kn风格灰尘过滤

1. 为什么周围越来越多的人都用上了KN空滤KN空滤有哪些好处呢

KN空滤是美国的大牌子，品质售后各方面都是比较有保证的，不只是我们周围的人用的越来越多，很多顶级赛车都在用。

KN空滤比起我们平时用的原厂空滤最大的优势就是它使用的材质比较先进，是棉纤维的，可以通过吸附和过滤两种方式将灰尘、杂质和颗粒物阻挡在外，同时还能保障足够的进气量，这样进入发动机的空气就会又多又干净了。

2. 机滤应该怎么选KN机滤用着如何

目前常听到的机滤品牌无非是马勒、博世、曼胡默尔、索菲玛、方牌、KN机滤等。其实这些大品牌的机滤都是不错的选择，不过从我自身使用感受来推荐，我还是选了KN机滤，而且一直用着也不错，尤其是我的车是小排量涡轮增压发动机，需要用全合成机油，所以机滤更要选择长效机滤，这方面KN机滤的口碑一直不错。另外，在实际用下来的过程中，其在过滤灰尘、高效输气以及防水耐湿等方面的表现的确是不错。此外，相比其他品牌，其实KN更倾向于竞技品牌，所以在性能方面也有一定的提升，身边喜欢玩车的车友也都是选择了KN机滤。它兼顾机油过滤性和流通性，同时壳体更坚固，这也意味着在复杂路况的野外环境下使用更安全。

3. 跟原厂的比，K&N的高流量空滤过滤好吗

空滤原厂的用完来之后，就源没必要继续换原厂的了，滤芯的作用本来就是过滤空气中的杂物和灰尘什么的有害物质，去年入手了kn的空滤，自己换起来还算方便，用了一段时间来说下感受，首先kn用的是棉质滤材+护理油的滤尘方式，棉质的滤材比原厂纸质的进气量明显增大，第一脚油门踩起来感觉特别明显，我都不太敢踩油门了。
我经常跑外地，过滤性用下来看也是远超原厂，对发动机保护更好。最重要的是，它还可清洗重复使用啊！！！不论从保养成本还是环保角度看，个人觉得还是很值得换的。如果喜欢请麻烦采纳！！

4. 汽车空滤有几种KN空滤怎么样

2000km就要洗，麻烦，风箱，排气.这些东西在BORA上玩一溜够，不能说没用，其实心里作用更大一些，套用个俗话说，只换换高流量空滤和直排尾段，除了能体会一把更大排量的油耗以外，不会有啥本质提高，而且这种改装办法的效果更多的是体现在高转速的尾速上，对于初段提速没啥帮助，甚至因为空气流量的问题会造成损失一定低转速扭力的副作用，至于那些换个火花塞，加个电子整流器就说加速快了的，就当玩笑听听好了.真想有实际作用只有一条，刷ECU，之后再配合进排气，普利盘这些才有点意义.不过昊锐这车我看就别改了，顶多换换轮圈，舒舒服服开吧,另外如果不想大动干戈又想让提速快点，最简单的办法就是换胎，抓地力更好的胎很容易就能让0-100快出个0.5s.这比换进排气多个吹水成份比较大的5,10bhp的账面指标实际多了.

5. 听车友们说KN空滤的过滤性能比较强，用过的来说说看是真的么

我再补充一点，复其实很好理解制。KN空滤与普通纸质空滤最大的不同就是它是同时通过两种方式来过滤的，一种是吸附粘连，另一种是阻隔。当尘垢颗粒物到达滤材表面时，面纱介质上的过滤油会吸附粘连大约70%的尘垢和颗粒物，剩下的30%则会被棉纱层阻隔。这样的过滤方式自然要比纸质空滤效率高得多，进而也就保证了98%的过滤效率。

6. 来汽修店里做保养，师傅给我推销KN空滤，有用过的朋友吗效果怎么样

效果自然是没得说，我是在朋友店做保养的时候，他建议我更换KN空滤的。原因就是KN空滤的进气要比普通纸质滤芯通畅得多，在一定程度上可以提升车辆的发动机功率，说白了就是提升车辆性能。安装后发现，不止性能有所提升，而且车辆更省油了。至于过滤效果更是杠杠的，听说KN空滤滤芯表面附着的油脂可将灰尘粘在多层网格表面，容尘量比单纯纸质滤清器的单面屏蔽容尘量更大，即便发动机吸力再强劲，灰尘也很难逾越油脂层进入空滤的另一面。而且还是可重复使用的，定期拆下来清洗一下还能接着用，至于多久清洗，其实要看车辆使用频率等等，我一般是2万公里清洗一次。

7. KN空滤怎么样，真的是用水洗一洗就能继续用吗

KN空滤的确是可以反复使用，但是也不是像一些网友说的那样直接用水冲一冲就好了，还是要使用配套的清洁剂。这是很多新手会忽略的地方，也推荐大家在购买的时候，不妨把清洁套装一起买了，配合使用性价比更高。至于一些网友担心的KN空滤反复使用是否会影响效果和产品寿命，那拿我自身例子来说，至少我家车上的KN空滤已经用了3年多了，一如既往的优秀，而且由于产品除了常规的多层交织式深度容尘棉纤维，还有金属环氧铝网对棉滤材进行结构保护，不仅可以提高强度，还可以确保在安装和清洗时保护滤材不受伤害。所以，即便是反复使用也是可以的。