中国edi的应用模式

❶ EDI的使用 EDI在物流企业中的应用和作用

EDI最初由美国企业应用在企业间的订货业务活动中，其后EDI的应用范围从订货业务向其他的业务扩展，如POS销售信息传送业务、库存管理业务、发货送货信息和支付信息的传送业务等。近年EDI在物流中广泛应用，被称为物流EDI。

所谓物流EDI是指货主、承运业主以及其他相关的单位之间，通过EDI系统进行物流数据交换，并以此为基础实施物流作业活动的方法。物流EDI参与单位有货主（如生产厂家、贸易商、批发商、零售商等）、承运业主（如独立的物流承运企业等）、实际运送货物的交通运输企业（铁路企业、水运企业、航空企业、公路运输企业等）、协助单位（政府有关部门、金融企业等）和其他的物流相关单位（如仓库业者、专业报送业者等）。

下面我们看一个应用物流EDI系统的实例，下面是一个由发送货物业主、物流运输业主和接收货物业主组成的物流模型。这个物流模型的动作步骤如下：

A、 发送货物业主（如生产厂家）在接到订货后制定货物运送计划，并把运送货物的清单及运送时间安排等信息通过EDI发送给物流运输业主和接收货物业主（如零售商），以便物流运输业主预先制定车辆调配计划和接收货物业主制定货物接收计划。

B、 发送货物业主依据顾客订货的要求和货物运送计划下达发货指令、分拣配货、打印出物流条形码的货物标签（即SCM标签，Shipping Carton Marking）并贴在货物包装箱上，同时把运送货物品种、数量、包装等信息通过EDI发送给物流运输业主和接收货物业主依据请示下达车辆调配指令。

C、 物流运输业主在向发货货物业主取运货物时，利用车载扫描读数仪读取货物标签的物流条形码，并与先前收到的货物运输数据进行核对，确认运送货物。

D、 物流运输业主在物流中心对货物进行整理、集装、作成送货清单并通过EDI向收货业主发送发货信息。在货物运送的同时进行货物跟踪管理，并在货物交纳给收货业主之后，通过EDI向发货物业主发送完成运送业务信息和运费请示信息。

E、 收货业主在货物到达时，利用扫描读数仪读取货物标签的物汉条形，并与先前收到的货物运输数据进行核对确认，开出收货发票，货物入库。同时通过EDI向物流运输业主和发送货物业主发送收货确认信息。

物流EDI的优点在于供应链组成各方基于标准化的信息格式和处理方法通过EDI共同分享信息、提高流通效率、降低物流成本。例如，对零售商来说，应用EDI系统可以大大降低进货作业的出错率，节省进货商品检验的时间和成本，能迅速核对订货与到货的数据，易于发现差错。

应用传统的EDI成本较高，一是因为通过VAN进行通讯的成本高，二是制定和满足EDI标准较为困难，因此过去仅仅大企业因得益于规模经济能从利用EDI中得到利益。近年来，互联网的迅速普及，为物流信息活动提供了快速、简便、廉价的通讯方式，从这个意义上说互联网将为企业进行有效的物流活动提供坚实的基础

❷ edi技术在物流行业中是如何应用的

EDI即电子数据交换技术，联合国的定义是指为了商业和行政事务处理，按照一个公认的标准，形成结构化的数据处理或消息报文数据格式，从计算机到计算机的数据交换方法。由于使用EDI可以减少甚至消除贸易过程中的直面文件，所以又被称为“无纸贸易”。

物流EDI的运作过程如下所示:

1.发送货物业主在接到订货后制定货物配送计划，并把运送货物的清单及运送时间安排等信息通过EDI发送给物流运输业主和接收货物业主，以便物流运输业主预先定制车辆调配计划，接收货物业主制定接收计划。

2.发送货物业主依据顾客订货要求和货物运送计划下达发货指令，分拣配货,将物流条码标签贴在货物包装箱上，同时把运送货物品种、数量、包装等信息通过EDI
发送给物流运输业主和接收货物业主。

3.物流运输业主从发送货物业主处取运货物时，利用车载扫描读数仪读取货物标签的物流条形码,核实与先前送到的货物运输数据是否一致，以确认运送货物。

4. 物流运输业主对货物进行整理、集装、制作送货清单并通过EDI向接收货物业主发送发货信息。在货物运抵接收方后，物流运输业主通过EDI向发送货物业主发送完成运送业务信息和运费请示信息。

5.接收货物业主在货物到达时，利用扫描读数仪读取货物标签的物流条形码，并与先前收到的货物运输数据进行核对确认，开出收货发票，货物入库，同时通过EDI向物流运输业主和发送货物业主发送收货确认信息.

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❸ edi广泛应用于什么

edi广泛应用于商业贸易伙伴之间。

edi中文名称是电子数据交换，也称为“无纸化贸易”。edi遵从一个国际标准，使得业务数据按照结构化或是标准的报文格式，通过网络，从一个业务系统到另一个业务系统进行电子数据传输，让计算机与计算机自动传输标准格式的电子形式的订单、发票、库存报告等业务单据。

edi应用于汽车、物流、零售、医药、电子、化工等行业，edi的迅猛发展，其影响已波及全球。小至个体零售商，大至汽车主机厂、国际物流枢纽等，凡是需要传输数据，就可以用到EDI。多数国内客户初次接触或是实施edi，是为了响应国外交易伙伴要求。 随着国内外贸易合作的深入以及大家对edi技术的了解，已经逐渐由之前的被动实施变为主动推进，国内越来越多的企业主动搭建edi系统，对接上下游交易伙伴，提升企业数据传输自动化水平，提高企业市场竞争力。

❹ EDI在商检中有哪些应用

电子数据交换（）简单地说就是企业的内部应用系统之间，通过计算机和公共信息网络，以电子化的方式传递商业文件的过程。
换言之，EDI就是供应商、零售商、制造商和客户等在其各自的应用系统之间利用EDI技术，通过公共EDI网络，自动交换和处理商业单证的过程。
EDI能为您解决什么问题
节约时间和降低成本：由于单证在贸易伙伴之间的传递是完全自动，所以不再需要重复输入、传真和电话通知等重复性的工作。从而可以极大地提高企业的工作效率的降低运作成本，使沟通更快更准。
提高管理和服务质量的手段之一：将EDI技术与企业内部的仓储管理系统、自动补货系统、订单处理系统等企业MIS系统集成使用之后，可以实现商业单证快速交换和自动处理，简化采购程序、减低营运资金及存货量、改善现金流动情况等。也使企业可以更快地对客户的需求进行响应。
业务发展的需要：目前，许多国际和国内的大型制造商、零售企业、大公司等对于贸易伙伴都有使用EDI技术的需求。当这些企业评价一个新的贸易伙伴时，其是否具有EDI的能力是一个重要指标。某些国际著名的企业甚至会减少和取消给那些没有EDI能力的供应商的订单。因些，采用EDI是企业提高竞争能力的重要手段之一。
EDI业务应用领域
商业贸易领域：在商业贸易领域，通过采用EDI技术，可以将不同制造商、供应商、批发商和零售商等商业贸易之间各自的生产管理、物料需求、销售管理、仓库管理、商业POS系统有机的结合起来，从而使这些企业大幅提高其经营效率，并创造出更高的利润。
商贸EDI业务特别适用于那些具有一定规模的、具有良好计算机管理基础的制造商、采用商业POS系统的批发商和零售商、为国际著名厂商提供产品的供应商。
运输业领域：在运输行业，通过采用集装箱运输电子数据交换业务，可以将船运、空运、陆路运输、外轮代理公司、港口码头、仓库、保险公司等企业之间各自的应用系统联系在一起，从而解决传统单证传输过程中的处理时间长、效率低下等问题。可以有效提高货物运输能力，实现物流控制电子化。从而实现国际集装箱多式联运，进一步促进深圳市港口集装箱运输事业的发展。
通关自动化：在外贸领域，通过采用EDI技术，可以将海关、商检、卫检等口岸监管部门与外贸公司、来料加工企业、报关公司等相关部门和企业紧密地联系起来，从而可以避免企业多次往返多个外贸管理部门进行申报、审批等。大大简化进出口贸易程序，提高货物通关的速度。最终起到改善经营投资环境，加强企业在国际贸易中的竞争力的目的。
其他领域：税务、银行、保险等贸易链路等多个环节之中，EDI技术同样也有着具有广泛的应用前景。通过EDI和电子商务技术（ECS），可以实现电子报税、电子资金划拨（EFT）等多种应用。
EDI的技术特点
EDI最大的技术特点主要体现在如下：
EDI单证是通过专用的EDI增值网络进行交换的。由于EDI单证大多是具有一定商业价值的商业单证，通过有专门机构管理的EDI增值网络进行交换具有较高的安全性和可靠性。这一点是目前Internet技术还不能解决的问题。随着现代科技的迅猛发展，EDI技术也在与包括Internet技术在内的其他先进技术不断融合，为用户提供更灵活、多样、简便的使用方式，使其自身拥有更广阔的电子商务服务领域。
不论用户内部MIS系统的应用程序和数据格式有何不同，在通过EDI增值网络进行交换之前，都采用一种叫做“翻译器”的软件将不同的数据格式翻译成为了符合国际标准的EDI格式。正是这种方法，使得在不同用户的不同应用系统之间自动交换数据成为可能。

❺ 目前，EDI采用的通信方式主要是

EDI的通信环境(EDIME)由一个EDI通信系统(EDIMS)和多个EDI用户(EDIMG)组成，见图2.6。EDI的开发、应用就是通过计算机通信网络实现的，它主要有以下三种方式。

点对点(PTP)方式

点对点方式即EDI按照约定的格式，通过通信网络进行信息的传递和终端处理，完成相互的业务交往。早期的EDI通信一般都采用此方式，但它有许多缺点，如当EDI用户的贸易伙伴不再是几个而是几十个甚至几百个时，这种方式很费时间，需要许多重复发送。同时这种通信方式是同步的，不适于跨国家、跨行业之间的应用。

近年来，随着技术进步，这种点对点的方式在某些领域中仍旧有用，但会有所改进。新方法采用的是远程非集中化控制的对等结构，利用基于终端开放型网络系统的远程信息业务终端，用特定的应用程序将数据转换成EDI报文，实现国际间的EDI报文互通。

增值网(VAN)方式

它是那些增值数据业务(VADS)公司，利用已有的计算机与通信网络设备，除完成一般的通信任务外，增加EDI的服务功能。VADS公司提供给EDI用户的服务主要是租用信箱及协议转换，后者对用户是透明的。信箱的引入，实现了EDI通信的异步性，提高了效率，降低了通信费用。另外，EDI报文在VADS公司自已的系统(即VAN中)中传递也是异步的，即存储转发的。

VAN方式尽管有许多优点，但因为各增值网的EDI服务功能不尽相同，VAN系统并不能互通，从而限制了跨地区、跨行业的全球性应用。同时，此方法还有一个致命的缺点，即VAN只实现了计算机网络的下层，相当于OSI参考模型的下三层。而EDI通信往往发生在各种计算机的应用进程之间，这就决定了EDI应用进程与VAN的联系相当松散，效率很低。

MHS方式

信息处理系统MHS是ISO和ITU－T联合提出的有关国际间电子邮件服务系统的功能模型。它是建立OSI开放系统的网络平台上，适应多样化的信息类型，并通过网络连接，具有快速、准确、安全、可靠等特点。它是以存储转发为基础的、非实时的电子通信系统，非常适合作为EDI的传输系统。MHS为EDI创造一个完善的应用软件平台，减少了EDI设计开发上的技术难度和工作量。ITU-T X.435/F.435规定了EDI信息处理系统和通信服务，把EDI和MHS作为OSI应用层的正式业务。EDI与MHS互连，可将EDI报文直接放入MHS的电子信箱中，利用MHS的地址功能和文电传输服务功能，实现EDI报文的完善传送。

❻ EDI在哪些领域中有应用

我国EDI的发展

我国自1990年开始，国家计委、科委将EDI列入"八五"国家科技攻关项目。例如,外经贸部国家外贸许可证EDI 系统，中国对外贸易运输总公司、中国外运海运/空运管理EDI系统,中国化工进出口公司"中化财务、石油、橡胶贸易EDI系统"以及山东省抽纱进出口公司"EDI在出口贸易中的应用"等。1991年9月由国务院电子信息系统推广应用办公室牵头会同国家计委、科委、外经贸部、国内贸易部、交通部、邮电部、电子部、国家技术监督局、商检局、外汇管理局、海关总署、中国银行、人民银行、中国人民保险公司、税务局、贸促会等16个部委、局(行、公司)发起成立"中国促进EDI应用协调小组"。同年10月成立"中国EDIFACT委员会"并参加亚洲EDIFACT理事会,目前已有18个国家部门成员和10个地方委员会。EDI已在国内外贸易、交通、银行等部门广泛应用。

l993年起实施"金关工程"即对外贸易信息系统工程，它是EDI技术在外贸领域的应用的试点,网络和服务中心建设，已取得重要成果。

"九五"期间，海关、交通、商检及商业的EDI应用项目已被列为国家重点项目。

EDI技术现今还在不断发展和完善中，不过EDI的推广应用的的确确大幅度提高了商贸和相关行业（如报关、商检、税务、运输等）的运作效率。

❼ 怎么简述EDI在商检中的应用

EDI(电子数据交换)是将数据和信息规范化、标准化,在电脑应用系统之间,直接以电子 方式进行的数据交换。EDI是目前较为流行的商务、管理业务信息交换方式,它使业务数据自 动传输、自动处理,从而大大提高了工作效率和效益。 大连开发区商检局EDI报验的实施,不但能够提高商检系统内部的工作效率及服务质量, 而且对整个地区EDI应用和经济发展起到了推动作用。采用EDI报验以后,用户就不必到商检 局,而是在自己公司的办公桌前通过电脑直接报验,节省了报验时间。同时,由于商检局很快 就能收到报验数据,避免了重复录入,改进了业务流程,缩短了检验周期。系统运行两个多月 ,已处理报验200多票,收到了良好的效果。下面对大连开发区商检局EDI报验系统作一个简单 的描述,其中的得失愿与广大读者共同探讨。 系统分析 1.商检局接收端 大连开发区商检局业务微机管理系统于1996年初通过鉴定并开始运行。此系统采用Nov ell网,以Foxpro 2.5编写应用程序,硬件采用两台Compaq服务器,16台Compaq486/586微机 作为工作站。经过1年多的正式运行,系统已基本稳定。商检业务流程如下图所示: @@21143000.GIF;图0@@ 由于我国尚无EDI及计算机证据的相关法律,所以商检证书还不能以电子方式出现,只能 以纸面加盖公章的形式作为有效的法律文件。因此,只有报验(包括打证单传送)这个环节适 合使用EDI。 商检局接收端软件仍以Foxpro编写,它具有以下功能: ·接收报验单:联机收取报验数据,根据系统返回的状态码报告正常或错误原因; ·重取报验单:保存在商检邮箱中未被删除的报文可以联机重取; ·联机中断处理:处理联机过程中发生故障前已收到的数据; ·报验量统计:统计EDI报验的各种情况; ·系统维护:修改EDI命令、通信端口、Modem速率、信箱文件保留天数。 我们采用一台微机作为EDI的接收设备,收到数据后,将EDI文件翻译为House文件,再将H ouse文件转换为Foxpro的数据库形式,由商检内部微机管理系统进行处理。该系统网络结 构如图1所示。 @@21143001.GIF;图1@@ 2.EDI中心 EDI中心硬件采用两台HP小型机实行双机双备份,一旦主机由于某种原因停止工作,备机 可立即接管主机的全部工作。操作系统为UNIX,EDI系统软件为GEIS提供的EDI SWITCH,它可 以支持拨号上网、局域网、X.25、X.400等访问方式。系统配有30千瓦的UPS,可以保证在断 电后能继续提供服务,并可以提供每日24小时连续服务。 EDI SWITCH采用一系列工具来实现系统的安全性,包括信箱管理、用户贸易伙伴关系的 建立、数据完整性的检查、数据传送跟踪、数据备份等方法。 3.用户发送端 在开发区的企业可分为两种:一是有自己的生产管理系统,报验数据可以从自己的管理系 统中生成;二是无成型的系统管理,报验数据手工填写。 对于这两类用户,我们采用了两种方式来处理数据:第一类用户将自己的报验数据按规定 的格式生成定长的文本文件,将数据导入EDI报验发送系统;第二类用户按照格式直接录入报 验数据。对于开发区的生产企业,由于报验单品种相似,数据重复多,所以设计一个报验模版 ,每次输入时只需将模版做少量改动即可,输入多票后一次联机全部发送。 报验发送软件以VB4.0编写,主要具有以下功能: ·报验单录入; ·报验数据导入; ·生成平台文件、翻译及发送; ·查询报文状态、HS编码、国别编码; ·统计EDI报验票数; ·系统维护:修改EDI口令、通信端口、Modem速率、信箱文件、保留天数; ·帮助功能:商检报验单填写要求、系统使用帮助。 EDI标准及翻译软件 商检局是我国对外贸易中承担检验鉴定的机构,其报验单符合我国的单证标准,但在EDI FACT标准D95A中,并没有特别匹配的报文类型。根据商验报验单所列的数据元看,CUSDEC(Cu stoms declaration message)是比较吻合的。这个报文主要用于海关报关及海关之间、海关 与政府及其部门之间传递数据。因为我国的报关单与报验单本身的项目极其相似,所以EDI报 验可以使用CUSDEC报文。在对外贸易过程中,报验和报关有着必然的联系,如果它们采取同一 个报文标准,有利于企业把报验和报关数据合二为一,去掉重复的数据项。这样,企业只需填 写一份数据,系统就能自动把报验的数据传递到商检,报关的数据传递到海关。由于EDI具有 多址传送的特点,不仅方便了企业,报关员和报验员也不必奔波于商检局和海关的现场,填写 许多重复的数据;而且,系统可以根据国家商检局的种类表,自动将报关商品中必须法定检验 的商品的报验数据直接传递到商检局,从而能够避免漏检,减少差错。从这方面考虑,海关与 商检报文标准的统一意义是相当大的。 CUSDEC是报文中结构比较复杂的一个,其中涉及代码的部分我们都尽量采用国际和国家 标准的代码,从而保证报文有一定范围的适用性。 报文翻译软件采用GEIS提供的软件XLATE。它可以提供平台文件到EDI文件的双向翻译, 既可以交互式使用,也可以嵌入程序中使用。我们在用户发送端和商检接收端都使用XLATE作 为翻译软件。 在这个系统中,一次联机可以有多个交换,每个交换只包含1个CUSDEC报文,这样的设计使 一次交换与一票报验单相对应,从而能准确地知道每一票报验单发送的状态,同时便于计费和 统计。 以下是一次交换的例子: UNB+UNOA:2+SENDER+RECEIVER+961015:0918+1+PASSWORD+CCIB_DEC'UNH+1+CUSDEC:D:9 5A:UN'BGM+…'LOC+…'DTM+…'GIS+…'MEA+…'RFF+…'PAC+…'PAC+…'PCI+…'FTX+…'TDT +…'DOC+…'NAD+…'CTA+…'COM+…'NAD+…'RFF+…'MOA+…'UNT+55+1'UNZ+1+1' 系统的实现方式 1.业务及数据流程 企业在自己的办公室将报验数据输入或导入,系统自动转化为EDI报文,通过2400bps或9 600bps的Modem将数据传入EDI中心商检局的邮箱内,商检局每日定时通过CHINAPAC线路接收 数据,联机通信结束后自动将数据翻译成平台软件,再将平台文件转换为与商检数据库相对应 的格式,数据存入商检的服务器,然后由检务人员进行审核处理。此报验业务及数据流程如图 2所示。 2.通信方式 实现EDI可采取的通信方式有三种(如图3所示): (1)电话线异步拨号方式:适合一般用户传输少量数据,费用低; (2)分组网非专线方式:适合中等用户传输批量数据,连接顺利,可靠性较高; (3)分组网专线方式:适合专业用户传输大批量数据,即时连接,速度快。 根据开发区商检局的业务量,商检局采用第二种方式较为适用;其它用户根据通信的数据 量及价格,采用第一种方式比较合适。 应用效果及前景 商检局使用EDI报验并达到实用阶段,目前在国内尚不多见。本系统经过几个月的运行, 用户普遍反应非常方便,不仅节省了操作时间,而且能够压缩在库,减少人为干预,还可以随 时报验(EDI 中心全天24小时服务),且能方便地进行更改、撤销报验。 @@21143002.GIF;图2 EDI报验业务及数据流程@@ 在报验中使用EDI,只是商检EDI应用的第一步。除报验外,商检出证时使用的打证单,用 户关心的商检检验的流程状态,都可以通过EDI方式实现。在商检和海关之间也可以使用EDI 来传输数据。如检验合格后,商检就可以把有关放行的数据传送到海关,海关可据此办理放行 。海关也可以把报关中法检的数据传送给商检,从而使商检及时把关,避免漏检。由于EDI采 用将原始数据转化成标准报文再存储转发的模式,所以,海关和商检不必改变已有的计算机系 统。 EDI在商检局行政管理过程中也有一定的用途。如与银行联网后,报验费可以通过银行实 现EDI托收,从而减少拖欠。与政府各部门联网,可以方便地报送系统数据,获得政府文件,缴 纳养老保险金和统筹金等。

❽ EDI在海关中的应用

EDI在海关报关中的应用

EDI,即电子数据交换，是一种计算机应用技术，应用这种技术的贸易伙伴根据事先达成的协议，对经济信息按照一定的标准进行格式化处理，并把这些数据经过计算机网络，在他们的电子计算机应用系统之间进行交换和自动处理。贸易伙伴可以通过EDI发出订单询问有关商品信息、接受定单、办理货物运输和银行结算等事项。即是说，和贸易有关的手续都可以在不使用纸质单证的情况下完成，所以，EDI也被普遍地称为无纸贸易。
海关业务中应用EDI,即“无纸报关”,简单地说,就是指不需通过纸面单证,即可向海关进行申报。具体点说,就是报关单位在电子计算机终端或微机上填写进出口报关单证,并通过电子传输其报关单证进海关的报关自动化系统,向海关申报;海关的电子计算机对报关单进行审核与处理后,凡适合海关监管规定的,就自动地发出海关放行指令或签发海关放行通知单（OK单）。这种报关方式,自始至终通过电子计算机进行而无需人工干预,所以称为“电脑报关”或“自动化报关”。由于取消了传统的纸面单证、文件,改用电子方法向海关申报,故通常又称为“无纸报关”。显而易见,无纸报关的效益是:对报关单位而言,它可以大大节省时间和减少费用,克服因海关现场报关而造成的旅途劳累和排队等候之苦,从而提高了办事效率;对海关而言,它可以使海关人员有足够的时间来处理进出口报关单证,减少工作差错,从而提高了工作效率。