『壹』 汉兰达23款降低动力了吗
近日，丰田发布了全新的2023款汉兰达，该车型搭载了先进的2.4T发动机，并配合了8速自动变速器。相较于之前的2.0T版本，新发动机的亮点在于其更长的冲程、更高的压缩比以及更为高效的燃油燃烧过程。特别的是，涡轮增压器经过静音设计，确保了运行时的平顺性，而中冷器采用了水冷技术，提升了冷却效率。此外，发动机还配备了可变容量油泵和轻质刚性铝梯架，旨在增强性能并保持稳定性。
这款2.4T发动机并非首次出现在汉兰达系列，事实上，它已应用于新一代的雷克萨斯NX车型，专为追求高输出和扭矩而设计。它能实现峰值扭矩的提前爆发，从而提升动力输出。并且，它保留了D-4ST双喷射系统，结合了缸内直喷和歧管喷射的优势，有效减少积碳产生，通过集成控制燃油系统和涡轮增压压力，进一步降低了碳排放。
在技术层面，新发动机应用了静音涡轮增压器和水冷中冷器，显著提高效率和性能。涡轮增压器运行时噪音更低，而水冷中冷器则确保了更高效的冷却效果。活塞采用轻质材料，进一步提升了发动机的转速和功率输出。
这款新发动机与8速Direct Shift自动变速器完美配合，取代了之前的6速变速器，由爱信公司研发。新的变速器设计有一档传动比更低，为车辆提供更强的牵引力。而八档则采用高传动比，有助于在高速巡航时保持发动机转速较低，降低油耗并减少噪音。
总而言之，2023款汉兰达在动力性能上有了显著提升。新发动机与变速器的结合，不仅提升了车辆的性能，还兼顾了节能环保。对于对该车型感兴趣的车迷，亲自试驾是体验其动力表现的最佳方式。
『贰』 14款汉兰达2.7提升动力刷ECU可以吗
14款汉兰达2.7提升动力刷ECU是可以的。
升级效果：一个小时的特调升级，这台汉兰达的最大功率输出达到了230匹 307扭矩。起步迅猛有力，动力随踩随来，换挡衔接更加平顺，自然吸气车型刷程序更多的是更加平顺好开，把不足之处补齐。
有人说汉兰达看起来像酷路泽，有人说才不是呢，简直就是一个小号的丰田红杉，但我想不管怎样，这两种说法都是对汉兰达外形的肯定，即便先不说外形好不好看，汉兰达的块头也是CR-V、RAV4那些紧凑型SUV所无法企及的。