韦斯特汽油滤芯内部拆解

汽油滤清器一般和汽油泵连接在一起，安装在汽油箱内，主要是过滤汽油中的杂质，如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

注意事项：

1、一般建议每行驶15000公里更换一次燃油滤清器。

2、更换燃油滤清器或者对燃油系统进行养护雀饥前时，严禁吸烟和使用明火。

3、如果在养护顷清肢乱操作过程中需要使用照明灯，则一定要确保所使用的照明灯是符合职业安全标准的。

4、更换燃油滤清器必须在发动机冷机状态下进行，因为发动机热机时从排气管排出的高温废气也能够把燃油点燃。

5、在更换燃油滤清器之前，应该按照汽车制造商指定的操作规程释放燃油系统中的压力。

6、劣质汽滤往往导致供油不畅，汽车动力不足甚至熄火。杂质没有过滤，时间长了，油路和燃油喷射系统也会腐蚀受损。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

2. 汽油滤芯多长时间更换一次内置汽油滤芯需要更换吗

汽油滤芯多久更换，需要看滤芯类型、以及燃油的品质，即便是内置汽油滤芯、依然需要更换，只不过比外置汽油滤芯要长久很多；不过话说回来，但凡是起到过滤作用的零部件、有免维护的么？杂质终究是越积越多、终究形成堵塞(或者是失去过滤能力);所以从理论上看、内置汽油滤芯依然需要更换，而实际就是只要燃油品质合格、能用十几万公里，甚至几十万公里不还的也很常见！

总而言之、内置汽油滤芯必然需要更换，从来就不存在免维护(更换)的过滤装置，只不过内置汽油滤芯使用里程很长，只要添加正规品牌的燃油、正常使用车辆，内置汽油泵一般挺到十几万公里都没问题，很多车友开到换车也没换过汽油泵；所以内置汽油泵更换应遵循一个原则就是只要车子状态正常、就无需更换汽油泵！当车因滤芯问题造成给油不顺畅、甚至是熄火的时候再考虑更换即可，或者在出现动力下降明显、怠速抖动时，也应该对燃油滤芯进行更换！

3. 汽车空气滤芯到底该多久换一次

正常情况下空气滤芯5000公里更换一次，但有些特殊情况会导致更换周期缩短，所以不能一概而论。

10万以下的车基本都是5000公里保养一次，而空气滤芯和保养一起更换的，所以大家可以以这个为标准。

但是大家好像都忽略了一件事情，矿物质机油是5000公里更换一次，但半合成机油和全合成机油呢？这两种机油的更换周期分别是7500公里和10000公里，那这是不是代表空气滤芯也可以延长更换时间呢？

很多车主使用的全合成机油，而空气滤芯也和机油一样10000公里更换，这其实不算是正确的，只不过车主已经习惯了保养更换空气滤芯，所以在车主的概念中没有单独更换空气滤芯这个概念。

空气滤芯的更换周期可以以5000公里为标准，如果在这个公里数之内做保养那么可以正常更换掉滤芯，如果使用的全合成机油或者半合成机油，那么车主可以自己检查一下空气滤芯，如果有必要再次更换那直接更换就好了，如果附着物不是很多那车主可以选择拿气枪吹一下再次使用。

汽车 上的四滤都是有更换时间的，大家只需要根据自己的保养手册更换就可以了，不需要听别人的其他建议。

正常空气滤芯更换时间是5000公里，机滤也一样。

空调滤芯是10000公里更换一次，当然这取决于 汽车 行驶路况，如果灰尘或者是柳絮比较多，车主可以选择5000更换一次，如果是南方城市10000更换一次也比较正常。

外置汽油滤芯更换时间是20000-40000公里，内置汽油滤芯更换时间是40000-60000公里。

汽车 空气滤清器，俗称空气滤芯，它的作用是将悬浮在空气中的灰尘、砂粒等杂质过滤掉，防止它们进入发动机，给发动机提供清洁并且足量的空气。说白了它就像发动机的防毒面具一样，让发动机有清洁无害且顺畅的呼吸。

如果 汽车 没有空气滤清器或者空气滤清器过滤效果不好会怎么样呢？大家知道，发动机是非常精密的机械产品，它的活塞、活塞环及气缸壁之间的间隙只有零点零几毫米，如果空气不经过滤清就被吸入发动机气缸中，空气中的灰尘和砂砾等杂质就会进入到这些间隙中，加速这些部位的磨损；如果较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。这样的发动机使用寿命是比较短的，很快就会出现严重烧机油、下排气大、动力不足等症状，一般需要大修发动机。拆解后会发现发动机内部是非常脏的，厚厚的油泥和积碳附着在零部件上，活塞环一般都会被积碳卡死，气缸磨损严重，并且呈现出典型的“中间大、两头小”的磨料磨损现象。

汽车 上常用的空气滤清器一般有过滤式、惯性式和油浴式3种，根据不同的使用环境和作业条件，我们可以选择不同的空滤类型，也可以使用多级过滤。普通的家用车一般就是使用简单的单级过滤式空滤，卡车和各种工程机械由于使用环境恶劣，一般使用过滤效果更好的惯性式和油浴式空滤，并且大多使用多级过滤的方式。

过滤式空滤结构非常简单，就是一个壳体里面有一个金属或纸质的滤芯（纸质的滤芯使用较多），当空气流经它时会将杂质阻挡并粘附在滤芯上。它的优点是结构简单，维护保养方便，进气阻力小；缺点是过滤效果有限，如果空滤破损了灰尘就会直接进入发动机。

滤芯的大小和通过性都是经过精密计算的，保证发动机能够获取到足够多的清洁空气。如果空气滤芯过于致密，发动机进气阻力增大，充气效率下降，动力性会受到影响；如果滤芯过于松散，过滤效果不佳，又会导致发动机异常磨损。所以空气滤清器必须使用质量有保证的原厂或品牌产品，不建议使用质量没有保障的副厂产品。另外，还有一种KN油性空滤，它是在细密的钢丝网上喷涂了一层油脂，过滤效果比纸质的更好，但是它的通透性更高，会导致发动机低扭不足，并且需要经常清洗保养，不建议使用。

空气滤清器如果长时间不进行保养或更换，滤芯就会粘满空气中的灰尘和杂质，使其过滤能力下降，阻碍空气的流通，发动机进气不足进而导致混合气过浓，使发动机动力不足且油耗过高。因此，定期维护保养空气滤清器是至关重要的。在一般的使用环境中，在五千公里时用压缩空气吹一下，在一万公里时更换就可以了。如果使用环境特别恶劣，灰尘非常大，那么就要缩短保养和使用周期了，这就要看具体的使用情况了，两三千公里或者四五千公里都可以。

空气滤清器的保养与更换都是非常简单的，我们自己就可以完成。一般的空滤壳体都是用钢丝卡子固定的，我们只要用力扳开这些卡子就可以打开壳体取出滤芯了。在吹清空气滤清器时，压缩空气的压力不要太大，只要两三个压就可以了，并且一定要从反面往正面吹，千万不要吹反了，否则会导致它的过滤性能下降；另外空气滤清器最多只能吹三次，之后就必须更换了，否则它的过滤效果会变得很差。

除了空气滤清器之外，在 汽车 上还有机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等几种，它们的更换周期与使用环境也有很大的关系。一般机油滤清器随机油一起更换；汽油滤清器分为内置式和外置式两种。外置式一般两万公里更换一次 ，内置式一般可以使用到四万公里以上；空调滤清器与空气滤清器很相似，它的更换周期视当地的空气状况而定，一般一万公里更换一次即可。

一个 汽车 老司机说说我的看法吧。

汽车 的空气滤芯是 汽车 发动机进口必备的空气净化设备，防止空气中的杂质进入发动机，防止发动机损坏。一般 汽车 厂商建议是1万公里座椅更换空气滤芯，也有几千公里就建议更换的。其实在实际使用中，每台车的情况都是不一样的，有的车使用环境在城市内，很少灰尘，空气质量比较好，这种情况可以适当延长更换周期，有的车整天在工地里跑，那就要缩短空气滤芯的更换周期。

那具体怎么判断是否需要更换呢，可以自行打开空气滤芯的外壳，取出空气滤芯，看看是否积聚了大量的灰尘，颜色是否掩盖了原来的颜色。这是最简单的方法。如果你确实想省心，那干脆每次大小保养的时候都顺便更换，一个才几十块钱，换了就一劳永逸了。

那就顺便说一下长时间空气滤芯不更换会有什么不良影响吧。

想象一下，你戴了一个很厚的口罩，呼吸就会变得很困难了。积聚了很多灰尘的空气过滤器，就像一个厚厚的不透气的口罩，发动机就会出现动力不足，加速无力，油耗增加等情况了。

以上就是我的回答，谢谢！

你好，我们有车的朋友都知道，买车的时候销售员，我都会提醒我们按时保养，一般在3-5个月，或者5少公里，哪条'先到，先算哪条。常规的保养就是需要我们给爱车更换，机油和三滤，三滤就是机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯。

1.机油滤芯，一般保养一次就需要更换一次。机油滤芯主要功能就是，过滤发动机磨损时候带来的“铁泥”，如果不经常更换滤芯，容易给理由通道照成堵塞，机油泵，泵油不及时，照成发动机损坏。

2.空气滤芯每次保养都要更换，我们都知道发动机的运作，就是发动机吸取空气，压缩空气，产生动力。那么空气滤芯就是，在发动机进气口处，过滤点空气中带来的尘土，如果不及时更换，泥土会直接进入发动机内部。

3.空调滤芯，一般半年一次，主要功能就是过滤鼓风机，出风带来的尘土。过滤一些脏东西，有洁癖的也可以经常换一下。如果不换，容易照成空调不凉，有异味，有尘土飞出。

本人视频里面有自己更换空调滤芯的视频，大家可以看一下。

以上三个滤芯平均不会超过20块钱，都是起了很大作用的。具体保养看保养手册，记住换新的一定比旧的好。

一般是2万公里左右换一次 但是也看你 汽车 使用环境的，脏了就换。现在也有那种可清洗的高流量空气滤芯，一些家用车和轻微改装车用的比较多 寿命一般是10万公里左右 每次保养拿出来清洗一次 又跟新的一样。

空气滤芯的更换需要看实际情况，比如有些地区的风沙大、尘土多，建议车主每次保养时都要检查空滤，且缩短更换周期，必要时一保一换。

而在一些空气相对干净的城市中，则可以适当的延长更换周期。空气滤芯的作用很简单，简单讲是滤除空气中微粒杂质的装置。

因为发动机在工作时需要大量的吸入外界空气，通过空气滤芯的过滤作用将空气中“可吸入颗粒”滤除，之后进入（进气道内或）气缸与汽油混合燃烧，如果空气滤芯起不到应有的过滤作用，那空气中较大的颗粒就会进入发动机内燃烧，久而久之就会造成各种各样的故障，其中典型的故障就是拉缸。

空气滤清器也就是我们经常说的“空滤”，换空气滤清器是保养中很基本的项目了。对于不同的 汽车 更换周期自然是不相同的，所以没有一个很绝对的标准，因为这取决于空气滤清器吸如灰尘和杂质的数量。同样是一个空气滤清器，在一辆长期行驶于高速公路的车辆上，它可以使用3万公里甚至更长才更换一次；而对于一辆总穿梭与乡村间的越野车来说，它可能两个月内就要更换了。当然了 这两种情况都是比较极端的，对于普通的城市车辆来说，每年或每2完公里更换一次空气滤清器是比较合适的。

看是否干净。我的车二年多没换了，纯手打，认为我说的有道理给个赞，加个关注支持一下吧，谢谢！

这要看你所在地方的空气质量决定的

两次小保养换一次空滤空调滤就可以，这样最合适

4. 内置燃油滤清器是什么

问题一：燃油滤清器在汽车的什么部位？ 用在进气管上的.来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气岐管后和汽油混合（不同车，设计混合部位不同），成为可燃混合气体，参与燃烧做功。四行程汽油机大致都这样子。 节气门是发动机进气系统上的一个装置，是一个圆形的钢片，中间有一根轴，由油门拉线控制开闭的。
因此，我们踩油门实际上不是增加给油量，而是增加进气量，进气量增加了，电脑会指示喷油嘴增加给油量。
当发动机以较低转速运转时，由于节气门开度小、进气量小（流量小），一些非常细小的灰尘（空气滤清器没有过滤掉的）和由发动机气门室订来的废气就会沉积在节气门上，并沉积在怠速控制阀的进气口上，造成油门反应迟钝（实际进气量减少）和怠速不稳等问题。
清洗节气门需要用清洗剂直接喷洗，要彻底清洗（两面都洗到），就要将节气门

问题二：哪些品牌的汽车燃油滤清器内置在油箱 除微型车外现在生产的车型,基本上都是汽油滤清器内置在油箱!如
小型车
[广汽本田]锋范
[长安福特]嘉年华
[长安马自达]马自达2
[一汽丰田]威驰
[东风日产]骊威
[长城汽车]炫丽
[广汽本田]思迪
[北京现代]雅绅特
[北京现代]瑞纳
[上海大众斯柯达]晶锐
[广汽丰田]雅力士
[天津一汽]威志V2
[东风悦达起亚]RIO锐欧
[吉利全球鹰]新自由舰
[东风雪铁龙]C2
[长城汽车]凌傲
[昌河铃木]利亚纳
[天津一汽]威乐
[标致]标致207
[东风标致]标致206
[长城汽车]酷熊
[标致]标致206
[陆风汽车]风华
[华普汽车]海悦
[华普汽车]海迅
[华普汽车]海锋
[上海汽车-MG]MG3
[上海通用雪佛兰]爱唯欧
[东风日产]玛驰
[长安汽车]CX20
[吉利英伦]SC5-RV
[北京汽车]E系列
[广汽本田]理念S1
[众泰汽车]Z200HB
[东风悦达起亚]K2
[长城汽车]长城C20R
[西雅特]IBIZA
[标致]标致208
[瑞麒]瑞麒G2
[欧朗]欧朗
[本田]飞度
[天津一汽]威志V5
[华晨中华]H230
......
紧凑型车
[上海通用雪佛兰]科鲁兹
[上海大众]朗逸
[东风日产]阳光
[长安福特]经典福克斯
[吉利帝豪]EC7系
[吉利帝豪]EC7-RV系
[东风本田]思域
[一汽大众]速腾
[长安马自达]马自达3
[一汽丰田]卡罗拉
[北京现代]i30
[上海汽车-MG]MG6
[东风悦达起亚]福瑞迪
[上海汽车-荣威]荣威550
[上海大众斯柯达]明锐
[比亚迪]G3
[奔腾]B50
[比亚迪]F3
[东风日产]新轩逸
[东风标致]标致307
[东风雪铁龙]世嘉
[上海通用别克]英朗XT
[江淮汽车]和悦
[雪铁龙]C4系列
[一汽丰田]花冠EX
[东风雪铁龙]爱丽舍
[长安铃木]天语尚悦
[上海汽车-荣威]荣威350
[东风日产]颐达
[海马汽车]福美来
[大众]甲壳虫
[东风日产]骐达
[长安沃尔沃]S40
[东风雪铁龙]凯旋
[莲花汽车]莲花L3
[沃尔沃]C30
......
中型车
[上海通用别克]君越
[广汽丰田]凯美瑞
[大众]大众CC
[一汽大众]迈腾
[一汽马自达]睿翼
[长安福特]蒙迪欧
[东风雪铁龙]C5
[一汽丰田]锐志
[东风日产]天籁
[华晨宝马]宝马3系
[东风本田]思铂睿
[奔腾]B70
[比亚迪]F6
[上海大众斯柯达]昊锐
[英菲尼迪]英菲尼迪G系
[吉利帝豪]EC8系
[凯迪拉克]CTS
[北京现代]第八代索纳塔
[华晨中华]尊驰
[北京现代]名驭
[宝马]宝马3系
[北京现代]领翔
[上海汽车-荣威]荣威750
.........>>

问题三：日本车为什么采用内置汽油滤芯 您好！现在不单是日系车时内置汽油滤芯了，大多数汽车都采用这样的配置，因为现在油品相对较高杂质较少可以减少更换次数，内置汽滤更安全！如有疑问请追问！如有帮助请采纳和点赞谢谢！

问题四：燃油滤清器和燃油滤清器总成有什么区别 燃油滤清器总成由燃油滤清器、油泵、油浮子、电线等部件组合而成，所以燃油滤清器是燃油滤清器总成的一部分。图示：

问题五：油箱内内置的汽油滤清器有哪几个品牌？ 内置汽油滤清器是趋势啊，现在新款车子基本都改成内置的了，相对安全，环保

问题六：我的车做保养为什么给我一个汽油滤清器总成 具体看你车子行驶多少公里，一般来说2万公里更换一次汽油滤清器，如果公里数不多，没有必要换总成、。只换汽油滤清器就可以了。、
汽油滤清器总成，那应该是内置的。内置的汽油滤清器在油箱里面和油泵组装在一起。通常我们更换只换汽油滤清器，。更换时把旧的汽油滤清器从汽油泵总成上拆下，换上新的再和汽油泵等部件重新组装即可。如果想把汽油泵总成整体换掉也可以，这样费用就比较高。

问题七：现在的汽车内置汽油滤清器多少公里更换？ 现在的汽车内置汽油滤清器10000公里更换一次。
汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

问题八：请问燃油泵滤清器是什么？它和燃油滤清器有什么区别吗？保养的时候需要换燃油泵滤清器吗？谢谢大家！ 燃油泵是泵汽油的，燃油滤清器是过滤汽油中的杂质。但是现在很多车，比如日本车，大部分都是内置汽油滤芯，往往燃油泵和燃油滤清器绑成了一个整体，所以许多人直接称呼燃油泵滤清器，
保养得时候只需要更换过滤器就可以了，把旧的燃油泵插到新的过滤器里，装入油箱就OK了.
但是也有少部分车不能拆解更换。必须一个整体换。

问题九：燃油滤清器作用是什么 除去柴油中的杂志和水分，提高柴油的洁净程度

问题十：内置汽油滤芯好清冼吗? 你好。内置汽油滤芯是不能清洗的，6万公里定时更换，可清洗油箱和汽油泵滤网，

5. 怎样将汽车油箱里的汽油抽出来

1、先将小车油箱加满油，然后开到一个坡上，坡度越大，抽油的时候就越容易，停车后，头朝上将车固定好，档位挂在一档，拉好手刹。

(5)韦斯特汽油滤芯内部拆解扩展阅读：

抽油原理：

将汽车油箱里的汽油抽出来是运用虹吸原理，直接将管子插到滤芯口的汽油里。虹吸是一种流体力学表象，可以不凭借泵而抽吸液体。处于较高方位的液体充溢一根倒U形的管状构造(称为虹吸管)以后，开口于更低的方位。这种构造下，管子两端的液体压强差可以推进液体跳过最高点，向另一端排放。

主要是由万有引力让虹吸管效果。油箱防盗网再防盗也是个漏网，还是有缝隙的，大管子塞不进去，还是可以塞小管子进去的，建议用细吸管粗细的管子捅进去把油给吸出来，操作方法就是把口中空气呼出深吸一口气，赶紧捏住管子，再次吸一口管子，让油自然流出来。

6. 一汽丰田兰德酷路泽汽油滤芯位置在哪

位于发动机下方，面向车辆拆解右侧下护板，可以看到。汽油 滤清器 的主要作用是过滤掉汽油中的杂质。

大部分发动机配备一次性不可拆卸纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为1万公里。如果汽油中杂质添加少，1.5-2万公里更换一个也不是什么大问题。过滤器标有进油口和出油口箭头。更换时不要倒置安装。汽油滤清器的作用是过滤掉汽油中的水分和杂质。发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下通过进油管进入滤清器的沉淀杯。此时，随着体积变大，流量变小，水和比油重的杂质颗粒会沉淀在杯底，而轻杂质会随着燃油流到滤芯，而清洁的燃油会从滤芯的微孔渗入滤芯，然后通过油管流出。过滤元件有两种:多孔陶瓷和纸。纸质滤芯由树脂处理的微孔滤纸制成，因其过滤效率高、成本低、更换方便而被广泛使用。汽油滤清器有两种:化油器式和电喷式。对于使用化油器的汽油机，汽油滤清器位于输油泵进口侧，工作压力相对较小。一般采用尼龙套管。对于电喷发动机，汽油滤清器位于输油泵出口侧，工作压力比较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有尼龙布和高分子材料。