纯水泥需要怎么养护

Ⅰ 水泥需要养护多长时间

一般7天
混凝土浇捣和水泥砂浆抹面完毕，要浇水养护的原因：混凝土浇捣后及抹灰工程完成之后，将要逐渐凝固、硬化，这个过程主要由水泥的水化作用来实现，而水化作用必须在适当的温度和湿度条件下才能完成。因此，为保证根凝土有适宜的硬化条件，使其强度不断增长，必须在施工后及时进行浇水养护。
养护方法：用温草袋、湿麻袋、湿滑秸和温砂土复盖，并经常浇水使之保持湿润。晴朗的白天每隔2小时浇水一次。
混凝土的浇水养护起止时间：用普通水泥时，浇注12小时后连续潮湿养护不少于7昼夜;用矿渣水泥或火山灰质水泥时，浇注20小时后浇水养护不少于14昼夜;对于有抗渗性要求的混凝土和掺有塑化剂的混凝土，养护不少于14昼夜。

Ⅱ 水泥制品要怎样养护

水泥混凝土路面具有承载能力大、稳定性好、使用寿命长、日常养护费用少等优点，是我国目前高等级、重交通公路推广使用的路面类型之一。2007 年初，我区混凝土路面里程已达8979km，且多是上世纪九十年代修建的，水泥路面普遍存在面板薄，基层强度不足、抗冲刷能力差，路面结构排水系统不完善等先天缺陷。因此使用5 ～ 6 年后，路面一般都开始出现了唧泥、错台、脱空、断裂和破碎板等病害。现根据G209 国道融安段和X628 线水泥混凝土路面病害的类型及原因、养护方法、维修措施等作一探讨。

（一）混凝土病害类型及原因

水泥混凝土路面的病害可以归纳为四大类：面板破碎、裂缝类——贯通面层厚度的断裂裂缝，把板分为数块，破坏了面层结构的完整性。裂缝类的损坏形式有：横向裂缝、纵向裂缝、交叉裂缝和板角断裂等；变形类——面层板的整体性未破坏，但出现较大的竖向位移，影响行车舒适性。变形类形式有；错台、层陷、和拱起等；接缝损坏类——横缝和纵缝填缝料的丧失或失效。如板缝处填缝料剥落；表面损坏类——非结构性损害，发生在面层的局部损坏。如露骨、坑洞等。

1.严重破碎板及裂缝

裂缝将整块面板分割成三块以上，并有严重剥落或沉陷的严重破碎面板及混凝土面板内长度1m 以上的各种开裂，按其行车的影响程度分为轻微、中等、严重裂缝三种。由于板内应力超过了混凝土的强度而出现横向、纵向、斜向或交叉断裂裂缝，或者角隅处的折断裂缝。发生严重破碎板及裂缝的原因是多方面的：板太薄或轮载过重，板的平面尺寸太大（使温度翘曲应力过大），地基稳定性差产生过量塑性变形使板底脱空失去支撑，养生期内收缩应力过大及荷载和温度应力作用下的疲劳等。断裂的出现，破坏了板的结构整体性，使混凝土面板丧失部分以至大部分承载能力。

2.唧泥

基层材料形成泥浆从接缝处或板边缘挤出，板底出现脱空。唧泥是汽车行经接缝时，由缝内喷贱出稀浆的现象。在轮载的频繁作用下，板边缘和角隅下的路基和路基由于塑性变形累积而同面层脱离接触；由于接缝填缝料的失效，下渗的水积聚在面层下的脱空区内；在轮载作用下的弯沉变形使空隙内的积水变成有压水，侵蚀基层并同基层内冲刷出的细料搅混成悬液，并沿接缝缝隙喷贱出。唧泥的出现，使面层板边缘部分失去支撑，久之，引起错台并导致板出现裂缝。

3.错台

接缝处相邻两块板垂直高差在8mm 以上出现的竖向相对位移。接缝处仅有部分传荷能力时，轮载作用下相邻板端出现挠度差；沿接缝渗入面空隙内的水分冲蚀基层和路肩；车轮驶经时，带有被冲蚀材料的有压水把这些材料冲积在驶近板板底脱空区域内，使之升高，而驶离板后由于板下基层材料被冲蚀而下沉。因此，错台现象取决于接缝的传荷能力、基层材料的耐冲蚀性和水分三方面因素。错台的出现，降低了行车的平稳性和舒适性。

4.沉陷

路面连续数块板下沉，低于相邻路面板平面的，深度在3cm 以上的下沉。通常是由于路基土沉陷或固结所引起，特别是接近桥涵构造物处，会由于压实不足而产生沉陷。沉陷使路面平整度变差并会导致板的开裂。

5.拱起

纵向相邻两块板或多块板相对其邻近面板向上突起在3cm 以上的现象。其成因在春季和炎热夏季时，混凝土面层板在热膨胀受到约束时，某一接缝两侧的数块板突然出现的向上拱起的屈曲失稳。板收缩时接缝缝隙张开，填封料失效，坚硬的碎屑落入缝内，致使板在收热膨胀时产生较大的热压应力，板发生纵向失稳而出现拱起。轻度拱起使路面平整度变差，而严重拱起则会导致前后板块断裂。

6.接缝养护差

接缝内无填缝料，或出现填缝料与板边脱离、哦陷（突出）在1cm 以上的接缝。纵向由于未设拉杆而缝隙张开或由于填封料损坏和缝隙张开，水分易渗入而导致唧泥、错台、接缝碎裂等病害出现。

7.露骨、坑洞等病害

均为路面板表面粗（细）集料散失、脱落或暴露的现象。系由于水泥质量差（如安定性不合格）或使用矿渣水泥、赃集料、水灰比偏大、高温下施工、水分蒸发快、施工过度抹面或施工结束遇雨、养生不及时等引起板表层内出现的病害。

（二）养护方法

水泥混凝土路面在养护良好的情况下，使用年限比其他路面长。但一旦开始损坏，有时损坏发展很快。因此，必须做好预防性、经常性养护，发现缺陷，弄清原因，及时采取维修措施，以保持路面的完好。

水泥混凝土路面经常性养护工作，主要是清扫路面上的砂、石和其他堆积物；整修路肩，整理路容；开通边沟，排除积水；面板接缝填料的修补，防止和减少混凝土面板的损坏。

水泥混凝土路面经常性养护工作，可以归结为“四勤”和“四要”。“四勤”是：

勤扫——路面要经常清扫，保持清洁。尤其丢弃在路上的石料、金属等硬质物应随时扫除，以免行使在路面上的车轮碾压、摩擦路面而引起破损。

勤灌——混凝土路面的重点在接缝处，混凝土面板的伸缩缝是路面及纵缝等缝隙是路面使用质量的薄弱环节，要十分重视接缝养护。灌缝材料通常采用聚氯乙烯胶泥或沥青橡胶等，应经常填满接缝，夏季被挤出的多余填缝料要及时铲除；冬季混凝土面板收缩使填料欠缺，应予填补。填封前要清除以老化的填缝料和缝内杂物，再灌填缝料。填缝料与路面齐平，以保持接缝的完好，表面平顺，行车舒适。

勤削——高路肩土或路肩草应经常削，以防路肩积水，一般每季度应削一次。

勤疏——两侧边沟应及时疏通，特别是暴雨之后，山区公路更应注意，否则，容易泡软基础或冲毁路基边坡。

“四要”是：

要配备必要的交通工具。因为水泥混凝土路面养护管理站管理线路比较长，需要配备养护工具车或机动车辆，驾驶员最好由站长兼任，这样便于指挥和节约劳动力。

要管好公路绿化。公路绿化是水泥路面养护的一个重要组成部分。

要配合搞好公路标志、标线工作。公路标线既为行车安全服务，又增加公路的美观。

要协助搞好路政管理工作。

（三）维修措施

水泥混凝土路面维修措施总的有：裂缝修补，部分板或整块板更换；表面局部损坏修补；板底灌浆抬高或加固地基；错台处理；恢复抗滑能力等。

1.裂缝修补

（1）直接灌入法适用于施工中产生的混凝土收缩裂缝。在未通车前，一但发现混凝土板出现裂缝，可用聚硫环氧等高分子化学粘结材料灌注。

（2）对于通车路段裂缝的修补可采用新型的灌缝机和配套施工工艺：首先，车辆、机具和材料的准备：

① 1 台1.5 吨的运输车，1 台18KW 发电机，1 台热熔釜，2 台清缝机，1 台吹缝机，2 台灌缝机

② 改性灌缝沥青接着，施工工艺（方法）

① 施工前的现场安全警示标牌的设置；

② 熔料或搅拌材料（改性灌缝沥青）；

③ 清缝：保证缝深达3cm；

④ 吹缝：将缝内的灰尘和杂物吹干净；

⑤灌缝：灌缝前使用灌缝机的加热喷头对缝进行加热，然后进行灌缝。

2.部分板或整块板更换

由于接、裂缝渗水软化基层，混凝土板断裂成破碎板时，应将整块板凿除，在处治好基层后，重新浇筑新的混凝土板块。如系接缝处渗水、唧泥引起板脱空段裂，则凿除1/3～1/2 板块面积，处理好基层后，用早强混凝土浇筑修复。

3.表面局部损坏修补

（1）局部磨损、坑洞和剥落的修补：先用钢丝刷将损坏处尘土碎屑清除干净，选用上述快凝高强材料配制砂浆进行修补。或者用风镐凿深3～5cm，冲刷干净后，用上述快凝高强材料配制小石子混凝土予以修补。

（2）大面积磨损修理：可用风镐凿除表面3～5cm，用气泵高压水冲刷干净后，用上述快凝高强材料配制小石子混凝土修补与邻板齐平，再同样作面养护。

4.板底灌浆抬高板块和加固地基

混凝土路面和基层之间，由于出现脱空导致路面沉陷，可采用板底灌浆抬高板块的方法，使之恢复到原来位置。

5.恢复抗划能力

一般采用机械（如金刚石锯切机、螺旋铣刀盘锯机）刻槽或锉痕。

6.错台处理

轻微错台可采取机械磨平或罩面方法修理。如属于基础过软造成，则宜采用板底灌浆抬高板块处理。

水泥混凝土路面养护技术是一门具有较强科学性、实用性的学科。作为我们养护部门应积极探讨，从实际工作中出发，不断总结、交流经验，为养护技术积累更多的、可行性的方法。

参考文献：

[1] JTJ075-94, 公路养护质量评定标准及补充说明[R].中华人民共和国交通部发布.

[2] 水泥混凝土路面设计、施工与养护[M].人民交通出版社,1991.

Ⅲ 水泥制品要怎样养护

一般应在浇筑完毕后的12小时以内对混凝土进行保湿养护并加以覆盖，养护时间：对采内用硅酸盐水泥、普容通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7天，对掺有缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得少于14天，浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态，养护用水应与拌制用水相同，如果你要用水全部泡上就泡上，注意：如果当日平均气温低于5摄氏度时，不得浇水。用塑料布覆盖养护的混凝土，敞露的全部表面应覆盖严密，并应保持塑料布内有凝结水。

Ⅳ 纯水泥试块咋么做，有什么规范要求（主要是桥梁张拉之后需要注浆，图纸没具体说明要多少强度一般怎么做）

水泥试块做法和混凝土的一样，我以前使用的是100*100的模盒，你们哪儿要用多大的回请询问材料检测答中心。

流程是这样的：

设计总说明那张图纸上会有对灌浆材料的强度要求，如果没有一般采用M30即可；根据水泥浆的强度要求去材料实验室出具配比报告，此时要特别提醒实验室配比里面要有减水剂和膨胀剂的成分，要不你施工的时候会出麻烦。按照配比制作注浆材料，注浆，制作试块，同体养护试块，达到强度后去实验室检测即可。

Ⅳ 水泥需要养护吗

一般 是撒三天水，是的
希望对你有帮助
望采纳

Ⅵ 水泥地面要怎么养护一天要浇多少次水

认真做好现现浇来混凝土养护工源作，是保证混凝土强度、防治裂缝产生的重要环节之一。规范规定，常温下混凝土浇筑后12小时内，必须覆盖保温养护，普通水泥不少于7天，如果忽视对混凝土的浇水养护，一方面会降低混凝土强度，另一方面会使混凝土在硬化过程中来不及补充水分，因而大量缺水而产生裂缝。所以做好混凝土的浇水养护，既可减少温度产生的裂缝，也可降低混凝土收缩而产生的裂缝。

Ⅶ 水泥地平养护该如何处理

1、养护方式的选择混凝土地面铺筑完成后应立即开始养护。机械摊铺的各种混凝土地面宜采用喷洒养护剂同时保湿覆盖的方式养护。在雨天或养护用水充足的情况下,也可采用覆盖保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水湿养护方式。不宜使用围水养护方式。
2、覆盖塑料薄膜养护覆盖塑料薄膜养护的初始时间,以不压坏细观抗滑构造为准。薄膜厚度应合适,宽度应大于覆盖面600mm。两条薄膜对接时,搭接宽度不应小于400mm,养护期间应始终保持薄膜完整盖满。
3、覆盖养护宜采用保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等覆盖物保湿养护并及时洒水,保持混凝土表面始终处于潮湿状态,并由此确定每天的洒水遍数。保湿膜是国内200年研制出的新型养护材料和方式,底部是吸水保湿膜,上部为黑色吸热隔水塑料薄膜,保温、保湿效果很好。昼夜温差大于10度以上的地区或日平均温度不大于5度的施工地面应采取保温保湿的养护措施。
4、养护时间养护时间应根据混凝土地面抗压强度增长情况而定,不宜小于设计抗压强度的80%,应特别注重前7天的保湿保温养护。一般养护天数宜为14-21天,高温天气不宜少于14天,低湿天气不宜少于21天。掺粉煤灰的混凝土地面更要加强养护,最短时间不宜少于28天,低温天应适当延长。这项养护要求是针对粉煤灰水泥地面,只有长期保持湿度才能获得较高的后期抗压强度。

Ⅷ 水泥地面要怎么养护一天要浇多少次水

1、养护方式的选择

混凝土地面铺筑完成后应立即开始养护。机械摊铺的各种混凝土地面宜采用喷洒养护剂同时保湿覆盖的方式养护。在雨天或养护用水充足的情况下，也可采用覆盖保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水湿养护方式。不宜使用围水养护方式。

2、水泥蓄水养护和浸泡，采用泥或砂浆围绕在混凝土地面的周边可以形成水池。要防止水分从混凝土中流失，蓄水养护是一种比较理想的方法，对保持混凝土温度均匀也是有效的。养护水的温度不应低于混凝土地面11℃，以防止热应力引起裂缝。

3、水泥喷雾与洒水养护，当外界温度高于冰点和湿度较低的时候，喷雾养护和洒水养护是很好的养护方法。

4、覆盖塑料薄膜养护
覆盖塑料薄膜养护的初始时间，以不压坏细观抗滑构造为准。薄膜厚度应合适，宽度应大于覆盖面600mm。

5、覆盖养护
宜采用保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等覆盖物保湿养护并及时洒水，保持混凝土表面始终处于潮湿状态，并由此确定每天的洒水遍数。

6、养护时间
养护时间应根据混凝土地面抗压强度增长情况而定，不宜小于设计抗压强度的80%，应特别注重前7天的保湿保温养护。一般养护天数宜为14-21天，高温天气不宜少于14天，低湿天气不宜少于21天。掺粉煤灰的混凝土地面更要加强养护，最短时间不宜少于28天，低温天应适当延长。这项养护要求是针对粉煤灰水泥地面，只有长期保持湿度才能获得较高的后期抗压强度。

Ⅸ 如何养护水泥

覆盖保湿膜、毡、布、草帘等。将水洒在覆盖物上，对地面进行湿养。这样才可以使水泥地面达到要求。

覆盖塑料薄膜养护要考虑好薄膜的厚度，塑料薄膜的宽度应该保证宽度要大于地面宽度，最好是超出60厘米。两侧用泥土盖住，防止水分流失。最后是要注意膜与膜之间的搭接宽度要大于40厘米。

聚合物水泥防水砂浆未达到硬化状态时，不得浇水养护或直接受雨水冲刷，硬化后采用干湿交替的养护方法；潮湿环境中，可在自然条件下养护。

在养护当中，对路面上严重影响行车安全的坑槽一定要快速修补，哪怕采用临时应急措施，也要保证行车安全。允许路面上有裂缝，有裂缝进行灌缝，但是不允许正常通行的路面上有坑槽，进而危及行车安全。

(9)纯水泥需要怎么养护扩展阅读：

混凝土养护要求：

1、混凝土拆模后可能与流动水接触时，应在混凝土与流动的地表水或地下水接触前采取有效保温保湿措施养护，养护时间应比上表规定的时间有所延长（至少14d），且混凝土的强度应达到75%以上的设计强度。养护结束后应及时回填。

2、直接与海水或盐渍土接触的混凝土，应保证混凝土在强度达到设计强度等级以前不受侵蚀。并尽可能推迟新浇混凝土与海水或盐渍土直接接触的龄期，一般不宜小于6周。

3、当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时，应按冬季施工处理。当环境温度低于5℃时，禁止对混凝土表面进行洒水养护。此时，可在混凝土表面喷涂养护液，并采取适当保温措施。

4、对于严重腐蚀环境下采用大掺量粉煤灰的混凝土结构或构件，在完成规定的养护期限后，如条件许可，在上述养护措施基础上应进一步适当延长潮湿养护时间。

5、混凝土养护期间，应对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境温度、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。