⑴ 发动机缸盖铝合金的比较好还是树脂的比较好
除了重量上的差别以外,在生产过程中铸铁缸体和铸铝缸体也有很大的不同,铸铁生产线占地面积大,对环境污染也不小,加工工艺比较复杂一些,而铸铝缸体的生产恰恰相反,从市场中竞争的角度来说,铸铝缸体具有一定的优势。
⑵ 有的汽车发动机上有塑料盖子,这个盖子有什么用途呢
有的汽车发动机上有塑料盖子,这个盖子有什么用途呢?汽车在行驶的时候由于负压的原因,发动机肯定布满了很多的灰尘,如果安装了发动机盖板,灰尘都会在盖板上面,不会在发动机的表面,这样比较容易清洗,防止烫手,虽然那个塑料盖有时也非常烫,但是相比发动机来说已经算不烫了。另外防水,发动机温度高,下雨天谁进去可能有水整齐之类加速氧化。
汽车空调的外循环进气口布局在前档下沿的塑料装饰板位置,如果热空气无法阻隔则会随着气流达到进口气位置;那么在使用外循环与自然风挡时就会不断进入热空气,国产车的发动机舱乱七八糟,有的根本没有设计可言,各种管线的走法接近农村电工,完全凭感觉。用机仓盖上,遮丑,还升逼格,立马高大上。
⑶ 发动机底盘护板树脂好,还是铝合金或铁合金哪种材料好
很多新车出厂时没有安装发动机护板,大家购车后都会自己装一个。这个护板有钢制的,强化树脂的,塑料的,还有更高级的铝合金制作的,哪一种更好呢?我们该如何选择呢?
⑷ 汽车改装包围,什么材质最好,树脂纤维好吗
树脂纤抄维就是玻璃钢也就袭是所谓的玻璃纤维!优点,款式较多,价格相当便宜!缺点:基本没啥韧性,稍强点的撞击就会破碎!在淘宝上改装款式最多的就是这种。
原厂材质都是PP材质,韧性好,不易变形破碎。价格要贵很多,相同款式估计是玻纤的2-3倍甚至更多。但是这种材质的改装件基本都是原厂出品或台湾工厂代理,款式可选择的余地不大。
碳纤材料轻,结实,价格更贵!现在主要用在改装前机盖 尾翼 和下扰流板。
565说的费用3万,这个你的看什么车型的,我的雨燕,PP大包围W1加排气,加碳纤尾翼,再加碳纤机盖不算其他的费用也就10000.足够了。你要是奥迪,奔驰,英菲尼迪,,,,中高档改装的话,这三万连一根排气也不一定拿得下来,具体要看车型的。