1. 摩托车空滤多久清洗一次
摩托车每5000公里用空气滤清器清洗一次,空气滤清器由滤芯和外壳组成。其主要要求是过滤效率高、流阻低、无需维护即可长期连续使用。摩托车是由汽油机驱动,手动转向的两轮或三轮车。它轻便、灵活、快速,广泛应用于巡逻、客货运输等。也用作运动器材。广义来说,摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、邮轮、旅行车等等。摩托车由发动机、传动系统、行驶系统、制动系统和电气仪表设备组成。可能是汽车的空气滤清器需要清洗或者更换。一般摩托车行驶2000公里左右,空气滤清器需要清洗一次。如果经常在尘土飞扬的道路上行驶,清洗周期要适当缩短。
用干净的抹布擦拭空气滤清器壳,然后将滤芯安装到支撑架上,然后按照与拆卸相反的顺序安装。安装位置正确,否则空气过滤器无法过滤。即使需要清洗化油器,也不要私自拆卸,因为清洗化油器是一项技术性的工作。车间里有句话叫越跳越死!也就是说拆装次数越多,损坏越快。关键在于定期清洗。简单来说,你可以先知道化油器是不是真的脏。一万公里以内,问题不大。工厂所有的化油器都很耐用,然后清洗。每次换油都可以放下底油,排出积水。每隔一万公里拆开底壳看看有没有污垢。有些要一个一个拆开彻底清洗。有些化油器,特别是进口的,制造工艺精良,装配精细。如果它们经常打开,就会漏油或泄漏。这样一来,小问题变成大问题,会让你得不偿失。
2. 摩托车空气滤芯多久换一次
摩托车空气滤芯一般每1万到1.5万公里更换一次,若经常在灰尘较多的道路上行驶,清洗周期还应适当缩短,空气滤清器被灰尘阻塞后,进气阻力必然增加,导致可燃混合气变浓,使发动机的输出功率下降,燃油消耗增高。摩托车由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,其特点是轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械,摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
3. 1、摩托车的空气滤清器多长时间更换一次为好
摩托车每2000公里换一次机油,每换两次机油就换一次空气滤清器,也就是4000公里换一次专空气滤清器属,空气滤清器最好换原装的,请不要用海棉代替。
注意:机油、机油滤清器、空气滤清器、火花塞、刹车油、齿轮油、这些都要按说明书要求去做,不能用其它东西代替,
更换周期:机油、机油滤清器、每2000公里一换,空气滤清器每4000公里一换(视实际使用情况而定,只能提前,不能高于4千),刹车油、齿轮油、每6000公里一换,火花塞、每5000公里一换。以上是指换新,不是什么清洗过再用。
4. 摩托车空滤多久换一次才最佳
摩托车空滤建议每开10000到15000公里更换空气滤芯大概时间三年左右。
摩托车的空气滤清器可以在车辆行驶每隔10000到15000万公里的时候更换一次空气的滤芯,这也需要根据车主驾驶摩托车的不同环境来进行判断的。如果车辆行驶的区域盯态基本上都在尘土或者是雾霾很严重的重工业化城市,那么就需要在1万公里的时候更换一次空气滤芯。
如果车主在使用摩托车的时候,都是在空气质量全年都非常优良的城市,那么完全可以在1.5-2万公里更换一次空气滤芯。最好也结合一下车主摩托车的使用周期,如果频繁使用摩托车则建议在每隔1万公里的时候更换一次空气滤芯。
理论上讲,空气滤芯如果超过行驶里程没有进行更换,其实也不会造成很严重的影响,也不会出现摩托车没有办法使用的情况。只不过如果长久的空气滤芯没有进行更换,有可能会影响进入发动机室里面的空气纯度,从而影响摩托车的发动机性能。
空气启信滤芯的作用及性能
过滤空气中的微粒杂质,保证气缸中进入足量清洁的空气,防止空气中凯旁源飘浮的尘埃被吸入发动机中,加速活塞组及气缸的磨损。汽车的空气滤芯根据汽车的保养手册提示,一般1-2万公里或间隔一次保养更换一次。
不过建议每5000公里可以对空气滤芯清洗,可以减少节气门油泥的产生。汽车的空气滤清器滤芯根据进气形式和发动机的结构不同决定位置不同。一般位于发动机进气管上的空气滤清器中。
5. 新买摩托车骑多久需更换空气滤芯
新买的摩托车多久换空气滤芯,要看车的类型和使用地环境等而定。象跨骑和弯梁车回的空滤进气答口比较高,一般隔5000-10000公里检查、清理或更换滤芯,踏板车一般每隔2000公里左右就要检查、清洗或更换了。有的踏板空滤进气口较高的可延长清洗或更换间隔。如果使用环境灰尘较多,就要适当缩短清洗或更换周期。空气滤芯是否需更换,要看实际使用情况,滤芯没有透灰且能清理的,可视情况清理后继续使用,如果透灰了或干式滤芯浸湿无法清理的,就得换新的了。
6. 摩托车空滤器多长时间清理一次
摩托车的空气滤芯多长时间清理一次,要看车的类型和环境清洁程度而定。一般象跨专骑车和弯梁车,属除非是空气灰尘很多,否则每隔5000左右检查清理一次即可,在很干净的地方一万公里都不一定有事。如果是进气口较低的踏板车,一般是每隔2000公里检查清理一次。当发现空气滤芯有透灰或严重堵塞,以及失去过滤效果等情况,就要换新滤芯了。
因为车型及使用环境不同,所以即使同一种车,空滤的清理间隔也会不一样,可以结合平时检查清理结果,视情况确定保养时间。比如第一次在2000或5000公里检查时,如果空滤较脏,就可以适当缩短清理间隔,而如果空滤还很干净,就可以适当延长保养间隔。
空气滤芯的清理与发动机没有关系,检查、清理或更换空气滤芯都不需要放机油,只要更换发动机机油滤芯时才要放机油,机油滤芯要在换机油时换,不要单独换。
7. 摩托车的空气滤芯气多久换一次
摩托车的空气滤芯分为海绵式和纸式滤芯。
根据路况中的灰尘来决定。
海绵滤芯不用更换,只需要每1000公里清洗一次。
纸式滤芯需要每1000公里清洗或更换一次。
8. 跨骑125.150摩托车空气滤清器和机油滤清器分别需要多久清洗一次,求懂的人回答
跨骑式125和150摩托车,空气抄滤清器一般每隔5000-10000公里左右检查、清理一次就行了,相对来说跨骑式摩托车的空滤不太容易脏,当然如果使用环境灰尘过大,就应该适当缩短清理周期。
至于机油滤清器,并不是所有的发动机都有,国内常见的125和150摩托车发动机,大多数是没有机油滤清器(机油滤芯)的,只有一个简单的机油滤网,一般常见车型中,铃木系的机油滤芯较多。装有机油滤芯的摩托车, 一般每更换3-4次机油,更换一次机油滤芯即可。没有机油滤芯只有机油滤网的摩托车,滤网大多是在发动机内,一般需要拆下发动机右盖才能检查清理。平时只要按时更换合格机油,并保证机油油质,机油滤网一般就不会堵,不必特意拆下发动机盖清理,或者也可以拧松油道检查螺丝(不同的车检查螺丝位置不一样),起动发动机看有机油涌出,就说明机油滤网没有堵,不需要清理。
9. 摩托车空气滤芯多久换一次
在灰尘少的路况下,每行驶12000KM左右更换一次。在灰尘少的路况下,每行驶2000KM左右清理一次,每行驶12000KM左右更换一次,灰尘大的路况要缩短滤芯的清理/更换周期,新型黏性,含油滤芯,不得进行清洗和清理,只能进行直接更换。
尽量使用优质的品牌空气滤芯,能有效地保证车的性能,保证动力,节省油耗,有效的控制灰尘进入又能有效地使空气顺畅进入发动机燃烧室,延长气缸体、活塞,活塞环等的使用寿命。
(9)摩托车空气滤芯多少公里清洗一次扩展阅读
如果长时间不清理/更换滤芯,会导致滤孔堵塞严重,发动机吸气不畅、进去不足,汽油不能充分燃烧,导致油耗增加,并会出现排气管冒黑烟、发动机动力不足现象。
劣质空气滤芯一方面滤纸材质粗糙,过滤性能差,不能有效阻止空气中的灰尘进入燃烧室;另一方面其外形尺寸与安装壳体之间容易出现空隙,导致部分空气未经过滤就进入燃烧室。灰尘进入燃烧室,导致气缸体、活塞、活塞环等发动机零件异常磨损,从而导致发动机出现烧机油现象。