Ⅰ 汽车尾气过滤器简介
汽车尾气处理用陶瓷触媒转化器 为了控制汽车的废气污染，降低一氧化碳、黑烟及其他内有毒气体的排放，容触媒转化器从70年代末开始被使用在汽车上。汽车尾气净化就是采取种种有效措施，减少污染物的排放和使排放废气中的CO、HC、NOx分别被氧化或还原，生成无毒的CO2、H2O、NOx：。
中文名称：汽车尾气净化器
外文名称：Automobile exhaust purifier
核心：催化剂
作用：减少了对环境的污染
Ⅱ 汽车排气管加过滤器可以减轻排放吗
你好，汽车上是不需要加装过滤去的，因为汽车本身就带有三元催化。
Ⅲ 2017年国内的汽车都有安装汽车尾气过滤器吗
国五排放了，不安不中
Ⅳ 汽车尾气过滤器一般过多久要更换一次
三元催化转化器的寿命一般为10万公里左右。价格在几百元到几千元。使用到一定的期限，为了保证尾气达标，必须进行更换。但合理使用可以大大延长其使用寿命。三元催化转化器只有在空燃比达到14．7（α＝1）很小的范围内，才能做到转换效率最高，同时寿命最长。实现这一要求有两个前提，一是电喷系统工作正常，二是保证燃油品质。下面列出一部分三元催化转化器的失效模式、失效机理和失效原因，请朋友们注意：1、严禁使用有铅汽油和劣质汽油。不要到非正式加油站加油。因为非正规油站往往用低标号油掺兑或加入添加剂以提高抗爆性能。2、使用厂家或技术部门认可的汽油添加剂和机油添加剂，因为大部分添加剂为了追求明显效果均采用含有金属离子的成分。3、当电喷车启动困难或发动机工作不平稳，应及时排除故障，不可勉强行驶。4、燃油灯报警时，应尽早加注燃油，防止油位太低时导致不正常供油和电油泵损害，最终引起发动机运转不良。5、禁止托动和熄火滑行，防止燃油积聚在三元催化转化器中，造成高温烧结。6、严禁缺缸运转或用单缸断火测试，造成高温烧结或加速热老化。7、最好在熄火前怠速运转数分钟，不要在熄火前轰油门，启动时也不要踩油门。8、一旦发现排放不合格，应查明原因。
Ⅳ 汽车尾气过滤器一般过多久要更换一次
三元催化转化器的寿命一般为万公里左右。价格在几百元到几千元。使用到一定的期限，为了保证尾气达标，必须进行更换。但合理使用可以大大延长其使用寿命。三元催化转化器只有在空燃比达到14．7（α＝1）很小的范围内，才能做到转换效率最高，同时寿命最长。实现这一要求有两个前提，一是电喷系统工作正常，二是保证燃油品质。
下面列出一部分三元催化转化器的失效模式、失效机理和失效原因，请朋友们注意：
1、严禁使用有铅汽油和劣质汽油。不要到非正式加油站加油。因为非正规油站往往用低标号油掺兑或加入添加剂以提高抗爆性能。
2、使用厂家或技术部门认可的汽油添加剂和机油添加剂，因为大部分添加剂为了追求明显效果均采用含有金属离子的成分。
3、当电喷车启动困难或发动机工作不平稳，应及时排除故障，不可勉强行驶。
4、燃油灯报警时，应尽早加注燃油，防止油位太低时导致不正常供油和电油泵损害，最终引起发动机运转不良。
5、禁止托动和熄火滑行，防止燃油积聚在三元催化转化器中，造成高温烧结。
6、严禁缺缸运转或用单缸断火测试，造成高温烧结或加速热老化。
7、最好在熄火前怠速运转数分钟，不要在熄火前轰油门，启动时也不要踩油门。
8、一旦发现排放不合格，应查明原因。如果发动机工作正常而排放超标很多或急剧上升或已使用10万公里以上时，三元催化转化器可能已经失效。
Ⅵ 有哪位大神了解汽车尾气过滤器求指教
一种汽车尾气过滤器，外壳一端有一排气口、另一端有一与汽车排气管口相联接的进气口版；在外壳内的出气权口端，有一具有一上开口的过滤筒，筒体上有若干个起过滤作用的透气孔，筒体开口的边缘向外折弯形成一圆环片，圆环片与外壳的内壁固定联接；储存箱与外壳联郸处边段装灯膘犬博华接，储存箱内装有水；在外壳的进气口与过滤筒之间有一水膜喷射器，水膜喷射器通过一支撑水膜喷射器，且与储存箱相通的管联接固定在外壳内，在过滤筒与进气口之间有一回液口与储存箱相通。汽车尾气通过水膜，得到了处理，然后由过滤筒过滤，使用汽车废气得到了有效的处理。对了，之前在汽车论坛看到一款易可滤过滤器，是可以过滤尾气的，平常也要注重汽车空调滤芯的更换，以保证车内的环境质量。
Ⅶ 国外汽车出厂就有尾气过滤器吗
国内外现在通用汽车出厂就有尾气过滤器。
汽车尾气处理用陶瓷触媒转化器回 为了控制答汽车的废气污染，降低一氧化碳、黑烟及其他有毒气体的排放，触媒转化器从70年代末开始被使用在汽车上。
在过去数十年中的技术发展中，汽车制造厂使用了许多不同的方式来降低排放污染，例如排气循环、燃料箱油气回收及引擎电子控制系统等，但触媒转化器一直是降低有害废气排放的最有效方法。在触媒转化器的化学反应中，贵金属原子产生各种不同的过渡反应，使整体反应活化能降低，进而提高废气转化成一般无害气体的反应机率，而触媒本身在化学反应后仍然保持原来的状态，这是触媒转化器和传统排烟过滤器的最大差异。触媒转化器不仅有良好的使用寿命，也避免了长期使用后被阻塞的可能性。
Ⅷ 汽车废气过滤问题
每辆车都有，不然过不了检测。这部件叫三元催化。
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。
三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、 HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为五色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水 (H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
Ⅸ 怎么样发明一个汽车尾气过滤器，既能做排器管用又可过滤有害气体
前言：一种汽车尾气过滤器，外壳一端有一排气口、另一端有一与汽专车排气管口相联接的进气口；属在外壳内的出气口端，有一具有一上开口的过滤筒，筒体上有若干个起过滤作用的透气孔，筒体开口的边缘向外折弯形成一圆环片，圆环片与外壳的内壁固定联接；储存箱与外壳联接，储存箱内装有水；在外壳的进气口与过滤筒之间有一水膜喷射器，水膜喷射器通过一支撑水膜喷射器，且与储存箱相通的管联接固定在外壳内，在过滤筒与进气口之间有一回液口与储存箱相通。汽车尾气通过水膜，得到了处理，然后由过滤筒过滤，使用汽车废气得到了有效的处理。
Ⅹ 汽车尾气过滤器怎么做
你可以去净化云看看汽车尾气空气净化相关的知识 或许对你有一定的帮助