『壹』 汽车的空调滤芯该如何选购
车内的空气不管是内循环还是空调开启外循环在常规车型中都是经过空调滤芯的,所以空调滤的卫生情况直接关系到咱们吸入空气的质量,空调滤的更换经常会被大家忽视,一般在原厂的保养建议中一般2-3万公里。
你能选择自己网上订购自身更换,前提条件就是你自身技术性熟练,既非这般,提议到店内更换。②你也可以考虑到汽车4S店去更换,更换空调滤芯应当不贵,我前不久恰好把也很有可能由于这种残渣的加入而皮肤过敏,与此同时汽车的制冷系统也很有可能由于残渣的加入而造成特性减少,这种都是危害到安全驾驶。这个时候,汽车就必须有空调滤清器来过虑这种残渣。
『贰』 各种车型空调滤芯的规格型号都一样吗
空调滤芯的主要作用就是过滤进入车厢内的空气杂质,保持车内空气清新,一般安装在副驾驶手套箱附近,与汽车空调相连,因此,从理论上讲,想要共用需要满足三个条件:
01透气量
空调滤芯是与汽车空调相连的,因此,空调滤芯在过滤空气的同时,还需要具备一定的透气量,也叫出风量,这样才能保证汽车空调正常运行,如果透气量过低,则容易损坏汽车空调的其他部件;如果透气量过大,则达不到相应的过滤效果。
03规格尺寸
空调滤芯在过滤空气过程中,需要与滤芯盒紧密相连,两者没有空隙,这样在气压的作用下,空气才会通过滤芯,从而起到过滤的效果。如果存在空隙,部分空气就会从空隙内流入车厢,无法起到过滤的作用。因此,想要空调滤芯共用,除了形状以外,在规格尺寸上的参数也是要一致的,这样才能够保证过滤效果。
『叁』 汽车空调滤芯怎么换
汽车空调滤芯的换发如下:
1、首先找到需要更换空调滤芯车型的空调滤芯的位置,不同车型的空调滤芯位置各不相同,主要分布在引擎盖左前下方、驾驶手套箱后以及前盖通风口下。
2、其次取出旧的汽车空调滤芯,此时需要注意原滤芯的安装位置以及螺丝卡扣的位置,同时需要确认原装滤芯的型号。
3、最后换上新的汽车空调滤芯,固定好螺丝卡扣,随后启动空调测试效果。
汽车空调滤芯的使用周期
一般来说,汽车空调滤芯多久换一次,具体取决于个人用车情况、外界环境及季节气候,一般情况下,城市家用车1-2万公里或者1年左右更换一次。如果平时行驶的环境比较差,灰尘比较多,这样空调滤芯会很容易脏,应适当缩短更换周期。另外,不同季节的空调使用频率不一样,更换周期也不同。
汽车空调滤芯有普通的,也有含有活性炭的,活性炭空调滤芯中间夹有微小的颗粒活性炭,能在空气经过阻流的很短时间段里利用颗粒活性炭本身的物理性能,吸附空气空其它的微小物和更多的有害物质,滤清效果要比普通的滤清器好很多,但价格会更贵点,使用寿命比普通的要短一点,毕竟活性炭有吸附饱和的时候,根据需求更换适合自己的空调滤芯。
『肆』 汽车空调滤芯每一个有不同编号吗
汽车空调滤芯属于消耗品,每年都得进行更换的,每种车型的空调滤芯尺寸都不一样,生产厂家可能会打上出厂编号,一次性消耗品,记着每年保养的时候更换就行了
『伍』 汽车空调滤芯怎么选
首先,虽然车型种类不同,各个汽车的构造也不是很相同,但是空调滤芯一般都是在这三个地方,分别是:发动机机舱副驾驶侧雨刷档板下面、副驾驶手套箱(大部分家用车的空调滤芯都生怕自己弄不明白把车给鼓捣坏了,厂家和4S还不赔。后来才发现,像空调滤芯、空气滤芯这种东西,其实换起来根本没有门槛,是个人就会,只是熟练程度决定你耗时的问题。
汽车的空调滤芯器大多数都设计在暖风机上而暖风机的大多数位置要到设计站右侧乘客手套箱后面。一般情况下,我们只需要把手套箱取下,然后就可以看到里面的暖风机了,上面可能就需要用手拧掉两个塑料扣,划开一个盖子就可以了;还有一部分(朗逸、速腾等)位于机舱左上角前档玻璃下面,需要拆下四颗螺丝取下即可。
『陆』 汽车空调滤一般是外置的还是内置的
常见的空调滤芯一般安装在驾驶室内,副驾驶的位置。
『柒』 车子空调滤芯是什么型号呢
车空调滤芯的种类有以下三种:普通滤纸型空调滤芯,活性炭滤芯以及HEPA空调滤芯。
『捌』 购买汽车空调过滤网需要匹配型号吗
购买汽车空调过滤网需要匹配型号的,同一品牌不同车型的空调滤芯尺寸也不相同的,所以要根据车辆品牌型号购买。
『玖』 合资品牌空调滤芯哪家强:大众最普通、本田最良心
和本田一样,和其他几个品牌相比,日产在空气滤芯上的表现相对要好一些,当然价格也不便宜。
奇骏、逍客这些热销车型都有自己专用的空调滤芯;轩逸、骐达、蓝鸟这些定位差不太多的车型均采用相同的滤芯,并且和启辰D50R50M50v这些车型共用;稍微高端点的天籁、楼兰、西玛这些也用相同的空调滤芯。
值得一说的是,虽然日产按照车型定位采用不同规格的空调滤芯,但就算是轩逸,原厂滤芯也带有活性炭过滤。
别克:一车一网?
别克基本分两大阵营:SUV和轿车两大阵营。英朗、君越、君威、科鲁兹、迈锐宝、爱唯欧空调滤芯可通用,另外在国内市场热销的别克GL8一直以来都采用了专用的滤网。
由于别克进入国内市场较早,并且之前都卖的还算不错,所以对相对较老的车型,基本都是一车一网。另外有趣的是,毕竟大家都基于上汽旗下,你会发现别克和个别宝骏车型在空调滤芯上通用,当然也仅限个别。
写在最后
就目前几大主流的合资品牌来说,大家在空调滤芯的采用上相对都还不错,采用PM2.5活性炭滤芯的车型占据了绝大数,对绝大多数车企来讲,在空调滤芯的采用上,低端车型和高端车型会区分开。
就文中提到的几个品牌来看,大众和丰田在空调滤芯的使用上基本全系车型通用,本田原厂滤芯表现最好当然价格也不便宜。对消费者来说,是否去4S店做保养并不重要,重要的是选购优质的滤芯并做到勤换,推荐大家一万公里或6个月自行更换一次空调滤芯。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
『拾』 汽车空调滤芯。换原车的好还是品牌的
你好,不是什么东西都是原厂的好,像机油,防冻液,机滤汽滤,空气滤芯空调滤芯,只有质量好就可以用,保养品按时间更换进行了。希望采纳