汽车汽油滤芯一直响

㈠ 汽油泵蜂鸣声怎么处理汽车油泵一直嗡嗡响的原因

一些车主在驾驶车辆的时候会听到汽车油泵发出蜂鸣声，这个声音影响到了车主的驾驶，让车主感到特别的烦。对于这种问题处理方法有两种，第一种就是直接更换车辆的汽油泵。第二种则是直接更换汽油滤清器。汽车油泵出现蜂鸣声的时候千万不可以忽略，严重的情况下还会导致发动机在驾驶过程中出现熄火，对车辆的行驶安全性造成一定的影响。

汽车油泵一直嗡嗡响的原因：
1、汽油滤芯太脏，长时间没有更换，长期处在高负荷情况容易损坏油泵；
2、使用油品质量差的汽油，质量差的汽油会有各种杂质异物和添加剂，油泵底部虽然可以过滤掉大多数杂质，但没有过滤掉的杂质进入油泵电机会加剧磨损；
3、油箱缺油导致油泵摩擦力增大；
4、油箱底部损坏变形，造成了油泵和油箱底部的间隙过小共振引起嗡嗡响。

当汽车油泵坏了的时候，就会出现车辆启动困难，打火时需要连续启动多次，车辆才可以着车。还会出现异响，在行驶有嗡嗡声，发动机故障灯亮，发动机抖动异常现象。出现这些状况，很有可能是汽车油泵坏了，需要尽快到4s店或者维修店找专业的人员进行检测并维修。

㈡ 换汽滤有咕噜咕噜的响声，应该怎么办

更换燃油滤清器是汽车的日常维护项目，但是，如果你运气不好，车主在更换燃油滤清器后会发现汽车的状况越来越差。启动困难、加速无力、燃油泄漏、燃油泵噪音，这些都可能与更换燃油滤清器有关。更换燃油滤清器后，上述问题可分为两类：劣质产品和安装缺陷。有哪些缺陷？会造成什么样的麻烦？今天的推送就给大家简单介绍一下。

劣质产品

为了降低成本，追求利润，劣质产品常见的问题之一就是内部的过滤材料不合格，这些不规则的过滤材料可能存在燃油循环不充分的问题。有了这样的燃油滤清器，发动机将很难启动，动力输出也会下降，因为它无法获得足够的燃油供应。此外，劣质过滤材料阻力过大也会增加燃油泵的工作负荷，增加燃油泵的工作噪音。劣质燃油滤清器的金属外壳容易被腐蚀，制造工艺较差，损坏的概率较高。如果燃油滤清器壳的材料被腐蚀，腐蚀的部分在使用一段时间后会逐渐损坏。当燃油通过外壳损坏的滤清器时，由于压力的作用，燃油会从损坏的部位泄漏出来。此外，一些劣质燃油滤清器外壳在制造过程中存在缺陷，导致燃油泄漏。

㈢ 2万公里换汽滤有咕噜咕噜的响声，这是什么情况

为了降低成本，追求利润，劣质产品普遍存在的问题之一就是内部过滤材料不合格，而这些不规则的过滤材料可能存在燃油流通不充分的问题。有了这样的燃油滤清器，发动机将很难启动，动力输出也会下降，因为它无法获得足够的燃油供应。

滤芯都是外置的，一般2万公里更换一次。后来发现外置汽油滤芯故障率高，所以后来很多车都把滤芯改成了内置。这种内置汽油滤芯通常在油箱内，与油泵为一体。下面是机油泵，上面是汽油滤芯。如果你想改变它，你应该更换上面的整块。

空气滤清器壳体固定不当或空气滤清器滤芯过小，导致空气滤清器滤芯壳体存在松动间隙。因此，当汽车停放后有振动或进气时，风会将空气滤芯吹向外壳，从而产生异常噪音。以上就是2万公里换汽滤有咕噜咕噜的响声的原因。

㈣ 发动机起动时滤清器有响声，是什么原因

你好，正常情况的响声：1、缸内直喷技术的弊端缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为这个缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到的响声。2、碳罐电磁阀工作碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现清脆的响声。3、汽车冷启动很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来的异响，其实这种异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。正常情况下，当发动机运行一段时间以后，异响就会消失。不正常的响声1、机脚胶老化或松脱机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，严重时会出现异响，这种只需更换新 的机脚胶即可。2、混合气过浓当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后 加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关，一般也无需大修。3、“敲缸”异响由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。