通用机油滤芯

『壹』 机油滤芯 可以通用吗

不是通用的，机油滤芯一般情况下同车系是通用的。

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

(1)通用机油滤芯扩展阅读：

由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中，一般采用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后面，和主油道串联，主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种，现在主要采用微孔滤纸式。

机油细滤器装在机油泵后和主油道并联，主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清，没有滤芯，有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。

『贰』 机油滤芯是不是通用的

不是通用的，机油滤芯一般情况下同车系是通用的。

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

拓展资料

如何更换滤芯：在正常使用情况下，若预过滤装置的压差报警器报警或累计使用超过300小时，即应更换滤芯，双桶并联预过滤装置更换滤芯时可不停机。

更换滤芯的方法：

1、单桶预过滤装置滤芯的更换：

a.关闭进油口球阀，打开上端盖。（铝合金型上端盖需使用平口螺丝刀从侧面缺口处轻轻撬开）；

b.拧开排污口堵丝，排净污油；

c将滤芯上端的紧固螺母松开，操作者戴防油手套握紧滤芯，垂直向上取下旧滤芯；

d.换上新滤芯烂哗，垫好上端密封圈（下端有自带密封垫），上紧螺母；

f.拧紧排污口堵丝，盖好上端盖（注意垫好密封圈），上好紧固螺栓。

2、双桶并联预过滤装置滤芯的更换：

a.先关闭需要更换滤芯一侧过滤器的进油阀，数分钟后关闭出油阀，然后拧下端盖螺栓，打开端盖;

b.打开排污阀，彻底排净污油，防止更换滤芯时污油进入净油腔

c.将滤芯上端的紧固螺母松开，操作者戴防油手套握紧滤芯，垂直向上取下旧模做滤芯;c.换上新滤芯，垫好上端密封圈（下端有自带密封垫），上紧螺母;

d.关闭排污阀，盖好上端盖（旦历衡注意垫好密封圈），上好紧固螺栓。

E.先打开进油阀，再打开排气阀，待排气阀出油时立即关闭排气阀，然后打开出油阀即可;再以相同的方法对另一侧过滤器进行操作。

『叁』 lf3970机油滤芯和什么通用

lf3970机油滤清器和3937144机油滤清器通用。

机油滤清器又称机滤，位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

八十年代以前，国内发动机使用的多为可换式机滤。此种结构的滤清器是将滤芯及其它零件，如弹簧、密封圈等放入一个金属外壳内，通过拉杆将外壳滤芯等与一个金属滤座连接固定。

可换式机滤的好处是使用成本低，只需定期保养更换滤芯即可；不足之处在于密封点过多，保养更换滤芯可能漏装零件，容易造成漏洞，而且更换费事。

自八十年代初期，旋装式滤清器逐步为国内主机厂认可选用。旋装式滤清器的特点是内部设有止回阀、旁通阀、密封点只有一个，整体更换，大大提高了密封性，且易于更换，其滤芯材料多采用进口滤纸，因此过滤效率高，流量阻力小，寿命长。

『肆』 机油滤芯通用吗

问题一：机油滤芯是不是通用的？ 不是，车型之间机油滤芯有区别

问题二：汽车的机油滤芯是不是都是通用的？ 如果是通用的都什么车和什么车通用啊？ 不通用。一般车与车之间都不同的

问题三：发动机型号相同，机油滤芯一样么？ 一般是一样的

问题四：通用汽车公司的机油滤清器是不是只有一个型号的啊？都可以通用吗？ 一个机油滤芯能用几款车的，对照你要换的品牌机油滤芯，找到相应的就可以了

问题五：机油格和滤清器是否一样 机油格专指机油滤清器，俗称机油格而已滤清器是个大的范围，车上装有很多滤清器，机油滤清器，空调滤清器，发动机空气滤清器等等

问题六：一般汽车机油滤清器是不是通用的 每个车的机油滤清器型号是不一样的，虽然有些机油格表面看起饥是一样，其实还是有差别的比如内径的大小，螺口的高低等等，机油格的位置一般在发动机侧面靠下的位置

问题七：汽车机油滤清器通用吗 您好，不通用

问题八：小车的机油滤清器是通用吗？ 你好，有的车型是通用的但是大多数车型都是不一样。希望我的回答能够帮助你，如有疑问欢迎继续咨询，祝你生活愉快！

问题九：所有汽车机滤是不是都通用的 当然不是了薯银明.
每个车都不通用的.
夏利一个机滤的才10块钱.样子和一个破易拉罐一样.
宝马 奔驰 的一个机滤 4S店 398元数告.

问题十：汽机油滤芯和柴油机油滤芯不能通用吗 柴油渗透性强，柴油供给系统部件精密，柴油滤纸密度大，机油渗透力差，机油滤网搏喊密度小，机油滤心不能代柴油滤心。并且通常接口尺寸不通用

『伍』 汽车机油滤芯通用吗

不同类型的汽车机油滤清器并不通用，但机油滤清器一般与汽车系统通用。不同型号的机器过滤器有不同的型号。如果强行安装不合格的机油滤芯，会损坏发动机。
滤芯是机油滤清器。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂质、胶质和水，并将干净的机油输送到各润滑部位。
为了降低发动机中相对运动部件之间的摩擦阻力，减少部件的磨损，机油被不断地输送到运动部件的摩擦表面，形成润滑油膜进行润滑。机油本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时，在发动机运转过程中，金属碎屑的引入、空气中异物的进入以及机油氧化物的产生，使得机油中的异物逐渐增多。如果油不经过滤直接进入润滑油路，油中含有的杂质会被带入运动副的摩擦面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。
由于机油本身粘度大，机油中杂质含量高，为了提高过滤效率，机油滤清器一般有三级，即集油滤清器、粗机油滤清器和细机油滤清器。过滤器安装在机油泵的前油底壳内，一般采用金属筛网式。滤油网安装在油泵后面，与主油道串联。主要有金属刮刀式、木屑过滤式和微孔滤纸式。现在主要使用微孔滤纸式。细机油滤清器安装在机油泵后面，与主油道并联。主要有两种：微孔滤纸式和转子式。转子油精滤器采用无滤芯离心过滤，有效解决了油液通过能力与过滤效率之间的矛盾。