汽车滤芯都是通用的吗

A. 机油滤芯是不是通用的

不是通用的，机油滤芯一般情况下同车系是通用的。

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

拓展资料

如何更换滤芯：在正常使用情况下，若预过滤装置的压差报警器报警或累计使用超过300小时，即应更换滤芯，双桶并联预过滤装置更换滤芯时可不停机。

更换滤芯的方法：

1、单桶预过滤装置滤芯的更换：

a.关闭进油口球阀，打开上端盖。（铝合金型上端盖需使用平口螺丝刀从侧面缺口处轻轻撬开）；

b.拧开排污口堵丝，排净污油；

c将滤芯上端的紧固螺母松开，操作者戴防油手套握紧滤芯，垂直向上取下旧滤芯；

d.换上新滤芯烂哗，垫好上端密封圈（下端有自带密封垫），上紧螺母；

f.拧紧排污口堵丝，盖好上端盖（注意垫好密封圈），上好紧固螺栓。

2、双桶并联预过滤装置滤芯的更换：

a.先关闭需要更换滤芯一侧过滤器的进油阀，数分钟后关闭出油阀，然后拧下端盖螺栓，打开端盖;

b.打开排污阀，彻底排净污油，防止更换滤芯时污油进入净油腔

c.将滤芯上端的紧固螺母松开，操作者戴防油手套握紧滤芯，垂直向上取下旧模做滤芯;c.换上新滤芯，垫好上端密封圈（下端有自带密封垫），上紧螺母;

d.关闭排污阀，盖好上端盖（旦历衡注意垫好密封圈），上好紧固螺栓。

E.先打开进油阀，再打开排气阀，待排气阀出油时立即关闭排气阀，然后打开出油阀即可;再以相同的方法对另一侧过滤器进行操作。

B. 汽车空气滤芯都是通用的吗

你好 ，

它们的工作原理都是一样的，都是过滤空气中的灰尘。只是他们的内功用不一样，一容个安装在发动机进气管上，一个安装在空调上，它们的规格也不一样，不能通用的。

汽车的空气滤清器和空调滤清器分别是两个系统的过滤型号是完全不一样的，也不是同一款配件。

• 如果说的是汽车进气系统的空气滤清器总成中的滤芯，原则上，是不能通用的。哪怕是同一系列的车，有的是高配，有的是低配的，特别是发动机不一样的。滤芯即使尺寸和外观看起来是一样，但参数是不一样的，不一定适合自己的车子，滤芯有个关键的参数：针对特定颗粒的过滤效率，总成压降；

• 滤芯是进气系统中重要的部件，如果匹配不合理，特定颗粒过滤效率过低会造成发动机气缸的早期磨损，降低发动机的寿命；

• 总成压降太大会造成发动机功率下降，油耗升高。所以如果想通用，要搞清楚，这两个参数是否适合您车子发动机进气系统的配套要求。

C. 机油滤芯通用吗

问题一：机油滤芯是不是通用的？ 不是，车型之间机油滤芯有区别

问题二：汽车的机油滤芯是不是都是通用的？ 如果是通用的都什么车和什么车通用啊？ 不通用。一般车与车之间都不同的

问题三：发动机型号相同，机油滤芯一样么？ 一般是一样的

问题四：通用汽车公司的机油滤清器是不是只有一个型号的啊？都可以通用吗？ 一个机油滤芯能用几款车的，对照你要换的品牌机油滤芯，找到相应的就可以了

问题五：机油格和滤清器是否一样 机油格专指机油滤清器，俗称机油格而已滤清器是个大的范围，车上装有很多滤清器，机油滤清器，空调滤清器，发动机空气滤清器等等

问题六：一般汽车机油滤清器是不是通用的 每个车的机油滤清器型号是不一样的，虽然有些机油格表面看起饥是一样，其实还是有差别的比如内径的大小，螺口的高低等等，机油格的位置一般在发动机侧面靠下的位置

问题七：汽车机油滤清器通用吗 您好，不通用

问题八：小车的机油滤清器是通用吗？ 你好，有的车型是通用的但是大多数车型都是不一样。希望我的回答能够帮助你，如有疑问欢迎继续咨询，祝你生活愉快！

问题九：所有汽车机滤是不是都通用的 当然不是了薯银明.
每个车都不通用的.
夏利一个机滤的才10块钱.样子和一个破易拉罐一样.
宝马 奔驰 的一个机滤 4S店 398元数告.

问题十：汽机油滤芯和柴油机油滤芯不能通用吗 柴油渗透性强，柴油供给系统部件精密，柴油滤纸密度大，机油渗透力差，机油滤网搏喊密度小，机油滤心不能代柴油滤心。并且通常接口尺寸不通用

D. 一般汽车滤清器是不是通用的

不通用的，千万不要乱配了。建议可以考虑维克斯滤清器WIX，品质很好，产品覆盖范围广，能够适配的车型非常多，机油、燃油、空气、空调等产品也很全，去他们的官网官微线上旗舰店等，只要输入你的车型，就可以知道有哪些滤清器产品跟你的爱车匹配，超省力方便。

E. 汽车空气滤芯是不是可以通用，比如说是同一系列的车是不是可以

原则上，是不能通用的。

滤芯即使尺寸和外观看起来是一样，但参数是不一样的，不一定适合自己的车子。

滤芯有个关键的参数：针对特定颗粒的过滤效率，总成压降； 滤芯是进气系统中重要的部件，如果匹配不合理，特定颗粒过滤效率过低会造成发动机气缸的早期磨损，降低发动机的寿命。

总成压降太大会造成发动机功率下降，油耗升高。所以如果想通用，要搞清楚，这两个参数是否适合您车子发动机进气系统的配套要求。

空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。

惯性油浴式空气滤清器先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清，后两种空气滤清器主要通过滤芯过滤式滤清。

惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小，能适应多尘多沙工作环境，使用寿命长等优点，以前在多种型号的汽车、拖拉机发动机上采用。但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便，在汽车发动机中已逐渐被淘汰。

纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，滤纸多孔、疏松、折叠，有一定的机械强度和抗水性，具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点，是前目应用最广泛的汽车用空气滤清器。

聚氨酯滤芯空气滤清器的滤芯采用柔软、多孔、海绵状的聚氨酯制成，吸附能力强，这种空气滤清器具有纸质干式空气滤清器的优点，但机械强度低，在轿车发动机中使用较为广泛。后两种空气滤清器的缺点是使用寿命较短，在恶劣环境条件下工作不可靠。

(5)汽车滤芯都是通用的吗扩展阅读：

检测标准

（1）ISO 2942液压传动-滤芯-结构完整性的测定。

（2）ISO 16889液压传动-过滤器-测定过滤特性的多次通过法。

（3）ISO 3968液压传动-过滤器-压降流量特性的测定。

（4）ISO 3724液压传动-滤芯-流动疲劳特性的测定。

（5）ISO 3723液压传动-滤芯-轴向载荷试验方法。。

（6）ISO 2943液压传动-滤芯-材料与液体相容性的验证。

（7）ISO 2941液压传动-滤芯-抗破裂性的验证。

F. 汽车机油滤芯都是通用的吗

汽车机油滤芯不是通用的。机油滤清器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，然后以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动部位，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。机滤按结构分有可换式、旋装式、离心式。按在系统中的布置可以分为全流式、分流式。机油滤芯更换步骤：1、排出废机油，先把汽车油箱里的废机油排出，在油底壳下方放置旧油容器，打开放油螺栓，排出废机油。排放机油的时候让机油多滴下一段时间，保证废油排放干净；2、拆除旧的机油滤芯，把旧油容器移至机滤下方，拆下旧的滤芯。注意不要让废油弄脏机器内部；3、车辆是垂直安装的机油滤芯，这种安装方式一般建议用户更换机滤先往滤芯里注满机油。而横向安装的机油滤芯，滤芯在安装前无需提前往里面加注机油。