A. 天然气滤清器作用是什么
【太平洋汽车网】天然气滤清器作用是阻止燃油（天然气）中的颗粒物、水及不洁物进入发动机，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。燃油滤清器是耗材，在车辆使用过程中，需要定期的更换维护，否则会起不到合格的保护作用。
天然气过滤器是什么呢？不少人在听到这个名词的时候，都会发出这样的疑问，从其定义来看，是由一级旋风分离器、二级惯性除沫器预滤和凝聚、三级精滤芯凝聚、排污阀等组成，夹带液体和固体颗粒的天然气，由进气管以切线方向进入一级旋风分离器。天然气过滤器主要用在什么场所，安装和日常使用都应该注意什么呢？
天然气过滤器烂轮樱在进行安装的时候，需要注意的地方不少，比如看设备的尺寸大小，还需要注意看滤清器饥丛罐上部分要求燃气流向，避免杂质液体不能排出情况。滤清器安装最好是保持竖直的安装，注意放水口朝下。天然气过滤器的内部凝结滤芯是不能进行清洁的，是需要更换的。
天然气过滤器在日常使用的过程中，维护类似油水分离器包含定期放水、排污和滤芯更换。这项工作是一定要注意安全的，在保养之前，需要需要关闭开关阀并缓慢释放管路压力！否则可能会造成危险事故。在正常使用的情况下，之需要注意运行3000公里之后，就要进行排污，而需要等到压力释放之后，将排污阀拧开了，排放污水，一直到液体流尽，然后关闭排污阀。天然气当中的杂质量决定了滤芯的使用时间，所以次更换机油同时或每10000公里更换滤芯，不过也需要根据自身的实际情况去选择更换的具体时间。
天然气过滤器不仅能用在居家当中，而还桐谈能在很多其他方面使用，比如冶金、化工、食品、制药等方面，这样在使用的时候，能将介质当中的杂质给清除掉了，从而起到保护阀门及设备的正常使用，减少设备维护费用。
天然气过滤器在颜色上，通常大型的会在外部涂成银色的，而小型的则一般是涂成管道颜色也就是黄色。这种设备的作用还是非常好的，这里需要提醒用户的是，在挑选的时候，需要注意买质量好点的产品，不要贪图便宜，影响到了今后的使用。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
B. 燃气过滤器精度和流量之前的变化是怎么样的有计算公式吗
过滤精度是取决于过滤杂质的大小，影响流量可以增大过滤面积！
C. 天然气过滤器两边为什么有两个压力表
装两块压力表是看的进气压力和出气压力是否一致，检测天然气的过滤情况。
你的设备不应该专装两块压力表，属应该装一块差压表。
肯定是设计不对了，你测量的是气体过滤器的差压很小如果装两块表基本看不出压差，并且两块压力表也存在误差。
应该是使用高静压微差压的差压表（也是压力表的一种）
D. 天然气过滤器差压多少
以40公斤过滤器举例，天然气过滤器压差正常范围在5－10MPA之间。
天然气过滤器最大压降不宜超过150mbar。定期检查差压表示值，当差压表示值 >150mbar (2PSI)时,应清洁过滤器
E. 关于天然气调压站在流量计前加装过滤器的合理化建议
天然气中含有的杂质积存在流量计内时，会妨碍流量计正常运行，对测量精度造成影响。因此，有必要在流量计前安装过滤器。在调压站常用鬃毛或玻璃丝做填料的过滤器，燃气带进过滤器的固体颗粒撞到挡板上，并积聚在过滤器的下部，定期由清扫孔排出，在燃气中残余的小颗粒固体和尘屑阻留在滤芯上。过滤材料装在两金属网格之间，清洗时可先卸开上盖，并将滤芯取出清理或更换。在正常工作情况下．燃气通过过滤器的压力损失应小于10kPa，压力损失过大时应拆下清洗。
计量天然气建议使用德尔塔巴流量计，该产品已广泛应用于天然气，焦炉煤气、高炉、转炉等煤气场合，效果良好。联系电话：0755-86250332
技术指标：
准 确 度： 0.5 ～1％（R）
重 复 性：0.1％
量 程 比：30：1，双向测量
通径范围：3mm～15m
温度范围：-200～+1240℃
压力范围：0～69MPa
测量介质：气体、液体、蒸汽及强腐蚀性介质
该产品压损小节能降耗，插入式结构方便安装
一般来说，长期使用即便有过滤器也难免在流量计中积存粉尘，所以在选用此类均速管流量计测量时，需要配套在线吹扫装置，或者订购可以在线插拔的流量计，方便定期拔出清理粉尘。
F. 天然气过滤器滤芯精度与最大小时流量对应关系
天然气滤抄芯过滤精度袭:首先根据液压系统的需要确定用的滤芯清洁度等级，再根据此清洁度等级按符表选择滤油器的过滤精度。工程机械上最常用的天然气滤芯名义过滤清度为10μm。液压油清洁度(ISO4406)滤芯的名义过滤精度(μm)应用范围。13/10 3液压伺服阀。
16/13 5液压比例阀。18/15 10一般液压元件(大于10MPa)。19/16 20一般液压元件(小于10MPa)由于名义过滤精度不能真实地反映天然气滤芯的过滤能力，因此，常以在规定的试验条件下过滤器可以通过的最大硬质球形颗粒的直径作为其绝对过滤精度，用以直接反映新装滤芯初期的过滤能力。我厂评定液压油滤芯的最主要准则是按ISO4527-1981E(多通试验)测定的β值，即让混入标准试验粉末的油多次循环通过滤油器，其进油口和出油口两侧的粒子数之比。