日立490挖机滤芯

⑴ 日立挖机先导滤芯在哪

大泵旁边。直喷的是在一白色的壳子里，电喷的是在一黄色的壳子里扣著，用22的扳手卸开就能看到一个细小的滤芯，那就是先导滤了。

⑵ 挖掘机一共有多少个滤芯，分别都是什么

挖掘机液压系统上在液压油箱里有两个液压油滤芯，要分别安装在进油口和回油口。

挖掘机液压系统的进油路上一般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。挖掘机液压系统回油口上：这种安装起间接过滤作用。

一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。滤芯是过滤器的核心部位，液压油滤芯是由特殊材料组合而成，属于易损件，需要特别的保护和保养。

(2)日立490挖机滤芯扩展阅读：

注意事项：

1、挖掘在进行吊装作业前，要挑选一个平坦稳定的站立平台，让挖掘机立稳跟脚。吊装时尽量选择专用的吊装装置，选择高强度的吊钩和钢丝绳，钢丝绳的长度要合适，防止吊物摆动过大难以精确控制。

2、吊装时挖掘机选择微操作模式，保证动作平衡缓慢，施工人员尽量远离吊装物体，防止发生意外险情。

3、破碎作业前，破碎锤要垂直放在待破碎的物体上，破碎时钢钎一直压在破碎物上，破碎物被破碎后应立即停止破碎操作，严禁空打。

⑶ 挖机液压油滤芯怎么装

挖机液压油滤芯清洗的方法：

1、卸压，由于挖掘机工作后一般都有余压，所以在换油前应该先卸压，以保证换油时不会有油发生喷射。具体操作是：将动臂沿与履带平行的方向放置，并在向左转45°后停止，使铲斗缸和斗杆缸活塞杆完全伸出，动臂缸活塞杆完全缩回，慢慢地将动臂下落，使铲斗着地。然后熄灭发动机，打开油箱放气阀，来回搬动各操作手柄、多次踩踏板，以释放液压系统的余压；

2、放废油：先用汽油清洗各管接头、泵和马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞及其周围。清洗干净后打开放油阀和油箱底部的放油塞，将废油全部放到盛废油的器具中；

3、清洗油箱：打开油箱的加油盖，取出加油滤芯，检查油箱底部及其边角处慧宽的残留油是否夹杂有金属粉末或其他杂质，用柴油彻底清洗油箱，然后用压缩空气将油箱吹干。再检查内部是否还有剩余的油泥、杂质等，直到清理干净为止，最后用新油冲洗一次；

4、拆卸清洗油管：1）拆下回路中的油管，如主控制阀至全流清洗器、回路滤清器、回路滤清器油管、滤清器至油箱、油冷却器之间的油管等。2）拆开回转控制阀至滤清器回油管及回转马达的补油管。3）将液压泵的进油管路拆下。4）拆开先导系统回油路油管。5）拆开主泵、马达的泄油管，彻底清洗油管。将拆下的钢管用柴油清洗多遍，软管用清洗液清洗，确认干净后用压缩空气吹干，再用新油冲洗一遍。然后将各油管等用尼龙封堵，或用干净的塑料包扎好，以防灰尘、杂质、水分等进入系统；

5、更换滤芯，由于液压系统在换油时原则上必须更换滤芯，因此应将系统中的所有滤芯拆下，同时应检查滤芯的使嫌碧巧用情况，看是否有油杂质或金属屑等，以便了解系统的工作情况（如通过金属屑了解磨损状况等）；

6、油管安装，各油管在安装前应该重新清洗一次，并用绸布擦干净，严禁使用棉纱、毛巾等纤维织物（防止纤维织物芹键进入系统）擦拭管接头。在安装其螺纹接头时应使用密封胶带，粘贴时应该与螺纹旋转方向相反。在安装时一定要按顺序和规定的扭矩依次进行。

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⑷ 挖掘机柴油滤芯怎么换

柴油滤芯更换方法如下：1、关闭进口球阀，打开上盖，铝合金型上盖需要用平头螺丝刀从侧面间隙轻轻撬开；2、拧下排污口堵丝，排空污油，将滤芯顶部的紧固螺母松开，操作员戴上防油手套，握紧滤芯，垂直向上拆下旧滤芯；3、更换新滤芯，垫好上密封圈，下端有自带密封垫，拧紧螺母，拧紧排污口堵丝，盖好上端盖注意垫好密封圈，上好紧固螺栓即可。

⑸ 日立挖掘机机油滤芯在哪里

挖掘机机油滤芯和柴油滤芯的位置：

油箱底部排查油管到发动机，这期间的滤芯累加起来就要找的所有闹老颤滤芯。有些车为了柴油干净，会自己增加柴油滤芯。

滤芯是过滤净化功能的专业名词，为了净化原流体的资源和资源的分离简便装置，现在滤芯主要用在油过滤、空气过滤、水过滤等过滤行业。滤芯分离液体或者气体中固体颗粒，或者使不同的物质成分充分接触，加快反应时间，可保护设备的正常工作或者空气的洁净，含毕当流体液败进入置有一定规格滤网的滤芯后，其杂质被阻挡，而清洁的流物通过滤芯流出。

⑹ 日立挖掘机柴油滤老报警是怎么回事

你的柴油滤里面有水了，所以才报警，直接在底部拧开那个放水的螺丝就是了，要不直接拆柴油滤清洗或者换一个新的。柴油滤得定期清洗或放水或更换，有些有油水过滤器的，也需要定期查看并放水。

⑺ 日立电喷挖掘机的柴油滤芯怎么换要详细的部骤

1.找来专用工具.
2.逆时针卸下柴油滤清器.
3找来新的柴油滤清器罐满柴油装上.
4. 泵油排空气.哦可

⑻ 日立挖掘机空气滤清器报警是怎么回事

是滤芯没有装好（换滤芯一定要把密封圈也换掉），有漏气的地方，导致燃油供应不间断！

空气滤清器使用误区
（一）购买时不求质量
由于少数维修人员没有认清空气滤清器的重要性，只图便宜，不求质量，随意购买，以致装用不久发动机便出现异常。特别是在当前市场上假冒伪劣产品较多的情况下，更应货比三家，慎重选购，始终坚持质量第一的原则。
（二）使用中随意拆除
发动机必须用空气滤清器，这是有科学依据的。但是，有的驾驶员却随意将空气滤清器拆除，使发动机直接吸进未经过滤的空气工作。对载货汽车拆除空气滤清器的试验表明：拆除空气滤清器后，发动机气缸磨损将增加8倍，活塞磨损将增加3倍，而活塞环的磨损则增加9倍。
（三）保养与更换不从实际出发
空气滤清器使用说明书中，虽然规定以行驶里程或工作小时作为保养或更换的数据。但实际上空气滤清器的保养与更换周期还与环境因素有关。经常行驶在含尘量多的环境中的汽车，空气滤清器的保养或更换周期就应短些；而在含尘量少的环境中的汽车，空气滤清器的保养或更换周期就可适当延长。在实际工作中，不少驾修人员机械地按规定办事，而不根据环境等因素的不同灵活掌握，硬要等到行驶里程达标而发动机工作状态已明显异常时才进行保养。须知，此时再进行保养，不仅无法挽回已经造成的损失，而且还会造成更大的危害。更有甚者，个别驾驶员根本就不知道空气滤清器会失效，只要外部不破损就继续使用。

⑼ 挖掘机各种滤芯怎么换

在进行更换需要用到：挖掘机、柴油、清洗剂。

1、将挖掘机停在坚硬平整的地面上，进行液压油位检查。关闭发动机，将安全锁放在锁紧位置。

⑽ 挖掘机机油滤芯怎么换

换挖掘机机油滤芯往哪是松
新的滤芯里不用加油，但是要加点油在滤芯的密封圈上，这样才能拧紧而密封圈不松动，滤芯里的机油只要一起动就会流动，自然就满了，启动以后2分钟熄火，稍等片刻，再次检查机油量，机油在机油尺上刻度即可不够再加。往左面是松。
斗山370挖掘机机油滤芯怎么换
拿滤芯板手换
挖掘机各种滤芯怎么换 5分
估计你也没紶触过车，液压虑芯在油箱呢，百年不换。柴滤顺油路找，机滤是黑色的。空滤拿空压机用七个气压一吹就没事了。同意楼上，不知道你还可以开几天。
挖机换机油滤清器不换机 *** 吗
机油脏了,就算换了滤清器,有什么用呢!!

机油经过一段时间会有铁屑,水份等其它杂质!

会对你的发动有损!!

发动机坏了是大事哦!

一个滤清器那是小事!!!
小松挖机提示更换机油滤芯,怎么解除提示?
如果到保养时间就应该换掉，如果已经换过滤芯只是没有设定进去，就按到显示屏里面设置更换就可以了，由于你没有具体机型，也无法告诉你方法
挖掘机机油滤芯卸不动怎么办?
只有强制卸了，一把平口起子 *** 去卸，天气冷的话用火烤一下，反正卸下来的滤子又不要了。
挖掘机换机油怎么操作？都有什么类型啊？
把飞机油放干净 新换的机油滤芯检查不要有渗油现象 新机油加到 合适位置
挖掘机机油和滤清器可以同时更换吗？是先换机油还是先换滤清器呢？
是一起换的，先放油然后换滤芯再加油
挖掘机的机油，柴油，液压油滤芯，多少小时更换一次啊
挖掘机的保养是按工作小时确定的，每做一次换油保养要对计时表进行记录，作为下次保养的依据。发动机的机油、机滤一般在250小时更换一次，空滤每50小时清理（吹扫）一次。发现安全滤芯（小滤芯）有灰尘时，就要更换空滤了，但工作环境恶劣，要缩短清理和更换时间。柴滤视柴油质量不同，灵活掌握更换时间，勤排放粗滤杂质和水，一般在500小时更换一次。液压油使用周期较长，观察颜色正常、油温不高就继续使用，液压油滤芯在250小时清洗一次。我建议的保养时间是大多数挖掘机的规定，不知道你是什么品牌的机器，其实只要你认真阅读一下使用说明书，保养规则书上介绍的是很清楚的。因为不同的品牌都有特殊规定。换机油滤芯的时候也就是换机油的时间
三一75挖机换机油滤芯要不要先加机油
换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：

一、何时该换机油

新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。

提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。

二、选购如何选择机油

选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。

一般情况下，选择机油要注意以下四要素：

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。

4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。

三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负著润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。

提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。