。所以做比较的话，活性炭系列空调滤清器的效果要比普通的滤清器好很多。空调滤清器的更换时间和周期一般为汽车行驶8000-10000公里时更换，也可根据行车的外界环境来定，如果环境干湿度对比大，常年气候干燥，风沙大，应提前更换。