钣金灰太干加树脂多了会怎样

❶ 全套干磨和水磨的区别是什么

全套干磨和水磨的区别是工艺不同，外观，用途不同，技师指导钣喷干磨工艺的现场，高品质钣金灰刮涂＋双组份中途底漆，从底到面都不使用水磨。

没有污水横流也不会让你的爱车浸泡在水里，从而避免了未来车身漆面出现从内到外的锈蚀，以及漆面出现大量小水泡。我们一直致力于给车主带来更优质的钣喷服务和钣喷品质。

干磨水磨的区分

因成分的原因，干磨片可以水磨，普通水磨片却不能长时间干磨，采用优质树脂制作的磨片，可干磨也可水磨。水磨对石材伤害较小，石材研磨时产生的高温可对石材的结构晶体产生一定的破坏。

干磨适用于初加工，干磨后的表面是比较粗糙，适合用来进一步加工或者上面加涂料。水磨一般在大理石的加工过程中出现，水磨没有用在墙面的。干磨和腻子不一样。

腻子（填泥）是平整墙体表面的一种装饰性质的材料，是一种厚浆状涂料，是涂料粉刷前必不可少的一种产品。涂施于底漆上或直接涂施于物体上，用以清除被涂物表面上高低不平的缺陷。

❷ 钣金灰钣金灰组成

U-POL公司科技部提供的产品性能数据显示，P38钣金灰具有广泛的应用范围，适用于金属和木材表面，既可以直接刮涂，也能与各种底漆和面漆配合使用。它的主要特点包括易刮涂、快速干燥、不易出现龟裂或塌陷，这使得它在打磨方面表现出色，U-POL公司的P38钣金灰拥有优良的填充性，对底材附着力强，并且能够承受高温环境。涂膜平滑，且与其它涂层的兼容性良好。

这款钣金灰的基料为不饱和聚酯树脂，混合比例为钣金灰主剂与固化剂的100:2，产品密度约为1L:1.85KG。混合时，主剂与固化剂能够轻易达到均匀状态，呈现出哑光的光泽。在适宜的条件（23℃±2℃，50%±5%）下，钣金灰在10-15分钟内即可干燥到可打磨的程度。

与传统腻子如桐油腻子、过氯乙烯腻子和醇酸腻子相比，钣金灰的特性更为突出。它拥有灰质细腻，易刮涂和填平的特性，打磨便捷，干燥速度更快，附着力强，硬度高，不易被划伤，同时具备良好的柔韧性和耐热性，不易开裂或起泡。在多个行业中，钣金灰已经逐渐取代了其它腻子，成为首选的表面处理材料，大大缩短了施工周期。

❸ 汽车钣金补腻子以后怎么能分辨出来

基本上看不出来 只能时间长了看漆的颜色。国产漆+国产的辅料大概可以保持半年左右(质量次的,2类修理厂使用的)进口的就没有问题拉。

钣金灰（Poly-Putty Base），俗称腻子；又称不饱和聚酯树脂腻子。是近20多年来世界上发展较快的一种嵌填材料，让一度落后的汽车钣金修理业实现了跨时代的飞跃。

HL-1原子灰、HL-2原子灰是由不饱和聚酯树脂（主要原料）以及各种填料、助剂经过精制而成，与硬化剂按一定比例混合，具有易刮涂、常温快干、易打磨、附着力强、耐高温、配套性好等优点，是各种底材表面填充的理想材料。

钣金灰是由改性树脂、颜料、填料、防沉降剂、钴盐引发剂阻聚剂等助剂，及固化剂（过氧化物）按重量比100:1.5～3调配而成的一种方便快捷的双组份新型嵌填修补材料。（钣金灰是原子灰的升级版，请消费者在购买时注意甄别）。

以上内容参考：网络-钣金灰