『壹』 空压机过滤器工作原理是什么
大气中的空气是取之不尽,用之不完的。人们利用空压机将空气压缩再传送到需要用气的气动元件中,从而使机器正常运转。然而压缩空气中含有很多杂质,比如水分、油类、尘埃等物质。这些杂质会腐蚀机器影响产品的质量堵塞管道等,这就需要用到空压机过滤器来清除这些杂质。
一、dpc空压机过滤器的原理:
在空压系统中,空压机过滤器分为两种,一种是前置过滤器,安装在干燥机的前部,过滤从空压机出来的空气中的液体水、油质等物质。压缩空气从过滤器中过滤出来进入到干燥机,经干燥机干燥后,需要再次进入过滤器中除去灰尘和粉尘等,这就是第两种过滤器-后置过滤器。后置过滤器是安装在干燥机的后部,一般采用高效精密过滤器,要求过滤效率高,精度高,能达到达到99.99%以上;同时阻力小,以保证过滤气体压力、流量变化不大。
二、空压机过滤器滤芯的分类
空压机过滤器主要是通过滤芯来过滤空气中的杂质。空压机过滤器的滤芯是什么材质做的呢?它们之间又有什么区别呢?
1、缠绕型滤芯
这种滤芯目前应用较多,使用也较广泛,一般不考虑反向吹洗和重复使用,基本上为一次报废性滤芯。主要材质为人造丝、尼龙丝、聚丙烯纤维、玻璃纤维等。由于采用机械缠绕,不使用粘结剂,从而对介质的适应性较强,而且价格便宜。由于该形式属于深层过滤,因此含尘量较大,但过滤精度不甚高,国外产品可除掉0.8μm以上粒子,国内为1μm。由于缠绕质量问题,在初投入运行时,在气流冲击下有纤维带出的可能性。
2、中空纤维组合滤芯
由于微孔分布比普通滤膜密集的多,在每平方厘米过滤面积中的微孔数量十分可观,意味着最大的微孔数减少。普通膜式滤器具有最大的微孔尺寸为0.3μm,而中空纤维为0.1μm,这同时意味着中空纤维较长的使用寿命和气体过滤的安全性。中空纤维膜尽管由100%的聚丙烯加工制造,然而由于具有较好的透水性能,故有时也用来做为气体干燥,排除气体中水份的干燥器的组件。但是这种滤芯是有缺陷的,一是加工复杂,二是自身在中空状态下承受连续流动,但由于工况的突然变化而经常使得中空纤维膜破裂,从而导致滤器失效。另外,多束中空纤维与固定花板的连接处的严密性,强度的保证,也是困难的,当然这些也在不断改进和克服之中,因此它不失为一种优良的过滤装置。
3、无纺布滤芯
这种滤芯主要是用乙烯基纤维素、聚丙烯、聚四氟乙烯的多孔薄膜与补强材料加工为圆筒型滤芯,目前市场上所售滤器多为这种滤芯的组合体,比如醋酸纤维素和硝酸纤维素以及两种混合材料组成的微孔过滤器,不宜受稀酸、稀碱及无极性液体的腐蚀,但使用温度不得高于75℃。聚四氟乙烯滤芯是用纯泰氟隆制造的,适用于有机溶剂、强酸、强碱,其本身在化学上也是惰性的,使用温度在-100~260℃时是稳定的。聚氯乙烯滤芯强度高、韧性强,耐中等强度的酸碱,使用温度不宜高于65℃,否则会软化,而且有毒,故在食品、制药行业应用上要持慎重态度。
这种滤材的滤芯,无论是液体、气体,都可除掉大于0.5μm的微尘颗粒,工作压力一般为0.8~1.0MPa。
这种滤芯的一个很大优点是,当气体透过时,过滤元件往往会带静电荷,这种静电能够阻止因悬浮的微小粒子侵入孔道深处而堵塞过滤元件,使粉尘呈松散状态沉积于过滤元件表面,易于排掉和清洗。
『贰』 密褶式过滤器和袋式过滤器的区别
密褶式过滤器是空气过滤器的一种,其过滤原理是采用吸附法。结构紧凑,节省空回间,有效答过滤面积大,阻力低、使用寿命长,稳定性好。密褶式过滤器应用于中央空调和集中通风系统空气预过滤、燃气轮机和离心式空压机的吸入器口过滤和洁净回风系统等。
袋式过滤器是一种专业的液体过滤设备,它能有效地除去液体中不同大小的颗粒物,从而达到液体过滤、净化、分离、回收的目的。袋式过滤器主要由三部分组成:过滤容器、支承网篮和过滤袋。滤器材质为304或者316不锈钢。袋式过滤器主要用途油漆、啤酒、植物油、医药、化学药品、石油产品、纺织化学品、感光化学品、电镀液、牛奶、矿泉水、热溶剂、乳胶、工业用水、糖水、树脂、油墨、工业废水、果汁、食用油、腊类等。
密褶式过滤器和袋式过滤器的区别
1、密褶式过滤器主要用来过滤空气,袋式过滤器通常用来过滤液体;
2、密褶式过滤器过滤原理是吸附过滤,袋式过滤器过滤原理是加压过滤;
3、袋式过滤器滤袋易更换;
4、袋式过滤器用途更广泛;
5、袋式过滤器过滤精度更高。
『叁』 空气压缩机过滤器的日常维护和保养方法
您好,空压机过滤器一般是分为两种,一种是空气过滤器,一种是油过滤器。
空气过滤器是过滤空气,油过滤器是过滤油,都是需要及时进行更换,一般2000小时更换一次。
一般空压机提示空气过滤器过期是保养时间到的提醒,建议及时做保养,更换三滤一油。
『肆』 空压机过滤器的压力
压力单位的表示形式很多,这里主要介绍螺杆式空压机过滤器常用的压力表示单位;
① 工作压力,国内用户常称排气压力。工作压力是指空压机排出气体的最高压力;
② 常用的工作压力单位为: bar或Mpa ,1 bar = 0.1 Mpa ;
③ 一般性,用户通常把压力单位称为:Kg(公斤),1 bar = 1 Kg。
空压机过滤器容积容量
① 容积流量,国内用户常称排气量。容积流量是指在所要求的排气压力下,空压机单位时间内排出的气体容积,折算到进气状态的量。
② 容积流量单位为:m3/min(立方/分钟)或 L/ min(升/分钟),1m3(立方)= 1000L(升);
③ 一般性,常用的流量单位为: m3/min(立方/分钟);
④ 容积流量在我国又被称为排气量或铭牌流量。
空压机过滤器空压机的功率
① 一般性,空压机的功率是指所匹配的驱动电机或柴油机的铭牌功率;
② 功率的单位为:KW(千瓦)或HP(匹/马力),1KW ≈ 1.333HP 。
空压机过滤器使用与维护安全注意事项1.操作、维修和保养压缩机必须由具有资质的人员进行。
2.压缩机不可反转。初次启动或电控系统检修后,在压缩机启动之前必须首先确认电动机旋转方向是否与规定转向一致。
3.拆卸高温组件时,必须待温度冷却到环境温度后方可进行。
4.推荐使用螺杆压缩机专用油。不同牌号的润滑油不允许混用。
5.没有得到制造厂的许可,不要对压缩机作任何影响安全性、可靠性的改动或增加任何装置。
6.压缩机原装备件是专门设计、制造的,推荐使用正宗备件,以保证压缩机工作的可靠性、安全性。
7.运行过程中绝对不允许堵塞压缩机吸气口。
8.除非已经注明可以作呼吸用,否则绝对不允许将压缩空气用来呼吸。
9.不能在超过规定压力、规定温度的情况下运行压缩机。
10.一旦发现压缩机工作异常,应立即停止压缩机,并及时消除异常。
11.用正确的工具保养、维修压缩机。
12.维修后、开机前确认所有安全装置都已重新安装,工具都已从压缩机上移走。维护保养1.每日检查油位、排气温度和排气压力,检查有无异常声音;
2.每周开机前打开分离器排污阀排放冷凝水,检查各处有无泄漏,检查安全阀,检查皮带磨损情况(目测);
3.定期检查进气控制阀、最小压力阀、电控箱连接线端子、安全阀、冷却风扇;
4.定期清洗、清扫冷却器,试验安全阀可靠性;
5.定期更换机油过滤器芯、油分离器滤芯、进气过滤器滤芯和润滑油。常见故障排除1.机器不启动:检查主开关及电源线、检查电机;
2.开机后机器不加载:调整压力开关整定值或更换压力开关、检查或更换电磁阀;
3.压缩机不卸荷,安全阀泄放:调整压力开关整定值或更换压力开关、检查或更换电磁阀;
4.油耗过多:按推荐用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更换油气分离器滤芯;
5.排气压力低于规定值:减少用气量或增加压缩机、检查系统泄漏、清理或更换进气过滤器芯、更换油气分离器滤芯、检查或更换电磁阀、检修进气控制阀、更换皮带、调整压力开关整定值;
6.压缩机高温保护停机:改善环境通风条件、清扫或清洗冷却器、添油至规定位置、更换机油过滤器;
7.压缩机卸荷运行,排气压力仍缓慢上升,安全阀泄放:检查或更换电磁阀、检修进气控制阀、检修卸荷管道;
8.安全阀泄放:检修或更换安全阀、检修最小压力阀、更换油气分离器滤芯、检修或更换压力开关、检查进气控制阀或电磁阀。进气空滤芯的保养空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件,过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损,大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环,不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命,还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔,加速轴承磨损使转子间隙增大,压缩效率降低,甚至转子枯燥咬死。机油过滤器的更换新机第一次运行500小时后应更换机油芯,用专用扳手反旋油滤芯取下,新滤芯装上前最好加螺杆机油,滤芯密封用双手拧回油滤座,用力拧紧。 建议每1500-2000小时更换新滤芯,换机油时最好同时更换油滤芯,在环境恶劣时使用应缩短更换周期。 严禁超期限使用机油滤芯,否则由于滤芯堵塞严重,压差超过旁通阀承受界限,旁通阀自动打开,大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内,造成严重后果。 柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行,更换方式与螺杆机油芯类似。油细分离器的维护更换油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件,正常运行下,油细分离器的使用寿命在3000小时左右,但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期,甚至考虑加装前置空气滤清器。 油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载,油细分离器破损跑油。 更换方法: 拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管,拆出油气桶上盖紧固螺栓。 移开油气桶上盖,取出油细。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。 装入新的油细分离器,注意上下石棉垫必须加钉订书订,压紧时石棉垫必须摆整齐,否则会引起冲垫。 按原样装回上盖板、回油管、各控制管,检查有无泄漏。保养及更换螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响,良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用户必须使用纯正的本公司专用螺杆机油。 新机磨合期500小时后进行首次油品更换,以后每运行2000小时更换新油。换油时最好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。 更换方法: 起动空压机运行5分钟,使油温升至50℃以上,油品粘度下降。 停止运行,当油气桶内存有0.1Mpa压力时,打开油气桶底部的放油阀,接上储油罐。放油阀应慢慢打开,以免带压带温润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯,把各管路里的润滑油同时放尽,换上新油滤芯。 打开加油口螺堵,注入新油,使油位在油标刻度线范围内,拧紧加油口螺堵,检查有无渗漏现象。 润滑油在使用过程中必须经常检查,发现油位线太低时应及时补充新油,润滑油使用中也必须经常排放冷凝水,一般情况每周排放一次,在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上,在油气桶内无压力情况下打开放油阀,排出冷凝水,看到有机油流出时迅速关闭阀门。 润滑油严禁不同品牌混合使用,切忌润滑油超期使用,否则润滑油品质下降,润滑性不良,闪点降低,极易造成高温停机,引起油品自燃。
『伍』 压缩空气过滤器安装方法是什么
压缩空气过滤器安装:
1.按产品标识方向正确连线进气口、出气口,并务必保证垂直安装。
2.当解决分支管道及终端装置油水问题,应尽量靠近终端使用装置,一般要求在7.5米范围内。
3.将产品安装在空压站总管道时,应离空压机出口至少10米以上,在管道温度越低的位置越适合安装。如果安装位置的进气口温度高于60°C,建议在DPC过滤器前加装后冷却器。
首先,压缩空气是由空压机压缩产生的具有一定压力的气体,由于气体中含有大量的杂质,所以需要过滤,便需要过滤器过返腔胡滤。不懂可追问我
压缩空气过滤器选型方法:
1、选择过滤器的型别。根据过滤物件的不同,选择不同型别的过滤器。比如,在干燥机前部的过滤器,须选择初过滤器过滤压缩空气中的液态水、油类及杂质;安装在干燥机后端的过滤器,则应选择高精度过滤器来过滤压缩空气中的粉尘。
2、按所需处理的空气流量QV(换算成标准状态下)选择相应规格的过滤器。所选用的过滤器额定流量QO与实际处理流量Qr之间应有如下关系:Qr≤QO。
前几天,DPC我接到一位客户打来电话咨询压缩空气过滤器相关问题,大致情况是这样的:公司生产的是固体制剂,压缩空气生产装置使用的是无油空压机,请问,在各个压缩空气使用点用不用装压缩空气终端过滤器呢?
很多企业以为使用的是无油空压机,压缩空气中就没有油漏拦了。这种想法是错误的,压缩空气是取自于大气中的空气。而大气中的空气成分是不可控制的,里面不仅有氧气和水,而且还有很多油分子、固体颗粒、尘埃和其他杂质等等。压缩空气过滤器不仅可以除去油分还可以过滤液态水及其他物质,让压缩空气变得更洁净。
那么,是不是应该在各个压缩空气使用点安装压缩空气终端过滤器呢?这个,要看客户的空压系统是如何配置的。如果是在空压机后端已经安装了干燥机过滤器这样的净化装置,就不需要在用气终端安装压缩空气过滤器了。反之,则需要安装压缩空气终端过滤器。
压缩空气是一种非常重要的动力源,安全、强大且可靠,广泛应用于电子、积体电路、半导体、晶片、汽车、医药、化工、冶金、纺织等多个工业行业领域。然而,如果压缩空气未经过处理,它所含有的大量污染杂质将影响生产制造。空气污染杂质主要为固体颗粒、 油、水,如果不将它们除掉,它们混合在一起,将形成一种腐蚀性很强的酸性油泥,快速侵蚀工艺装置、影响产品的质量,导致生产流程中断、瘫痪。
固体颗粒的来源主要有三个方面大气、压缩机运动部件磨损及管道。油在压缩机中非常重要,起密封、润滑和冷却作用,再加上大气中也含有油份,因此压缩机出口的空气中含有相当多的油份。空气中水蒸汽的含量很大,而且跟温度有直接关系,很多产品和装置在制造与使用中对水都很敏感。正是因为压缩空气中有这三大污染杂质,如果不把它们净化掉,危害将很大,解决办法是用过滤器过滤,台湾一家专业做压缩空气净化装置的厂家-上海皇祥为您提供优质的过滤装置-压缩空气精密过滤器。
DPC压缩空气精密过滤器与传统的过滤器有所不同。它的滤芯采用直通开放式设计,使过滤后的杂质直通储液腔,无需通过滤芯渗透,并经自动排水阀排出;中部滤芯采用优质高分子过滤材料,对油雾等杂质具有一定吸附能力,充分保证了过滤效果;部分压缩空气从上而下对滤芯内壁进行吹扫,使过滤后的杂质有效排除,同时减少滤芯对压缩空气的阻力。
dpc压缩空气高效精密过滤器,采用高分子过滤材料,超强吸附能力,结构合理,体积小、重量轻,易于清洗,滤芯可更换方便。过滤效率可达99.99%,能有效地去除压缩空气中的油类、液态水、固体颗粒、尘埃和杂质,过滤精度最高可达0.01μm。
压缩空气作为一种动力源有许多种柔性的用途,比如驱动马达、喷漆、控制机器和驱动装置等,如同塑料加工一样,化学工业里数不尽的加工工艺中,压缩空气都是不可缺少的。质量好品质高的压缩空气固然能提高加工工艺,但含有未达标的含有杂质的压缩空气则会降低生产工艺,影响产品品质。dpc压缩空气过滤器可以清除压缩空气中99.99%的液态水、油类、尘埃、微颗粒等杂质。
在实际操作中,有时会碰到通到压缩空气过滤器出来的空气仍然含有很多杂质,压缩空气过滤器效果变差了,这是什么原因呢?我们应从以下几个方面分析和解决过滤效果差的问题。
1、对进气未经预处理,增设前置过滤器;
2、下游管道不清洁,冲洗下游管道;
3、滤芯紧固螺丝未上紧,上紧滤芯;
4、流量超过额定值,调换大流量过滤器;
5、过滤器内部有气流短路,找到原因,对症处理;
6、滤芯衰老,调换滤芯;
7、过滤器进出口接反,认准标记方向重接;
8、空气含有滤芯不能吸咐的化学物质;
9、使用点有残留污染物,清除残留污染物;
10、旁路阀门未关紧,关紧旁路阀门。
压缩空气过滤器的维修与保养:
1、管道过滤器的核心部位是过滤芯件,过滤芯由滤框和不锈钢钢丝网组成,不锈钢钢丝网属宜损件,需特别保护;
2、当工作一段时间后,过滤器滤芯内沉淀了一定的杂质,这时压力降增大,流速会下降,需及时清除滤芯内的杂质;
3、清洗杂质时,特别注意过滤器过滤芯上的不锈钢钢丝网不能变形或损坏,否则,再装上去后,过滤后介质的纯度达不到设计要求,压缩机、干燥机、仪表等装置会遭到破坏;
4、如发现不锈钢钢丝网变形或损坏,需马上更换。
压缩空气过滤器工作原理
1、携带含有灰尘、油、铁锈和水份等有害物质的压缩空气,进入压缩空气过滤器第一级过滤装置。 2、当压缩空气通过第一级筒状网眼过滤芯时产生聚结效应,大一点的颗粒将被吸附在滤材上,并且水份会凝结成较大的水滴。
3、进入分离室时,压缩空气速度减缓,使得颗粒再一次聚集,水雾再次凝结在一个蜂窝状的聚水器上。
4、载着杂质颗粒的水沿着底部流到排水装置,通过自动或电动排水阀将其排出。
5、压缩空气中95%以上的水滴、油液以及大颗粒已被第一滤芯滤除,经第一级过滤后的压缩空气进入了第二级滤芯。
6、压缩空气通过第二级由特殊棉所制成的纤维过滤网时,会产生数以千计的小旋涡,同时压缩空气将被加速数十倍,旋涡中心犹如龙卷风一样,形成真空状态,在第一级过滤没有被滤除的水滴再次被气化、转换、滤除,同时,小到5微米的颗粒也被第二级滤网完全清除。
7、经两级过滤达到无尘、无锈、无油、无水滴的干净、干燥的压缩空气,保障气动装置的正常执行,延长气动装置使用寿命。
国际大牌过滤器的引数如下:
过滤器等级 滤除颗粒尺寸
X25 25μm
X5 5μm
X1 1μm
XA 0.01μm
AC 0.01μm
珠海吉大电子城有,另外就是香洲翠香路上的气动元件店有卖,还有就是前山北京酒店后面到十字路口一条街上都有卖。
滤芯是有使用寿命的,超时使用有可能会滤芯失效,造成洁净区压缩空气不达标,污染药品!
『陆』 空压机三级过滤器spq是什么意思
Q级精密过滤器范围:一般往复式空压机前置过滤
材质:回多层玻璃纤维滤芯答
滤杂质:5MICRON
滤油含量:5PPM
最大压力:16KG/CM
最高温度:65℃
一般压差:0.2KG/CM
最大压差:0.7KG/CM
功能:将压缩气内大量的油气滤到5PPM以内及滤除杂质颗粒至5MICRON
P级精密过滤器
通用范围:一般螺旋式空压机前置过滤
材质:多层玻璃纤维滤芯
滤杂质:1MICRON
滤油含量:0.5PPM
最大压力:16KG/CM
最高温度:65℃
一般压差:0.17KG/CM
最大压差:0.7KG/CM
功能:将压缩空气内的油气滤除至0.5PPM以以滤除杂质颗粒至1MICRON以下
S级精密过滤器
通用范围:一般空气压缩机后置过滤
材质:多层玻璃纤维滤芯
滤杂质:0.01MICRON
滤油含量:0.01PPM
最大压力:16KG/CM
最高温度:65℃
一般压差:0.275KG/CM
最大压差:0.7KG/CM
功能:将压缩空气中微量油气精密滤除至0.01PPM同时滤除空气中杂质颗粒至0.01MICRON达到无油标准的高品质压缩空气
『柒』 空压机油分使用的过滤器原理是什么
从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐 时易分离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的 微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用,直接被滤材拦截以及惯 性碰撞凝聚等机理,使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作 用下油集聚在油分芯底部,通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统,从 而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。
空滤芯的作用:空滤芯是空压机的一道重要的保护屏障!
(1)滤除空压机吸入的空气中的粉尘杂质,吸入的空气越洁净则油滤芯、油气枣指禅分离芯和油的使用寿命就能越有保障;
(2)防止其他异物进入主机,因为主机的部件是非常精密的,重要的配合间隙为30-150µ,因此异物进入必然会对主机造成损伤,导致主机“抱死”甚至报废。
德瑞亚空压机专家告诉您,在油分使用的过滤器尽管五花八门,但按过滤机理对其结构特点进行分析主要涉及滤层厚度、孔隙大小和孔隙状态。空压机的油气分离器的材质和工艺对过滤精度非常重要。德瑞亚螺杆节能空压机的油气分离器全部使用德国原装滤材,确保经过处理后的压缩空气含油量只有1-2PPM,空压机的油气分离器通过旋风分离技术和变压吸附技术的结合。油气分离器价格差役很大,毕竟是一分钱一分货。
德耐尔空压机专家告诉您,在油分使用的过滤器尽管五花八门,但按过滤机理对其结构特点进行分析主要涉及滤层厚度、孔隙大小和孔隙状态。过滤器的工作机理是以筛除作用为主还是以吸附作用为主取决于滤层的厚度。滤层相对较薄的过滤器主要是筛除作用;而滤层较厚的过滤器则以吸附作用为主。阿特拉斯过滤器的精度取决于滤层孔隙的大小,但在同样大小孔隙的情况下,吸附作用的过滤精度远大于筛除作用,因此在油田以吸附作用为主的深床过滤器实际应用得较多。但以吸附作用为主的过滤器反洗较难,脱附是这种过滤器反洗的关键,既取决于滤材对悬浮物的吸附强度,也取决于滤层孔隙的大小。如果把滤层孔隙状态在过滤时与反洗时保持不变的过滤器称为固定孔隙过滤器,而把在反洗时能改变过滤时孔隙状态的过滤器称为非固定孔隙过滤器,则固定孔隙过滤器的反洗要比非固定孔隙过滤器困难得多。由于水中含的油对大多数过滤介质的吸附强度都很大,在固定孔隙过滤器中脱附非常困难,所以固定孔隙过滤器一般说来不适合含油采出水的过滤。
德耐尔空压机专家告诉您,使用的轻质滤料空压机配件过滤器主要是核桃壳过滤器,这种过滤器的基本结构和过滤原理与石英砂过滤器相同,区别是作为滤料的核桃壳的密度较小,一般在1.2g/cm左右。由于滤料较轻,反冲洗时在水流作用下滤层成为沸腾床,由滤料间隙形成的微孔被解除,凳尘吸附的悬浮物得以脱附。因此,这种过滤器属于非固定孔隙过滤器,反洗再生能力较强,过滤效能稳定,适合于中高渗透率地层水质要求的采出水过滤。
不需要用油,只要定时更换油水过滤器芯就可以了!
一般多安装在散热器与泵头之间。油先冷却再经机油滤芯后进泵头
说下型号啊,没有型号怎么知道多少目的? 滤芯逗漏型号很多啊
使用寿命到了,一般螺杆空压机油过滤器的使用寿命只有1500小时,如果你的油滤使用了有1000小时以后的话,建议做保养吧。如果操制介面是电子显示屏的,还需要把耗材使用时间复位清零。
一般保养过后,就没什么问题了。
如果还显示堵塞,那可能就真的是油路管道有堵塞了。你可观察气压与油压,空压机差不多打满气要空载之前(7kg多的时候),你观察一下油压和气压相差多少?如果油压比气压高出1kg以内,算是正常的。高太多,就可以确实是管道堵了。
如果确定管道是没堵的,仍然显示油滤阻塞,那么,要检查油滤边上的那个压差开关,是不是坏了。
螺杆空压机显示油滤堵塞,就这几个可能了,再没别的了。
这是控制器上设定的油过滤器使用时间,带着个时间就会报警,提醒使用者可以更换耗材和保养机器了。
1、过滤器(filter)是输送介质管道上不可缺少的一种装置,通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀 ,方工过滤器其它装置的进口端装置。
2、过滤器有一定规格滤网的滤筒后,其杂质被阻挡,当需要清洗时,只要将可拆卸的滤筒取出,处理后重新装入即可,因此,使用维护极为方便。
空压机油过滤器压差波动过大可能是油过滤器使用时间过长该更换了。
或空压机内部系统压力不稳定造成的。
『捌』 油水分离过滤器材质油水分离过滤器品牌
过滤器在我们的生活当中,并不陌生,那油水分离过滤器,您又了解多少呢?接下来我们就通过下面的内容,一起来看看油水分离过滤器的相关介绍吧!
油水分离过滤器材质
各种滤芯材料:有隔板,无隔板,板框式滤芯,液压油过滤芯、线绕滤芯、空间净化过滤芯,加油机滤芯,大型天然气管道过滤芯、喷沙机滤芯,聚丙烯滤芯、粉末烧结滤芯、化工液体过滤器(过滤芯)、玻璃纤维烧结滤管滤芯、不锈钢烧结滤片,聚丙烯烧结滤片、滤油车、滤芯专用折纸机、贴片机滤芯、在线监测仪器滤芯、各种汽车滤芯、各种空气滤芯,各种粉尘滤芯、各种粉尘回收器滤芯、各种压缩机滤芯,各种聚结器滤芯,各种水过滤器。
不锈钢折叠滤芯的主过侍数滤材料采用不锈钢纤维烧结毡和不锈钢编织网为主过滤介质,滤芯各密封面采用氩弧焊接工艺接合,过滤层采用多摺折叠工艺,构成一个完整的滤芯,无泄漏,无介质脱落现象,不锈钢纤维烧结毡是一种采用不锈钢纤维经高温烧结制成的多孔深度形过滤材料;不锈钢编织网是由不锈钢丝编织而成。
特点:孔隙率高、透气性好、阻力孝使用压差低;成瞎谈仿折叠状后,过滤面积大,纳污量大;耐高温,耐腐蚀、适用于高粘稠液体过滤;高温及超声波可清洗。
油水分离过滤器品牌
森滤油水分离过滤器,特别适用于滤除大量液体和3微米大小的凝聚物(5ppmw/w最大残留油分含量)。特点:不含硅树脂;可承受66℃高温;先进的双级过滤设计:第1级-两根不锈孔管,进行10微米机械分离、第2级-深层纤维介质滤除3微米的固态和液态颗粒;防化学腐蚀的端盖用特制粘接剂粘接到介质上;
活塞型过滤器芯与壳体密封,防止未过滤的气体绕过过滤器;防腐蚀滤芯,不锈钢芯以增强结构性能、气流阻力低、采用缝焊以提高强度;新型“矩阵混合纤维”介质,有效表面积大,改进滤除率,确保高效率;开放区大,尽量减少压降;涂膜封闭式泡沫套磨纤筒,抗油类和酸类的化学腐蚀;防止聚结液体重新混入气流,确保高效滤除。
『玖』 空压机为什么需要压缩空气过滤器
压缩空气是一种非常重要的动力源,安全、强大且可靠,广泛应用于电子、集成电路、半导体、芯片、汽车、医药、化工、冶金、纺织等多个工业行业领域。然而,如果压缩空气未经过处理,它所含有的大量污染杂质将影响生产制造。空气污染杂质主要为固体颗粒、 油、水,如果不将它们除掉,它们混合在一起,将形成一种腐蚀性很强的酸性油泥,快速侵蚀工艺设备、影响产品的质量,导致生产流程中断、瘫痪。
固体颗粒的来源主要有三个方面大气、压缩机运动部件磨损及管道。油在压缩机中非常重要,起密封、润滑和冷却作用,再加上大气中也含有油份,因此压缩机出口的空气中含有相当多的油份。空气中水蒸汽的含量很大,而且跟温度有直接关系,很多产品和设备在制造与使用中对水都很敏感。正是因为压缩空气中有这三大污染杂质,如果不把它们净化掉,危害将很大,解决办法是用过滤器过滤,台湾一家专业做压缩空气净化设备的厂家-上海皇祥为您提供优质的过滤设备-压缩空气精密过滤器。
DPC压缩空气精密过滤器与传统的过滤器有所不同。它的滤芯采用直通开放式设计,使过滤后的杂质直通储液腔,无需通过滤芯渗透,并经自动排水阀排出;中部滤芯采用优质高分子过滤材料,对油雾等杂质具有一定吸附能力,充分保证了过滤效果;部分压缩空气从上而下对滤芯内壁进行吹扫,使过滤后的杂质有效排除,同时减少滤芯对压缩空气的阻力。
dpc压缩空气高效精密过滤器,采用高分子过滤材料,超强吸附能力,结构合理,体积小、重量轻,易于清洗,滤芯可更换方便。过滤效率可达99.99%,能有效地去除压缩空气中的油类、液态水、固体颗粒、尘埃和杂质,过滤精度最高可达0.01μm。