标致301空调滤芯分反面

㈠ 空调滤芯该如何分辨正反面呢

空气滤芯简单的，正反面一下就看的出，装反了装不了。还有空调滤芯这个车上面有箭头或者数字，箭头朝上，数字是放正面的。

另外，空调滤芯到了更换期限就需要换，首先我们要明白这个道理：我们平时用压缩空气吹空调滤只是清除掉表面浮沉，让其工作条件不那么恶劣，但是没办法从根本上改变其状态。到了规定的更换时间还是要及时更换，不能因为我平时勤吹而延长其使用时间。

建议车友们定更换，一般情况下1-2万公里更换一次，如不及时更换，已经吸附很多灰尘。有害物质，反而会成为污染源，污染车内空气，滋生细菌、病毒、吹进有害有毒颗粒，不要嫌弃麻烦，该换还是赶紧换。

㈡ 汽车空调滤芯的正反面如何区分

汽车空调滤芯的正反面如何区分：

汽车空调滤芯的正反面如何区分

汽车空调的滤芯需要定期更换，然而到店更换需要支付配件费用，此外还会增加人工费用，成本较高。
其实汽车空调滤芯的更换比较简单，可以自己买DIY配件，也比较省钱。

空调滤芯分前后两种，更换时需要看清楚：

①汽车空调滤芯的箭头方向实际上是指空调滤芯的正面和背面。察陆箭头方向表示气流方向，即安装方向。朝上的箭头是正面，需要面向气流方向安装。
②也可以通过观察空气滤芯表面来判断优劣。常见的粗糙面是正面，上面朝向气流方向，有支撑线结构的面是反面，背面朝向气流方向；
③含活性炭的黑色面朝向气流方向为正，白色面朝向气流方向为负。

空调铅尘滤芯的更换周期

①汽车空调滤芯的更换周期视个人车况、外部环境、季节气候而定。一般情况下，城市家用车1-2万公里更换一次或者一年左右更换一次；
②如果平时驾驶环境差，灰尘多，空调滤芯容易脏，应适当缩短更换周期。
③不同季节空调使用频率不同，更换周期也不同。春秋两季空调使用较少，更槐没禅换周期可以略长。

㈢ 汽车空调滤芯正反面怎么分

区分汽车空调滤芯正反面的方法如下：1、根据汽车空调滤芯箭头方向判断：汽车空调滤芯箭头方向其实也指明了空调滤芯的正反面箭头的朝向表示的是气流方向也就是安装方向箭头朝上就是正面需要正面对着气流方向安装。2、通过观察空气滤芯表面来判断正反：普通的毛面就是正面朝上正对气流方向有支撑线结构的面就是反面背对气流方向；含活性炭的黑色面朝向气流方向是正面白面背对气流方向是反面。

㈣ 汽车空调滤芯在安装时的正反你能分清吗

汽车的空调滤芯是分有正反面的，一般在空调滤芯上面有箭头指向，你可以参考一下。 当设计人员评估做成防呆设计成本有点高，不如安装工人稍微用点心来得简单，或者不如采用他们认为足以明确的标识来得简单时，就会放弃防呆，毕竟这也不会造成多么严重的损失——有些车出厂就是不安空调滤芯的，不少紧凑型及以下级别车型就是这样。当然，这里的成本包括汽车设计制造成本、车系更新换代的通用性成本、滤芯本身特殊形状的生产成本等。所以，很多车型的滤芯就是最简单的形状，其实这对于厂家是好事，对车主更是好事。我承认这个问题看起来有点傻，但实际操作中有时却真让你遇到坑，可能这就是原厂工程师们给我们挖的坑吧。看看下面这个图，绝大部分欧系美系滤芯的正反标识都是这样的。问题来了：你真的知道汽车内部的空气是朝哪个方向吹的吗？至于为什么它要标识空气流动方向，而不标识“上、下”或者“左、右”，可能就是因为配套了不同的车款，在不同车款里安装的方式也不太一样，只能用空气流动方向来标识了。不过也有好的样板。下图是丰田车系的一款滤芯，看到那大写的UP满满都是人性化啊。这让我想起最近很火的一个媒体人的评价：德系车设计的时候就希望它的保养是由专业人士来做，有时候会不自觉提高维修门槛；日系车设计的时候就让它的维护尽可能简单。好了，我该怎么做？好了，上面聊的都是一些道理，但只有明白了这些道理，实际操作才能简单。对标明上下的滤芯自不用多说。对标明空气流动方向的，我们就记住：拆下旧滤芯的时候要记住箭头的方向。拆东西的时候记住正反或顺序，是一个修理工最基础的事，可问题咱不是人人都是修理工。如果没有上面的罗嗦，你甚至不知道这里的坑在哪儿——你完全以为凭空气流动的方向就能分辨正反，到了安装的时候才发现你分不清车内空气该怎么流动。最后再嘱咐一句：当你真的没有记住箭头方向时，记住大多数安装在副驾驶处的空调滤芯，空气流动方向都是从上向下，从右向左的。 @2019

㈤ 标致301空调滤芯在什么位置怎么拆

1、首先关闭标致301的发动机，并将车辆钥匙从点火孔中取出。
2、其次打开前排座椅的车门并移至最大角度。
3、然后找哪脊高到仪表板左侧的小盖子，轻轻拉开以暴露空调滤芯野肢盒子。
4、最后用手或螺李尺丝刀松开滤芯盒子上的卡扣，就可以拆下来了。

㈥ 空调滤芯正反面怎么分

空调滤芯分辨正反面的方法如下：1、汽车空调滤芯箭头方向其实也指明了空调滤芯的正反面，箭头的朝向表示的是气流方向，也就是安装方向，箭头朝上就是正面，需要正面对着气流方向安装；2、汽车空调滤芯需要定期更换，然而到店更换需要支付配件费，另外还要加收手工费，费用会比较高，其实汽车空调滤芯的更换较为简单，完全可以自己购买配件DIY，而且还更省钱，一般汽车空调滤芯的价格在50块钱左右。空调滤芯分正反面，在更换时需要看清；3、也可以通过观察空气滤芯表面来判断正反，普通的毛面就是正面，朝上正对气流方向，有支撑线结构的面就是反面，背对气流方向，含活性炭的黑色面朝向气流方向是正面，白面背对气流方向是反面；4、汽车空调滤芯的更换周期取决于个人用车情况、外界环境及季节气候，一般情况下，城市家用车1-2万公里或者1年左右更换一次。如果平时行驶的环境比较差，灰尘比较多，空调滤芯容易脏，应适当缩短更换周期。

㈦ 汽车空调滤芯正反面怎么分

在汽车的各种滤芯里，空调滤芯是最好安的那个，但却是最容易安反的一个。很多车的空调滤芯正面看是标准的正方形或者长方形，基本都能上下颠倒安装进去，像下面这样。

养车有问必答：汽车空调滤芯正反你分得清吗，别说颠倒了无所谓！

大多数汽车空调滤芯都是这样能够颠倒安装的

下面我们就聊三个问题：为啥不设计成单向安装？如何分辨正反？安装反了真有啥大不了么？

一、为什么不采用"防呆"设计。

照常理，汽车工业里的工程师都是老油条了，这些严谨的家伙却没有在空调滤芯上广泛采用防错设计，其实是从生产成本考虑的。比如我们熟悉的下图大众2939系列滤芯，就是个缺角方形，它颠倒过来就安不进去，对消费者来说这个“防呆”设计简单而实用。可在我们调查滤芯生产工厂时才发现，这个简单的设计却要在材料和工艺上造成不小的浪费。你愿意多花1/3的成本换来这个"防呆"功能么？所以如今大多空调滤芯都不"防呆"，而选择让人自己"防呆"。

养车有问必答：汽车空调滤芯正反你分得清吗，别说颠倒了无所谓！

大众2939的"防呆"滤芯用起来很好但成本提高不少

二、下面告诉你怎么安装是正确的。

没实际操作经验的人可能纳闷儿了：侧面都标识了安装方向，怎么还会颠倒？问题是，绝大多数品牌滤芯，标识的都是空气流动的方向，但对于非专业车主来说，风道里的气流是从上朝下吹还是从左朝右吹，恐怕很少人能搞清楚。况且，万一你买了杂牌滤芯，甚至连方向标识都没有(真有不少这样的滤芯)。

这方面还是日系车最贴心，比如下图的丰田空调滤芯，侧面标识的箭头并非指示气流方向，而是直接标识出上(UP)或者下(DOWN)，绝不会弄错。原因也很容易理解，品牌滤芯要匹配各种不同品牌不同型号的车型，毕竟还有些车的空调滤芯是竖着安的，根本没有上下之分可标识，用气流方向标识也是最严谨的选择了。而丰田自己的车型都是横着装的，就可以用上下来“防呆”了。

养车有问必答：汽车空调滤芯正反你分得清吗，别说颠倒了无所谓！

丰田滤芯用上下来标识，应用中丰田自己品牌的车型上完全没问题

再回到刚才的话题，记住一点：一般在副驾驶腿部的风道里，空气流动方向都是从上向下，从右向左的，这样分辨起来就简单了。

再附送一条秘籍：市面上那种可见碳块的空调滤芯，虽然我强烈不建议购买，但你万一买了，碳块一侧一般都设计成迎着空气吹过来的方向，万一碳块泄露后面还有滤纸挡着，不至于破坏鼓风机和被人吸入。

养车有问必答：汽车空调滤芯正反你分得清吗，别说颠倒了无所谓！

市面上有不少蜂窝状结构的汽车空调滤，我们并不推荐

三、空调滤芯安反了，后果有多严重呢？

以前功能很单一的空调滤芯，反了也没多大点事儿，也就是过滤效果打点折扣而已。现在的空调滤芯功能越来越多，什么过滤细菌微生物，过滤异味VOC，什么过滤PM2.5，如果真安反了，主要影响的是功能性和寿命。

下面是博世空调滤芯的结构图(图来自爱卡)，滤纸整体上分为三层，每层负责不同功能：最外侧朝向气流的是干粗活儿的，如果有活性碳层必然是被安排在中间，最后的层次再负责些附加功能以及对细微颗粒的处理。

养车有问必答：汽车空调滤芯正反你分得清吗，别说颠倒了无所谓！

养车有问必答：汽车空调滤芯正反你分得清吗，别说颠倒了无所谓！

从这两张图能看出，空调滤芯的滤纸本身技术含量颇高

具体到颗粒过滤层本身，它本身的内部结构又是一个立体分层的，从外向内逐渐加密，这就像过滤水，过滤过程肯定是从粗到细一级级过滤才最合理。

明白了这个原理，就知道装反了的危害：本来该干细活儿的被派去干粗活了，干粗活儿的呆在后面无所事事，滤芯很快就会堵塞并且失去过滤能力。至于有些劣质滤芯，方向颠倒后碳粉如果飘散出来，鼓风机或者人的健康都会受到威胁(说得有点严重了是吧)。