空气过滤组合二联

❶ 气动三联件（二联件）怎么选型号使用场合是什么

气源三联件(二联件)选型是根据具体的使用环境进行选择安装组合的，一般比较简单的就是三联件与二联件的安装组合，有的要求不能在压缩的空气中有油雾的，那么我们就应该选择气源三联件，使用里面的油雾器将压缩的空气中不需要的油雾给过滤掉，在少数情况下，一些厂商的产品是自带润滑功能的，我们则选择气源二联件就行。那么具体的该如何选择气源三联件（二联件）的型号呢？下面将从4个步骤进行介绍。
1.确定气源三联件（二联件）的尺寸大小
选择适合的气源三联件（二联件）的尺寸是需要知道连接接口的管路口径，空气流量的大小，过滤的精度值以及根据最大的压力确定调压范围其中最高工作压力应该大于0.1MPa。
2.空气过滤器的过滤精度选择以及安装注意事项
空气过滤器的过滤精度其实就是指过滤杂质时需要满足空气过滤器滤芯的最大通过直径范围，不同空气环境会有不同的精度范围选择，一般会有2μm，5μm、10μm、25μm等，在安装空气过滤器时，必须要垂直，另外经常放水，清洗。
3.减压阀选型与安装
在一定的调压下限范围内，减压阀的调压上限范围值应该在百分之三十到百分之八十，并选择压力上限值大于百分之二十的调压表，另外在一定的进口压力下，出口压力与输出流量的关系是当输出流量发生变化时，输出的压力值变化越小越好。一般情况下，输出压力的压力值越小，它随输出流量的变化波动就越小。压力特征指在输出流量基础不变的条件下，进口压力变更时，出口压力变更越小，减压阀的特征就越好
4.在日常情况下，如果停止减压阀工作时，手柄要回初始状态，防止长期的受压导致调压阀寿命和精度大大降低。另外要清理掉连接管道时的脏物和锈

❷ 空气过滤器和减压阀是一体式的,外加一个油雾器。是叫两联件还是三联件

两联件，因来为的两个单自元。
空气过滤减压阀是气动薄膜调节阀组合单元的一种辅助装置，经输入0.3~1.0MPa压缩空气后，可向气动遥控板和阀门定位器提供 0.1~-1.0MPa洁净气源。空气过滤减压阀属于先导活塞式减压阀。由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。本产品主要用于气体管路，如空气、氮气、氧气、氢气、液化气、天然气等气体。

❸ 二联件气体是先过过滤器还是先过减压阀

气动二抄联件(气源二联体)是由袭空气过滤器（分水滤气器）和减压阀（调压阀）组成其中减压阀主要作用是稳定气源的压力，使气源达到恒定状态，降低气源气压突然变化对阀门和执行器等硬件带来的损伤。空气过滤器（分水滤气器）主要作用是清洁受污染的气源，过滤在压缩空气中的水份和杂质，防止水份和杂质随气体进入设备。

❹ 发动机上装两个空气滤清器可以吗

很理解你的做法，你想通过并联两个空滤，提高空滤比表面积，以降低进气阻力。但是你忽略了一些问题
首先你的发动机需不需要降低进气阻力？如果你的发动机用的是原厂滤芯，你就应给明白，原厂滤芯的设计都是最匹配车辆的动力要求的，但是在使用过程中性能下降，就会出现进气不足。如果你的发动机用的是副厂滤芯，就会有两种状况，第一种是劣质空滤，劣质空滤的进气阻力大，就需要有措施降低阻力，这样你可以两个并联，成本就是增加一个空滤总成的费用加定期维护和更换两个空滤的费用，其实得不偿失。第二种就是用好空滤，有很多厂家做的空滤是超出最佳性能的，也就是进气阻力很低，这样的话即使性能下降也不会低于最佳要求。这就不用并联，直接用好一点的空滤就行了。
而且说到空滤，就要考虑一个事实，十个一万公里的滤清器和美宝洁十万公里滤清器有什么区别呢？我用便宜的一万公里的滤清器，勤换着点不是更好吗？
首先是效率问题。普通滤清器无法阻止微小颗粒，阻力大，易变形，易漏气，而美宝洁十万公里滤芯采用细密纤维和进口胶盖，过滤精度高，不怕潮湿，永不变形，跑到九万公里仍能保持高效，举个例子，一次性杯和不锈钢水杯能比吗？
其次是成本问题。普通滤清器70块钱一个，寿命是1万公里，质量没有保障，易失效，易污染机油，损害发动机，需要经常停机维护。而美宝洁的滤芯399一个，寿命是十万公里，均摊到每一万公里是40元。而且质量好不易故障，降低了风险；寿命长不易停机，降低了停机维护的成本，为广大卡友多争取挣钱的时间。
所以还是建议美宝洁的十万公里寿命的那一款，某宝，某多多就有旗舰店

❺ 什么叫做双联过滤器

什么叫双联过滤器

双联过滤器是也称双联切换过滤器。它是由两台不锈钢过滤器并联而成，具有结构新颖合理、密封性好、流通能力强、操作简便等诸多优点，应用范围广泛、适应性强的多用途过滤设备。尤其是滤袋侧漏机率小，能准确地保证过滤精度，并能快捷地更换滤袋，过滤基本无物料消耗，使得操作成本降低。

工作原理
本设备全部采用不锈钢制造，是二个柱体组成，系单层不锈钢焊接结构，内外表面抛光，顶部装有放气阀，以便工作时放气之用。管道接头采用胀合连接，经0.3Mpa水压试验，三通外螺纹旋塞启闭灵活，该设备结构紧凑，操作方便，维修简单。

双联过滤器又称并联切换过滤器，采用两个三通球阀，将两个单筒过滤器组装在一个机座上，清洗过滤器时不必停车，保证其连续工作，是不停车生产线过滤装置首选，本过滤器的过滤元件，除采用不锈钢滤芯外，亦可采有优质蜂房式脱脂纤维棉，可滤掉粒径1μ以上的颗粒，本过滤器亦可单筒使用，此时只需去掉共同机座，其余尺寸不变。

双联过滤器内外表面抛光处理，滤筒内装有不锈钢滤网和滤网支撑篮；顶部装有放气阀，供过滤时排放滤器内空气作用。上盖与滤筒连接采用快开式结构，更方便清洗(更换)滤网，三只可调节式支脚可使滤器平稳放置在地面上。连接管路采用活接或卡箍连接方式，进出料阀门采用三通球阀启闭，耐压耐温，操作灵活方便，无料液泄漏更卫生

❻ 气动联件是二联件好还是三联件好

需根据具体使用要求选择。

若仅需要过滤水及调整压力，二联件即可满回足需要；若还需对输出答压缩空气进行加油形成含油雾颗粒压缩空气来润滑气缸、马达则需要选用三联件。