Ⅰ 纽荷兰550拖拉机提升器失灵怎么修
什么个失灵法呢，还是。243540198我q,升不起多见问题是分贝器，油缸，或液压
滤网堵塞，接头漏气，
降不下来回油阀调整不当
Ⅱ 你纽荷兰554能改缸筒内径，来增加马力吗
554已经是最薄的了，改不了了
Ⅲ 纽荷兰拖拉机1304性能怎么样 故障高不高 我之前用过904 太差劲了...不知道1304怎么样性能有没有改善
相比之下,1304先进性能,动力也强劲一点!
道依茨TD226B-6T（增压）97.5 KW/2200r/min，档位12+12，同步器换档，带快速前进/后退换向装置，电液控制差速，电液控制4WD，防滑4WD 前桥，PTO电控安全开关，动力输出为540/1000r/min，全液压转向，力位综合调节，二组浮动液压输出，三点悬挂为Ⅱ类，全封闭驾驶室(带暖风装置)，前轮：13.6－28，后轮：16.9－38，高度可调牵引装置，配重支架120KG，2个辅助提升油缸，前配重10块400KG，后配重6块300KG，可调式转向柱
Ⅳ 约翰迪尔904和5-904哪个好 有什么不同的
5－904是5000系列，904是阿波罗系列，两种车型都可以水田作业，阿波罗系列的变速箱后桥比5000的要更结实，904主要还是旱田作业，看你的作业物件了
要是舍得花钱 当然要选约翰迪尔啊！贵有贵的道理，多花点钱是值得的！用的年头多了你就知道了！约翰迪尔的机器都是绿色的。这点不用怀疑。许多人买了欧豹 买了纽荷兰的都是因为不舍得花钱买约翰迪尔。。或者根本就买不起。。。纽荷兰和欧豹其实...
旋地是最费车的，满负荷作业，而却要是遇到土质比较差得地会超负荷作业，我们这边旋地都用70或者80，收玉米用自走
希望我的答案能给你带来帮助。约翰迪尔是美国约翰迪尔公司的现在被中国收购了！约翰迪尔佳联是约翰迪尔和佳木斯联合收割机制造厂合资的！但是3080佳联 和 3080迪尔是一样的差别就是后面的梯子挡板是铁金的而迪尔是一块铁板的！3086是中国自己在黑龙江佳木斯生产的联合收割机械！我建议现在买约翰迪尔3080-A质量有保障.离合器片找、增强型 是3316的离合器片！可以随意防车 不烧离合器片！希望采纳 我是纯农民 打字很累的！
一样的，名字改动了。约翰迪尔佳联是合资时的名字，后来厂子被约翰迪尔吞并了成了独资企业就叫约翰迪尔了。车还是那个车就是名字改了。
不一样，差距可大了，有的用宁波后桥有的是迪尔本身的，有的发动机是洛阳的，有的是迪尔的
上海纽荷兰1004
1.潍坊道依茨WP4T100E20发动机
（符合国II排放标准）
2.全液压转向
2.双作用离合器
4.力位综合调节
5.12+12 同步器换档/快速前进后退装置
6.双速动力输出 540/750 r/min
7.一组液压输出
8.轮胎 12.4-24/16.9-34
9.带沙漠空滤
约翰迪尔904拖拉机主要技术引数
功率（马力）
动力输出轴 81
发动机 90
发动机
额定转速 2200转/分
型别 四缸、直列、溼式缸套、顶置气门
吸气方式 涡轮增压
排量 4.3升
缸径和冲程 105毫米×125毫米
压缩比 17:1
润滑方式 压力润滑
冷却系统 水泵驱动冷却液、节温器自动调节温度
油门 机械式手油门、脚油
燃油系统 直列式喷油泵
滤清器 双级滤清器
离合器型别 乾式、单片、双联式
变速箱 9个前进档，3个倒退档，齧合套式
动力输出轴
型别 独立机械式操纵、单速、8键
动力输出轴转速 720转/分（540/1000转/分，选装）
制动系统 机械式操纵、溼式
液压系统 开心式、半分置式
液压运辩输出阀 一阀、两阀、三阀选装
系统额定输出压力 19兆帕
液压输出阀总流量 50升/分
悬挂系统 机械式下拉杆感测
提升能力（悬挂点后610毫米处） 2100公斤
型别 Ⅱ类悬挂
转向系统
转向形式 对称式液压转向
流量 25.3升/分
最小转向半径 3.9米
差速锁 机械式操纵
电器系统 12伏
发电机 54安培
蓄电池 850安培冷启动电流
加注量
柴油箱 158升
冷却系统 16.0升
驾驶室明悄派 安全驾驶室
前桥
型别 中置传动轴、四轮驱动桥
前束值（毫米） 0-3
拖拉机整机结构质量 3650公斤
轮胎规格
前轮轮胎 12.4-24，六层级
后轮轮胎 16.9-34，八层级
涡轮激贺增压的好处是比较省油，动力较好。坏处是配件较贵，对机油要求较高。
希望能帮到你。
11万左右吧，要是自己在当地的 *** 定的话，可以自己去提吧，要是从别人手里买的补贴车就不可以了。
天拖904的是老式后桥，迪尔904的是阿波罗后桥，进口的