㈠ 摩托车空气滤清器漏油是什么问题
漏油的问题：
1、漏油是因为曲轴箱机油太多发动机运转后温度升高油气内太浓所致容。
2、还有就是有的空滤器后端太低,油气积聚多了以后变成油外滴形成漏油，安装时后端应该高于前端。防止方法就是检查一下机油是不是多了，一定要按标尺刻度加油，多了和少了都不行。
3、摩托车摔倒以后，曲轴箱里的机油顺着细管流到空气滤清器盒里，然后发生漏油。
4、如果是机油的话，先检查机油位是否过高，不然就说明活塞环窜气严重。
5、如果是气油的话应检查化油器的油面，检查油箱的真空开关是否失灵。
空气滤清器（Air Cleaner），是清除空气中的微粒杂质的装置，由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。
㈡ 摩托车空气过滤器漏油是什么问题
漏油的问题：
1、漏油是因为曲轴箱机油太多发动机运转后温度版升高油气太浓所致。权
2、还有就是有的空滤器后端太低,油气积聚多了以后变成油外滴形成漏油，安装时后端应该高于前端。防止方法就是检查一下机油是不是多了，一定要按标尺刻度加油，多了和少了都不行。
3、摩托车摔倒以后，曲轴箱里的机油顺着细管流到空气滤清器盒里，然后发生漏油。
4、如果是机油的话，先检查机油位是否过高，不然就说明活塞环窜气严重。
5、如果是气油的话应检查化油器的油面，检查油箱的真空开关是否失灵。
空气滤清器（Air Cleaner），是清除空气中的微粒杂质的装置，由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。
㈢ 摩托车空气滤芯渗油什么原因
渗的是汽复油还是机油？如果渗的制是汽油，检查化油器油面是否过高，浮子针阀是不关闭不严，如果是踏板车或采用负压油箱开关的弯梁车，还要检查油箱开关是否坏了。如果漏的是机油，检查发动机内机油是否加太多了，如果是踏板车，还有可能是缸头盖迷宫有问题。另外不管是漏汽油还是漏机油，也都有可能是由于车翻倒，油倒灌造成的。
㈣ 为什么摩托车的空气滤清器严重漏油好像是机油。
摩托车如果意外倾倒，就会使机油从发动机的通气管倒灌进空气滤芯，如版果严重的话送去更换滤芯就行权了，发动机在工作的时候，会有有谁混合物通过通气管道排出到滤芯里，你这个地方就是滤芯下面的放油口，隔一段时间打开放放废油就行了！问题不大！
㈤ 柴油车空气滤芯漏油什么原因
空气滤芯长时间不换导致机油过脏，加速油封磨损，一定要勤换空气滤芯内，或者安装油式过滤的。容另外柴油车发动机工作粗暴，压缩大，废气大，油封也易鼓包，漏油不算厉害的话就开吧，它不会像汽油机那样干净。
空滤里面不是机油，空滤后面那个是排废气的。检查下大撑那里有一根管子，那是排废油的。看那根管子里的油是不是满了，放了这个废油，把空滤清理一下就好了。这情况在天冷的时候蛮多的。
㈥ 摩托车空气滤清器漏油严重。。
空气滤清器漏汽油，是化油器油面过高或浮子针关闭不严造成的，要拆解化油器并清洗，版检查化油器浮子针权是否有磨损或被细小杂质卡住（拆开后可能看不见，只要浮子和浮子针没有异常，清洗后重新装好就行了），如果是踏板车，还有可能是负压油箱开关坏了。修好化油器后，还要检查空气滤芯情况，如果滤芯已浸油要晾干后再装车，如果是纸质干式滤芯，最好是换个新的。化油器的检修，最好由有维修经验的修理人员进行。
㈦ 为什么摩托车的空气滤清器严重漏油好像是机油。
漏复油的问题：
制1、漏油是因为曲轴箱机油太多发动机运转后温度升高油气太浓所致。
2、还有就是有的空滤器后端太低,油气积聚多了以后变成油外滴形成漏油，安装时后端应该高于前端。防止方法就是检查一下机油是不是多了，一定要按标尺刻度加油，多了和少了都不行。
3、摩托车摔倒以后，曲轴箱里的机油顺着细管流到空气滤清器盒里，然后发生漏油。
4、如果是机油的话，先检查机油位是否过高，不然就说明活塞环窜气严重。
5、如果是气油的话应检查化油器的油面，检查油箱的真空开关是否失灵。
空气滤清器（Air Cleaner），是清除空气中的微粒杂质的装置，由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。
㈧ 柴油机空气滤芯漏油怎么回事
你好，这个主要是由于涡轮增压器损坏导致的，建议您上修理厂检查一下涡轮增压器。
㈨ 我的踏板摩托从空气滤清器中漏油是怎么回事
①首先检查外部是否有漏油处。
要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否内漏油。曲轴的前端油封破裂损容坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
②如果前后油封处漏油
甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。
③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。
㈩ 摩托车空滤漏机油什么原因啊，
摩托车使用过程复就会出现机油消耗过快制的现象，那么是什么原因造成了这种现象呢？
1.机油，劣质机油很容易会出现消耗量增加的现象，这是因为它们的品质实在是太差了，在使用过程中随着发动机的温度升高，会很容易蒸发掉。所以摩托车机油的使用一定要远离劣质机油。
2.漏油，摩托车发动机随着使用年限的增加，一些油封就会出现老化，发动机很容易会出现漏油现象，而这时发动机的润滑油无形中就会减少。
3.烧机油，发动机烧机油是一种非常典型的发动机故障，发动机烧机油主要来自于缸体组件的老化，拉伤，气门油封的硬化。
搞清楚了这种故障的病因，就可以从以上三个方面进行这种故障的排除了，首先应该确保润滑油的品质能够达到发动机的使用要求。其次，应该检查发动机是否存在漏油现象。最后基本上就可以肯定就是发动机烧机油了，因为排除掉了前两种可能，只能是最后一种可能，发动机的润滑油是不可能平白无故减少的。
而发动机烧机油有两个比较明显的特征，排气管冒蓝烟，排气管后端位置始终会有胶状物质存在，只要满足以上任何一个特性发动机就存在着烧机油故障。