设备油进了水怎么处理

A. 液压油进水了，请问还能用吗怎么处理

1、油箱底部防水

一般情况下，液压油的比重都会小于水。所以，油箱进水后，水会逐渐沉淀于油箱底部。发现进水后，停止机器运转，让油箱里的油静置1小时，使水有足够的时间沉淀下来。然后，只要打开油箱最底部的泄放阀，把沉淀的水放掉即可。如果油箱温度较低，可以将油温加热，最高不要超过60℃，这样有助于油水分离。这种方法仅限于没有出现过乳化现象的液压油。

2、有吸水功能的过滤器

对于少量的进水或乳化程度不严重的系统，可以采用有吸水功能的液压油过滤器将油里面的水过滤掉。这种类型的过滤器同时也能过滤油里的杂质。

3、真空脱水机

如果油箱的油量很大，可以采用真空脱水机来除水。

最常见的液压油真空脱水机是利用水在真空条件下蒸发温度降低，蒸发量大的原理使油和水彻底分离。它可以很快除掉液压油里的水分，包括大部分溶解水。此方法适用于处理大多数的进水情况，包括严重乳化的油品。

液压油进水乳化的危害：

液压系统由于密封泄漏，空气潮湿等原因造成液压油含水量的增加，甚至液压油呈乳化状态。使油液变质；减小润滑油膜厚度，降低润滑性；油液变性聚合而形成大分子，使液体粘度改变；形成有机酸，腐蚀金属表面；降低或丧失油液介电强度。影响液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。

B. 液压油里有水,该如何处理掉呀

液压油进水后的处理方法：

1、沉淀排水法：

这个方法是利用水和油的比重不同，水会沉淀在油品底部。可通过排污阀放掉底部的明水。但这种方法不能把油里水分彻底排干净。如果水的状态是乳化装，靠自然沉淀根本无法使油水分离；液压油里始终有超过100-500ppm量的水同样会对液压系统造成危害。

2、换油置换法：

当发现液压油进水后，先把油箱里的液压油放出来，加入新油.(新油的量可以满足油泵循环最低油位就行），启动油泵，操作各液压系统动作。

清洗置换出液压管道、液压器件中被水分污染乳化残留的液压油回流到油箱，再次放掉油箱里的油，重新加入新油，反复以上过程，直到油箱里的液压油透明即可。

这种方法的缺点是：换油置换需要的油量大，置换出来的油水混合物又如何处理，如果不能达到二次利用的目的则成本太高。

3、真空滤油机循环过滤方法

当液压油系统有水后，采用真空滤油机循环过滤方法不但能分离出油品中的乳化水、游离水；而且连杂质都能一块过滤。

这种方法是目前应用最广泛，最有效过滤手段。由于真空滤油机采用纯物理方式过滤，不会造成油质损伤，过滤后油量也不会减少，过滤后液压油的品质完全达到行业标准。其清洁度和微水含量甚至超过新油标准。

(2)设备油进了水怎么处理扩展阅读：

液压油中混入水分后的危害：

1、油液中混入一定量的水分后，会使液压油乳化呈白浊状态。如果液压油本身的抗乳化能力较差，静止一段时间后，水分也不能与油分离，使油总处于白浊状态。

这种白浊的乳化油进入液压系统内部，不仅使液压元件内部生锈，同时降低其润滑性能，使零件的磨损加剧，系统的效率降低。

2、液压系统内的铁系金属生锈后，剥落的铁锈在液压系统管道和液压元件内流动，蔓延扩散下去，将导致整个系统内部生锈，产生更多的剥落铁锈和氧化物。

3、水还会与油中的某些添加剂作用产生沉淀和胶质等污染物，加速油的恶化。

4、水与油中的硫和氯作用产生硫酸和盐酸，使元件的磨蚀磨损加剧，也加速油液的氧化变质，甚至产生很多油泥。

5、这些水污染物和氧化生成物，随即成为进一步氧化的催化剂，最终导致液压元件堵塞或卡死，引起液压系统动作失灵、配油管堵塞、冷却器效率降低以及滤油器堵塞等一系列故障。

C. 液压油进水了怎么处理

换油。

对于缺乏手段进行脱水处理的系统，可以将液压油全部更换。把被水污染的油放干净后，加入新油至油泵可以循环的最低油位，开动油泵打循环。并不断进行液压系统的各种动作，以使困在各种阀件和运动部件内的没能放掉的含税油回到油箱。然后再将油箱排放干净，换上新的工作油。机器可以正常使用。

液压油使用注意事项

液压油的油量要适当。液压油箱的油量在系统管路和元件充满油后，应保持在规定的油位范围内。

在使用过程中，应防止水分、乳化液。灰尘。纤维杂物及其它机械杂物的侵入。

更换液压油时，注意应在机械刚工作完毕，趁液压油热的时候放出（以便容易把机械杂质、油污等带出）。具体办法是：操纵工作装置使其置于最高位置，关闭发动机，利用其自重下降，使油缸彻底排油，然后彻底清洗油箱及相应管路，加人新的液压油。

以上内容参考网络-液压油

D. 注塑机液压油里有水怎么办

怎么会这么不小心啊？液压油和水混在一起，只能报废啦，如果不报废的话，会影响到液压系统的正常运行，导致各个零件的损坏！