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污水管通过箱涵为什么要放置钢管

发布时间:2022-05-01 14:02:08

污水管道穿涵洞时如何处理

1、如果排水量较小那就可以直接穿过涵洞。首先要破除涵洞,安装管道,管道两边浇筑版镇墩,之后在修权复涵洞。这个对排水管单根较长而言如球墨管或钢管,反正跨度只有2m,水从管底与涵管之间流出,记着要浇筑镇墩哟起到保护稳定作用。关于工程造价要看涵洞是什么结构而后取舍。
2、采用钢管从涵洞上方通过,然后混凝土包封。
3、倒虹。

㈡ 钢板桩施工和雨水箱涵施工要看哪些施工规范

箱涵指的是洞身以钢筋混凝土箱形管节修建的涵洞。箱涵由一个或多个方形或矩形断面组成,一般由钢筋混凝土或圬工制成,但钢筋混凝土应用较广,当跨径小于4m时,采用箱涵,对于管涵,钢筋混凝土箱涵是一个便宜的替代品,墩台,上下板都全部一致浇筑。箱涵施工一般采用现浇。可用来排水,过人及车辆通过。主要组成部分有钢筋混凝土涵身、翼墙、基础、变形缝等。当新建道路必须从铁路、道路路基下通过时,对原有路线采取必要的加固措施后,可采取箱涵顶进施工技术。

㈢ 过路涵管是什么原理

横穿公路的管道施工,根据管道埋设深度及该道路交通是否容许暂时阻断等等因素综合考虑大开挖埋设,还是采用“顶管”施工,埋深不够大的,不可能采用顶管。“顶管”施工成本更高,危险较大,但是最大的好处是丝毫不影响交通。
所问的“涵管”,可能就不一样,过水的涵管就不是一般的污水管,直径那么小,特别是箱涵,截面很大,又不是圆形,没法采用顶管施工。

㈣ 排水箱涵内八角起什么作用

1.结构工程施工工艺流程 箱涵垫层施工结束后的施工准备→测量放线定位→箱涵底板钢筋砼→ 墙身及顶板钢筋砼→砼检查井检验与养护→附属工程施工→回填夯实→清 理、竣工。 2、箱涵底板工程施工工艺 涵洞底板施工流程:定位放线→放线验收及修正、复核→钢筋工程 模板支护→浇灌砼→养护及其他。 (1)测量放线 1)根据业主提供的建设场地规划红线设计图和坐标控制点,按照设计 图纸,用全站仪采用控制测量法,定出构筑物(涵洞与污水截流管)的控 制坐标点和关键桩点。 2)工程开工后,进行涵洞结构物的首次施工定位测量,采用激光经纬 仪在业主提供的测量坐体系等放线点,以一点为原点,另一点为后视点, 根据计算机对工程定位桩计算结果,分别测定结构物定位用的各控制桩, 再根据各控制点测出各控制线,并用放线点闭合。 3)对工程定位桩进行校核确认,进行闭合复核,保证测角中误差在± 2mm内,距离误差在2mm内。 4)当工程定位主要控制桩确定后,将控制轴线两端分别设立远控标志 (着红色“▲”)作为第一阶段轴线、标高控制和桩位失控复核、校核用。 (2)底板工程钢筋施工 (A)钢筋工程的下料制作 1)复核钢筋的型号、规格、形状、数量是否符合设计图纸。 2)根据图纸,正确下料,确保钢筋骨架形成的尺寸不超标。 3)钢筋骨架的形成还应注意,各构件相互关系。 4)必须符合钢筋工程施工验收规范,满足设计要求。 (B)钢筋工程的检查与验收 1)钢筋表面:钢筋表面是否有油渍、漆污和颗粒状铁锈。 2)钢筋级别:配置的钢筋级别、直径、根数和间距等是否符合设计 要求。 3)钢筋位置:钢筋位置的允许偏差是否符合《混凝土结构工程施工 质量验收规范》的规定。 4)骨架与网片:钢筋网和骨架是否有松扣、脱焊和变形等现象。 涵洞底板钢筋可采用人工或吊车运送到工作面, 纵向钢筋连接采用闪 光对焊,直径大于16mm的钢筋应采用套筒直螺纹机械连接的方式连接,以 保证钢筋的质量。横向钢筋或其他构造性钢筋可采用电弧焊,绑扎搭接连 接的方式连接。为保证钢筋位置正确和砼保护层厚度,在钢筋骨架的下部 和侧面加设垫块,间距为400mm呈梅花状布置,以保证钢筋的保护层厚度和 浇筑中不变形。 (3)模板工程施工 箱涵底板的模板工程较为简单。先采用九夹板制成定型模板,安装模 板时,先按照定位放线的位置,在垫层上用电动工具钻孔,植入Ф10的钢 筋作为底部模板的定位桩, 以此安装模板。 模板加固骨架采用钢管和50*100 的木枋,钢管背在模板后面,再用钢管对称加固于模板背面和沟槽土体坡 面上,坡面加木垫枋塞紧。将标高投测到模板顶端,做好标高标记,检查、 复测模板的位置、轴线、高程、加固体系,看是否符合设计与规范要求, 并报验、检查验收后,即可浇筑砼。 (4)砼施工 (1)材料的选择及要求 采用C30 商品抗渗砼(抗渗等级为P6)。 (2)准备工作 砼浇灌前,应先检查所浇部位的轴线、标高、钢筋绑扎、模板支撑, 经检查合格后方可开盘浇灌砼。槽内的淤泥、积水、杂物应清除干净。槽 上面浮土也要清除,避免浇灌时落入混凝土中。对模板润湿,并标明砼浇 灌标高。 砼输送管道安装就绪,搭好施工人员行走的便道,砼振动设备准备到 位并动转正常,临时用电配电箱准备就绪。砼浇筑人员及振捣人员、管道 安拆人员配置齐全。 检测、计量器具完好、准确。采取专人计量、专人操作机械、专人下 料、专人制作试件等。 (3)砼浇筑 砼采用现场商品砼泵送入模,坍落度按配合比要求。 砼要分层分段分方向逐步振捣密实,每层浇灌厚度不得大于400 mm , 振动棒应快插慢拔。浇灌过程中注意不得随意撞击和扭曲钢筋,防止移位。 (4)砼试件留置和编号 必须按规定留取混凝土试件,砼试件的留取、成型、编号、养护各环 节要认真控制,以提供试件代表性,正确反映混凝土结构的施工强度。 试件编号应注明部位、时间、砼强度等级。试件送检应在28天内进行, 见证取样的试件必须在见证人旁站下取样和送检。 2、箱涵墙体与盖板施工 (1)钢筋制作、安装及固定 (1)钢筋工程的下料制作 a、检查各部位钢筋的型号、规格、形状、数量是否符合设计图纸。 b、根据施工设计图纸,依据有关钢筋砼的规划与图集正确下料,确保 钢筋骨架形成的尺寸和各项指标符合设计、规范等的要求。 c、钢筋各部位各构件的骨架的形成还应注意,各构件相互的施工位置 关系,保证相互之间不发生叠加引起顶模,尺寸短小等施工通病。 d、必须符合钢筋工程施工验收规范,满足设计要求。 (2)钢筋绑扎及固定 a、 钢筋绑扎程序: 钢筋制作编号→涵洞涵墙竖向钢筋安装绑扎→竖向 钢筋安装绑扎→拉筋及其他附属筋安装→模板及螺杆安装、与支撑系统连 接固定→涵洞顶板底模安装→涵洞顶板底层钢筋安装→顶层钢筋安装→双 层钢筋垫筋及其他附属钢筋安装→保护层垫块安装→高程、轴线、型号、 规格的检查复核→检查检验与报验、整改、验收。 b、要求按设计图钢筋大样进行绑扎钢筋(包括说明) 。 c、 涵体上下层钢筋和多层竖向钢筋骨架在绑扎安装前必须将其每根钢 筋编号按设计要求对号吻合后,方能穿入就位,不准乱穿,否则将影响各 部位钢筋移位。钢筋网上下层在安装时,应严格按设计要求明确的上下层 钢筋位置进行安装,否则将影响结构承载力。 d、双层钢筋绑扎时,应切实注意其双层钢筋垫筋的安装位置,并在上 层绑扎点呈梅花状点焊,局部较弱处还应加强设置垫筋,这样才能保证钢 筋骨架的断面尺寸,保证浇筑砼过程中钢筋骨架不变形。 e、钢筋的连接方式,按设计和规范要求,大于Ф16 的钢筋采用机械 直螺纹套筒连接,其他型号钢筋采用电弧焊和绑扎搭接连接,根据结构和 部位要求可采用对焊连接。本工程由于通长筋较多,应采用机械连接。 f、钢筋保护层,竖向钢筋承受的施工扰动力较小,采用塑料卡垫块。 考虑到施工中钢筋在砼振动棒和砼的推挤下,横向钢筋骨架变形较大,底 部垫块受力较大,故采用砼垫块。 (3)钢筋工程在制作前,钢筋原材料应按规范和设计要求进行见证取 样送检,结果合格后,才进行批量加工制作。所有的钢筋连接接头也应按 要求进行原位见证取样,特别是钢筋直螺纹机械连接接头,必须保证螺纹 丝扣与连接钢筋紧密连接,才能保证钢筋的整体强度。 (4)钢筋加工半成品允许误差(见下表) 项目 受力钢筋顺长度方向全长净尺寸 弯起钢筋弯拆位置 允许误差 ±10 ±20 (2)箱涵结构工程模板体系施工 (1)箱涵墙模板的选择、配置、安装、加固 (A) 模板采用木模 18mm 九夹板制作组装成内外定型模板,横向铺设 组合,模板根据结构设计尺寸进行模板设计,模板标准高度外模为 2600mm (内模为 2000 mm)即为涵洞结构高度。 (B)加竖背 100*100mm 的松木木枋做木骨架,局部荷载较大之处可配 置型钢作为模板基层,以提高其承载力和刚度,其第一道木枋下脚与涵洞 底板平齐,以此向上间距 200 mm 铺设木枋,木枋与面板用铁钉铆钉。 (C)模板现场形成后,按上述要求横竖按@500 将模板钻取Ф14 的对 拉螺杆孔,穿入Ф12 的工具式高强对拉止水螺杆,模板用对拉止水螺杆不 加套管一次性使用。 (D)模板和相应的配置构件安装完成,开始安装固定钢管,每排螺杆 用双根钢管夹在中间,螺杆用螺杆夹帽锁紧,螺杆帽外部丝杠外露不低于 5cm。两侧模板用两面加固钢管通过对拉螺杆紧固后,再用上述方法与支撑 体系脚手架相连,就形成稳定的模板体系。 (E)模板配置量为 2 个施工段的使用量。 (F)模板安装完成后,对其模板位置、结构尺寸、平整度、垂直度、 高程进行检查校核,并报监理、业主检查验收。 (G)模板拆除后对螺杆外露部分进行切除,并用防水材料对其进行防 水防腐处理。支架体系采用Ф48 脚手架钢管作为主骨架。 (H)由于本涵洞结构断面较大,对模板的刚度要求较高,故支架体系 照以上支架搭设的方式加强较为合理。 (I)模板体系的固定:整个模板体系在对拉螺杆固定钢管外侧用脚手 架钢管加扣件垂直连接, 连接钢管再与支持体系的脚手架钢管用扣件连接, 使墙体模板的竖向荷载通过连接钢管与整个支撑体系形成整体,保证墙模 板的稳定。 (2)箱涵顶板模板选择、配置、安装、加固 (A) 涵洞顶板模板采用木骨架九夹板模板, 九夹板为定型木质层压板, 板厚为 1 8mm。 (B)箱涵顶板模板宽度为 2000 mm 均现场制作成定型模板,现场组合 安装。 (C)模板支撑结构采用Ф48 钢管支撑脚手架。并为早拆模体系,以加 快模板、支撑架的周转利用。 (D)模板配置量为三个流水段的施工模板支护量,大约为 50 米涵洞 长度,以利充分的流水施工,确保工程的施工进度和质量。 (E) 箱涵盖板的底板模板在箱涵墙体模板支护完成并验收合格达到要 求后,才开始组装。 (F) 箱涵盖板底的模安装前, 先将支撑架顶部依据设计高程进行校核, 预留模板和木枋骨架的高度。反复检查符合要求后,铺设木枋骨架,然后 拉线找平。基层骨架体系反复校核符合要求后即可现场安装九夹板面板, 现场组合,拼凑应严密,避免漏浆。铺设好后,采用铁钉钉入,与下面的 木枋骨架呈梅花状固定。局部不严密之处可采用胶带密封。 (G)底模安装就位后拉通线反复复核吻合,然后将底板两端边口与涵 洞墙体模板顶部固定, 最后校核 (固定易偏移的部位应采用十字扣件解决) 。 (H)底模应按规定要求起拱 0.3%,根据跨度一般最少不小于 2cm,特 别是中部,由于本工程结构断面较大,施工中的施工荷载较大,对支撑架 的刚度要求较大,故跨中产生的变形较严重,在起拱时应根据具体情况适 当增大预拱度。 (3)检查井模板的选择及配置 检查井模板的选择及配置与箱涵结构体系的模板的选择及配置基 本相同,但需要结构工程施工完毕以后,具备施工条件后,充分利用结构 体系的模板和支撑结构的材料与构配件进行配置和施工。 (4)模板需用量计划 1)18mm 厚优质木质九夹板 600m2; 2)12mm 厚木质九夹板约 300m2: 3)3mm厚白色硬朔泡沫板及其他零星材料一批。 (3)箱涵、检查井支撑体系的搭设: (1)涵洞结构工程采用组合式钢管脚手架,在涵洞内部设置满堂脚手 架,顶部涵洞盖板采用型钢或较大断面的木方作为支撑骨架,以保证涵洞 的涵墙与顶板的刚度和稳定性。 (2)在涵洞的涵墙外侧采用大于双排以上的钢管支撑脚手架,通过涵 墙内的对拉止水螺栓与涵洞内侧的满堂支撑脚手架相连,形成内外整体较 强的高刚度的支撑脚手架体系,以保证整个涵洞结构体系的浇筑质量。 (3)本工程支架(墙、板)均采用早拆模体系的钢管脚手架。各施工 段均采用一次性满堂架。均考虑投入三个施工段的钢管支架,周转使用。 (4)钢管支架立柱采用上下层架的搭设方法,立柱必须和水平杆用双 十字扣联接,使上下层水平杆与立柱处确保受力。 (5)搭设竖向支撑时,竖向钢管离开涵墙 20-30 cm 处搭设。本箱涵 体内高度为 2.0 米,涵墙和盖板断面较大、荷载较大,故钢管的竖向和横 向间距应加密设置。 竖向钢管间距设置为@600mm-600mm。 横向钢管设为二~ 三道,第一道在竖向立杆离地 0.2-0.3m 处搭设连接成锁脚杆,第二道在箱 涵盖板底部找平钢管下口或模板木骨架底搭设, (即按二道架设水平杆,顶 部水平杆作为直接支撑模板体系的支撑体系) 。为了更好地抵抗水平剪力, 在立杆四角要求设置斜撑和剪刀撑,紧抵在底板和立杆顶部。 (6) 涵洞墙体外部的支撑脚手架体系搭设方式与涵洞体内的钢管支撑 架搭设方式相同,竖向钢管紧靠墙体的第一道杆离开涵墙 20-30 cm 处搭 设,竖向钢管横向间距设为 1.2 米,只需设置两道即可,纵向间距按涵体 内竖向钢管的纵向间距设置,即间距为@600mm-600mm 即可。纵向斜撑和剪 刀撑仍然按涵体内斜撑和剪刀撑布置,横向按间距 3-5 米设置斜撑,撑于 沟槽坡顶和坡底,以利外架体的稳定性和刚度。 (7) 检查井支撑脚手架与主涵的结构支架相同,也采用满堂式钢管 脚手架,以保证结构工程的稳定性。

㈤ 污水管可以从雨水箱涵内穿过吗

正规情况下是不允许的,因为污水管要从雨水箱涵内穿过的话,当发生泄露的时候很难修理。

㈥ 箱涵顶板里有钢管支撑,还要单独套满堂脚手架吗

需要预压。
箱涵的施工顺序:基坑开挖及检验、垫层、底板、边墙、顶板、进出口及附属工程。由此可以看出,只有在施工顶板的时候需要搭设满堂支架,施工顶板的时候,底板已经施工完毕,底板是一块钢筋混凝土板,厚度通常有60cm左右,具有极高的强度和整体稳定性,一般不易发生沉降。但支架本身存在接头、垫块等,接头间、支架与垫块间、支架与模板间、垫块与底板间不可避免的存在间隙,预压的目的就 是消除这些间隙,使模板加载(浇筑混凝土)后不发生沉陷,以保证工程质量。

㈦ 箱涵施工有什么要注意的地方

我给你一个施工方案,下面都是要注意的:
施工方案
根据涵洞的设计和实际地形地貌,施工前做好改路和施工测量工作,以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。采用挖掘机开挖涵洞基础,预留20cm人工清基,保持基坑原状土不受扰动;当基坑有水时,及时用水泵抽水,保持基槽干燥。涵洞基础和盖板的钢筋制作采用集中加工,现场安装;涵洞墙身浆砌部分砂浆严格按照设计配合比现拌现用,随时抽样;涵洞基础、台帽和盖板混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土输送车运输至现场进行浇筑。
四、施工工艺
钢筋混凝土盖板箱涵施工工艺流程见图4-1。
五、原材料
1、石料
(1)、石料应强韧、密实、坚固与耐久,质地适当细致,色泽均匀,无风化剥落和裂纹及结构缺陷。石料强度不小于40号,满足设计要求。
(2)、石料不得含有防碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。
(3) 片石的厚度不应小于150㎜(卵形和薄片者不得使用)。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面,且应稍加粗凿。在角隅处使用较大石料,大致粗凿方正。
(4)块石应大致方正,上下面大致平行。石料厚度200~300㎜,石料宽度及长度应分别为石料厚度的1~1.5倍和1.5~3倍。石料的尖锐边角应凿去。所有垂直于外露面的镶面石的表面,其凹陷深度不得大于20㎜。角隅石或墩尖端的镶面石,根据需要应修凿至所需形状。
2、砂浆
砂浆强度等级应符合设计要求和监理工程师要求。砂浆强度等级系指70.7㎜×70.7㎜×70.7㎜标准立方体试件,在温度20℃±3℃、相对湿度不小于90%中养生28天,经抗压试验所得的极限抗压强度值,以Mpa表示。砂浆中砂宜用中砂或粗砂,砂的最大粒径,当用于砌筑片石时,不宜大于5㎜;当用于砌筑块石、粗料石时,不宜大于2.5㎜。
3、其它主材
采用质量检验合格的砂子、石子、水泥和钢材。
六、主要工序施工方法
(一)、施工放样
施工前,组织测量放样,复测中线、高程,准确放出基础位置,并在施工中及时复核。按照设计图纸测量涵洞的位置、方向、长度、孔径以及出入口八字墙的位置和高程,若乡村道路、排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入时,及时与设计单位和监理单位联系,必要时进行变更设计。
(二)、基础开挖
开挖时严格控制平面位置、断面尺寸和标高,严禁扰动基底。土质基坑开挖放坡1:0.5,采用推土机、挖掘机开挖,人工配合,预留20cm厚人工清基石质基坑采用小型松动爆破,挖掘机配合人工开挖。弃土石、材料及机具堆放设置在距坑顶边缘1.0~2.0m外的地方,且不小于基坑深度,以减少压力振动,保证基坑边坡稳定性。。保证基础开挖符合设计图纸要求及规范有关规定。
当基坑开挖至设计高程时,对基底进行地基检测,如实际基底与设计不符,及时与设计单位和监理取得联系,采取适当措施进行处理,当达到设计和规范要求后进行下道工序。
(二)、基础施工
基础钢筋加工制作集中在工作间完成,依据设计图纸放样下料,严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制,钢筋焊接采用双面焊,焊缝长度不小于5d,焊缝饱满,其它技术要求严格执行规范。加工合格的钢筋用汽车运至现场安装。
基础钢筋安装完毕经监理工程师检验合格后及时进行基础混凝土作业。混凝土基础严格按照设计和规范的要求施工,需要立模时,采用标准化的组合钢模板,按照设计图纸寸尺安装模板,采用方木支撑加固。涵洞基础和涵身按图纸要求每隔4~6m设置沉降缝1道。混凝土由拌合站集中拌合,混凝土运输车运至施工现场,利用滑槽将混凝土滑入模内,按照混凝土施工作业规范要求分层浇筑,插入式振动棒振捣。浇筑基础顶面时,应控制好流水面高程和大面平整度,基础顶面与墙身结合面除拉毛或凿毛外,其他按照《公路桥涵施工技术规范》要求进行处理。
(三)、 台身砌筑和台帽施工
1、台身砌筑
用水将已拉毛的砌石位置冲洗干净,铺砌一层高标号砂浆,然后进行块石砌筑,块石砌体成行铺砌,并砌成大致水平层次。镶面石应一丁一顺或一丁二顺砌筑,任何层次石块应与邻层石块搭接至少80㎜。帮衬石及腹石的竖缝应相互错开,时砂浆砌筑平缝宽度不应大于30㎜,竖缝宽度不应大于40㎜。
砌体勾缝按照设计或规定采用凸缝或平缝。勾缝用10号水泥砂浆,砂浆强度应满足设计要求。湿砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深,缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝。浆砌砌体应在砂浆初凝后,洒水覆盖养生7~14天,养护期间应避免碰撞、振动或承重
2、台帽施工
7.5号浆砌片石台身砌筑到设计标高时,经监理工程师验收合格后,进行台帽施工。模板采用标准化的组合钢模板。台帽施工分左、右半幅两部分进行。立模前进行测量放样,按照测量的轴线和设计标高,拉起施工线,按照设计尺寸立两侧台身模板,立模过程严格控制模板的垂直度和平整度。台身模板采用“内拉外撑”的方法固定。内拉杆为φ10圆钢,按1.5m×1.5m的间距梅花型布设。沉降缝与基础、台身沉降缝一一对应并用麻絮浸沥青填满全缝。
混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土输送车运送,采用汽车吊将混凝土吊入模内。当高度大于2m时,利用串桶将混凝土送入模内。台墙采用分层浇筑,分层厚度不大于30cm,用插入式振捣棒捣固。振捣棒插入下层混凝土5cm,插入间隔距离小于振捣棒作用半径,不得漏振和重捣。振捣时注意观察到混凝土不再下沉,表面泛浆,水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒,抽出速度过快可导致混凝土内部产生空洞。同时,由专人负责观察模板的变化, 随时检查支撑等,以防止意外情况的发生。
浇筑混凝土时,要注意预埋锚栓钢筋。
当台帽混凝土强调达到5Mpa以上时,经监理工程师同意后拆除模板,拆完后及时用草袋覆盖,由专人洒水养生。
(四)、钢筋混凝土盖板
1、钢筋加工及安装
盖板钢筋加工制作集中在工作间完成,依据设计图纸放样下料,严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制,钢筋骨架按设计制作,采用双面焊,焊缝长度不小于5d,焊缝饱满,其它技术要求严格执行规范。加工合格的骨架、弯制好的钢筋用汽车运至现场安装。
涵洞盖板底模铺设完成经监理工程师验收合格后绑扎盖板钢筋,绑扎时钢筋间距要正确,均匀,确保钢筋保护层厚度,钢筋焊接接头错开布置,两接头间距离不小于50cm。钢筋交叉点用铁丝绑扎结实,必要时,可用点焊焊实。盖板钢筋设置5cm×5cm×5cm的混凝土梯形垫块,垫块梅花型布置,间距1m×1m 。垫块与钢筋绑扎紧,并相互错开。
2、盖板立模
侧模、底模立模使用标准组合钢模板,采用满堂碗扣支架方式。支架采用1.2×0.9×1.2m(长×宽×高)的间距拼接,用斜拉杆将整个支架连成整体。按装支架前,对底模上的垫木详细检查,准确调整支架垫木的顶部标高,必要时按照规范要求预留一定的预拱度。支架安装完毕后,对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查,确认无误后安装标准钢模板,模板均匀的刷好脱模剂,模板接缝密合,相邻模板高差不大于2mm,模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正确无误,其误差控制在规范允许范围之内。经监理工程师验收合格后安装盖板钢筋。
3、盖板混凝土浇筑
混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土输送车运送。汽车吊吊入模内,插入式振捣棒捣固。振捣时快插慢拔,振捣棒插入深度距底模5cm,插入间隔距离小于振捣棒作用半径,不得漏振和重捣。振捣时间不能过长,当混凝土停止下沉,不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时,即可缓慢抽出振捣棒,抽出速度不能过快,否则会导致混凝土内部产生空洞。
当混凝土初凝后,及时用草袋覆盖,根据气温变化,专人浇水养护。
4、拆模
盖板砼强度达到2.5Mpa时,方可拆除侧模。底部模板在砼强度达到设计强度的85%以上,方可拆除。拆模时自上而下,左右对称进行,拆模中要注意安全,由专人负责,统一指挥。经监理工程师检查合格后,对台背进行回填养护
(五)、沉降缝
沉降缝按照设计图纸施工。台墙身内侧沉降缝填塞10号水泥砂浆15cm,外侧墙面沉降缝处采用一层沥青浸制麻布二层石膏沥青处理50cm宽,缝内填塞5cm沥青浸制麻筋,中间填塞粘土。
(六)、防水层
盖板支撑处用7.5号砂浆抹平,盖板顶、台顶防水层采用涂热沥青两度,每度厚度1-1.5mm,两度间铺油毡纸一层。其它技术要求按照规范和监理工程师的指示施工。
(七)、八字墙施工
八字墙基础为15号混凝土,施工时与台墙基础一起进行。墙身为现浇15号混凝土,施工方法和台墙的施工方法一样。
(八)、附属工程
附属工程按照设计图纸的尺寸、高程放样后组织施工,严格执行有关施工规范的要求,确保工程质量。
(九)、台背回填
1、台背填土必须涵身混凝土强度达到设计强度的80%以后,方可进行回填。
2、采用经监理工程师批准的能够充分压实的回填材料,严禁采用草皮土、垃圾和有机土回填。
3、回填应两个涵台同时对称填筑,分层填筑,分层压实,每层厚度为15~20cm,为防止剧烈的冲击,采用小型压路机或平板振动夯夯实,以达到规定的压实度。严格控制回填填料的含水量。台背回填要求密度达到95%以上。
(十)、雨季施工
涵洞周围结合实际地形地貌,完善雨季防排水设施。现场布置,材料、机具的堆放位置要合理,科学。对废旧的水渠要及时修复利用,按照“疏、导、截”的原则确保“三沟”畅通。
七、质量保证措施和质量检验标准
(一)、质量保证措施
质量保证体系见图7-1-1,质量保证措施如下:
1、 开展全面质量管理
抓好质量教育,加强全员质量意识,牢固树立“百年大计,质量第一”的观念。从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程,竣工验交等执行全过程管理,用良好的工作质量来保证工序质量,把全面质量管理的思想、方法确实应用到本标段施工的全过程。
2、 健全质量检查机构、加强质量监督检查
在项目经理部设置安全质量部,有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。同时队级设质检员,工班有专人兼职质检工作。施工时坚持自检、互检、交接检制度,使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。
3、 严格质量标准
工程严格按标准化作业,做到工序有标准,有检查,凡是检查都要有结论(按奖罚条例执行)。各项工程的主要工序,严格按照作业标准进行操作,把新技术、新工艺、新方法,运用到各项施工生产中去,切实保证标准化作业质量。
4 、严格控制质量程序
严格执行监理工程师签证制度,上一道工序没有通过,下一道工序不得进行。
5、 严格奖惩制度
明确质量责任,实行工资、奖金与工程质量挂钩,奖罚分明。
6 、严把材料关
外购材料必须三证(出厂证、合格证、检验证)齐全,进场后需按规定抽检,合格后方可使用。材料必须选择质量好,信誉高的厂家订购。
(二)、质量检验标准
1、涵台地基承载力必须满足设计要求。
2、沉降缝、防水层、台背填土应按施工规范和图纸要求施工。
3、外观鉴定
(1)、涵身直顺,涵底铺砌密实平整。
(2)、进出口与上下游沟槽连接顺适,流水畅通,无滞留物。
(3)、帽石及一字墙或八字墙平直,无翘曲现象。
4、钢筋混凝土盖板箱涵检查项目,见表7-2-1。
根据混凝土箱涵检查项目表7-2-1
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法
1 混凝土强度 (Mpa) 在合格标准内 按《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)附录D检查
2 高度(mm) -10,+5 用尺检查3个断面
3 宽度(mm) ±30
4 沉降缝、防水层 沉降缝位置符合图纸要求 现场控制
5 顶板厚度 明涵 +10,-0 尺量:检查3~5处
暗涵 不小于设计值 尺量:检查3~5处
6 平整度(mm) 5 2m直尺:每10m检查2处×3尺
7 侧板和底版厚度 不小于设计值 尺量:检查3~5处
八、安全保证措施
安全保证体系见图8-1-1,安全保证措施如下:
1、安全管理制度
⑴、所有与施工有关人员在施工现场必须持有上岗证、带安全帽,否则予以10~50元不等的罚款。
⑵、施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录,提出保持或改进措施,并落实实行。
⑶、坚持以自查为主,互查为辅,边查边改的原则;主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。结合季节特点,重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防火、防雷击等措施的落实。
2、涵洞施工安全保证措施
⑴、台身钢模安装时,派专职安全员统一指挥,对立起钢模调整好及时加固,对台身钢筋和模板设置缆风绳。
⑵、混凝土浇注时,施工人员明确分工,统一指挥,连续施工,以防事故的发生。
九、环境保证
环境保护是关系到人类生存和发展、保持生态平衡的大事,在施工中既要搞好工程建设,又要减少因施工对环境的破坏,是施工企业的基本职责及必须注意的问题。

㈧ 我是给排水的,我想请问各位大神,箱涵到底是什么箱涵可以理解为方兴的雨水管道吗箱涵的尺寸怎么定

箱涵可以理解为方形的钢筋混凝土排水管道,箱涵的尺寸是按每小时最大排水量需要的截面加10%空高所形成的矩形。

箱涵是涵洞的一种,涵洞可以分盖板涵、圆管涵、拱涵和箱涵.箱涵不是盖板明渠,箱涵的盖板及涵身、基础是用钢筋砼浇筑起来的一个整体,可用来排水、过人及车辆通过。箱涵适用于软土地基,但造价就会高些。

当跨径小于4m时,采用箱涵,对于管涵,钢筋混凝土箱涵是一个便宜的替代品,墩台,上下板都全部一致浇筑。

(8)污水管通过箱涵为什么要放置钢管扩展阅读:

施工方式

箱涵施工一般采用现浇,在开挖好的沟槽内设置底层,浇筑一层混凝土垫层,再将加工好的钢筋现场绑扎,支内模和外模,较大的箱涵一般先浇筑底板和侧壁的下半部分。

再绑扎侧壁上部和顶板钢筋,支好内外模,浇筑侧壁上半部分和顶板。待混凝土达到设计要求的强度拆模,在箱涵两侧同时回填土。

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