制冷干燥过滤器图片

㈠ 冰箱堵了换过滤器怎么操作

首先大家需要关闭进水阀，逆时针转动滤芯1/4圈，然后将滤芯拔出来，如果大家在拔滤芯的时候感觉到有一定的困难，那么可能是我们的供水阀没有关闭彻底，导致了水吸引住了旅行，这个情况下大家将进滤芯用力的往外拉就可以解决问题了。

在进行冰箱更换过滤器的时候，可能会出现一定的水分的漏出问题，这个是十分的正常的，大家可以不用担心，向外拉滤芯的时候保持水平的状态也是十分的必要的，将新的滤芯插入滤盒，然后顺时针旋转，直到索牢就可以解决更换的问题了，最后重新打开进水阀就可以恢复使用了。

㈡ 为什么冰箱的过滤器会冰凉

系统堵了复，分冰堵和脏堵，冰堵的制话在毛细管处能看到结霜，如果是脏堵则在过滤器大口处，剪断后有大量的制冷剂排出。

干燥过滤器是由干燥器和过滤器两部分组成安装在冷凝器出口与毛细管进口之间的液体管道中。当出现脏堵时干燥过滤器就起到了毛细管的作用，提前使制冷剂在过滤器处进行蒸发，就造成表面出现比较凉，甚至有霜层。

如果过滤器凉,可以认为是过滤器有堵,但是没全堵,还能过氟,造成节流制冷才会过滤器凉.
堵无非是冰堵脏堵油堵,冰箱冰堵常见,如果加过甲醇,脏堵可能性很大,因为甲醇会把冷冻油内的蜡析出。
判断故障的根据就是过滤器有点冰凉，正常情况下过滤器温度不低于环境温度，很多都是有些温，你的有点冰凉，证明氟在此处蒸发制冷，既然氟在此处蒸发，那么此处肯定存在节流现象，节流的原因肯定是管径突然变小，没有堵管径不会变小。

㈢ 汽车空调使用时干燥器为什么是热的

因为使用干燥器要运用蒸发的原理，蒸发就需要加热，所以会发热。

在空调制冷系统中，干燥过滤器的作用是吸收制冷系统中的水分，阻挡系统中的杂质使其不能通过，防止制冷系统管路发生冰堵和脏堵。

由于系统最容易堵塞的部位是毛细管(或膨胀阀)，因此，干燥过滤器通常安装在冷凝器与毛细管(或膨胀阀)之间。空调器使用的干燥过滤器比电冰箱使用的干燥过滤器粗而短。干燥过滤器简称干燥器，有干燥过滤器和过滤器两种。

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汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansionvalve)、贮液干燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。

汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。

另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。

冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。

冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近（区别只在于水箱的水一直是液态而已），所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。总之蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所。

㈣ 干燥过滤器的简介

干燥过滤器Drier Filter主要是起到杂质过滤的作用。一般来说，这要根据冰箱，空调版的制冷系统来权确定干燥器的规格，如直径，内径，外径的规格，和内部件，如过滤碗，网布，和分子筛。XH-6.9.一般国内采用XH-9的较多，其通用性强。而XH-6只能用与R134a制冷系统中，但其的吸附性好，堆积密度和静态水吸附等。如果，冰箱系统配置很好的话，产生的杂质很少，不会造成冰堵等问题，干燥器的寿命在7-10年。最重要是选好的厂家，不光产品要好，而且工厂的质量管理系统，及程序文件要完善。

㈤ 汽车空调干燥瓶的作用及原理

汽车空调干燥瓶是保证压缩机和制冷系统正常运行必要设备。它起着贮液、过滤、干燥三方面的作用。 原理是通过加热干燥刹车系统中的水汽，使水汽蒸发从而达到干燥的目的，防止刹车系统水汽结冰，影响刹车。

（1）贮液作用：贮液是用来贮存和供应制冷系统内液体制冷剂，以便工况变动时能补偿和调剂液体制冷剂盈亏。一般说来，空调系统开始工作时负荷量大，要求制冷剂循环量也大，当工作段时间后，负荷将减下来，这时所需制冷剂量相应地减。

（2）过滤作用：制冷系统中各个部件在出厂前应进行严格清洗和干燥，但是在安装管路时，有可能不注意将污物带入，管道中也可能生产污物，如氧化皮之类，制冷剂本身也不那么干净，压缩机运行时粉末磨屑等等。通过过滤清除掉这些机械杂质和污物。保证制冷剂顺利流通，不致因堵塞影响正常工作。

（3）干燥作用：用来吸收氟里昂中水分。水分来源于制冷系统干燥不严格，或有空气进入，或制冷剂中溶解水分。水分存在有可能造成“水堵”。 在空调制冷系统中，干燥过滤器作用是吸收制冷系统中水分，阻挡系统中杂质使其不能通过，防止制冷系统管路发生冰堵和脏堵。

原理：

汽车空调中的干燥罐，也叫储液罐，它的作用除了过滤空调系统的脏物外，还起去除空调系统的残留水汽的作用。气动刹车系统中的干燥罐里面设有电加热系统，这种系统是通过加热干燥刹车系统中的水汽，使水汽蒸发从而达到干燥的目的，防止刹车系统水汽结冰，影响刹车。

输入端先经过一层棉花（虑杂物），再著经过一包圆形小颗粒状的东西（称为弗石），弗石的功用是吸收水分的。

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汽车空调的基本原理。

1、蒸发能制冷，蒸发越快，制冷越好。温度越高，蒸发越快。压力越低，蒸发越快。

2、加压和冷却都可以使气体变成液体，而且压力越高，越容易变成液体。温度越低，越容易变成液体。

空调系统工作原理：

空调系统工作原理就是要利用空调基本原理具体到如何实施使气态雪种变成液态雪种，而由液态雪种又如何变成气态雪种，并且周而复始，不断循环。同时，还要严加防范雪种“跑掉”。

实际中，从压缩机出来的雪种，温度高达70摄氏度左右，压强高达15公斤每平方厘米左右。不过它还是气体。为了便于称呼和记忆，我们把这种状态的雪种叫做高温、高压气体。

我们用管子把这种高温、高压气态雪种输送到冷凝器。显然这根管子要耐高压，因此叫它做高压管。

㈥ 空调过滤器节流怎么回事

过滤器两端口径一来样吗？
如果一端大，自一端小，自然有轻节流作用。一般的冰箱制冷系统里都是用毛细管节流，毛细管前加设这种过滤器（一端口径大，一端口径小）。如果两端一样大，还有明显的节流作用，那就是里面有脏东西堵了。

㈦ 如何判断干燥过滤器出现“脏堵”现象

干燥过滤器“脏堵”是由于制冷系统焊接不良使管内壁产生氧化皮脱落，或压缩机长期运转引起机械磨损而产生杂质或制冷系统在组装焊接之前未清洗干净等原因造成。

其“脏堵”故障现象为干燥过滤表面发冷、凝露或结霜，导致向蒸发器供给的制冷剂不足或致使制冷剂不能循环制冷。

干燥过滤器“脏堵”的判断方法为：压缩机启动运行一段时间后，冷凝器不热，无冷气吹出，手摸干燥过滤器，发冷、凝露或结霜，压缩机发出沉闷过负荷声。

为了进一步证实干燥过滤器“脏堵”，可将毛细管在靠近干燥过滤器处剪断，如无制冷剂喷出或喷出压力不大，说明“脏堵”。

这时如果用管子割刀在冷凝器管与干燥过滤器相接附近割出一条小缝，制冷剂就会喷射出来。此时，要特别注意安全，防止制冷剂喷射伤人。

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故障排除

脏堵多为干燥过滤器和过滤器产生故障的原因。其故障现象大多表现在过滤器外壳由温热变冷或结霜、结露，导致向蒸发器供液不足。

外壳无温差时为完全堵塞，与毛细管完全堵塞时的故障现象相同。干燥过滤器、过滤器和毛细管完全堵塞时很难鉴别，只能断开制冷系统，通过观察其排气与否确定。

当干燥过滤器和过滤器微堵、全堵时，其表现为：制冷循环时室外冷凝器无热风排出，室内出风口变常温。这时压缩机运转沉闷。

停机后断开干燥器附近的毛细管或连接管，如毛细管或连接管侧能排出充足气体而干燥器侧无气体排出，则判定为干燥器堵塞（过滤器也相同），反之为毛细管或连接管侧堵塞。若判定干燥过滤器或过滤器堵塞，一般是焊下干燥器或过滤器更换新件 。

参考资料:网络-干燥过滤器

㈧ 三星冰箱维修解答；冰箱过滤器有什么作用易出现什么故障

(1)干燥过滤器在冰箱（冰柜）中的作用。干燥过滤器装在冷凝器的出口端，它的作用是在制冷剂进入毛细管前对其进行过滤，除去制冷剂中的水分和固定杂质，其具有干燥和过滤双重作用。
(2)干燥过滤器的分类及结构特点。冰箱上所使用的干燥过滤器为次性封闭式结构，其外形为圆桶状，直径约为16mm，长为100-150mm，其中细目小于120-200目的铜丝过滤网设置在过滤器的一端，过滤器的另一端设置滤栏，在这两端之间充满着干燥剂分子筛。中间的滤芯不能更换，干燥过滤器从结构七主要分为单侧抽空干燥过滤器和双侧抽空干燥过滤器两种。干燥过滤器使用一段时间后，由于分子筛的吸附能力下降，失去了干燥、过滤的
作用，所以需要进行定期更换。
(3)干燥过滤器容易出现的故障以及判断方法。
1)冰堵：冰箱有时制冷、有时不制冷，多堵于毛细管喷发口口处。
2)脏堵：毛细管凉，结冰，凝露，多堵于干涸过滤器与毛细管接口处。