汽车空调滤芯出风小

Ⅰ 请问下汽车空调出风小是怎么回事，滤网是正常的，风是正常的，还能听到很大的风声。出风口就是风量不大

如果是用外循环风量比较小，使用内循环风量又正常的话，应该是空调滤芯堵塞了。这种情况需要更换一个新的空调滤芯来解决问题。
如果无论内外循环，风量都小，就可能涉及到内部风道翻版等问题。这种情况不如前一种情况容易出现。建议先检查空调滤芯。更换空调滤网，空调滤网太脏了，堵塞了空调风往车里进。
汽车空调工作原理：
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。
制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：
1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温、低压制冷剂气体，压缩成高温、高压气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器。由于压力和温度的降低，制冷剂气体凝结成液体，并消耗大量的热量。
3、节流过程：高温高压制冷剂液体经过膨胀装置后，体积增大，压力和温度急剧下降，以雾状（小液滴）的形式从膨胀装置排出。
4、吸热过程：汽化器液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内部温度，所以制冷剂液体蒸发为气体。在蒸发过程中吸收周围大量的热量，然后低温、低压制冷剂的蒸汽进入压缩机。重复这个过程以降低蒸发器周围的空气温度。
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Ⅱ 汽车的空调风力小怎么回事

原因如下：

1、可能是空调滤芯过脏，透气性能变差。用高压气吹一下，或更换新滤芯就会好转。

2、可能是送风管路连接处有断裂，漏风。可打开风量开关，关闭各出风口，注意听，以确定漏风位置。

汽车空调的作用就是制冷或制热，空调是一个舒适性配置，汽车配备空调可以增加驾驶或乘坐过程中的舒适性。

汽车空调的制热原理很简单，打开制热功能后，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，鼓风机吹过来的空气会经过暖风水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风了。

汽车空调的制冷原理也很简单，按下ac按钮后，空调压缩机离合器会结合，这样发动机就会带动压缩机旋转。压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂送到蒸发箱内。

制冷剂在蒸发箱内体积变大后会吸热，这样就能冷却蒸发箱。冷却的蒸发箱又能冷却鼓风机吹来的空气，这样空调出风口就能吹出冷风了。

几乎所有汽车都会配备空调，空调可以提高汽车的舒适性。

在冬季刚启动发动机后，不要使用暖风功能。发动机刚启动时温度比较低，如果刚启动就打开暖风不利于发动机快速达到工作温度。在刚启动发动机后开启暖风还会导致发动机油耗上升。

车空调清洗的好处是：

1、增强制冷。专用清洗剂清洗后空调内无尘无垢，气流交换顺畅，制冷效果明显增强。

2、有益健康。专用清洗剂清洗后，不但大大减少“空调综合症”的发病机率，还净化了室内空气，除去空调产生的怪味。

3、延长空调使用寿命。专用清洗剂清洗后，空调器的工作环境改变，空调器寿命延长空调器本身清洁如新。

Ⅲ 汽车空调出风口风量小，该怎么解决

检修鼓风机电动机，必要时更换。 鼓风机安装在汽车仪表台里面，一般是在副驾驶前面有个储物箱，储物箱的后面就是汽车鼓风机了。如果你是用外循环风量比较小，使用内循环风量又正常的话，应该是空调滤芯堵塞了。 这种情况你需要更换一个新的空调滤芯来解决问题。

一、风道堵塞或者空调蒸发箱滤芯堵塞。 二、空调冷凝器制冷管结霜冰严重,造成冷气无法进入蒸发箱。出风口出风量少,风机堵住, 风筒里脏 ,需要清洗了,尤其是滤网。再就是调节测试一下鼓风机。故障判定：维护类故障。原因分析：车辆内部的出风口风量随着车辆的使用会出现在同一风扇转速下风量逐渐变小的现象，同时制冷的效果也减弱了。

Ⅳ 汽车空调风小的原因是什么

汽车空调风小的原因是风向选择错误，鼓风机故障，冷凝器、蒸发箱堵塞，空调滤芯过脏。
1、汽车空调风向选择是否选择错误，如果风向选择了吹向前挡风玻璃或两侧车窗，我们就会感觉吹入车厢内的风很小。
2、鼓风机故障会导致空调出风口小，如果鼓风机出现短路、功率下降，汽车空调送出的风量自然变小。如果是鼓风机的问题，车主没法自行处理，建议交给4s店或专业维修店进行检修。
3、空调滤芯过脏会导致空调出风受阻。空调滤芯是为了过滤送入车厢内的空气杂质，如果杂质积攒太多，便会影响出风口的风量。
车主可以定期对空调滤芯进行清洁，可以使用吸尘器将滤芯内的灰尘洗出来，或者用空气压缩枪。如果滤芯过脏，建议车主将其更换，毕竟空调滤芯的价格并不贵，空调滤芯的更换周期为1万公里或半年。
4、空调冷凝器堵塞也有可能造成汽车空调出风小。由于空调冷凝器位于车头，清洗也不容易，如果想保证清洗干净，建议还是交给专业人士进行清洁。

Ⅳ 碳颗粒空调滤芯风小，这种问题该怎么解决

一般空调风很小有可能是空调滤芯脏污了，堵住了。所以把鼓风机调至最大挡，出风量依旧平时少，这一般都是汽车空调滤芯太脏污所致。空调滤芯久久不清洁，也不更换，所以会脏污。情况出风口风小原因，混合风门电机翻板有问题，混合风门翻板可能把风挡住了也有可能把风吹至其他地方了，可能是鼓风机损坏，运转不给力，当鼓风机内部发生故障，鼓风机运转不给力，鼓风力小了，自然出风口就小了。可能出风口损坏或通风管道脱落，导致出风量变小的可能。

汽车空调有两处开关，一处是风挡和风机电源开关，另一处是风向开关，当风向开关指向前玻璃窗时，小挡风量是感觉不到空调吹风的，可以加大风量检查的。如果风机都不转的话，那就要检查电路或风机马达。风叶轮是直接装在风机上的，风机没力就只有换风机，除非风叶有碰壳的阻力，也会有风小的可能，这样就调整风叶就能解决。

Ⅵ 汽车空调风力小是什么原因

应该是空调滤芯堵塞了。

汽车空调风量越来越小，一般这种情况都是空调滤芯过脏引起的。空调滤芯阻碍了进风口的进风量，所以会觉得风量越来越小。

另外比较少见的情况，就是空调系统出现了问题，比如：风道脱落漏风，鼓风机转速不足，风门控制机构异常、空调蒸发箱结冰、还要就是空调控制电脑出现故障等。所以遇到了空调风量变小的情况，需要优先考虑空调滤芯是否一年，或一年以上没有更换了。

如果不是空调滤芯问题，那么就需要到维修机构，对空调系统进行进一步的检测。

空调的使用、维护与保养

1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。

但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。

4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

5、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。

一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

6、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。

7、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的一氧化碳气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。

8、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。

9、先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。

因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。

以上内容参考：汽车空调