摩托车空气滤芯里有油

1. 摩托车空气滤芯里面有好多汽油，是怎么回事

要看清，是汽油还是机油，如果是汽油，就是化油器反喷的，反喷的回原因比如配气机构老化，进气答门漏气、进气门提前打开，排气管堵住了等原因。另外，如果化油器油位过高，而过量溢出导流管又堵住 了，也会往空滤里流，但这种现象只能发生在像立式缸的125这种进气管呈水平的发动机上，像踏板和卧式的90、100系列也是不会发生的。
如果是机油，则是发动机里通过呼吸器管吹出来的，这种现象各种车型容易发生，但好多人以为这里不可能有机油，加上量不是很大只有点潮湿，就以为是汽油。

2. 踏板摩托车空滤漏汽油，是怎么回事

负压油箱开关损坏，熄火后无法关闭，或从吸气管流油，造成化油器油面失控引起的，更换负压油箱开关即可。

检查化油器的浮子针阀是否关闭不严，浮子是否损坏或卡住等，这些也可能会造成汽油从化油器倒流进空滤。油面失控会造成混合气过浓或淹缸，空滤浸湿也会造成混合气过浓，这些都会出现加不上油门和熄火，以及熄火后无法起动的故障。

空滤器内有汽油的情况叫做反喷，原因是化油器混合比不当或点火不正时，这两点都会造成发动机怠速不稳，所以也容易熄火。

空滤有惯性式、过滤式和油浴式3种方式：

惯性式：由于杂质的密度较空气的密度大，当杂质随空气旋转或急转弯时，离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。

过滤式：引导空气流过金属滤网或滤纸等，将杂质阻挡并粘附在滤芯上。

油浴式：在空滤底部设有机油盘，利用气流急转冲击机油，将杂质分离并粘滞在机油中，而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯，并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质，从而达到滤清的目的。

3. 摩托车空滤有油是怎么回事

摩托车空滤如果是海绵泡沫滤芯上面有少量机油属于正常。以下是关于摩托车空滤的相关资料介绍：1、空滤的意义：空气通过过滤从进气阀（气门）进入缸内使汽油燃烧起来。而进气阀一开一合地与活塞运动相同步。所以过滤器中的油是活塞运动时通过进气阀弹出来的机油。2、机油过多属不正常情况：如果机油过多有可能是车子倾倒过发动机里的机油顺着通气管倒落进空滤另外检查发动机内机油是否加太多气缸垫是否损坏压力把机油从发动机通气管吹进空滤如果是踏板车有的缸头盖有问题也能造成类似情况。

4. 摩托 空滤里面有机油吗

摩托车的空气滤芯一般是干式和湿式两种，不管是哪种，空气滤清器里都不应该有机油，至少不应该有很多机油。对于纸质干式滤芯的来说，空气滤芯上没有机油，但海绵泡沫湿式滤芯上面是有少许机油，以增强过滤空气中灰尘的效果的。现在的摩托车大，发动机的通气管大多与空气滤清器连接，这样发动机排出的废气中所含少量机油就可能会沉淀在空气滤清器底部，有时新车在运输途中和装御过程中因倒置、翻滚等情况，也可能使发动机中的机油少量通过通气管流入空气滤清器，所以有有时空滤底部可能会有少量的机油，这是比较正常的现象，适当清理一下就可以了，但如果机油太多或是总有就不太正常了，有可能是发动机的机油加多了、汽油渗漏进发动机内与机油混合在一起或缸垫破了等造成的。

5. 摩托车空气滤清器有机油是什么原因

空气过滤器中有发动机油时，液轿咐可能是摩托车翻倒的影响，或者是加入了太多发动机油的影响。如果滤芯里只有一点机油，车朋友就不会介意了。帆祥如果滤芯里有大量的发动机油，我会去修理。发动机油被称为发动机血液，如果发动机内没有发动机油，发动机就不能正常工作。发动机运行中，机油在发动机内各部件表层形成油膜，可以避免发动机内各部件直接接触摩擦。假设发动机运转中内部各部件直接接触引起摩擦，发动机内部会瞬间产生大量热量，对发动机来说是致命的。长时间使用发动机油几乎会降低各自的性能，当然发动机油需要定期更换闹纯。提倡伙伴们在平时的车里定期更换发动机油。如果长时间不更换发动机油，发动机会加剧磨损。更换机油时，必须一起更换机油滤清器。机油滤清器的功能是过滤机油，如果没有机油滤清器，机油在使用一段时间后会变得非常脏，也可能影响发动机的正常润滑。平时用车，一定要按时维护，按时更换易损件。这样做可以延长发动机的寿命。另外，可以始终将摩托车维持在良好的状态。

6. 摩托车空气滤清器有机油是怎么回事

如果空空气 滤清器 滤芯内有机油，可能是摩托车翻倒造成的，也可能是机油过多造成的。如果空空气滤清器滤芯中只有少量机油，则乘客不会在意。如果空空气滤清器滤芯有大量机油，需要修理。

油被称为发动机的血液。如果发动机没有油，发动机就不能正常运转。

发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以防止发动机内各部件直接接触产生摩擦。

如果发动机运转时内部部件直接接触产生摩擦，会瞬间在发动机内部产生大量热量，对发动机是致命的。

机油长时间使用性能会下降，需要定期更换机油。

建议您在汽车正常使用期间定期更换机油。

如果长时间不换油，会加重发动机磨损。

更换机油时，机油滤芯需要一起更换。

机油滤清器滤芯用于过滤机油。如果没有机油滤芯，使用一段时间后机油会非常脏，也会影响发动机的正常润滑。

平时使用汽车时，一定要按时保养和更换易损件，这样可以延长发动机的使用寿命，使摩托车始终保持良好的状态。

7. 摩托车空气滤清器有油是什么原因

这是化油器里未燃尽的油关系不大，时间久了换个滤芯就好！

8. 我的摩托车空气滤清器怎么有机油出来是哪里坏了

摩托车空气滤清器有机油出来有以下两种情况：

1、发动机上有个通气管，在发动机工作时会向外排气，排出的气体中含有一定的油水混合物，这条管子就接在空滤上，进入空滤后的发动机废气被吸入化油器重新燃烧，而油气中的油就会沉淀在空滤的底部，空滤下面一般有个放废油的管，如果空滤里油过多时拨掉管子放一放就行了。

2、如果摩托车意外倾倒也可能会使机油通过通气管倒灌进空滤。这种情况可以可以将摩托车送往修复点更换空气滤清器就可以了。

(8)摩托车空气滤芯里有油扩展阅读：

简介

空气滤清器（Air Filter）主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。

空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。

其在液压机械的液压系统上也有不同程度的应用，主要用来调节液压系统油箱的内外压力差。

滤清方式

空气滤清器究竟采用哪种滤清方式取决于机器的用途和环境条件。一般汽车上多采用纸滤芯滤清器，或油浴-过滤式组合滤清器。

拖拉机、牵引车和工程机械用的内燃机因工作环境中灰尘多，需要采用两种或三种滤清方式的组合滤清器。

船用内燃机因环境条件较清洁，常采用纸滤芯或金属滤芯的滤清器。往复式空气压缩机依排气量的大小采用不同的金属滤芯,排气量小于12米3/分的往复式压缩机大多用纸滤芯滤清器，并与内燃机滤清器通用。

中等排气量的往复式压缩机多数采用金属滤芯滤清器。为了提高金属滤芯的吸尘能力，常在金属滤网上涂敷粘性油,或采用油浴式。排气量大于40米3/分时则采用几个金属滤芯的组合式滤清器。无油润滑的压缩机不能采用油浴式，而应使用干式滤清器。