净水厂电动阀门故障在哪里

❶ 电动调节阀故障了怎么办

如果电动调节阀的动作比较的迟钝或者说电动调节阀在工作时里面的介质的粘性太大，都有导致出现堵塞与结焦的现象，这样就加快了填料老化与填料挤压。还有就是我们在检查不适用电动调节阀的时候一定要清楚里面残留的介质，不然等介质硬化后及会加重清除的难度或者使得调节阀不同正常的使用。特别是益智带有腐蚀的介质在调节阀内会造成一些不必要的麻烦。由于电动调节阀的泄漏量大这样就会造成阀芯或者阀座被腐蚀、磨损；阀座的松动或螺纹被腐蚀；阀座、阀芯上有异物；阀的始点(电开式)或终点(电闭式)未调好。
电动调节阀制造质量引起的内漏阀门制造厂家在生产过程中对阀门材质、加工工艺、装配工艺等控制不严，致使密封面研磨不合格、对麻点、沙眼等缺陷的产品没有彻底剔除，造成了电动调节阀内漏。解决办法：重新加工密封面。
填料及上、下阀盖连接处渗漏，可能是填料压盖没压紧；聚四氟乙烯填料老化变质；阀杆损坏；紧固螺母松动；密封垫损坏。
电动调节阀控制部分影响阀门的内漏电动调节阀的传统控制方式是通过阀门限位开关、过力矩开关等机械的控制方式，由于这些控制元件受环境温度、压力、湿度的影响，造成阀门定位失准，弹簧疲劳、热膨胀系数不均匀等客观因素，造成电动调节阀的内漏。解决办法：重新调整限位。资料来自上海沪禹。

❷ 阀门执行器常见故障有哪些

上海湖泉阀门厂家：在日常操作中，电动执行器起着至关重要的作用。执行器是自动控制系统中的执行机构和控制阀组合体。它在自动化控制系统中的作用是接受来自调节器或计算机（DCS、PLC等）发出的信号，以其在工艺管路的位置和特性，调节工艺介质的流量，从而将被控自动化仪表在生产过程所要求的范围内。常见电动执行器分类

一.根据电动执行器使用的控制介质不同
分为气动、电动和液动执行器。
二.按输出位移的形式
分为转角型和直线型。
三.按动作规律
分为开关型、积分型和比例型。
四.按输入控制型号
分为可以输入空气压力信号、直流电流信号、电接点通断信号、脉冲信号等。

那么，若电动执行器出现故障该如何应对呢？
别着急，请收好如下干货！
故障一 电动执行器不动作

原因一：未得电，接线盒内指示灯不亮
解决措施：检查线路。
原因二：执行器处于手动状态
解决措施：断电，用手动旋钮或摇柄使之恢复至自动状态。原因三：亮绿灯不动作解决措施：检查信号接受是否正常， 有无0-10V信号过来， 如果是4-20mA的信号需将拨码开关改动1到ON位置。
原因四：输出信号端子接错
解决措施：通常是将Y端子接入控制器M端子处。
原因五：变压器功率不够解决措施：查看变压器功率。原因六：亮红灯不动作解决措施：证明执行器本身报故障，将执行器和阀门断开，查看单独的执行器是否动作正常，如果正常即阀门有问题或现场配置问题；若执行器依旧亮红灯，且红灯闪烁不动作，则是执行器出现故障。
原因七：执行器漏液。
原因八：线路板受潮短路烧坏。
故障二 执行器仅在部分行程内动作
原因一：执行器G与G0接反。
原因二：控制器程序内设定了行程限位。
原因三：执行器处于手动状态未回到零位。
解决措施：将执行器回到零位。
原因四：电压衰减。
解决措施：用万用表测量执行器端子上的电压，若衰减，更换接线或变压器。
原因五：拨码开关位置与接收信号不对应。
解决措施：检查拨码开关位置，重新设定。
原因六：阀内有焊渣或异物堵塞。
解决措施：查看是否有异物堵塞，清洗阀体内部。
原因七：现场压力过大， 温控阀配置错误。
原因八： 执行器与阀门不匹配。故障三 执行器动作有噪音
原因分析：换热效率太高，和比例带参数设定不匹配。
解决措施：重新设定经验值，请记住常用一般经验值，RWD系列控制器用于供热比例带：8～12之间；RWD系列控制器用于减压比例带：1～4之间。
故障四 阀体与执行器现场故障

现场故障：电动执行器与国产阀体混装出现执行器全部开启执行器油泵不停，持续响。
原因分析：执行器全开过程中，执行器内部限位开关无法到位给油泵电，造成执行器油泵持续工作处理方式。
解决措施：将执行器电动、手动全部关闭，逆时针旋转上图标记处的内六角螺丝，旋转一定角度， 电动全开阀体尝试，如不行继续重复以上步骤。
如您在实际操作中遇到类似情况，
资料来自http://www.hqfmjt.com/company-news/2662.html
请先按以上方法尝试操作，
若解决不了也无需着急，
上海湖泉拥有强大的售后服务团队，
以客户为中心，以不断精进的服务，
尽最大能力为您解决产品或现场问题！

❸ 几种阀门常见故障的原因与解决方法

摘要 阀体渗漏: 原因: 1.阀体有砂眼或裂纹, 2.阀体补焊时拉裂, 处理: 1.对怀疑裂纹处磨光,用4%硝酸溶液浸蚀,如有裂纹就可显示出来, 2.对裂纹处进行挖补处理。

❹ 电动球阀有哪些常见故障及处理方法

1、电机扫膛：电动机定子、转子之间的空隙很小，容易导致定、转子之间相碰。一但发生机座、端盖、转子三者不同轴心的现象，就会引起定、转子之间相碰，也就是常说的扫膛。常见的引起不同轴心现象的因素为：电机轴承严重超差，端盖内孔磨损，端盖止孔和机座止孔磨损变形。如发现这些现象应更换轴承，或者对端盖进行更换或刷镀处理。
2、电机振动：振动应先区分是电动机本身引起的，还是传动装置不良所造成的，或者是机械负载端传递过来的，而后针对具体情况进行排除。属于电动机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良，转轴弯曲，或端盖、机座、转子不同轴心，或者电动机安装地基不平，安装不到位，紧固件松动造成的。振动会产生噪声，还会产生额外负荷。
3、轴承工作不正常：如果轴承工作不正常，可凭经验用听觉及温度来判断。用听棒(铜棒)接触轴承盒，若听到冲击声，就表示可能有一只或几只滚珠扎碎，如果听到有咝咝声，那就是表示轴承的润滑油不足。在添润滑脂时不易太多，如果太多会使轴承旋转部分和润滑脂之间产生很大的磨擦而发热，一般轴承盒内所放润滑脂约为全溶积二分之一到三分之二即可。在轴承安装时如果不正确，配合公差太紧或太松，也都会引起轴承发热。

❺ 电动阀门执行器常见故障有哪些

为了能够迅速查找并排除电动阀门电动执行器在运行过程中发生的各类故障，建议当故障出现后，立即查看DCS程序模块各类指令及信号反馈情况，根据查出的结果，一般均可大致判断故障点位置，然后再至现场查找故障原因并进行排除，这样可大大节省故障排除时间。如果不分轻重，全面检查电气及机械情况，则即费时又费力。如果所发生的故障属综合性故障，则不仅要对故障点进行处理，还要复归由此故障引发的其他保护动作(如复归热继、查看限位及力矩动作情况等)。故障处理完毕后，一般均要进行上电试车三遍以上，以确保故障排除彻底，装置动作可靠。
一、电动阀门电动执行器电气方面的故障及排除方法：
1、故障现象：装置不动作，DCS报超时报警。 故障原因：a、电源没送上(包括主回路及控制回路电源) b、主回路缺相。 c、控制回路不通(限位接点未闭合、DCS带连锁保护等) 故障处理：a、检查各回路电源电压是否正常，若无电则送电。 b、检查主回路各相接线是否有断路现象，若有则查出断路点恢复。c、检查开/关阀限位及力矩开关动作是否正常，该阀门在DCS控制工艺中是否带有连锁保护等。
2、故障现象：DCS操作指令一经发出即报“故障“报警 故障原因：a、主回路有短路现象，造成热继电器保护动作或电源开关跳闸。 b、电动装置内部机械或阀门本体卡涩造成过力矩保护动作。 c、电动装置的力矩控制机构本身存在故障或力矩整定值太小。 故障处理：a、检查电源开关是否跳闸，检查热继电器是否动作，若有则进行复归并进一步查找短路点，实际工作中曾遇到的一种情况值得注意，即短路点发生在装置电机引线处，查找此故障点颇费了一番功夫，用万用表测量电机引线对外壳接地，起初以为是电机定子线圈碰壳，待拆下电机后才发现系该装置在装配过程中不注意，将电机引线夹在连接口凸台上损坏了绝缘造成短路，重新处理绝缘并小心安装后试车正常。 b、手动盘车查看传动机构是否卡涩，阀门本体是否卡涩，若确有卡涩则需将装置与阀体分离，再分别盘车查看卡涩部位是在装置内部还是在阀门本体上，具体处理方法见下面机械方面的故障处理。 c、检查装置的力矩整定值，一般根据阀门的大小进行整定，装置在出厂前已按要求调整好的力矩不需再行调整，建议根据现场实际要求，将力矩值调整在6-8之间为宜，除非特殊情况下为了确保阀门的关闭严密，可将力矩放大到9或10(及极限值)，关阀操作结束后还应将力矩调小。 3、故障现象：DCS操作正常，装置动作正常，但报“超时报警”故障。 故障原因：a、开/关阀限位动作信号未反馈或反馈未被DCS模拟量输入模块接收到。b、电动装置行程控制机构故障，虽装置动作正常但限位计数器不动作，限位不能正常动作，将到位信号反馈回来。 c、装置内部中传齿轮磨损，无法驱动行程控制机构。 故障处理：a、一旦遇到此种情况，处理人员头脑中首先应想到应该是限位信号反馈不到位造成。可立即查阅该阀门信号反馈的DCS点号表，查出相应的端子号，用万用表测量反馈信号端子之间是否有24V电压，若有则说明装置内限位未动作，故障点可确定为装置内行程控制机构;若无电压则说明限位动作正常，可进一步测量进入DCS模拟量输入模块前的进线保险是否熔断或模块内相应接线端子是否松动虚接。当然还有一更直接的办法进行判断，即直接进入DCS在线程序中进行直观的检查是否有反馈信号不到位情况，若确实存在则将DCS柜内接线端子打开，直接用短接线将两端子短接，查看DCS在线程序信号反馈情况是否正常，若正常则可判断为装置内行程控制机构有问题，若仍然无反馈则可确定为DCS模块故障。 b、实际检修中曾遇到由于电动蝶阀电动执行器所处运行环境温度较高，造成行程控制机构上的凸轮(材质为硬塑料)松动而无法压住限位开关的现象;还遇到因行程控制机构(即计数器)固定螺栓松动造成计数器不动作现象;还有因装置安装于室外，外壳密封不严造成雨水进入，使计数器锈死不动作的现象，因此由于运行环境影响较大，装置内的行程控制机构的故障几率较大，当出现装置故障时应注意检查此部分的工作情况
c、若检查计数器本身正常，当电动或手动盘车时计数器不动作，则可判定为装置内部中传齿轮存在问题，需将装置解体才能查明原因。实际工作中曾遇到当装置解体后发现中传齿轮(铜制)磨损现象。当然也存在齿轮轴弯曲变形造成齿轮无法正常啮合的现象，这种情况只能将中传齿轮换掉并调整好安装位置，才能恢复行程控制机构的正常功能。
二、进口电动蝶阀机械方面的故障及排除方法：
通过上面几例电气常见故障的说明不难看出，往往由于机械传动方面存在故障，在电气控制方面也有所表现，因此平时应多注意积累经验，以便迅速判断故障点并酌情进行处理。 1、故障现象：电动装置上的手动/电动切换手柄不起作用，手动无法盘车。 故障原因：a、手柄所连接的凸轮(位置装在减速箱内部)上的传动键被磨损，凸轮不能被手柄带动。 b、手动/电动切换机构内的直立杆弯曲变形，当手柄自动复位时，中间离合器因没有直立杆的支撑而掉下，无法实现与手轮的啮合。 c、中间离合器由于主轴变形造成啮合不良而无法手动。 故障处理：此类情况需根据装置所连接阀门的重要性酌情进行处理，如果由于工艺条件限制无法进行解体检修，则可仅仅利用电动进行阀门的启闭操作，但要注意不宜频繁进行操作，以免造成不必要的大面积停机故障出现。装置内部机构或元件的损坏一般在现场无法就地解决，需拆下后进行解体检修，所需时间较长，如果有备件可直接将备件换上，需注意的是无论是修复后重新安装还是将备用装置直接换上，除了要保证接线无误外，一般行程均要求重新调整并试车正常方可交付运行方使用。 2、故障现象：阀门一经操作即报“故障”，手动盘车较重甚至无法盘动。 故障原因：a、阀杆盘根干结抱死，使阀杆无法正常动作。 b、阀体上的传动螺母(全铜制或镶铜制)上的螺纹被剥落，现场可见掉落的铜屑。 c、阀体上的传动螺母上部下部推力球轴承损坏卡涩，造成无法动作。 d、电动装置内部输出轴弯曲变形，造成涡轮蜗杆锁死。 故障处理：a、遇此情况需先将装置与阀体分开，通电试车，若装置动作正常，则故障点在阀体一侧，在保证阀芯保持不动的前提下，将阀体上部传动螺母及其推力球轴承拆下检查，若传动螺母螺纹剥落，则需重新加工同样规格尺寸的铜制或镶铜螺母进行更换;若是推力球轴承卡涩，则直接更换轴承即可。 b、还有一种情况，由于阀门长期不动作，阀芯被卡住，盘根干结致使阀门无法正常动作。此情况可采用加力杆手动盘车两至三周，待各部位松动后，再进行电动操作，但需重新调整或更换新盘根并调整盘根压盖螺栓，还要在阀杆螺纹上涂抹润滑脂，防止阀杆自锁造成过大转矩损坏铜制螺母。 c、若确定为装置内部卡涩，则需进行装置解体检修。
当然，上述几种常见的进口电动蝶阀电动蝶阀故障及处理方法不能涵盖所有现场运行可能遇见的不同情况，但是本文主要想通过这几种典型故障案例的论述，来表达一种故障处理的基本思路，达到前面提到的缩短故障处理时间、提前发现设备隐患的目的。如果有好的建议和意见，欢迎与美国威盾VTON的工程师沟通交。

❻ 电动球阀都有哪些故障，怎么排除

电动球阀都有哪些故障，怎么排除？

我们来进行详细分析，如果分析对您有帮助的话，麻烦您高抬贵手，给美国威盾VTON阀门点个赞！

电动球阀以电动执行器为驱动动力，具有旋转90°的动作，主要用来做切断、分配和改变介质的动方向。电动球阀具有结构紧凑、性能稳、安装方便的特点，在国民工业的很多行业得到越来越多的应用，可以现场操作也可以远距离控制。是自动控制领域终于的控制元件之一。如果选择像美国威盾VTON这样的品牌，如果选型合理正确，会比较可靠，使用过程中一般也很少出现故障，但大品牌的进口电动球阀也价格比较昂贵，很多业主选择一般的价格比较便宜的电动球阀，这时候，就很有必要分析下电动球阀常见故障以及处理方法

故障一：

进口电动球阀填料处的外漏。分析产生原因：1.操作时用力过大；2.填料压套螺栓没有拧紧。

消除故障方法：1.应收正常力均匀操作，不许加套管或用其它办法加长力臂。2.均匀拧紧压住填料用螺栓。

故障二：

电动球阀密封面泄漏。分析产生原因：1.关闭不到位；2.久闭的阀门在密封面上积垢；3.密封面轻微擦伤； 4.密封面损伤严重。

消除故障方法： 1.重新调整执行器上的调整螺钉，关严到位；2.将阀门开一条缝，让高速体冲掉积垢； 3.重新研磨，调整垫片补偿。

故障三：

进口电动球阀法兰结构处泄漏。分析产生原因：1.螺柱拧紧力不均；2.垫片老化损伤；3.垫片选用材料与工况介质要求不符。

消除故障方法：1.重新均匀拧紧螺栓；2.更换垫片；3.按工况要求正确选用垫片材质和形式，必要时请与厂家联系，请求帮助选材.选型。订货时要详细介绍要求。

故障四：

电动球阀蜗轮.蜗杆传动卡咬分析产生原因： 1.不清洁嵌入脏物，影响润滑；2.操作不善。

消除故障方法：1.清除脏物，保持清洁，定期加油。 2.若操作时发现卡咬，阻力很大时，不能继续操作，应立即停止，彻底检查。

故障五：

进口电动球阀电动执行器故障分析产生原因：1.润滑不良，内有异物卡住，造成转矩过大损坏；2.电机故障。

消除故障方法：1.应加油，填料压紧适度，应及时排除阀内异物，保持清洁。 2.电机工作时间不超过15分钟，电源应正常，避免电机受潮。

❼ 阀门常见的故障有哪些

阀门的常见故障及处理方法
一、 阀门的渗漏常见情况及处理方法
1． 阀体渗漏
1.1原因
1.1.1阀体有砂眼或裂纹
1.2.2阀体补焊时拉裂
1.2处理
1.2．1对怀疑裂纹处磨光，用4%的硝酸溶液侵蚀，如有裂纹就可显示出来
1.2．2对裂纹处进行挖补处理
2． 阀杆及其配合的丝母螺纹损坏或阀杆头折断、阀杆弯曲
2.1原因
2．2.1操作不当，开关用力过大，限位装置失灵，过力矩保护未动作
2．2.2螺纹配合过松或过紧
2．2.3操作次数过多，使用年限过久
2.2处理
2.2.1改进操作，不可用力过大；检查限位装置，检查过力矩保护装置
2.2.2选择合适材料，装配公差符合要求
2.2.3更换备品
3．阀盖结合面漏
3.1原因
3.1.1螺栓紧力不够或紧偏
3.1.2垫片补符合要求或垫片损坏
3.1.3结合面有缺陷
3.2处理
3.2.1重紧螺栓或使门盖法兰间隙一致
3.2.2更换垫片
3.2.3解体修研门盖密封面
4．阀门内漏
4.1原因
4.1.1关闭不严
4.1.2结合面损伤
4.1.3阀芯与阀杆间隙过大，造成阀芯下垂或接触不好
4.1.4密封材料不良或阀芯卡涩
4.2处理
4.2.1改进操作，重新开启或关闭
4.2.2阀门解体，阀芯，阀座密封面重新研磨
4.2.3调整阀芯与阀杆间隙或更换阀瓣
4.4.4阀门解体，消除卡涩
4.4.5重新更换或堆焊密封圈
5．阀芯与阀杆脱离，造成开关失灵
5.1原因
5.1.1修理不当
5.1.2阀芯与阀杆结合处被腐蚀
5.1.3开关用力过大，造成阀芯与阀杆结合处被损坏
5.1.4阀芯止退垫片松脱、连接部位磨损
5.2处理
5.2.1检修时注意检查
5.2.2更换耐腐蚀材质的阀杆
5.2.3操作时不可强力开关，或不可全开后继续开启
5.2.4检查更换损坏备品
6．阀芯、阀座有裂纹
6.1原因
6.1.1结合面堆焊质量差
6.1.2阀门两侧温差大
6.2处理
6.2.1对有裂纹处进行补焊，按规定进行热处理，车光、并研磨
7．阀杆升降不灵或开关不动
7.1原因
7.1.1冷态时关的太紧受热后胀死或全开后太紧
7.1.2填料压得过紧
7.1.3阀杆间隙太小而胀死
7.1.4阀杆与丝母配合过紧，或配合丝扣损坏
7.1.5填料压盖压偏
7.1.6阀杆弯曲
7.1.7介质温度过高，润滑不良，阀杆严重锈蚀
7.2处理
7.2.1对阀体加热后用力缓慢试开或开足并紧时再稍关
7.1.2稍松填料压盖后试开
7.1.3适当增大阀杆间隙
7.1.4更换阀杆与丝母
7.1.5重新调整填料压盖螺栓
7.1.6校直阀杆或进行更换
7.1.7阀杆采用纯净石墨粉做润滑剂
8．填料泄露
8.1原因
8.1.1填料材质不对
8.1.2填料压盖未紧或压偏
8.1.3加装填料的方法不对
8.1.4阀杆表面损伤
8.2处理
8.2.1正确选择填料
8.2.2检查并调整填料压盖，防止压偏
8.2.3按正确的方法加装填料
8.2.4修理或更换阀杆

❽ 污水厂 净水厂 电动阀门发生故障, 电动阀门的故障位置

朋友你好~我来说说我个人的看法吧·~
1.你所说的不确定阀门是否开着的还是关着的，有以下几点来确定A.现在的电动执行器都在上端有一个透明窗口，透明窗口里面有个指示箭头，你看看箭头在什么角度那下面的阀板一般都是对称的，有的在上面有英文，一个是 O 一个是 S 箭头指向O说明全开，S为全关那45°那就是一半了。B.在设备启动的状态下你在有故障的那个阀门那用耳朵听水的流动声音这样也能听出个所以然来，全关的情况下那块管道是没有什么声音的，要是半开那地方会有响声的。还是听不出来的话 看看执行器上面有没有手动装置，用手动来扳看看，但要注意的是注意安全，一般是不提倡在运作的情况下去扳手动的。
2.你说的有极性触点和无极性触点是不是所指的电动执行器的有源和无源?如果是我所理解的这个意思的话 那还是建议你用无源的，我以前在上海工作时公司卖出去的有百分之九十是无源的，不过在天津工作时就和上海是相反的了，听师父曾经讲过好像无源信号线输出来的电用手碰没关系的，有源就不行了能把人给干倒呢，如果你只接三根线的话就是PLC上不要输出信号的话你也可以用有源的，有源的成本要比无源的少一二十块钱呢，因为少了两个微动开关，两个凸轮呢，不过他们卖有源无源都是一个价钱呢。
3.要想让阀板能停在任意角度那就得选用可调节型的了，是靠电流来控制的，这个价钱就比开关型贵的老多了。

❾ 电动球阀的故障排除

电动阀门执行器一般由电子控制部分，动力部分两部分构成，所以在电动阀门执行器常见的故障依此可分为控制部分故障和动力部分故障两种。下面我们详细介绍下动力部分常见故障及其成因分析和排除措施。电动阀门执行器的动力一般由电机提供，故而掌握一些电机方面的知识是很有必要的。这样我们就能做到尽可能地及时发现和消除电动执行器上电动机的事故隐患，保证电动执行器及电动阀门的安全运行。
机械方面的故障
1、电机扫膛：电动机定子、转子之间的空隙很小，容易导致定、转子之间相碰。一但发生机座、端盖、转子三者不同轴心的现象，就会引起定、转子之间相碰，也就是常说的扫膛。常见的引起不同轴心现象的因素为：电机轴承严重超差，端盖内孔磨损，端盖止孔和机座止孔磨损变形。如发现这些现象应更换轴承，或者对端盖进行更换或刷镀处理。
2、电机振动：振动应先区分是电动机本身引起的，还是传动装置不良所造成的，或者是机械负载端传递过来的，而后针对具体情况进行排除。属于电动机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良，转轴弯曲，或端盖、机座、转子不同轴心，或者电动机安装地基不平，安装不到位，紧固件松动造成的。振动会产生噪声，还会产生额外负荷。
3、轴承工作不正常：如果轴承工作不正常，可凭经验用听觉及温度来判断。用听棒(铜棒)接触轴承盒，若听到冲击声，就表示可能有一只或几只滚珠扎碎，如果听到有咝咝声，那就是表示轴承的润滑油不足。在添润滑脂时不易太多，如果太多会使轴承旋转部分和润滑脂之间产生很大的磨擦而发热，一般轴承盒内所放润滑脂约为全溶积二分之一到三分之二即可。在轴承安装时如果不正确，配合公差太紧或太松，也都会引起轴承发热。

❿ 电动阀门常见故障和处理方法

你是电动开关阀还是电动调节阀？开关阀一般是电动头坏，阀体很少坏，开关次数高的情况下可以选用硬密封，调节阀一般是电动头坏，阀体基本不坏，电动头坏分很多情况，不同情况不同处理方法，这个使用厂是没法修的，只能返回阀门厂维修