提升架顶部限位器接线图

1. 限位器想要接线，要怎么接线呢

火灾限制器主要由静态接触、推杆动作杆、底座、盖子、外壳等组成，当升钩上升或下降到特定极限位置时，刹车限制器会产生推或拉杆的动作，切断一对静态触点，切断主电源，起到限制作用。推杆，动作栏重置时。行车火灾限制器工作原理及接线方法消防限制器接线图行车火灾限制器工作原理及接线方法消防限制器布线方法有7条线，其中1条是公共线[通常选择B]，限制时断开2相。操纵杆池：1-5桶2-6桶3-5分离4-6操纵杆推：3-5桶4-6桶1-5分离2-67只是接线端子，中间相直接连接到电动机。

钩子下降后，钢丝绳向左慢慢放松，到达下降极限位置后，不能再下降。否则，如果钢丝绳到达末端再往下走，就会损坏钢丝绳等故障。所以在这个时候，诱导器也会一起移动到左端，所以它会接触到左下降块，拉动杆，使单和制机内的触点切断反向电源，使电动机能够停止和保护。因此，火灾限制器相当于最后一道屏障。

2. 塔吊高度限位接线图如何限高速怎样接线求图

打开限位器里面有两个转圈的白色小塑料轮，隔壁有两个点，一个控制下降一上升。把吊钩升到最高度，松动轮上面的螺丝调动转轮就可以。

起升高度限位器：起升高度限位器用来防止可能出现的操纵失误。以免起升时碰坏起重机臂架结构，降落时防止卷筒上的钢丝绳完全松脱甚至反方向缠绕在卷筒上。

对于动臂式变幅的塔吊，起升高度限位器一般由碰杆、杠杆、弹簧及行程开关组成，多固定于吊臂端头。重锤通过钩环和限位器的钢丝绳与终点开关的杠杆相连接。

在重锤处于正常位置时，终点开关触头闭合。如吊钩上升，拖住重锤并继续略微上升以解脱重锤的重力作用，则终点开关的杠杆便在弹簧作用下转动一个角度，使起升机构控制回路触头断开从而停止吊钩上升。

(2)提升架顶部限位器接线图扩展阅读：

对于小车变幅水平臂架的自升式塔吊，起升高度限位器一般安装在起升机构的卷筒轴端。

多功能限位器由传动系统(减速装置)和行程开关组成，限位器装在卷筒一端直接由卷筒带动，也可由固定于卷筒上的齿圈与小齿轮齿合来驱动。

回转限位器：最常用的回转限位器是由带有减速装置的限位开关和小齿轮组成，限位器固定在塔吊回转上支座结构上，小齿轮与回转支承的大齿轮齿合。

当回转机构电动机驱动塔吊上部移动时，通过大齿圈带动回转限位器的小齿轮转动，塔吊的回转圈数即被记录下来，限位器的减速装置带动凸轮，凸轮上的凸块压下微动开关，从而切断相应的回转控制回路，停止回转运动。

3. 一个三相卷扬机，两个CJX21201接触器，一个上下行程按钮开关，一个限位器，如何接线，实图

接线实图：

4. 闄愪綅寮鍏虫帴绾垮浘锛

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5. 龙门吊的上升限位器怎么安装和接线

龙门吊起升高度限位器的选用及设置
前期管理2018-07-16 10:56:260
引言
GB/T3811-2008《起重机设计规范》第9.7.2.1条规定：起升机构均应装设起升高度限位器。起升高度限位器是起重机械必备的安全保护装置之一。对于使用在一般场合的起重机械只需设置一个高度限位器，其作用是当取物装置上升到最高上极限位置时，自动切断起升机构的动力源，使取物装置不再继续升高。本文针对黄埔港务分公司集装箱龙门吊的起升高度限位器进行分析，介绍两种不同设置形式的起升高度限位器，希望通过对比分析，采用更合理的设置形式，提升机械安全性。
1 起升高度限位器的介绍
特种设备安全技术规范要求起升机构必须设置起升高度限位器。当起***到设定高度时，起升机构应当能够自动切断动力电源，并且在设定高度的上方留有足够高度位置，以保障上升制动有足够安全行程。为了防止一套起升高度限位器失效时可能带来的吊具冲顶的安全事故隐患，还可以设置第二起升高度限位器，设置不同形式。
2 现状分析
黄埔港务分公司共有21台集装箱龙门吊，其起升机构的起升高度限位器主要分为两种形式：传动式，重锤式。其中工龄较长的12台龙门吊采用的是单套起升高度限位器，使用的是传动式凸轮限位器控制，因使用年限较长，起升高度限位器故障也是时有发生，对机械的安全带来一定隐患。新型号的9台龙门吊采用双套起升高度限位器，使用传动式凸轮限位器和重锤式起升高度限位器结合，使用情况稳定，起升冲顶的事故或隐患没有发生过。
2.1 单套起升高度限位器的情况
对于集装箱龙门吊，基本无特殊工况，所以一般只需设置一个高度限位器。黄埔港务分公司老旧龙门吊采用单套起升高度限位器，控制开关都是传动式，采用凸轮控制器直接控制，控制触点接入起升机构上升动作的控制回路中，当起升高度达到设定位置时，自动切断动力电源，达到上升高度限位的保护功能。
2.2 两套起升高度限位器的情况
为了避免一套起升高度限位器失效时可能带来的冲顶隐患，新型号龙门吊采用两套起升高度限位器，设置成2种形式，一种为传动式，一种为重锤式，并且两套装置控制不同的断路装置。旋转式的控制方式与上述2.1相同。重锤式起升高度限位器的控制开关虽同样接入起升机构上升动作的控制回路中，同时也接入起升制动器的电源回路中，当达到重锤式限位设定的高度时，会自动切断起升机构和制动器的电源，实现起升机构紧急制动，达到起升上极限的保护功能。
3 两种形式的限位器比较分析
3.1 两种形式的起升高度限位器优缺点比较
传动式起升高度限位器是直接与卷筒相连，因此动作准确，通过多级凸轮装置，可作为上升或下降的停止或减速的限位，功能较多。缺点是调整操作较繁琐，且因为跟着卷筒转动一直转动，固定螺母易松动使得设定的高度走位，内部元件较易损坏。
重锤式起升高度限位器是起重机最早运用的高度限位器。其结构简单，安装便利，但是功能单一且精度低。
3.2 两种形式的起升高度限位器控制方式比较
对于龙门吊起重机来说，起升上升回路可以有2个断开点，两套起升限位开关都可以通过控制回路，断开起升主电源接触器，以达到切断电源的功能。重锤式起升限位器将限位开关接入起升制动器电源控制器的脱扣装置，以达到断电及紧急制动的功能。
根据龙门吊的控制系统分析，在上升允许回路接入两个限位开关点，任意一个开关点触发，上升允许的回路都会断开，都能达到起升上终点的功能。如图1梯形图。
单套起升限位器实现保护的控制方式如图2梯形图所示，因为在设定上终点位置的时候，已经预留了足够的制动行程，上升终点限位作用后，起升制动有抱闸延时，以达到零速制动，减少冲击。
重锤式起升限位器的控制开关点，不仅在上升允许控制回路中，还直接作用在2个起升制动器断路器的脱扣装置，通过切断制动器电源，达到紧急制动的保护功能。如图3、图4电气原理图。
重锤式起升高度限位器的限位开关SX1作用时，中间继电器K1通电使得原常开点F4K1闭合，使两个起升制动器断路器F1Q1和F2Q1的脱扣装置作用，断路器断开，实现即时制动抱闸。
4 结束语
黄埔港务分公司集装箱龙门吊是纯集装箱作业，工况单一，一般来讲只需设置一套起升高度限位器，而老旧机械考虑到故障率较高的问题，可通过设置两套不同起升限位器，双重保护，可极大程度上减少越程冲顶安全事故隐患的发生。虽然两套不同起升限位器的先后动作时间在特种安全技术规范中没有作出强制要求，但以龙门吊起重机来讲，精度及功能较多的传动式起升高度限位器适合作为第一级保护装置，而作出紧急制动的功能应当是限位保护装置的最后一道保护，所以重锤式限位应当作为第二级保护装置。