汽车空气滤芯与湿式空气过滤器

Ⅰ 汽车空气滤清器脏了会怎么样 空气滤清器多久换一次

汽车空气滤清器脏了会怎么样？
由于汽车行驶环境的原因，在接近更换时间时，空气滤清器的状态会随着路况发生明显的变化。如果汽车使用了脏的空气滤清器，会造成发动机进气不足，燃油燃烧不完全，发动机工作不稳定，动力下降，油耗增加。
你多久换一次空气过滤器？
一般道路上每5000公里可以清洗保养一次空气滤清器，多尘地区保养间隔也要相应缩短。
(1)干燥空气过滤器的维护和更换
干式空气过滤器的滤芯由树脂处理的微孔滤纸制成。当汽车行驶里程达到一定间隔时，空气中的灰尘会逐渐堵塞过滤网。如果不更换，必须清洁和维护空气过滤器。由于操作简单，车主可以尝试自己操作。步骤和方法如下。
拆卸用抹布擦拭空气滤清器的外部。然后打开过滤器盖的锁或松开上盖的螺栓，取出滤芯。如图所示。
空气滤清器滤芯的拆卸
清洁外壳。用干净的抹布擦拭空气滤清器壳的内部，以防异物进入进气管。
清洁滤芯。检查滤芯的污染程度。如果没有必要更换，可以用压缩空气清洗。发动机工作时，压缩空气应逆着被过滤空气的流动方向，从滤芯内侧沿倾斜角度方向，均匀地上下吹动滤芯内外表面的灰尘。由于滤芯由滤纸制成，禁止用刷子清洁其表面，否则会导致表面粗糙，增加进气阻力。
滤芯清洗后，按与拆卸相反的顺序安装所有部件。组装时注意将橡胶垫圈安装到位。
(2)湿式空气过滤器的维护
带有单独湿式空气滤清器的车辆的保养步骤和方法如下。
从车上拆卸空气滤清器，依次拆卸空气滤清器，倒出油底壳中的旧机油。
用金属清洁剂清洗上盖和外壳，用清洗喷枪或刷子清洗滤网上的油污。
检查过滤网。如有损坏，影响过滤效果，则应更换。
用压缩空气吹干外壳、上盖和滤网。
先将滤网浸泡在油中，然后提起，让多余的油流下来，在油底壳中加入干净的油，直到刻出油位。
重新安装过滤网和上盖，然后将空气滤清器总成装回车上并固定。

Ⅱ 汽车空气滤清器分类

你可以东莞兴茂空气过滤器生产厂去看一下

Ⅲ  汽车的空气滤清器是干什么用的

空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网回长期得不到清洁和更答换，就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。

空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每隔2万公里需要更换一次。

Ⅳ 汽车上面空气滤芯器有几种类型

铁空滤
纸空滤
油性空滤

Ⅳ 空气滤清器的主要分类

简称：风格。空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式。
干式空气滤清器是通过一个干式滤芯，（如纸滤芯）将空气中的杂质分离出来的滤清器。轻型车（含轿车、微型车）所用的空气滤清器一般为单级。它的形状有扁圆或椭圆及平板式。过滤材料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨脂的，外壳材料为金属或塑料。在额定空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。重型车由于工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多数的。第一级为旋流式预滤器（如叶片环、旋流管等），用于滤除粗大颗粒杂质，过滤效率在80%以上，第二级细滤是微孔纸滤芯（一般称作主滤芯），其过滤效率达99.5%以上。主滤芯之后还有一个安全滤芯，其作用是在安装和更换主滤芯时，或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。安全芯的材料多为非织造布，也有使用滤纸的。
湿式空气滤清器包括油浸式和油浴式两种。
油浸式是通过一个油浸过的滤芯，将空气中杂质分离出来，其滤芯材料有金属丝织物的，也有发泡材料。
油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除去大部分灰尘，再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤，油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。油浴式空气滤清器一般用于农业机构和船用动力。
空气滤清有惯性式、过滤式和油浴式3种方式：①惯性式：由于杂质的密度较空气的密度大，当杂质随空气旋转或急转弯时，离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。
②过滤式：引导空气流过金属滤网或滤纸等，将杂质阻挡并粘附在滤芯上。
③油浴式：在空气滤清器底部设有机油盘，利用气流急转冲击机油，将杂质分离并粘滞在机油中，而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯，并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质，从而达到滤清的目的。
净化空气的过滤装置。他们有以下区别：
1：机器（如内燃机和空压机）进气道将外界吸入的空气净化；
2：烟粉尘排放工厂及交通废气必须事先净化道大气的环保措施净化器；
3：净化厂房的空间须达高等级清洁级所使用的高效过滤装置。
他们之间从选材到试验以及技术指标要求没有一致性，各自的标准也不相同。

Ⅵ 汽车里面的空气滤清器是什么

汽车空气滤清器，俗称空气滤芯，它的作用是将悬浮在空气中的灰尘、沙粒等杂质过滤掉，防止它们进入发动机，给发动机提供清洁并且足量的空气。说白了它就像发动机的防毒面具一样，让发动机有清洁无害且顺畅的呼吸。
空气滤清器如果长时间不进行保养或更换的话，那么发动机吸气就会变得比较困难。油气混合不到位，积碳就会增加，从而增加油耗。
汽油滤芯的作用不言而喻，就是过滤排除汽油中的杂质。现在的汽车大多采用的是电喷，油压比较大，滤清器基本上全是被包起来的。如果汽油滤芯脏了，过油不畅，就会出现喷油量下降，动力不足。但是车辆如果要维持动力，就需要驾驶员加大油门，喷油量增加，进气量增加，这样一来，喷油量和进气量的比值无法达到一个平均的状态。机油滤芯可以过滤掉更小的杂质，减少了发动机运行时所带来的磨损。如果杂质少了，在发动机运行时就会减少摩擦。油耗自然就降下来了。反之，如果阻力大了，机油流量就小，润滑效果变差，油耗就会增加。
从机滤的结构来看，大多数是传统的纸滤形式。主要目的是过滤掉发动机运转中所产生的氧化物和其他杂质。当氧化物和杂质附着在机油中，那么就需要滤清器进行过滤，当过滤的杂质很多的时候，过滤的效果就会大大减弱。如果不及时更换，对于发动机就会造成影响。
除了空气滤清器之外，在汽车上还有机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等几种，它们的更换周期与使用环境也有很大的关系。一般机油滤清器随机油一起更换；汽油滤清器分为内置式和外置式两种。外置式一般两万公里更换一次 ，内置式一般可以使用到四万公里以上；空调滤清器与空气滤清器很相似，它的更换周期视当地的空气状况而定，一般一万公里更换一次即可。