kn风格过滤效果如何

1. 汽车空滤有几种KN空滤怎么样

2000km就要洗，麻烦，风箱，排气.这些东西在BORA上玩一溜够，不能说没用，其实心里作用更大一些，套用个俗话说，只换换高流量空滤和直排尾段，除了能体会一把更大排量的油耗以外，不会有啥本质提高，而且这种改装办法的效果更多的是体现在高转速的尾速上，对于初段提速没啥帮助，甚至因为空气流量的问题会造成损失一定低转速扭力的副作用，至于那些换个火花塞，加个电子整流器就说加速快了的，就当玩笑听听好了.真想有实际作用只有一条，刷ECU，之后再配合进排气，普利盘这些才有点意义.不过昊锐这车我看就别改了，顶多换换轮圈，舒舒服服开吧,另外如果不想大动干戈又想让提速快点，最简单的办法就是换胎，抓地力更好的胎很容易就能让0-100快出个0.5s.这比换进排气多个吹水成份比较大的5,10bhp的账面指标实际多了.

2. 来汽修店里做保养，师傅给我推销KN空滤，有用过的朋友吗效果怎么样

效果自然是没得说，我是在朋友店做保养的时候，他建议我更换KN空滤的。原因就是KN空滤的进气要比普通纸质滤芯通畅得多，在一定程度上可以提升车辆的发动机功率，说白了就是提升车辆性能。安装后发现，不止性能有所提升，而且车辆更省油了。至于过滤效果更是杠杠的，听说KN空滤滤芯表面附着的油脂可将灰尘粘在多层网格表面，容尘量比单纯纸质滤清器的单面屏蔽容尘量更大，即便发动机吸力再强劲，灰尘也很难逾越油脂层进入空滤的另一面。而且还是可重复使用的，定期拆下来清洗一下还能接着用，至于多久清洗，其实要看车辆使用频率等等，我一般是2万公里清洗一次。

3. 汽车烧机油怎么解决有什么好的机滤推荐KN机滤怎么样

车子出现了烧机油的现象，很多人可能认为是汽车设计的通病，或者机油出现了问题，其实有很多情况，是因为机滤的原因。劣质的机油滤芯，不但影响发动机的正常润滑效果，还有可能导致对机油过滤不合格，使机油掺入杂质，影响发动机寿命，出现烧机油的现象，这种伤害是不可逆的。在这里我推荐KN的机油滤芯，KN机油滤芯采用的可是合成技术树脂纤维介质，具有耐高热、防渗漏、更耐久、高通透、阻力小等特点，滤纸长度远超同价位产品，除此之外，KN机滤的止回阀无论是在密闭性方面还是在材质方面都比其他产品更加出色，罐壳底部的加固底板和防漏双密封圈更是让KN机滤变得更加实用、稳定、安全。KN机滤，使用下来过滤杂质、高效流通、坚固耐用等方面的表现的确是不错，对车子的安全性有了大大的保证，能有效杜绝烧机油的问题。

4. 换kn空滤后排气炸了kn高流量风格真的毁车

新车到手后难免会有一种想要改装的冲动，为了加大发动机吸气量，从而提高发动力性能，有很多朋友会选择更换高流量空滤。kn空滤便是很多人选择的目标，但也有车主反映，换kn空滤后排气炸了，这是怎么回事？

很多车主将原车空滤换成kn空滤后，能感觉到汽车提速更快乐，但低档顿挫感也很强，特别是在市内行驶。更换之后确实能感觉转速提升很快，但松油后转速降得也很快，这时，顿挫感就会显得很强烈。

高流量空滤一般采用成本较高的棉质或海绵制作，并配合专用的滤芯油来阻隔灰尘，在保证过滤效果的同时，增加了进气量，降低引擎进气阻力。安装后能够提高发动机进气量，从而使汽车加速更快，性能更好，但油耗也会有所增加。如果使用的空滤质量不好，其空气通过率高，进气量大，但过滤性差，就会有杂质进入发动机，从而导致发动积碳，进而损伤发动机。

5. 听车友们说KN空滤的过滤性能比较强，用过的来说说看是真的么

我再补充一点，复其实很好理解制。KN空滤与普通纸质空滤最大的不同就是它是同时通过两种方式来过滤的，一种是吸附粘连，另一种是阻隔。当尘垢颗粒物到达滤材表面时，面纱介质上的过滤油会吸附粘连大约70%的尘垢和颗粒物，剩下的30%则会被棉纱层阻隔。这样的过滤方式自然要比纸质空滤效率高得多，进而也就保证了98%的过滤效率。

6. Kn的空气滤芯怎么样用过的老铁说下感受

Kn的空气滤芯怎么样？用过的老铁说下感受？值不值得入手，平常上下班，偶尔暴力一下。 奔驰GLC300L车主。这么说吧，奔驰油门响应一直比较慢，有延迟。 但是换了KN的空滤之后，我个人觉得响应变快了。开起来动力更足。 至于过滤性，不去信这种国际大牌的过滤研究和评测，难道去信小作坊的？ 虽然肺活量增大了，感觉比以前费油了 只换kn空气格啥也没改的**告诉你，没有感觉的，就正常用，5000洗一次，我买的时候300多，现在淘宝涨价了，现在买也不是太合算。 难道你开车，两种空气滤都备上，开出城外就换上kn？这样累不累？另外，你的说法很奇怪，kn的高流量空气格，在市区行驶有鼻塞的感觉？ 是我看错了，楼主问的是空气滤。空气滤确实原厂的每刻爱很好。不过kn的空气滤不是不好，而是流量更大，只是过滤精度一直受到怀疑，在我们这个灰尘很多的国度敢用的人不多。怕用久了空气中的灰尘过滤不干净，对发动机不好。我也不敢用，宁愿吸气效果差点都用原厂品牌。另外你说的机油滤，曼牌同样的只是可以比其他杂牌多坚持一点里程，但是曼牌没有真正的长效机油滤。美孚一号，kn的hp系列，紫皇冠，方牌才有真正的长效机油滤，标称能坚持一万五千公里以上的才算长效机油滤。 我高速用KN市区用曼牌如果只跑市区不要用KN低扭很弱开着***高速经常地板油的话用KN会爽一点不像原厂有鼻塞的感觉 以前有车友发帖说了，说自己用了曼牌kn密度大的空气滤芯开起来不舒服密度大的影响动力不知道是否属实，反正我一直用的所谓的原厂的，机油滤芯可以用曼牌这些长效的。 @2019

7. 机滤应该怎么选KN机滤用着如何

目前常听到的机滤品牌无非是马勒、博世、曼胡默尔、索菲玛、方牌、KN机滤等。其实这些大品牌的机滤都是不错的选择，不过从我自身使用感受来推荐，我还是选了KN机滤，而且一直用着也不错，尤其是我的车是小排量涡轮增压发动机，需要用全合成机油，所以机滤更要选择长效机滤，这方面KN机滤的口碑一直不错。另外，在实际用下来的过程中，其在过滤灰尘、高效输气以及防水耐湿等方面的表现的确是不错。此外，相比其他品牌，其实KN更倾向于竞技品牌，所以在性能方面也有一定的提升，身边喜欢玩车的车友也都是选择了KN机滤。它兼顾机油过滤性和流通性，同时壳体更坚固，这也意味着在复杂路况的野外环境下使用更安全。

8. 空气滤芯多长时间换一次能吹一下继续用吗KN的空气滤芯怎么样

假设滤芯刚换了没多久，看到表面脏了，是可以吹一下继续用的，但是也不是很建议，很可能会把空气滤芯吹坏。如果是用的时间很久的空气滤芯，吹了只是表面看起来不脏了而已，滤纸中间还是非常脏的。因为滤芯的滤纸为了有好的过滤效果，是有好几层的，灰尘杂质会沿着孔隙进入到内层的，吹不出来就会堵塞部分孔隙，适得其反。
空气滤芯脏了后，会导致进气不顺畅，进入发动机的空气量不足、进气量不足会有各种问题，比如燃烧不完全、积碳增多、油耗增大、动力下降等等。如果特别脏了，也会有一些杂质、灰尘、沙粒等穿过滤芯进入气缸，会使气缸磨损加大，如果是涡轮增压的车，也会使增压器磨损加大。所以，空气滤芯脏了以后，是不建议吹吹继续使用的，否则会严重伤害到车子。
和一般的纸滤不同，KN的空气滤芯是高流量棉纤维滤材，可清洗可重复使用。但也不能简单吹一下，需要搭配KN清洗套装来护理使用，性能焕新如一，性价比很高。KN的高流量空滤采用了环氧铝网+多层过滤棉的结构，不但过滤效果好，进气量更比纸滤提升2-3倍，从而能有效提升车子动力、更省油，深受玩车人士的喜爱。