① 卡特挖掘机几个柴油滤芯
两个。
卡特掘机柴油滤芯一般在机器仓盖子打开就可以看见,一个在油箱附近或者大梁上,是粗滤。另一个在柴油机上油泵附近,是精滤。
柴油滤芯,是保证柴油发动机进油质量的重要元件之一。柴油滤芯的作用:高品质的柴油过滤器能够有效地阻挡柴油中夹带的微尘和水分,并能极有效地延长喷油泵、柴油喷嘴和其它过滤元件的使用寿命。
② 柴油滤清器更换步骤是什么
柴油滤清器更换步骤悉胡磨如下:
更换正确的更换方法是先将旧的滤清器拆掉,
然后直接将新滤清器安装到滤清器底座上,
然后拧松底座或者油泵上的放气螺栓,按压手油泵排气,直至将新滤清器灌满,排气螺栓上没有气泡冒出为止。
由于现在的滤清器内部过滤面积较睁斗大,容量也较大,排气的过程可能做芹会比较慢,不要怕麻烦,多按压几次手油泵即可。
③ 师傅们,挖掘机怎么换柴油率心,机油率心,油水分离器,先导,和液压油要详细的步骤!谢谢了
呵呵。。简单得很。。
柴油滤芯直接拧下来。然后把新的灌满柴油在拧上版就行了。新的柴油滤权芯胶圈上涂上柴油。
机油滤芯直接拧下来。然后把新的灌满机油在拧上就行了。新的机油滤芯胶圈上涂上机油。
油水分离器。先把新的灌满柴油。然后再把旧的拧下来。然后快速的吧新的拧上去。会漏柴油。所以动作要快。
先导滤芯。先把液压油箱里面的气排除。通过液压油箱上面的排气孔排除。然后直接拧下来。在吧新的拧上去就行了。
液压油。把挖掘机所有油缸全部缩回。然后把液压油箱里面的气排除。通过液压油箱上面的排气孔排除。然后打开带有排气孔的铁盖。用手油泵摇出。。抽干后。加入新的液压油看着点液压油箱表加到表的中间。。就可以了。。。表液压油箱的左侧
④ 挖掘机机油滤芯怎么换
换挖掘机机油滤芯往哪是松
新的滤芯里不用加油,但是要加点油在滤芯的密封圈上,这样才能拧紧而密封圈不松动,滤芯里的机油只要一起动就会流动,自然就满了,启动以后2分钟熄火,稍等片刻,再次检查机油量,机油在机油尺上刻度即可不够再加。往左面是松。
斗山370挖掘机机油滤芯怎么换
拿滤芯板手换
挖掘机各种滤芯怎么换 5分
估计你也没紶触过车,液压虑芯在油箱呢,百年不换。柴滤顺油路找,机滤是黑色的。空滤拿空压机用七个气压一吹就没事了。同意楼上,不知道你还可以开几天。
挖机换机油滤清器不换机 *** 吗
机油脏了,就算换了滤清器,有什么用呢!!
机油经过一段时间会有铁屑,水份等其它杂质!
会对你的发动有损!!
发动机坏了是大事哦!
一个滤清器那是小事!!!
小松挖机提示更换机油滤芯,怎么解除提示?
如果到保养时间就应该换掉,如果已经换过滤芯只是没有设定进去,就按到显示屏里面设置更换就可以了,由于你没有具体机型,也无法告诉你方法
挖掘机机油滤芯卸不动怎么办?
只有强制卸了,一把平口起子 *** 去卸,天气冷的话用火烤一下,反正卸下来的滤子又不要了。
挖掘机换机油怎么操作?都有什么类型啊?
把飞机油放干净 新换的机油滤芯检查不要有渗油现象 新机油加到 合适位置
挖掘机机油和滤清器可以同时更换吗?是先换机油还是先换滤清器呢?
是一起换的,先放油然后换滤芯再加油
挖掘机的机油,柴油,液压油滤芯,多少小时更换一次啊
挖掘机的保养是按工作小时确定的,每做一次换油保养要对计时表进行记录,作为下次保养的依据。发动机的机油、机滤一般在250小时更换一次,空滤每50小时清理(吹扫)一次。发现安全滤芯(小滤芯)有灰尘时,就要更换空滤了,但工作环境恶劣,要缩短清理和更换时间。柴滤视柴油质量不同,灵活掌握更换时间,勤排放粗滤杂质和水,一般在500小时更换一次。液压油使用周期较长,观察颜色正常、油温不高就继续使用,液压油滤芯在250小时清洗一次。我建议的保养时间是大多数挖掘机的规定,不知道你是什么品牌的机器,其实只要你认真阅读一下使用说明书,保养规则书上介绍的是很清楚的。因为不同的品牌都有特殊规定。换机油滤芯的时候也就是换机油的时间
三一75挖机换机油滤芯要不要先加机油
换机油注意三大要素,其中还有些细节注意事项,详细如下:
一、何时该换机油
新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为,“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶,很少停停走走。但如果常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。
在“耗损性驾驶”情况下,引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。因此,建议最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。
提示:平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了,不过在长期使用之后,机油会累积大量杂质,如果不及时更换新油,这些杂质久了就会磨损引擎,缩短车子的寿命。
二、选购如何选择机油
选择好的机油,能让车子更耐久,更有动力。好的机油,尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。所以,它的价格比普通油贵两倍,是许多车主的最佳选择。
一般情况下,选择机油要注意以下四要素:
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。
3、一些国产的名牌机油品质相当不错,而且价格低于进口同类产品很多,可放心使用,没有必要一味追求“洋油”。
4、如发动机状况良好,且季节温度较低,应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。
提示:市面上机油品牌上百种,选择等级好一点的油,虽然贵了点,但对于引擎机件的保护会比较好。
三、油量应略低于机油尺上的刻度,不要加的过满。
机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负著润滑和散热两大功能。因此,任何时候,对引擎来说,绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。
在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以,最好选择专业的汽车养护中心,经过对车子的精心判断,选择适用的机油,并且在养护工艺上精心操作,防止故障隐患。当然,一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制),但如果是你自己带去的机油,汽车养护中心便不会太在意,这时你要留心别多加润滑油。
提示:多加机油是一种误操作,如果发现机油已经多加,最好委托汽车养护中心放掉。
⑤ 挖掘机各种滤芯怎么换
在进行更换需要用到:挖掘机、柴油、清洗剂。
1、将挖掘机停在坚硬平整的地面上,进行液压油位检查。关闭发动机,将安全锁放在锁紧位置。
⑥ 柴油滤清器怎么更换
柴油滤清器相关的更换方法如下。第一,关闭相关的进油口的开关,打开上盖。不同车型相关的开关方式是不一样的,这个一定要对车辆有一定的熟练操作度,如果没有一定专业技能的话,是不建议个人单独更换。第二,拧开排污口相关的固定螺丝进行相关的排空滤清器里面的燃油。释放燃油系统内参与的压力。然后把相关的燃油滤清器拆卸。第三,更换新的滤芯,电好相关桥哪的密封胶圈拧紧螺母以及相关的释放燃油压力的螺丝。第四,如果是老款的车型,这个还需要进行相关的排空处理,老款的柴油车,这个更换滤芯之后氏消脊,必须排空气,歼渗否则车辆无法启动。如果是新款的,电喷的这个就不需要额外的排空气了,这个有自动排空功能。综上所述,燃油滤清器相关的更换操作方法,步骤如上面几方面可以对应做一下相关的参考。
⑦ 卡特320d2挖掘机液压油滤芯怎么换
1、将动臂朝履带方向平行放置,并在向左转45°位置后停止,使铲斗缸活塞杆完全伸出,斗杆缸活塞杆完全缩回,慢慢地下落动臂,使铲斗放到地面上,然后将发动机熄火,打开油箱放气阀,来回扳动各操作手柄、踩踏板数次,以释放自重等造成的系统余压。
2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。
3、打开放油阀和油箱底部的放油塞,使旧油全部流进盛废油的油桶中。
4、打开油箱的加油盖,取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质,彻底清洗油箱,先用柴油清洗两次,然后用压缩空气吹干油箱内部,检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等,直至清理干净为止,最后再用新油冲洗一遍。
⑧ 挖掘机怎么换柴油率心、机油率心、油水分离器、先导和液压油
挖掘机保养,有几个方面需要注意:
1.发动机:
机油、机油滤芯绝对要用正厂件,按规定保养周期更换。旧机更需细心呵护,机油机滤更换时间可酌情缩短,以使发动机寿命更长。
柴油尽量使用正规加油站提供的,即使正规加油站加的柴油,也不要直接加入油箱,加入前先过滤(比较常用的办法是在加油口套袜子)。每天开工前在柴油箱底部及油水分离器处放水。柴油滤芯买正厂件,按规定保养周期更换柴油滤芯。(澄清一点,正厂滤芯滤纸细密,杂质拦截量大,因此较易堵塞,比副厂滤芯更换周期短,所以不是长期不堵的滤芯是好滤芯)
空气滤芯经常检查,外滤芯灰多时用压缩空气从内向外吹,气压不可过大防止把滤芯吹破。内滤不可清洗。外滤清洗2、3次后与内滤同时更换新的。
不可为了节油而长期使用怠速工作,防止积碳。
2.液压:
按规定保养周期更换液压油、回油滤芯、先导滤芯,并注意滤芯上有没有吸附铁屑、铜屑。
使用破碎器时,液压油劣化变质加速,更换周期应缩短。
不可长期缺油工作。
更换液压油或液压部件后,注意排出空气。
3.电气:
注意防水,不要涉深水作业,做清洁时不要用水直接冲洗电器件。
不要在电瓶箱内堆放杂物,尤其是金属工具等,易引发火灾。
不要用铁丝铜丝代替保险,也不要用不合规格的保险替换。
挖掘机长期停放时要拆卸电瓶线防止馈电。
4.机械:
回转减速器,行走减速器按周期更换齿轮油。
销轴部分注意清理泥土杂物,加注黄油。
涉水作业,水漫过回转齿圈时,注意更换回转齿圈内黄油。
注意油缸杆防锈。
挖掘机长期停放时将裸露金属部分涂抹黄油防锈。
5.结构:
每天检查销轴螺栓有无松动、脱落、缺失,并及时紧固。
每天检查结构有无开裂、变形。
停放挖掘机时注意周围环境,停放在坚实平稳硬质地面,不要停在河边,悬崖边,山坡下,防止意外出险。
停放时铲斗油缸完全收回,铲斗落地,防止油缸被撞。
⑨ 挖掘机(卡特)更换燃油滤清!
油水分离器主要就是分离燃油中的水分和颗粒限度值较大的杂质,之后精滤也就是所谓回的细滤(主滤)分答离较小的杂质。
就目前中国市场的滤清器布置来说,就是油箱-粗滤-低压油泵-精滤-高压油泵-燃油喷射系统。你说的第三层滤清器也许是采用另一种布置方式,就是油箱-低滤清效率粗滤-中滤清效率粗滤-低压油泵-精滤-高压油泵-燃油喷射系统。
若是后一种布置形式,一般来说保养的时候,为了节省费用,可以将第二级滤芯拆下来放到第一级滤芯上,之后更换一个第二级滤芯和后面精滤即可。
保险起见,我建议只要到保养时间和公里了,最好全部更换,并且一定要选择原厂配件。
现在中国市场上假的燃油滤清器太多了,如果你选择假的,对你高压和低压燃油泵以及发动机燃油喷射系统影响是巨大的,水能导致腐蚀和微生物滋生,颗粒较大的杂质会对发动机喷射系统造成磨损以及堵塞。
自己可以计算一下,你节省更换燃油滤的几个钱,够不够换一个泵的,更别提发动机磨损造成的影响,甚至连清洗一下的钱都不够吧。。。
油路无小事,想想为什么同样是同一批机械,都是很恶劣的工作环境,为什么有些工业机械就多发油路导致的发动机问题,有些就很少。。。