东风天龙尿素滤芯更换视频

㈠ j6p气驱尿素滤芯怎么换

气驱尿素滤芯更换需要首先拆下尿素供给模块，需要注意避免冷却液喷出，拆冷却水管时先折弯掐住或堵住 ，使用螺丝刀将固定尿素滤芯的卡箍松开，拆下旧滤芯更换插入新尿素滤芯并拧紧卡箍;

保证拆装过程中尿素供给模块及滤芯的清洁;安装尿素供给模块时确认O型圈，清洁、完好。

注意：保养完着车使用前，记得拧紧加注口盖，打开空气滤清器阀门，否则无法喷射尿素，导致限扭。

尿素滤清器作用：过滤尿素溶液中的杂质，避免堵塞尿素系统造成系统损坏。安装位置：在尿素供给模块内，尿素吸液口位置，更换周期：每5万公里更换尿素滤清器

㈡ 天龙旗舰尿素箱滤芯怎么更换的

具体方法：
1、要确保发动机在停止状态。
2、笑侍打开位于过滤泵处的明纯滤芯盖，松开螺丝左右晃晃。
3、可以把尿素滤网拆下来。
4、最底下就是一个滤网，国五车应该有两个滤网，第1个滤网是第一内胆滤网，第2个滤网在尿素吸盘处，也就是尿素桶上面出尿素的管里面，找到尿素桶通往尿素泵的那个主管道，就可以找激升咐到这个滤网了。
5、直接把两个滤网全部进行更换就可以了。

㈢ 东风天龙雷诺尿素滤芯怎么换

更换国五尿素滤芯时，第一要确保发动机在停止状态，然后打开位于过滤泵处的滤芯盖，松开螺丝左右晃晃，就可以把尿素滤网拆下来，尿素吸杆是比较长的，千万不能把它弯折了。

㈣ 天龙车尿素泵不工作，在仪表盘上显示尿素回流阀线路故障，要怎么样才能让他工作。

1.尿素消耗少，尿素泵有问题吗？车装依米泰克尿素泵
问题解决：如果尿素喷射量小，车没有报故障代码，这时车是可以正常工作的，没必要去检查后处理哪个地方出现问题，但如果想找出问题的源头，用设备检测以下几个地方：1.尾气管是否有尿素结晶2.检测尿素泵喷射量是否在喷射合格范围内3.检测NO传感器读值是否低于正常范围4.催化消音器催化效率可能降低5.ECM故障
2.显示空气电磁阀开路，尿素泵问题还是线束问题？车装依米泰克尿素泵
空气电磁阀参数：电压：12V 电阻：12欧
方法一、空气电磁阀接头数值1接正极，数值2接负极，用可调电源电压调到9-12V，看尿素泵空气电磁阀线圈是否可以打开？如果可以打开，说明线束有问题。
方法二、用设备把线束连接到尿素泵上，30S内设备是否报空气电磁阀开路，如果没有故障出现，这说明线束有问题。
3、车跑起来无力，仪表盘上提示有问题。车装依米泰克尿素泵
问题解决：车跑起来无力，一般都欧式车报超5、超7引起的，报故障，主要是NO化物传感器读值超标，导致车降扭、无力，这时候100%是后处理有问题，同时，问题基本上可以锁定在NO传感器和尿素泵，在车上测试NO传感器和尿素泵，连接方式培训的时候已经说过。
4、车跑着跑着，就开始报后处理出现问题？车装依米泰克尿素泵
问题解决：可能尿素罐没有尿素溶液了，或者油气分离器需要更换把气路堵死了！ 更换油气分离器和空气电磁阀。

㈤ 东风天龙kl尿素滤芯在哪里

这个小滤芯是在尿素泵进液口里面装着，用木钉，也就是常说的木工螺丝拧进纳猜去一拉就出来了。注意更换是别把尿素泵里其它线头搞断。

具体步骤有以下几点:

1

将液压腊茄慎系统工作到正常工作温度完后，关闭遥控器，液压泵，发动机，打开卸荷球阀。

2

打开油箱底部的液压油箱放油球阀放掉液压油，拧开主油泵排气口螺堵，放掉系统里的旧油。

3

将液压油加油口和油箱侧盖周围清理干净。

4

打开油箱全部清洗口，用调好的小面团将箱内的杂质粘干净。

5

拆开滤清器（两个），取出滤芯，将滤清器座内清洗干净

6

将新滤芯安装在虑清器座上，往油杯里轮敬灌满液压油后，再将油杯拧上；装好主油泵放油螺堵；盖好油箱侧盖板。

㈥ 尿素泵工作原理与维修

随着物流业、交通运输业的发展，柴油车辆保有量越来越多，相对于的汽车尾气污染日益严重。随着国五国六排放标准的实施，尿素泵的需求越来越大，需求越大，问题也越多。今天给大家分享几个常见的柴油车后处理尿素泵常见故障和维修方法。

尿素泵工作原理和内部构成

尿素泵是SCR系统的核心部件，称为“尿素计量泵”，主要作用是将尿素溶液从尿素罐中泵出，并通过输送管道将尿素溶液运送到喷嘴。

尿素泵工作原理

尿素泵的内部构成主要由膜片泵、电磁换向阀、压力传感器、尿素滤芯、电加热系统、引线框等部件组成。外侧由喷液管、回液管、进液管三个尿素溶液管路组成。

尿素泵内部构成

尿素泵种类就两种，一种是以博世为代表的无气式尿素泵，一类是以依米泰克、康明斯为代表的空气辅助式尿素泵。

无气式尿素泵（以博世尿素泵为例）常见故障与维修方法

1.尿素压力高

问题解决：报尿素压力高，一般是回液单向阀堵住，需要更换新的回液单向阀。

2.尿素泵不吸液

问题解决:尿素泵不吸液主要是高压对电磁换向阀的冲压导致弹簧的弹力不足引起的，只需要把换向阀拆下来，换下弹簧，再把电机下的单向阀膜片清晰下就可以了。

尿素泵

气辅助式尿素泵（以依米泰克尿素泵为例）常见故障与维修方法

1.车辆动力不足，仪表盘上提示有问题

问题解决：车辆动力不足，跑起来无力，一般都是车报超5、超7引起的，报故障，主要是NO化物传感器读值超标，导致车降扭、无力，这时候100%是后处理有问题，同时，问题基本可以锁定在NO传感器、尿素泵上；在车上测试NO传感器和尿素泵和连接方式，查出问题所在并处理。

2.尿素泵不吸液

问题解决：尿素泵不抽液体说明尿素泵液路有问题；这时我们再检测下尿素泵气路，看是否有问题。

检查气路的方法：把车上泵的总线束拆下，用设备上线束连接到泵上，确保车上的气压够0.85MPa，；然后点击设备上的清空，如果有气体出来，说明气路没有问题，如果气路有问题，结合故障3解决气路的问题。

尿素泵不抽液往往是尿素泵单向阀有问题，或者进液快插接头堵住引起的。

3.尿素泵不喷气体

问题解决：尿素泵不喷气体，也就是通常尿素泵不喷尿素溶液，是很常见的现象，主要是尿素泵结晶或者空气电磁阀堵塞导致的。

尿素泵结晶主要是气路上的结晶，常结晶的地方是空气单向阀小孔和空气单向阀结晶，可以把泵拆开，用清水清洗下单向

㈦ 尿素滤芯在哪个位置换

尿素滤芯在尿素桶里换。以下是关于尿素滤芯的知识介绍：1、更换频率：汽车尿素滤芯是按照公里数来估计一般是5到6万公里更换一次。需定期更换尿素滤芯。尿素滤芯的容污能力是有限即使使用的是正品尿素溶液也需要定期更换。一旦滤芯失去过滤效果尿素中的杂质会引起系统故障。2、建议：建议大家使用正品尿素溶液定期更换尿素滤芯这样可以保证后处理的工作正常发动机不被限扭车辆才能正常的运行。

㈧ 东风天龙尿素泵滤芯在什么位置

尿素泵外侧有三个尿素溶液管路，左边的是喷液管，中间的是回液管，右边的为进液管。

为系统建压提供动力的是一个膜片泵，膜片泵的转速会根据发动机排气量大小发生变化，最大泵压可以达到9Bar，达到压力后，多余的尿素溶液会通过回流管排回尿素罐。
尿素滤网就是尿素过滤器，这一部件在尿素泵上，车友们可以仔细找一下。
尿素是柴油发动机汽车才需要使用的，柴油发动机汽车需要依靠尿素来净化尾气。
柴油发动机的工作原理与汽油发动机是不同的。
汽油发动机在压缩行程结束后，是依靠火花塞点燃可燃混合气的。
可燃混合气燃烧后可以向下推动活塞，这样子发动机才会造成动力。
柴油发动机是没有火花塞的，而且柴油发动机也不一定需要依靠火花塞点燃混合气。
柴油发动机在压缩行程结束后，可燃混合气会自行燃烧，这有点像汽油发动机的爆震现象。
柴油发动机的功率大多数并不是非常大，转速也不一定是很高，但是柴油发动机的扭矩是相当大的。
非常多大客车，大货车，半挂车基本都会使用柴油发动机。
而且，非常多柴油发动机上基本都配备了涡轮增压技术。涡轮增压技术我觉得是先应用在汽车的柴油发动机上的，后来才被应用在了汽油发动机上。
涡轮增压技术最早是应用在飞机发动机上的技术，涡轮增压可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。
柴油发动机的尿素滤芯是需要定期替换的。