含油污水用什么过滤装置

① 油水分离器原理是什么

油水分离器是一种关键设备，其功能在于通过一系列过程有效地分离油与水。它的运作原理基于将含有油的污水引入设备内部(污水泵将含油污水送入油水分离器)，并利用巧妙的装置进行分离。

首先，污水经过扩散喷嘴，大颗粒的油滴在重力作用下上升，汇集在左集油室的顶部，实现了初步的分离(大颗粒油滴上浮到左集油室的顶部)。

接着，含有小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器，这里的小油滴在水流作用下逐渐聚合，形成较大的油滴，进而流入右集油室(小油滴在聚结器中聚合为大油滴)。

污水经过细滤器，能有效滤除杂质，即便是更小的油滴，也会在纤维聚合器中进一步聚合成较大的油滴，实现与水的分离(细滤器过滤掉杂质，小油滴在纤维聚合器中聚集成大油滴)。

处理过程的最后阶段，清洁的水通过排除口排出，而左右集油室的污油则通过电磁阀自动排出。然而，纤维聚合器中的污油则需要人工清理，以确保整个系统的高效运作(清洁水排出，集油室污油自动排出，纤维聚合器的污油需手动处理)。

尽管油水分离器的工作原理看似简单，但其在环境保护和水质净化方面的贡献不可小觑，它确保了污水经过处理后，油和水被有效地分离，提升整体环境质量和水质(分离器对污水处理和净化至关重要，有利于环保)。

② 纤维球过滤器的产品功能

作为压力式过滤器中最新型的水质精细处理设备的改性高效纤维球过滤器，是油田含油污专水等方面精细过属滤技术的一次突破，填补了含油污水精细过滤领域的空白。
长期以来，我国油田含油污水回注一直采用砂滤器、核挑壳过滤器、双滤料过滤器等，特别在低渗透油层，注水用精细过滤技术一直没有突破，远远达不到低渗透油层注水要求。采用含油污水处理新设备改性纤维球过滤器，该设备处理精度高，用于油田含油污水精细过滤未置级。
该过滤器选用的纤维球滤料，是由经过新的化学配方合成的特种纤维丝做成，其主要特点是经过本质的改性处理将纤维滤料由亲油型改变为亲水型。其滤料直径可达几十微米甚至几微米，具有比表面积大，过滤阻力小等优点，解决了粒状滤料的过滤精度受滤料粒径限制等问题。是石英砂等颗粒状滤料过滤设备的更新换代产品。
该产品应用于油田含油污水等方面的精细过滤，纤维球不易粘油，便于反洗再生、过滤精度高。
改性高效纤维过滤器可有效地去除水中的悬浮物，并对水中的有机物、胶体、铁、锰等有明显的去除作用。

③ 油水分离器有哪些种类

现在随着地沟油等食品安全问题不断被曝光出来，油水分离回收并且集中处理就是当务之急了。因此油水分离器就越来越受到消费者的关注。下面我就来带大家看看油水分离器有哪些种类吧。

一、空压机用油水分离器

压缩空气油水分离器，用于分离压缩空气中凝聚的水分和油分等杂质，使压缩空气得到初步净化，一般使用压力为0.1Mpa- 2.5Mpa。

压缩空气油水分离器的工作原理：

当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化，再依靠惯性作用，将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。常见的为撞击式油水分离器和环形回转式油水分离器。压缩空气自入口进入油水分离器壳体后，气流先受隔板阻挡撞击折回向下，继而又回升向上，产生环形回转。这样使水滴和油滴在离心力和惯性力作用下，从空气中分离析出并沉降在壳体底部，

二、船用油水分离器

国际海事组织下属海上环境保护委员会于2003年7月18日通过了IMO.MEPC.107(49)决议案。该决议对《MARPOL 73/78 防污公约》附则I 有关YWC型15ppm舱底油水分离器提出了新要求。通过此船用油水分离器可对船舶上的含各种燃料油、密度极高的残余渣油以及由氧化铁、表面活性剂等配置的乳化液混合物舱底水进行有效处理。

三、车用油水分离器

国三标准下采用高压共轨发动机的车型对柴油的品质要求也更高，因为高压喷油嘴需要精确的控制喷油压力、喷油时间和喷油量，所以要求做工也比较精致。如果柴油里面有水或杂质没有过滤干净，会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，

作为多级滤清器系统的第一级，燃油粗滤器就具有滤除大颗粒杂质和水分的功能。国三排放标准对燃油压力的要求，滤清器的水分离效率要求达到95％，但许多粗滤器并不能达到这样的过滤效果，时间一长就会对发动机造成损伤。

四、餐饮用油水分离器

餐饮油水分离器主要适用与国内含油污水排放污染严重的环境，该油水分离器是引进生产的“油脂阻集器”，安装在下水道的出口处、用以阻止油类和垃圾排入下水道的装置，主要有玻璃钢、不锈钢等材质。由于先进的设计（该产品及其设计在国内、外均申请有专利），

以上就是我给大家介绍的油水分离器种类，不同的地点所采用的都不相同。消费者在购买之前一定要事先了解相关知识，而且要关注产品的品质，如果因为价格的因素而使用困难的话就得不偿失了。

④ 纤维球和核桃壳过滤器作用的区别

核桃壳的主要用来吸抄附过滤水中的油。

纤维素的过滤悬浮物。

特点

1、天然核桃壳经处理后作为滤料，粒径均匀，多种形态，可供选择。

2、滤料比重较轻，具有较好的吸附及过滤性能。

纤维球过滤器

1、纤维球滤料先进，效率高。

2、纤维抗腐、无毒、寿命长、比重小、重量轻。

3、滤速快，成本低。

⑤ 铁路含油废水怎么处理

你好，下面为您介绍一下铁路含油废水是如何处理的，我为您介绍一些铁路含油版废水处理设备处理特权点：
铁路含油废水怎样处理的是由预过滤器、聚结过滤器、分离过滤器、吸附过滤器、泵机、控制箱、车体等组成，产品产品集斜板/(管)分离器、高效水-油分离器(含预过滤器、重力分离器、高效聚结分离器、吸附分离器)技术于一体，以纯物理方工和绿色环保理念设计生产的系列化产品，处理过程中无需添加任何药剂，广泛用于机场油库、码头、船舶、冶金、石化、食品行业含油废水的处理，分离后水中含油量≤5mg/L。
铁路含油废水处理性能特点
⑴安全、可靠、方便、有效去除及回收含油污水中的分散油和乳化油,使处理后的排放水达到或超过国家一级排放标准(含油量小于5mg/L)。
⑵结构合理、造型美观、占地面积小。
⑶全物理法处理含油污水,不加药、无需反冲洗、不产生二次污染。
⑷可回收浮油,增加收益,降低运行成本。
⑸滤芯纳污容量大,使用寿命长。
⑹自动化水平高,可实现无人值班操作,劳动强度小。
⑺系统操作简单,一次处理达到用户要求。