含油污水含油多少可燃

Ⅰ 含油废水处理的基本信息

1.纤维球滤料，可将不易沉淀去除的微小悬浮物截留。滤速比传统砂滤料高3.5倍，滤料能反洗再生，可实现自动化管理，一般滤速30m/h，粗滤进水100mg/l，出水SS≤5mg/l，精滤进水20mg/l，出水≤2mg/l。广泛应用于油田、化工、电力、冶金等行业的高标用水；循环、旁滤和废水回收利用。纤维球适用于油田含油污水的精细过滤
2.核桃壳滤料是采用优质的山核桃壳作原料,经过破碎、抛光、蒸洗、药物处理,两次筛选加工而成的一种水处理滤料。核桃壳滤料具有硬度高、耐磨损、抗压性好,抗压力为23.4kgf,化学性能稳定,不在酸碱中溶解、吸附截污能力强,吸附率为27—50%,亲水性好,抗油浸等优点。 油类物质在废水中通常以三种状态存在。
(1)浮上油，油滴粒径大于100μm，易于从废水中分离出来。油品在废水中分散的颗粒较大，粒径大于100微米,易于从废水中分离出来。在石油污水中，这种油占水中总含油量60～80%。
(2)分散油．油滴粒径介于10一100μm之间，悬浮于水中。
(3)乳化油，油滴粒径小于10μm，油品在废水中分散的粒径很小，呈乳化状态，不易从废水中分离出来。
(4)溶解油，油类溶解于水中的状态。
含油废水中所含的油类物质，包括天然石油、石油产品、焦油及其分馏物，以及食用动植物油和脂肪类。从对水体的污染来说，主要是石油和焦油。由于不同工业部门排出的废水中含油浓度差异很大，如炼油过程中产生废水，含油量约为150一1000mg/L，焦化废水中焦油含量约为500一800mg/L，煤气发生站排出废水中的焦油含量可达2000一3000mg/L。因此，含油废水的治理应首先利用隔油池，回收浮油或重油，处理效率为60%一80%，出水中含油量约为100一200mg/L；废水中的乳化油和分散油较难处理，故应防止或减轻乳化现象。方法之一，是在生产过程中注意减轻废水中油的乳化；其二，是在处理过程中，尽量减少用泵提升废水的次数、以免增加乳化程度。处理方法通常采用气浮法和破乳法。
含油废水如果不加以回收处理，会造成浪费；排入河流、湖泊或海湾,会污染水体,影响水生生物生存；用于农业灌溉，则会堵塞土壤空隙，妨碍农作物生长。
含油废水的处理应首先考虑回收油类物质，并充分利用经过处理的水资源。因此，含油废水的处理可首先利用隔油池，回收浮油或重油。隔油池适用于分离废水中颗粒较大的油品，处理效率为60～80%，出水中含油量约为100～200毫克/升。废水中的细小油珠和乳化油则很难去除。 含油废水对人类、动物和植物乃至整个生态系统都产生不良的影响，其危害主要表现在以下两方面：
1.对企业的危害。含乳化油的废水，会在工艺设施和管道设备中与废水中悬浮颗粒及氧化铁皮一起沉降，形成具有较大黏性的油泥团，堵塞管道和设备影响生产的正常进行。2.对环境的危害。油类物质对环境的影响是多方面的，如污染水体，在水面上形成油膜，能阻碍水体复氧作用，水体中由于溶解氧减少，藻类光合作用受到限制，影响水生生物的正常生长，使水生动植物有油味或毒性，甚至使水体变臭，破坏水资源的利用价值;油类黏附在鱼鳃上，可使鱼窒息，浓度为200mg/L时，鱼类不能生存;黏附在藻类、浮游生物上，可使它们死亡;油类会抑制水鸟产卵和孵化，严重时使鸟类大量死亡;用含油废水灌溉农田，油分及其衍生物将覆盖土壤和植物的表面，堵塞土壤的孔隙，阻止空气透入，使土壤和微生物不能正常进行新陈代谢，使农产品质量和实用价值下降，严重时会造成农作物减产或死亡，油类在土壤中向下迁移，还可能造成严重的地下水污染。综上所述，含油废水污染对生态系统可能造成毁灭性的破坏，对人体健康也造成潜在的危害。

Ⅱ 什么是含油污水，什么是含油污水知识

含油废水
主要包括油田废水,
炼油厂
和石油化工厂的废水,油轮的
压舱水
、洗舱水、机舱水，
油罐车
的清洗水等。为防止含油废水造成污染和危害，中国规定地面水中石油（包括煤油、汽油）最高容许浓度为0.3毫克/升。

Ⅲ 船舶含油污水排放规定

法律分析：本标准适用于中国籍船舶和进入中华人民共和国水域的外国籍船舶。标准包括：

船舶含油污水最高容许排放浓度;

船舶生活污水最高容许排放浓度(生化需氧量、悬浮物、大肠菌群)

船舶垃圾排放规定。

法律依据：《船舶污染物排放标准》

一、船舶排放的含油污水（油轮压舱水，洗舱水及船舶舱底污水)的含油量，最高容许排放浓度应符合下列规定。

船舶含油污水最高容许排放浓度

紧急处理排放区域排放浓度(毫克/升)

内河不大于15

距最近陆地12海里以内海域不大于15

距最近陆地12海里以外海域不大于100

二、船舶排放的生活污水，最高容许排放浓度应符合下列规定。

船舶生活污水最高容许排放浓度(毫克/升)

项目内河沿海(距最近陆地4海里以内)沿海(距最近陆地4～12海里)

生化需氧量不大于50不大于50

悬浮物不大于150不大于150无明显悬浮物固体

大肠菌群不大于250个/100毫升不大于250个/100毫升不大于1000个/100毫升

三、船舶垃圾排放应符合下列规定。

船舶垃圾排放规定

排放物内河沿海

塑料制品禁止投入水域禁止投入水域

飘浮物禁止投入水域距最近陆地25海里以内，禁止投入水域

食品废弃物及其他垃圾禁止投入水域未经粉碎的禁止在距最近陆地12海里以内投弃入海。经过粉碎颗粒直径小于25毫米时，可允许在距最近陆地3海里之外投弃入海。

Ⅳ 船舶油污水排放标准是什么

顶一楼的回答。相关公约与规范都有非常明确的界定。也要看你航行的区域，很多地方比如三峡，都是不允许排放油污水，一般的区域可以允许排放处理后的含油量小于15ppm的油污水

Ⅳ 油污水是HW多少

人类生活过程中产生的污水，是水体的主要污染源之一。主要是粪便和洗涤污水。城市每人每日排出的生活污水量为150—400L，其量与生活水平有密切关系。生活污水中含有大量有机物，如纤维素、淀粉、糖类和脂肪蛋白质等；也常含有病原菌、病毒和寄生虫卵；无机盐类的氯化物、硫酸盐、磷酸盐、碳酸氢盐和钠、钾、钙、镁等。总的特点是含氮、含硫和含磷高,在厌氧细菌作用下，易生恶臭物质。
生活污水同时也是低温热源和甲烷发生源，更是远景化石油气田。
含油废水主要来源于石油、石油化工、钢铁、焦化、煤气发生站、机械加工等工业部门。废水中油类污染物质，除重焦油的相对密度为1．1以上外，其余的相对密度都小于1。

Ⅵ 含油污水排入雨水明沟有什么害处

明沟就是指露天在地面上的排水沟。这种沟是用来排除厂区地面雨水的。内在正常情况容下，沟里的水是不含油的，只有在暴雨开始的几分钟内，有些被油污染的地面水才进入排水明沟。但是，几分钟后，即是不含油的雨水了。这些雨水一般可沿明沟直接排出厂外，流入河流、湖泊等其他排水系统。
而工艺装置内的塔、泵、炉等经常被污染的地面，一般均设围堤，将其污水排入下水道，送至污水处理场。这就是通常所说的清污分流，比较安全。 排水明沟是全厂的排雨水系统，几乎到处都有，而且大小明沟相互连通。若将含油污水排入明沟，必到处流窜，浮在水上的污油在太阳直接照射下，很容易挥发出可燃蒸汽，一旦接触明火，就可能引起爆炸和着火。甚至沿排水沟形成几十米、上百米的火龙。若明沟附近有工艺装置、油罐、装卸油设施等，其危险性更大，扑救困难，损失更甚。再者，沟中火势再漫延到厂外的江河湖面上燃烧，其损失更难预料。虽然炼油厂发生上述事故是屈指可数的。
但绝不可认为：往明沟里排放含油污水问题不大，其实，积少成多，必成隐患，十分危险。因此，必须严禁往明沟里排放含油污水。

Ⅶ 含油废水是危险废物吗

危险废物，是指列入国家危险废物名录或者根据国家规定的危险废物鉴别回标准和鉴别方法认定的具有答危险特性的固体废物。排入水体的废水不属于危险废物，不按照《固体污染防治法》管理，而应适用《水污染防治法》。首先，含油废水可以先进行隔油处理，隔下来的废油渣可能是危废。其次，危废名录里面的废油是指废矿物油，所以餐饮行业的废油肯定不是危废。

Ⅷ 含油污水水质一般是多少

含油污水水质主要是指进水的石油类含量，常规电厂一般进水石油类含量专不会大于500mg/l,使用属含油污水处理装置达到《污水综合排放标准》（GB 8978-1996）即出水含油量不高于5～10mg/l。
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Ⅸ 含油废水特点有哪些，如何进行治理

含油污水主要来源于石油、石油化工、钢铁、焦炭、煤气发生站、机械加工版等工业部门。权
废水中油类污染物的相对密度小于1，但重焦油除外，重焦油的相对密度大于1.1。油通常以三种状态存在于废水中。
（1）浮上油。油滴粒径大于100μm，易于与废水分离。
（2）分散油。油滴的粒径在10到100μm之间，它们漂浮在水中。
（3）乳化油。油滴粒径小于10μm，难以从废水中分离出来。
由于不同工业部门排放的废水(如炼油过程中产生的废水)中油的浓度差异很大，含油量约为150-1000毫克/升，焦化废水中焦油含量约为500-800毫克/升，发气站排放的废水中焦油含量可达2000-3000毫克/升.
因此，含油废水的处理应首先利用隔油池回收浮油或重油，处理效率为60%-80%，出水含油量约为100-200毫克/升；废水中乳化油和分散油难以处理，应防止或减少乳化现象。方法之一是减少生产过程中废水中油的乳化。其次，在处理过程中，应尽量减少泵提升废水的次数，以避免增加乳化程度。处理方法通常采用气浮法和破乳。

Ⅹ 船舶含油污水的来源有哪些，各有什么特性

船舶油污水是指船舶在发动、航行过程中不可避免产生的含油水及废水。
船舶油污水专产生的来源主要是属从以下三方面来的
1.含油洗舱水
油船进厂修理或更换运油品种必须清洗货油舱。采用高压水清洗船舱产生的污油水称为船舶洗舱污油水。洗舱水的水量一般为该船载重量的20%左右。洗舱水含油量一般为15000毫克/升左右。洗舱水中层油浓度为30～130毫克/升。很显然，采用原油洗舱技术洗舱不产生上述大量的油污水。
2.机舱水
船舶机舱水是由于机舱内各种阀件和管路中漏出的水与轮机在运转过程中诵出的润滑油、燃烧油等混合在一起的污油水。机舱水年水量一般为该船总吨位的10左右。水质较为复杂，它是多种油类的混合物含油量一般在5000毫克/升左右。机舱水中层平均含油量为250毫克/升左右。
3.含油压载水
油轮卸完油后，为确保安全航行和提高推进器的效率，需在货油舱内或压舱内装一定量的水，装入的水和附着在舱壁上的粘油混合就成了压载油污水。一般压载水占该轮载重量的25左右，含油量3000毫克/升左右。压舱水中间层平均含油量一般为12～l5毫克/升。由于压载水的排放有一定的时限，因此来源极不均匀。显然，清洁压载水和专用压载水不含有污油。