❶ 空调滤芯该如何分辨正反面呢
空气滤芯简单的,正反面一下就看的出,装反了装不了。还有空调滤芯这个车上面有箭头或者数字,箭头朝上,数字是放正面的。
另外,空调滤芯到了更换期限就需要换,首先我们要明白这个道理:我们平时用压缩空气吹空调滤只是清除掉表面浮沉,让其工作条件不那么恶劣,但是没办法从根本上改变其状态。到了规定的更换时间还是要及时更换,不能因为我平时勤吹而延长其使用时间。
建议车友们定更换,一般情况下1-2万公里更换一次,如不及时更换,已经吸附很多灰尘。有害物质,反而会成为污染源,污染车内空气,滋生细菌、病毒、吹进有害有毒颗粒,不要嫌弃麻烦,该换还是赶紧换。
❷ 汽车空调滤芯在安装时的正反你能分清吗
汽车的空调滤芯是分有正反面的,一般在空调滤芯上面有箭头指向,你可以参考一下。 当设计人员评估做成防呆设计成本有点高,不如安装工人稍微用点心来得简单,或者不如采用他们认为足以明确的标识来得简单时,就会放弃防呆,毕竟这也不会造成多么严重的损失——有些车出厂就是不安空调滤芯的,不少紧凑型及以下级别车型就是这样。当然,这里的成本包括汽车设计制造成本、车系更新换代的通用性成本、滤芯本身特殊形状的生产成本等。所以,很多车型的滤芯就是最简单的形状,其实这对于厂家是好事,对车主更是好事。我承认这个问题看起来有点傻,但实际操作中有时却真让你遇到坑,可能这就是原厂工程师们给我们挖的坑吧。看看下面这个图,绝大部分欧系美系滤芯的正反标识都是这样的。问题来了:你真的知道汽车内部的空气是朝哪个方向吹的吗?至于为什么它要标识空气流动方向,而不标识“上、下”或者“左、右”,可能就是因为配套了不同的车款,在不同车款里安装的方式也不太一样,只能用空气流动方向来标识了。不过也有好的样板。下图是丰田车系的一款滤芯,看到那大写的UP满满都是人性化啊。这让我想起最近很火的一个媒体人的评价:德系车设计的时候就希望它的保养是由专业人士来做,有时候会不自觉提高维修门槛;日系车设计的时候就让它的维护尽可能简单。好了,我该怎么做?好了,上面聊的都是一些道理,但只有明白了这些道理,实际操作才能简单。对标明上下的滤芯自不用多说。对标明空气流动方向的,我们就记住:拆下旧滤芯的时候要记住箭头的方向。拆东西的时候记住正反或顺序,是一个修理工最基础的事,可问题咱不是人人都是修理工。如果没有上面的罗嗦,你甚至不知道这里的坑在哪儿——你完全以为凭空气流动的方向就能分辨正反,到了安装的时候才发现你分不清车内空气该怎么流动。最后再嘱咐一句:当你真的没有记住箭头方向时,记住大多数安装在副驾驶处的空调滤芯,空气流动方向都是从上向下,从右向左的。 @2019
❸ 空调滤芯有正反面吗
空调滤芯有正反面吗
空调滤芯有正反面吗,我们平时驾驶汽车的时候一般都会打开空调,特别是在炎热的夏天,汽车的空调组成也是需要我们去了解的,下面就为大家分享空调滤芯有正反面吗。
空调滤芯是有正反面的,一般都有字母或者箭头标示(箭头朝上或者字母UP表示)。“UP”箭头是指滤清器的此面朝上,按此方向安装即可。“AIRFLOW”箭头指的是空气流向,也就是要让从外界空气从此方向通过滤清器。
空调滤芯的作用:
1、能使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢。
2、能分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。
3、能吸附空气中,水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等;有强力和持久的吸附水份。
4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰,行车安全;能给驾乘室提供新鲜空气,避免驾乘人员吸入有害气体,保障驾驶安全;能强效杀菌除臭。
5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌,创造分健康环境;能有效分隔空气中,灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质;能有效拦截花粉,保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。
汽车中空调滤芯区分正反面的方法:
汽车空调滤芯的箭头朝上就是正面,汽车空调滤芯箭头方向指明了空调滤芯的正反面,箭头的朝向表示的是气流方向,也就是安装方向,需要正面对着气流方向安装;也可以通过观察空气滤芯表面来判断正反,普通的毛面就是正面,有支撑线结构的面就是反面。含活性炭的黑色是正面,白色是反面。
空调滤芯是在汽车空调位置安装的一种滤芯,可以吸收粉尖颗粒,减轻呼吸道疼痛,减少对过敏者的`刺激,保护空调冷却系统。车在开着空调行驶时要吸入外部空气进入车厢内。
但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等,如果没有空调滤芯过滤,一但这些颗粒进入车厢内,就会使汽车空调受污染,冷却系统性能降低。
一、空调滤芯怎么分正反面
1、一般来说,箭头方向其实也指明了空调滤芯的正反面,箭头的朝向表示的是气流方向,也就是安装方向,箭头朝上就是正面的表示,需要正面对着气流方向安装即可。
2、观察的话,也可以通过观察空气滤芯表面来判断正反,普通的毛面就是正面,朝上正对气流方向,有支撑线结构的面就是反面,背对气流方向,所以很容易辨别。
二、汽车空调滤芯多久更换合适
1、需要看使用的频率,汽车空调滤芯的更换周期取决于个人用车情况、以及外界环境及季节气候等因素。
2、一般情况下,城市家用车1-2万公里或者1年左右更换一次,也能保证使用的通常。
3、需要了解清楚,如果平时行驶的环境比较差,灰尘比较多,空调滤芯容易脏,应适当缩短更换周期。
4、不能忽视不同季节的空调使用频率不一样,更换周期也不同,自己观察*重要,夏秋空调使用少,更换周期可以稍长点。
空调滤芯的更换周期:
汽车空调滤芯的更换周期取决于个人用车情况、外界环境及季节气候,城市家用车一万到两万公里或者1年左右更换一次,如果平时行驶的环境比较差,灰尘比较多,空调滤芯容易脏,应适当缩短更换周期。不同季节的空调使用频率不一样,更换周期也不同,夏秋空调使用少,更换周期可以稍长点。
一、空调滤芯分正反面吗
在汽车的各种滤芯里,空调滤芯是最好安的那个,但却是最容易安反的一个。很多车的空调滤芯正面看是标准的正方形或者长方形,基本都能上下颠倒安装进去,但其实空调滤芯其实是有正反面之分的。
现在部分空调滤清器设计成单向安装的不规则形状,比如缺角方形,它颠倒过来就安不进去,这种安装起来比较容易,但会在材料和工艺上造成不小的浪费,因此还是很多空调滤清器是规则的方形,这种需要区分正反面。
二、空调滤芯怎么分正反
空调滤芯怎么分正反,这是大家比较关心的问题,一般空调滤清器区分正反有两种方法:
1、看侧面的箭头标识
汽车空调滤芯箭头方向,指明了空调滤芯的正反面,箭头的朝向代表的是气流方向或安装方向,根据箭头区分即可。
2、看空气滤芯表层
没有箭头的话,可以通过观察空气滤芯表层来判断正反,普通的毛面就是正面,朝上正对气流方向,有支撑线结构的面就是反面,背对气流方向,含活性炭的黑色面朝向气流方向是正面,白面背对气流方向是反面。
三、空调滤芯装反了要紧吗
空调滤芯之所以分正反,当然是有目的的,如果装反了,影响是很大的。
以前功能很单一的空调滤芯,装反了也没多大点事儿,也就是过滤效果打点折扣而已。现在的空调滤芯功能越来越多,什么过滤细菌微生物,过滤异味VOC,什么过滤PM2.5,如果真安反了,主要影响的是功能性和寿命。
现在的空调滤芯一般具备多个过滤层,每层根据过滤精度的不同,也分为了粗滤和细滤,第一层过滤为粗滤,过滤是用来过滤空气中较大的杂质灰尘的,最后一层为细滤,用来阻挡那些最小的颗粒物。
方向装正确的情况下,空气尘埃经由粗滤层——活碳——细滤,最后洁净的空气进入车内;如果装反了,空气尘埃就会经由细滤——活碳——粗滤进入到车内,过滤效果没多大的影响,但由细滤进入的尘埃不管大大小小什么形状,都被拦在了第一层,粗滤并没有发挥任何过滤作用,导致灰尘迅速积满,出风量下降,从而会降低空调滤芯的使用寿命。
因此,安装空调滤芯的时候一定要注意区分正确正反。
❹ 汽车空调滤芯安装方向怎么判断
空调滤芯外面的塑料框上标有方向的箭头,另外这个塑料框上的一边有内密封的海绵条,空调滤容芯安装时,要将这个塑料框中间折断,空调滤芯弯一个角度,才能安进去,一般装不反,只能向一个方向弯曲。1,一台汽油轿车上边,一般有4个滤清器。2,对应发动机的,有过滤机油的机油滤清器;过滤燃烧空气的空气滤清器;过滤汽油的汽油滤清器。3,只有空调滤清器,也叫室内滤清器,是过滤汽车驾驶室内空气的,是4个滤清器里边,直接受益的滤清器。
❺ 汽车空调滤芯的正反面如何区分
汽车空调滤芯的正反面如何区分:
汽车空调滤芯的正反面如何区分
汽车空调的滤芯需要定期更换,然而到店更换需要支付配件费用,此外还会增加人工费用,成本较高。
其实汽车空调滤芯的更换比较简单,可以自己买DIY配件,也比较省钱。
空调滤芯分前后两种,更换时需要看清楚:
①汽车空调滤芯的箭头方向实际上是指空调滤芯的正面和背面。察陆箭头方向表示气流方向,即安装方向。朝上的箭头是正面,需要面向气流方向安装。
②也可以通过观察空气滤芯表面来判断优劣。常见的粗糙面是正面,上面朝向气流方向,有支撑线结构的面是反面,背面朝向气流方向;
③含活性炭的黑色面朝向气流方向为正,白色面朝向气流方向为负。
空调铅尘滤芯的更换周期
①汽车空调滤芯的更换周期视个人车况、外部环境、季节气候而定。一般情况下,城市家用车1-2万公里更换一次或者一年左右更换一次;
②如果平时驾驶环境差,灰尘多,空调滤芯容易脏,应适当缩短更换周期。
③不同季节空调使用频率不同,更换周期也不同。春秋两季空调使用较少,更槐没禅换周期可以略长。
❻ 汽车空调滤芯正反面怎么分
在汽车的各种滤芯里,空调滤芯是最好安的那个,但却是最容易安反的一个。很多车的空调滤芯正面看是标准的正方形或者长方形,基本都能上下颠倒安装进去,像下面这样。
养车有问必答:汽车空调滤芯正反你分得清吗,别说颠倒了无所谓!
大多数汽车空调滤芯都是这样能够颠倒安装的
下面我们就聊三个问题:为啥不设计成单向安装?如何分辨正反?安装反了真有啥大不了么?
一、为什么不采用"防呆"设计。
照常理,汽车工业里的工程师都是老油条了,这些严谨的家伙却没有在空调滤芯上广泛采用防错设计,其实是从生产成本考虑的。比如我们熟悉的下图大众2939系列滤芯,就是个缺角方形,它颠倒过来就安不进去,对消费者来说这个“防呆”设计简单而实用。可在我们调查滤芯生产工厂时才发现,这个简单的设计却要在材料和工艺上造成不小的浪费。你愿意多花1/3的成本换来这个"防呆"功能么?所以如今大多空调滤芯都不"防呆",而选择让人自己"防呆"。
养车有问必答:汽车空调滤芯正反你分得清吗,别说颠倒了无所谓!
大众2939的"防呆"滤芯用起来很好但成本提高不少
二、下面告诉你怎么安装是正确的。
没实际操作经验的人可能纳闷儿了:侧面都标识了安装方向,怎么还会颠倒?问题是,绝大多数品牌滤芯,标识的都是空气流动的方向,但对于非专业车主来说,风道里的气流是从上朝下吹还是从左朝右吹,恐怕很少人能搞清楚。况且,万一你买了杂牌滤芯,甚至连方向标识都没有(真有不少这样的滤芯)。
这方面还是日系车最贴心,比如下图的丰田空调滤芯,侧面标识的箭头并非指示气流方向,而是直接标识出上(UP)或者下(DOWN),绝不会弄错。原因也很容易理解,品牌滤芯要匹配各种不同品牌不同型号的车型,毕竟还有些车的空调滤芯是竖着安的,根本没有上下之分可标识,用气流方向标识也是最严谨的选择了。而丰田自己的车型都是横着装的,就可以用上下来“防呆”了。
养车有问必答:汽车空调滤芯正反你分得清吗,别说颠倒了无所谓!
丰田滤芯用上下来标识,应用中丰田自己品牌的车型上完全没问题
再回到刚才的话题,记住一点:一般在副驾驶腿部的风道里,空气流动方向都是从上向下,从右向左的,这样分辨起来就简单了。
再附送一条秘籍:市面上那种可见碳块的空调滤芯,虽然我强烈不建议购买,但你万一买了,碳块一侧一般都设计成迎着空气吹过来的方向,万一碳块泄露后面还有滤纸挡着,不至于破坏鼓风机和被人吸入。
养车有问必答:汽车空调滤芯正反你分得清吗,别说颠倒了无所谓!
市面上有不少蜂窝状结构的汽车空调滤,我们并不推荐
三、空调滤芯安反了,后果有多严重呢?
以前功能很单一的空调滤芯,反了也没多大点事儿,也就是过滤效果打点折扣而已。现在的空调滤芯功能越来越多,什么过滤细菌微生物,过滤异味VOC,什么过滤PM2.5,如果真安反了,主要影响的是功能性和寿命。
下面是博世空调滤芯的结构图(图来自爱卡),滤纸整体上分为三层,每层负责不同功能:最外侧朝向气流的是干粗活儿的,如果有活性碳层必然是被安排在中间,最后的层次再负责些附加功能以及对细微颗粒的处理。
养车有问必答:汽车空调滤芯正反你分得清吗,别说颠倒了无所谓!
养车有问必答:汽车空调滤芯正反你分得清吗,别说颠倒了无所谓!
从这两张图能看出,空调滤芯的滤纸本身技术含量颇高
具体到颗粒过滤层本身,它本身的内部结构又是一个立体分层的,从外向内逐渐加密,这就像过滤水,过滤过程肯定是从粗到细一级级过滤才最合理。
明白了这个原理,就知道装反了的危害:本来该干细活儿的被派去干粗活了,干粗活儿的呆在后面无所事事,滤芯很快就会堵塞并且失去过滤能力。至于有些劣质滤芯,方向颠倒后碳粉如果飘散出来,鼓风机或者人的健康都会受到威胁(说得有点严重了是吧)。
❼ 空调滤芯的正反,应该怎么去区分
汽车空调滤芯用箭头方向指明了空调滤芯的正反面。一般标有箭头的朝向表示的是气流方向,即安装方向,箭头朝上是正面,需要正面对着气流方向安装,也可以通过观察空气滤芯表面来判断正反面,普通的毛面就是正面,有支撑线结构的面就是反面。
请注意空调滤芯有两种,一种是没活性碳,另一种是含活性碳的(购买前先咨询清楚),含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外,吸收大量的异味等功效。空调滤芯一般更换周期是10000公里换一次。
空调的滤芯非常容易沾上许多粉尘,用压缩空气之类的吹去浮尘即可,千万不要用水清洗,否则很容易就废了。使用了一段空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退,因此请到4S店对空调滤芯进行更换。