纯电动车打气泵空气滤芯

❶ 比亚迪e5电动车空调滤芯为什么有三种厚度

空气滤芯的不同厚度影响发动机的噪音，是因为空滤滤芯的进气量不同，导致有人更换了非原厂的空气滤芯之后，发动机进入空气量较少，而进气量减少，为了维持发动机的运转，只有提高发动机的转速来解决。

❷ 气泵在使用过程中,一般多久更换一次润滑油多久更新一次空气滤芯

润滑油更换：自首次开机起累计运行50小时更换机油，首次更换后，每隔300小时更换一次机油。空气滤芯更换时间：1500--2000小时
润滑油具体也可以根据环境情况来缩短和延长更换时间。但是都不宜拖太长时间。油品的不同和使用环境不同，空压机油的更换周期也不一样。空气滤芯一直不换，滤芯失效后，灰尘直接进机头，机头久而久之会咬死。到时花大钱不说，还要影响生产！
空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。

❸ 打气泵空压机空气滤芯总是烫坏了心，为什么呢

安吉利达机电公司回答你，可能是你的空压机阀片关闭不严，导致压缩后的热空气不能内及时排出，在缸体内容不停反复的摩擦和压缩。导致缸体缸盖温度升高，并同时有高温空气从空气滤芯返出，长期运行会损坏空气滤芯。这种原因大部分是由于没有定期保养更换耗品造成的。

❹ 在电动车上，一般有几个滤芯

车上有几个机滤，复合滤芯好还是多滤芯。清洗：对汽车内外表面进行清洗、清洁、擦拭，以及清除各种滤清器水垢、燃烧室积碳、冷却系统水垢等。润滑：向各润滑点加注或加注润滑脂，并添加或更换发动机、变速器、转向器、主传动等的润滑油。紧固：主要是螺纹接头的紧固螺栓和螺母。检查：主要检查汽车的工作性能和局部工作状态，如制动距离和闸瓦磨损量、发动机功率和气缸压力、油路和电路技术条件是否符合要求。调整：根据检验结果，调整汽车总成或零部件，使其符合规定的技术条件。汽车日常保养：汽车小保养1万公里。

电动车的保养是一年一次或者一万公里。纯电动车没有发动机，不用换机油滤清器。最常见的“小额担保”，也叫“A类担保”，就是常规检测；请更换制动液、冷却液或减速器齿轮油。虽然电动汽车的驾驶模式与传统燃油车不同，都需要日常维护，但与燃油车有很大区别。保养项目，不同于燃油车，纯电动车的保养相对简单，日常保养主要分为三种：动力检查、底盘检查、灯光检查和轮胎检查。对于小保养，只需要检查电源、机箱和照明，一两个小时就可以完成。对于大保养来说，除了小保养之外，更换空调滤芯也是必不可少的，每两年或4万公里更换一次转向液、变速箱油、冷却液、制动液。

❺ 新能源电动汽车保养费用大概多少

多大数电动车一次常规的保养的费用一般（更换费+工时费）在80-600元之间，视具体车型而定，当然也不排除特斯拉这样的车型保养费用同样惊人，我在九紫新能源买的比亚迪e1，保养周期为一年或者2万公里，一次的费用约500元，另外轮胎、刹车片、停车费、空滤、雨刮等易损件，一年算下来应该2000块左右。

❻ 新电喷摩托车的空气滤芯到底需不需要清洗或更换怠速有时高2000转，有时1600转。

刚刚买的新摩托车空气滤芯也都是新的，正常情况下是不需要清理或更换的，等用过一段时间（不同类型的摩托车以及不同的使用环境，清理或更换的间隔也不一样），空气滤芯可能脏了时再清理或更换就行了。
不过有的新车在装卸或运输过程中，有可能会出现倾倒、翻滚或倒置等情况，这时机油就有可能会通过发动机与空滤相连的通气管，倒灌流进空气滤清器，浸湿空气滤芯，造成滤芯不透气，出现混合气浓的故障了，如果是这样，就需要清理或更换空气滤芯了。
摩托车的空气滤芯一般有纸质干式和海绵泡沫湿式两种，干式的在清理里不能用液体，只能在地面上轻轻磕，把灰尘震落，用气泵或打气筒的压缩气体，从滤芯的里面往外吹，吹掉灰尘即可。如果这种纸质干式滤芯被机油或水浸显，以及出现灰尘过多无法清理干净和透灰情况，就得换新滤芯了。即使没有上述这些情况，如果用的较久了，也应换新的。如果是海绵泡沫湿式滤芯，可以用不燃性洗涤剂清理，比如水+洗涤剂，不要用汽油之类的洗，否则海绵泡沫会膨胀变形，降低或失去过滤效果。海绵泡沫的滤芯如果用的太久了，也应视情况换新的。
怠速不稳有可能是电喷点火系统因发动机的工作情况控制的，不一定是有故障，怠速是以热车为准的，只要热车时稳定正常就行，冷车或没有充分预热时的怠速不作考虑。

❼ 纯电动汽车一般做什么保养项目

与燃油车不同，纯电动车的保养相对简单，常规保养主要分为：三电检测，底盘检测，灯光检测，轮胎检测。

纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保”，也称“A保”，就是常规检测，检测费用因品牌和地域不同也略有区别，基本在80-100之间。按照纯电动汽车保养每年一次A保+一次B保来计算，A保只是检测，费用在100元左右，B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油，更换油液的费用约为300元，且三种油液一般不需要同时更换。因此纯电动车保养按照平均每年2次，共计500元计算（两次检测+一次更换油液）。

保养周期

小保养的话，只需要检测三电、底盘、灯光，基本上一到两个小时就可以完成。

大保养的话，除开小保养之外，更换空调滤芯，以及每两年或4万公里要更换转向液，变速箱油，冷却液和制动液等保养项目一样不能少。