Ⅰ 污水中有机物怎么去除
可以用有机絮凝剂进行处理,有机絮凝剂分为离子型和非离子型。
离子型有机内絮凝剂,即能改容变颗粒表面电荷,又能起桥链作用,引起絮凝。如聚丙烯酰胺(也称3絮凝剂)。用于加速浓密池精矿的快速沉降。从而降低精矿含水,较少金属流失。有机絮凝剂一般分子量比较大,通常达几万、几十万、甚至上百万,故添少量添加即可起到桥链作用。
(1)廊坊污水冷却器多少钱扩展阅读:
污水处理主要应用领域:
1、生活设施领域
各式热水锅炉、中央空调、换热系统、家用中央空调系统、壁挂锅炉等。
2、工业通用设备
空压机、制冷机、换热器、冷却器等。
3、特殊行业应用
食品、制药、酒类等行业用水设备的防垢、除垢、磁化、杀菌灭藻建立环境友好型水电建设体系。
Ⅱ 发电机排污有哪些四角冷却器排污门是油水继电器是什么
冷却器排污就是用来冷却污水的机器,原理,因为污水排出是热的,经过冷却器之中,与此同时冷水也进入冷却器中过,利用冷水冷却污水,而冷水吸收了污水的热量变为热水进入需要用到热水的机器利用,再变为污水排出。如此循环,即可冷却污水,也可加热冷水,起到节省加热冷水所需的能量。
Ⅲ 自家进了一个酒精回收塔,然后感觉塔身上面的那个冷却器太高了,然后打算降低他的高度,不知能否
具体而言,乙醇回收塔或乙醇吸收吗?
1。回收循环冷却水,乙醇气体冷却,冷凝水回收乙版醇。当然,权这是不可能的一旦所有的简明,系列或几个回收塔,或内部收回的塔架节段缩合,分割。
如果吸收塔,然后看的吸收乙醇,因为乙醇是产品或相关产品。可以使用的有机化合物被冷凝的冷凝点,在不同的温度条件下,以获得不同的产品。
1。那么,是不是浪费水(液体乙醇的纯度根据温度控制的好或坏)。废气是很少,如果有的话,可以是甲醇,二甲醚,二甲醚,等(看看如何乙醇是到)。可以通过直接入水,易溶于水,这些东西是比较好水的污水处理站的厌氧消化(成本较高)。也可以直接发送到点燃(生成的二氧化碳和水的污染)。
如果其为2,然后,将所得到的液体传送到反应器中,产品罐,分别去的地方。气体返回此塔继续吸收。
Ⅳ 化工图中冷却器RW是什么
冷凝器上水(进水)
补充:在工艺里面水有很多的,比如循环上水CWS,循环回水CWR,工艺水PW,原水(新鲜水)RW,冷冻水上水RWS,冷冻水回水RWR,自来水S,生产废水WW,化学污水CSW,锅炉给水BW,饮用水(生活水)DW,脱盐水DNW,消防水FW,软水SW,热水上水HWS,热水回水HWR
Ⅳ 跪求《焦化废水处理技术及发展前景》论文大纲
(一)工程概述
1、废水水质
本工程现有一套处理装置,处理量为200m3/d,需要改建;另外增加马上需要投产的二期工程,新建一套废水处理装置,处理废水量为200m3/d,合计废水总量为400m3/d。
表-1 焦化废水水质 (单位为mg/L)
2、水质排放要求
根据上海市污水综合排放标准二级标准,废水处理后需达到的排放标准如表-2所示:
表-2废水处理排放标准 (除温度、pH外,其余单位为mg/L)
(二) 废水处理工艺
1、工艺流程
本改扩建工程包括原有系统改造及新建两部分。根据上海焦化有限公司废水处理的成果,结合原有的废水处理工艺,新扩改工程采用A1-A2-O生物膜工艺。
尽量不改变已有废水处理设施的功能和结构,充分利用已有废水处理构筑物的处理能力,对老系统进行改造,在原有的A/O系统基础上增加一个厌氧酸化池,即改为A1-A2-O生化系统。新建一套A1-A2-O生化系统,两套系统各承担一半的处理水量。
整个废水处理改扩建工程工艺流程图(略)
2、工艺流程说明
(1)从各车间出来的生产废水及生活污水统一进入调节池,调节池的主要作用是均衡废水的水质和水量,保证后续生化处理设施运行的稳定性。由于废水的含磷量极少,故在调节池中加入磷营养盐,提供微生物所需的营养。
(2)调节池出来的废水由两台泵分别提升至新老两套A1-A2-O生化系统,在生化处理系统中,废水的降解过程如下:
a. 焦化废水首先进入厌氧酸化段。在该段,废水中的苯酚、二甲酚以及喹啉、异喹啉、吲哚、吡啶等杂环化合物得到了较大的转化或去除,厌氧酸化段的设置对于复杂有机物的转化与去除是十分有利的。因此,废水经过厌氧酸化段后水质得到了很好的改善,废水的可生化性较原水有所提高,为后续反硝化段提供了较为有效的碳源。
b. 在缺氧段进行的主要是反硝化反应,从酸化段出来的废水进入缺氧段,同时好氧段处理后的出水也部分回流至缺氧段,为缺氧段提供硝态氮。另外,由于焦化废水中所含反硝化碳源不足,需在缺氧池中加入甲醇作为补充碳源。
经过缺氧段的处理,硝态氮被转化为氮气,达到脱氮的目的。同时,废水中的大部分有机物得到了去除,使废水以较低的COD进入好氧段,这对于好氧段进行的硝化反应是十分有利的。
c. 废水经过缺氧段的处理后进入好氧段。在好氧段,由于废水中所含氨氮较高而COD较低。因此,在这里进行的主要是硝化反应,在好氧段需投加纯碱溶液提供硝化反应所需的碱度。废水经过好氧段的处理后,氨氮基本可全部转化为硝酸盐氮(硝酸盐氮通过回流至缺氧段,在缺氧段最终转化为氮气后得到有效脱氮),同时,有机物得到进一步的降解,使最终出水COD达标。
(3)废水经生化系统处理出来后,经过混凝沉淀池进行泥水分离,在混凝部分投加聚铁,以增加沉淀部分污泥的沉淀性能,并且进一步降低出水COD。
二沉池出水接入“北排”管网。
(4)从二沉池排出的剩余污泥定时排至污泥浓缩池进行浓缩稳定处理,浓缩池上清液回流至调节池再次进行处理,浓缩池污泥排入污泥贮池中,定时由污泥脱水机进行脱水处理。脱水前需加入PAM与污泥进行絮凝反应,提高污泥脱水效率。
污泥脱水后外运处置。
4、工艺条件
(1)控制进水水质水量
根据焦化废水主要来源水质水量的原始统计数据,以及设计方案的规定,进入污水处理系统的废水水质水量必须达到设计要求
(2)废水预处理
为降低后续生化处理负荷,减轻有毒物质的冲击负荷,同时为稳定后续生化处理效果,利于操作管理,废水进入系统以前需进行预处理。
a. 控制进水COD含量
进水COD波动过大,会对系统运行带来很大冲击。因此,根据设计要求应严格控制进水COD在设计要求范围内。
b. 控制进水水温
来自老厂区的终冷废水、蒸氨废水和5#、6#焦炉蒸氨废水因水温很高,需经板式冷凝器及雾化冷却器冷却到38℃以下再排入调节池。
c. 控制进水中油类含量
煤气冷凝废水及各处清浊分流的浊水经重力隔油、气浮除油处理(含油低于30mg/L),使含油量低于影响微生物正常生长的浓度后,再排入调节池。
d. 降低氨氮
部分蒸氨废水先通过焦化有限公司固定氨分解装置,将其氨氮浓度由800 mg/L降低到250 mg/L后,排入调节池。
e. 降低灰分
来自“三联供”的废水因灰分较多,需经沉淀除灰后再排入调节池。
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Ⅵ 污水厂化验取水样应注意什么
污水厂化验取水样注意事项
(1)采样时,除生物检测项目的盛装容器外,其它应在采内样时涮洗1~2次。用样品容容器直接采样时,必须用水样冲洗三次后再行采样。但当水面有浮油时,采油的容器不能冲洗。
(2)采样时应注意除去水面的杂物、垃圾等漂浮物。
(3)采样时应认真填写“污水检测委托合同单”
Ⅶ 自来水厂出来的水和污水处理厂出来的水一样吗
不一样。主要区别有,水源不同、处理工艺不同、作用不同、应用不同,具体如专下:
一、水源属不同
1、自来水
主要通过水厂的取水泵站汲取江河湖泊及地下水,地表水。
二、处理工艺不同
1、自来水
主要经过沉淀、消毒、过滤等工艺流程的处理。
2、污水处理
是采用各种方法将污水中所含有的污染物分离出来,或将污染物转化成无害物质,从而使污水得到净化。
三、作用不同
1、自来水
是经过处理后供用户使用的水。
2、污水处理
作用是对生产、生活污水进行处理,达到规定的排放标准,是保护环境的重要设施。
四、应用不同
1、自来水
提供人们生活用水。
2、污水处理厂
①、生活设施领域
各式热水锅炉、中央空调、换热系统、家用中央空调系统、壁挂锅炉等。
②、工业通用设备
空压机、制冷机、换热器、冷却器等。
③、特殊行业应用
食品、制药、酒类等行业用水设备的防垢、除垢、磁化、杀菌灭藻建立环境友好型水电建设体系。
Ⅷ 船舶含油污水含什么油
船舶抄含油污水含什么油
船舶含油污水一般有以下几类:
1,机械场所的油污水,储存于机舱舱底的污水井或者污水舱.他们的主要来源有,各个机械的冷却水漏泻,一些冷却器的冲洗水,油水分离器控制水(有的单独设渣油舱),还有一些对可能的漏泻进行疏导的管系.
总之,机舱内的污水舱内水主要是防止机械场所积水而设置的.而且,主要成分是水,但是肯定含有油,其种类遍布机舱所有油种,包括: 滑油,重油,柴油,以及汽缸油和液压油.它是一个水与各种油的混合物.
2,对于油船,在货舱和机舱之间设有一个废水舱,船上叫 slop tank.这个舱是储存洗舱水的,所以顾名思义,这个含油污水里面主要油成分为货油.
Ⅸ 脱酸贫液、洗涤富液的组分是什么
脱酸蒸氨
脱酸蒸氨装置对富液进行脱酸、蒸氨处理,大部分H2S、HCN 、CO2、NH3
都被蒸出,用于对洗涤富液进行再生,为硫化氢洗涤塔提供脱酸贫液,为氨洗涤塔提供汽提水。
同时含有NH3、H2S、HCN 、CO2等的混合汽体,送到克劳斯装置进行氨分解和硫回收,蒸氨废水排到酚氰污水处理。
工艺概述
脱酸蒸氨装置(BB28)设有两个脱酸塔(28K01/28K03)和两个蒸氨塔(28K02/28K04),都可100%运行,用于对洗涤富液进行再生。
富含氨和硫化氢的洗涤富液,由富液泵(28P03A/B)从富液槽(28B01)中抽出,经贫/富液换热器(28W02)与脱酸塔底出来的脱酸贫液进行换热后,送到脱酸塔(28K01/28K03)顶。该塔有蒸馏塔盘,用蒸氨塔(28K02/28K04)出来的蒸汽对富液进行脱酸处理,大部分H2S、HCN 、CO2都被蒸出。
从脱酸塔(28K01/28K03)底出来的脱酸贫液,有一部分经贫/富液换热器(28W02)与富液槽(28B01)来的富液进行换热及经脱酸贫液冷却器(28W03A-D)冷却后,被送至氨、硫化氢洗涤装置(BB24)的硫化氢洗涤塔(24K01)。其余部分脱酸贫液由脱酸贫液泵(28P01A/B)直接送至蒸氨塔(28K02/28K04)蒸氨。
蒸氨塔(28K02/28K04)也有蒸馏塔盘,将氨和伴随物用蒸汽蒸出。塔内设有联合塔盘,进一步蒸出游离氨,并在此将蒸出游离氨后的一部分汽提水取出,经汽提水冷却器28W05/28W06A冷却后,送至氨、硫化氢洗涤装置(BB24)的NH3洗涤塔(24K02/24K03),用来吸收煤气中的氨。
其余的氨水到达塔底,并在此加入碱液分解固定氨。分解出的氨也用蒸汽汽提处理。
离开蒸氨塔(28K02/28K04)的含氨蒸汽进入脱酸塔(28K01/28K03)利用其热量进行富液脱酸。
脱除氨及其伴随物的蒸氨废水在蒸氨塔(28K02/28K04)底由蒸氨废水泵(28P02A/B)抽出,经蒸氨废水冷却器(28W04)冷却后,送废水生化处理装置。
从脱酸塔(28K01/28K03)顶排出的含有NH3、H2S、HCN 、CO2等的混合汽体,经分缩器(28W01A/B)部分冷凝后,被送到克劳斯装置。
Ⅹ 日产逍客变速箱异响冷却液乳化什么原因
变速箱异响,冷却液乳化,这种情况是自动变速器的油冷却系统出现了渗漏,导致自动变速器油进入到车辆的冷却系统,导致冷却液乳化 这种情况下,冷却液里面进油,油里面也可能同时也进入了冷却液,当油里面进入了冷却液,就会导致变速箱损坏,发生异响