米家车载净化器是什么接口

A. 米家车载空气净化器连接教程

刚入手米家车载空气净化器的伙伴，可能还不知道米家车载空气净化器怎么连接手机，以及APP如何使用，小编带来米家车载空气净化器连接教程，希望可以帮到大家！
连接手机
下载小米APP，小米产品的APP都是通用的，之前下载过就不要再次下载了。
通过添加设备，找到米家空气车载空气净化器后添加，会自动启动蓝牙通信。
配对完成后，进入控制页面，这时候报告车内空气质量、温度、滤芯寿命等信息，底部三个功能按键：待机，自动和静音。
APP使用
通过APP可以控制车载空净的开关及运行模式，查看车内外的空气质量。
上图是PM2.5滤芯的APP界面，而更换了除甲醛活性炭滤芯后，界面变为绿色，查看起来非常直观。
滤芯属于消耗品，几乎所有滤芯都有其工作时限，超过时限后过滤效果会逐渐衰弱起不到过滤效果，通过米家APP，可以很轻松的查看滤芯的工作时长、和状态，用户可以根据提示来提前采购新滤芯，这些在米家APP内可以一键完成，相当省心省力。
米家APP内还有车载空净的电子版安装步骤和安装视频，动手能力稍弱的朋友可以看着视频来完成；当遇到使用方面的问题，也可以通过“使用帮助”来自助解决。
所有米家的产品都被整合到一个APP当中，家用空气净化器、血压计、车载空气净化器等等，用户不需要单独安装APP，节省了手机空间，简化了操作的步骤和难度。
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B. 米家车载空气净化器怎么连接

1.步骤就是讲配件的安装支架固定，安装带穿过座椅头枕并用力系好，基本的造型就完成了。

2.是将米家车净放置在支架上，并用安装带绑好，将支架上的绑带从头枕下方穿过，与上方的卡扣进行固定，并绷紧绑带，这样车辆行驶在颠簸路段净化器也不会晃动。

将电源线一端与净化器连接，顺着内饰的缝隙，将电源线埋好（完美的走线更美观，而且不容易损坏，后排座椅可以按比例放倒的车，电源线顺着座椅间的缝隙走，不能放倒的车可以从左后门或者右后门的缝隙走线）。

3.也可以安装在副驾驶后面。

C. 小米车载净化器好不好用

小米车载净化器好用。

睿米车载空气净化器P6的上市就是为了将浑浊不堪的车内空气进行有效的全方位净化，而这款产品拥有多效复合滤芯，可以非常高效的吸附甲醛以及PM2.5颗粒，即便是对待车内的异味也可以轻松去除。

体式360度的桶形滤芯设计，也能够充分的加大滤芯和污染空气的接触面积，从而有效地提升这款产品对于车内空气的净化能力，相比较普遍的空气净化器产品，能够更加有效地对待车内的空气净化工作。

(3)米家车载净化器是什么接口扩展阅读：

汽车内污染来源：

1、汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放，包括汽车使用的塑料 和橡胶部件、织物、油漆涂料、保温材料、黏合剂等材料中含有的有机溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分。污染物主要有苯、甲苯、甲醛、碳氢化合物、卤代烃等，车内材料释放的物质还是车内难闻异味的主要来源

2、外界环境的污染物进入车内环境造成污染。污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等

3、汽车自身排放的污染物进入车内环境，包括通过排气管、曲轴箱、燃油蒸发等途径排放的污染物，或汽车空调长期使用后风道内积累的污物。污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物、微生物、苯、烯烃、芳香烃等。

D. 小米车载空气净化器有没有用

我认为 快风2.0，飞利浦，博世更好些。小米车载空气净化器 CADR值都是它公司实验室自己测的，就拿出宣传。
关于快风2.0，飞利浦，博世，可以参考以下：
中国每年新车销售在2400万台左右，豪华车销售占比越来越大，现每年约200万台。同时，雾霾也越来越严重。新车异味、甲醛、TVOC还没解决，又新增了雾霾的问题。

作为一个豪华车主，理论上选择了好的车，自然需要选择一个好的车载空气净化器来改善车内环境。也不排除有大无畏者，无所谓雾霾、甲醛、TVOC的。2013年10月17日世界卫生组织已经指出“空气污染可以致癌”。目前中国的癌症每年确诊312万，每分钟是6人，每10秒是1人，每天是8850人。每天有1770人被确诊肺癌，肺癌已经是中国第一大癌症，占比20%。最近几年不停的上升。

高品质，更加洁净的空气是越来越多高端车主的追求。为了满足高端客户的需求，飞利浦、快风科技、博世、IQAir都推出了各自的高端车载空气净化器。快风科技是专注于车内空气净化器的一家公司,2016年8月推出了快风2.0智能车载空气净化器。飞利浦推出了smartair330，博世推出了AM601,IQAir推出了
Icleen Traveler。

我们先来看下他们的价格。价格最高快风2.0价格3598元，第2位是IQAir价格3280元，第3位是博世AM601价格2088元，第4位是飞利浦Smartair330价格1999元。

CADR值反映的是空气净化器每小时输出洁净空气的能力。车里面有雾霾（PM2.5)、甲醛等有毒有害物质。不同污染物有不同的CADR值，看净化器的好坏，不是看一个颗粒物CADR值就能决定的，我们需要看车内核心污染物：颗粒物的CADR值与甲醛的CADR值。接下来我们从这两方面来对这四款高端车载空气净化器做个比较。

颗粒物CADR值：

1. 快风2.0 高达 62立方米每小时，

2.博世Am601高达31.5立方米每小时，

3.飞利浦Smartair330 是 10 立方米每小时

4.IQAir Icleen Traveler 没有标注
CADR值，它最大风量60立方米每小时。快风2.0是120立方米每小时。根据行业经验判断IQAir的CADR值不会超过30立方米每小时。

从以上数据，我们可以看出，快风2.0颗粒物CADR值是博世AM601的2倍，是飞利浦Smartair330的六倍。

我们可以从另外一个角度去理解这个问题：快风2.0每小时输送62立方米洁净空气，意味着1分钟1个多立方米，不到3分钟则净化了整车空气。博世不到6分钟，飞利浦大约20分钟。IQAir预估是6分钟。从这个数据看，快风2.0能更快的净化器空气。如果我们通常开车30分钟每次，那么快风2.0是净化空气3分钟，享受干净空气27分钟。博世是净化6分钟，享受干净空气24分钟。飞利浦是净化20分钟，享受干净空气10分钟。

在现实的使用条件下，外界的雾霾还是会渗透入高速行驶的车内。这样实际净化时间会更长。有另外一种评价方法是。在您行车的过程中，例如30分钟，能将空气净化几遍。通常室内规定是一小时最少5遍，那么30分钟是2.5遍。我们来看下各品牌情况怎么样。

快风2.0，每30分钟净化空气10.3遍，博世是5.1遍，飞利浦是1.7遍。最快还是快风2.0，难怪取名快风。有接触过飞利浦smart330的人会了解，其实飞利浦已经关注到这个问题，为了弥补颗粒物CADR值的不足，希望更好的给顾客干净空气，飞利浦提出了预约净化的改善方法。可是问题在于，现在外界雾霾这样大，人不可能变成蚊子飞进车内，其实蚊子也飞不进的，一开门关门，外界的雾霾即可进入车内。就靠飞利浦10的CADR值，还是要净化很长时间，才能让车内空气再一次干净。

PM2.5/雾霾必须快速的净化，否则PM2.5直接入肺，最后肺部就成了一个存放PM2.5的垃圾场，导致肺部健康问题，严重导致肺癌。

更快净化，更多享受，是高端客户的追求。那是不是能净化PM2.5就能满足客户的需求呢？显然不是。车载空气净化，岂止是PM2.5。接下来我们看下另外一个指标
甲醛CADR值。

快风2.0 甲醛CADR值是 15.6立方米每小时。博世
甲醛CADR值是4.9立方米每小时。快风是博世Am601的3.2倍。换句话说，一台快风在净化甲醛方面比3台博世管用。飞利浦与IQAir没有提供甲醛的CADR值。无法比较。但是大家在选购时可以问一下。有时有人会用TVOC的CADR值来回答，因为TVOC里也包含少部分的甲醛。那么这个换算关系大概是TVOC的CADR值乘以0.3约为甲醛CADR值。但是更保险明确提供最好，能够更明白的选购。毕竟新国标也开始要求CADR值，而不是除甲醛百分比了。因为除甲醛百分比是在1个立方米空间测的。现在CADR值是3个立方米空间测的。如果以前说除甲醛99%，记住那是一个立方米，如果放到3个立方米来说一定低于30%的除甲醛能力。

最后，我们再看下这几款净化器在智能方面的情况。

快风2.0，有高精度的激光颗粒物传感器，可以提供精确到0.3um颗粒物的数据。更难得的是有高精度的甲醛传感器。可以看到甲醛数值。以前本人以为监控到PM2.5就好，冬天，开个空调，一测发现甲醛呼呼的超标。这是因为，空调升温加速了地板与家具的甲醛散发。以前傻傻的享受说PM2.5数值的干净空气，没想到甲醛却超标了。快风2.0，放在家里能除掉一些甲醛，关键我可以用来监控甲醛，一看机器呼呼运转了就知道甲醛超标了，赶紧关了空调，想法让房间甲醛降下来。快风2.0是车载空净化器，能看到车内空气的各项指标。全智能时刻监控PM2.5数值甲醛数值，无论哪个数值超标了，即可启动暴风模式来快速净化空气。

博世AM601也提供高精度的颗粒物传感数值，但是没有提供甲醛数值，它只能依据PM2.5来判断车内空气质量，我们认为如果有车内甲醛数值一起来控制会是更好的。飞利浦smartair提供了颗粒物数值，目前没有资料显示是否为高精度的激光传感器。同时也没有甲醛传感器。IQAir，没有这两种传感数据。

总体而言，作为关爱健康关爱家人的高端车主来说采用快风2.0，可以获得快速的全面的智能空气净化，PM2.5，甲醛数值明明白白，净化效果自己看得见，心里也更加踏实。

权威机构，上海市环境保护产品质量监督检验总站对快风2.0的检测报告也让人更加放心。

E. 米家车载空气净化器的电源是怎么解决的

一般的都是在点烟器哪里，买个接口转化器就行。

车载点烟器的输出都是11V-14V。额定功率6.5W，计算得到最大工作电流6.5W/12V=0.542A，考虑到电源适配器虚标以及安全因素，所以只要我们使用220V转12V输出1A电源适配器即可。危险一点，使用12V-500MA也可。这里的输出1A不是恒定输出1A，而是指当有设备接入时，通过这个设备的电流最大可以到1A，小于1A都没有问题，大于1A极有可能造成过载烧掉这个适配器。
第二个就是插头尺寸。经过实际测量，米家车载空气净化器的标配点烟器电源插头尺寸是:长11mm外径5.5mm内径2.1mm，是标准5.5*2.1内十外一插头。这种电源适配器很好找，推荐 绿联（UGREEN）30594 12V1A电源适配器 29元。其实我嫌麻烦，直接使用的现有的华为电视机顶盒的电源(华为悦盒)表示一切无压力。

F. 小米车载空气净化器怎么样 小米车载空气净化器特点

小米是我们国内很有名的一个家电品牌，小米旗下有很多好用的产品，口碑评价一直都很不错，小米车载空气净化器有很好的空气净化效果。
小米车载空气净化器怎么样
小米车载空气净化器总体来说还不错，对于净化PM2.5来说还是很有作用的。使用9分钟后PM2.5检测仪可以从原来的红灯变成绿灯，PM2.5指数从143下降到了65，效果还是可以接受的。

小米车载空气净化器特点
1、高效净化

小米车载空气净化器拥有高规格的净化滤芯，洁净量高达60立方米/小时，普通家用汽车大约3立方米的空间只需要三分钟就可以让车内空气焕然一新。

2、双轮镜像风机设计

它可以三面循环进风，增大进风口的面积，使车内空气得到充分的循环，提升净化效率。而且独特的双轮风机设计可以全面优化风道曲线，让吹风口的气流更流畅，在增加风压的同时，风量和风速也可以持续而稳定。

3、高品质滤芯

空气净化器的净化能力取决于滤芯的好坏，它选自了日本东丽的滤芯原材料，从初效拦截毛发、细小的皮屑到高效过滤PM2.5、花粉等看不见的颗粒物，一体式360度桶形滤芯设计充分加大滤芯和污染空气的接触面积，有效提升净化能力。

4、APP智能控制

打开米家APP，可以实时查看车内空气的质量变化，并根据自己的工作模式改变空气净化器的运行模式，还设置了滤芯更换提醒和一键购买的链接。

小米车载空气净化器测评
小米车载净化器是小米米家商城旗下的产品，拥有不错的性价比，实际空气净化效果一般，推荐车内没有净化系统的用户购买。下面就从净化器过滤系统的构成、净化能力、风量噪音、功率及能耗这几个方面介绍一下小米车载净化器的优劣。

1. 净化器过滤系统的构成

小米车载净化器采用滤网过滤的方式，滤芯只能在甲醛净化滤芯或PM2.5空气滤芯中二选一，不能同时兼顾;装进滤芯之后还需要自行选择，也不太方便。在小米有品上显示，除甲醛滤芯的售价为69元，而PM2.5的滤芯售价是39元，价格还是比较实惠的。

2. 净化能力

根据官网的数据显示，小米车载净化器的CARD值(洁净空气量，数字越大表示净化器的净化效果越好。)为60m³/h，效果还是不错的。可以配合米家的手机APP进行控制，不过这个APP并不能显示具体的PM2.5数值，只能用优、一般、差来表示。

3. 风量及噪音

小米的车载净化器采用的是双轮镜像风机设计，能够提供持续稳定的风量，运行噪音维持在42dB，还算是比较安静，再加上车辆大多时候是处于行驶状态，胎噪风噪都是更大的噪音源，因此这款小米的车载净化器还是比较安静的。

4. 功率及能耗

这款车载净化器的额定功率为6.5W，功耗还是比较高的。电源接线方面采用的是一根4.5米长的电源线连接车载点烟器的设计，相比于上一代产品还在点烟器上设计有一个USB接口，比较方便。总的来说，这款小米的车载净化器净化能力不错，但只能在过滤PM2.5或甲醛中二选一，还需要定期更换，不太方便。实际效果上，小米车载净化器能在一定程度上改善车内的空气质量，但是如果汽车原本自带有的空滤功能，两者效果差异不会很明显。

小米车载空气净化器怎么样
米家车载空气净化器采用双轮镜像风机循环气流，该净化器可过滤PM2.5颗粒物，CADR(洁净空气输出比率)达到了60立方米每小时，3-7分钟即可让车内空气焕然一新，并支持静音模式。相比市面上CADR值在10~20m3/h之间的普通车载净化器，这款净化器的CADR令人惊喜，日前我们也已经拿到了这款米家车载空气净化器，究竟在车内的实际效果如何，下文让我们通过实际测试一起来了解一下。米家车载净化器的CADR值(洁净空气输出比率)达到了60立方米每小时，采用双轮镜像风机循环气流，3-7分钟即可让车内空气焕然一新，相当于每1小时可以净化车内空气达20次。

除此之外，米家车载空气净化器还配备了高品质滤芯，能够有效过滤毛发、灰尘、烟雾及PM2.5颗粒物，让您在行车路上也能源源不断呼吸到好空气。配件很简单，包括了一根电源线和一份说明书。米家车载空气净化器采用了三面进风设计，除了底部，上部、前面和后面都分布满了圆孔进风口，有效增大了进风口面积。在顶部两侧为出风口，米家车载空气净化器使用了双轮镜像风机设计，全面优化风道曲线，使出风口的气流运行更加顺畅，在增加风压的同时，风量和风速也可以持续稳定。两侧面，一侧为米家标示，另外一侧为Amphenol粉尘传感器，可实时检测车内PM2.5的变化，智能调节车净工作档位。上盖用手即可打开，清理非常方便。