㈠ 明天准备买雅马哈的弯梁LYM110,听网上说新车烧机油,是不是真的请大侠们指点下
雅马来哈的弯梁烧机油只是以前个源别批次的问题,不是普遍现象,现在早已没有这种情况了,F8除了油耗略小于C8,其他方面都不如C8,而且这也是因为它的实际排量小的原因(F8是101CC、C8是110CC),F8已逐渐被淘汰,所以还是买C8吧。
㈡ 我的雅马哈C8LYM110-2摩托车换了化油器感觉跑到六十麦就好像给不上油在往上加油就上不去了是化油器的原...
响声是小链条的声音 跟化油器绝对无关
㈢ 我买的林海雅马哈LYM110车,性能如何
影响散热,时间长了损害零件
㈣ 雅马哈摩托车LYM110气门如何调整
雅马哈抄LYM110,是雅马哈C8吧,先袭拆下发动机左侧磁电机外罩上的大、小两个螺塞,拆下缸头上的气门盖和气缸头左盖,用套筒扳手逆时针方向转动磁电机,使磁电机上的T点刻线与小螺塞孔对正,这时气缸头左盖处观察正时标记对正正前方,且两个气门摇臂都处于松驰状态(如果摇臂很紧要把曲轴再转一圈),松开气门摇臂调整螺丝,调整间隙至0.05毫米即可,用手感觉左右可以平滑移动但上下基本没有间隙也行,气门间隙的调整最好由专业维修人员进行,没有必要的维修知识和工具最好不要自己动手。
㈤ 雅马哈lym110-2摩托车油箱开关在哪
此车油箱在车座子底下,没有油箱开关。从油箱出来油管后就到化油器上了。在化油器上有个开关,可以控制油路。请采纳。
㈥ 雅马哈弯梁型号lym110-3和lym110区别在哪里
就是材质有些不一样。很高兴回答你的问题
㈦ 请问林海LYM110摩托车怠数和混合比螺丝分别是哪一颗,有化油器图片
化油器前面靠进空滤进气管的那个(如下图红圈所示),就是混合比螺丝,它一般回是拧到底后退出一答圈半即可,如果天气较冷,也可以调到一圈左右,这种化油器的混合比螺丝是顺时针拧拧调浓,逆时针退出调稀。火花塞颜色黑与多种情况有关,除了混合气浓外,其他如空滤堵塞、化油器油面高、油针位置高、风门使用不当或气温低长时间使用风门、经常跑短途或低速行驶、汽油不好或火花塞本身热值或质量问题、冬天气温较低等等,也都有可能造成火花塞偏黑,一般只要车子没有异常也不必太在意火花塞的颜色。
㈧ 有谁骑过雅马哈LYM110(如图)的车啊这车性能怎么样急求!
性能还是不错的
,内置发动机平衡,弯梁里算不错了,能开到110-120.我朋友有,我开过.价格好象不太便宜,如果想玩摩托车的话最好从125开始.
㈨ 林海雅马哈lym110 启动后从空滤芯喷机油出来是什么原因
林海雅抄马哈110摩托车,发动机起袭动后从空气滤清器往外喷机油,应检查发动机内的机油是否加太多了,或是汽油进入发动机内与机油混合在一起,导致机油变稀变多,或气缸垫是否损坏,燃烧室内的压力进入发动机,在压力下机油从发动机通气管进入空滤再喷出来,这两方面的可能性比较大。另外,如果车子翻倒过,也可能使机油从通气管流进空滤,再有其他故障时,就可能从空滤喷出来,比如进气门间隙小或关闭不严、点火时间早等,不过它们这两种情况同时发生的可能性不大,还是先检查发动机内的机油和缸垫等是否有问题吧。
㈩ 林海雅马哈LYM110怎么样
C8是林海雅马哈生产的,F8是建设雅马哈生产的,C8的外形比较前卫,后转向灯是去出来的,版F8是一体的,还产很好区分权的。F8的实际排量是101CC,C8是110CC,所以C8的动力要比F8强,加速性好。从车型号上也可以看出来,C8林雅生产的,所以型号为LYM110,F8是建雅生产的,所以型号为JYM110.时速88KM与93KM并没有过大差距,首先弄明白你的是哪种型号的,如果感觉有不对的地方,可以到买车的销售商那里咨询检查一下。