Ⅰ 滤油器有那几种类型
油压机的滤油器,过滤油的仪器。按滤芯的材料和结构形式,油压机的滤油器可分为网式、线隙式,纸质滤芯式、烧结式滤油器及磁性滤油器等。按滤油器安放的位置不同,还可以分为吸滤器,压滤器和回油滤油器,考虑到压力机的泵的自吸性能,吸油滤油器多为粗滤器。(1)网式滤油器 其滤芯以铜网为过滤材料,在周围开有很多孔的塑料或金属筒形骨架上,包着一层或两层铜丝网,其过滤精度取决于铜网层数和网孔的大小。这种滤油器结构简单,通流能力大,清洗方便,但过滤精度低,一般用于压力机的液压泵的吸油口。 (2)线隙式滤油器 用钢线或铝线密绕在筒形骨架的外部来组成滤芯,依靠铜丝间的微小间隙滤除混入液体中的杂质。其结构简单,通流能力大,过滤精度比网式滤油器高,但不易清洗,多为回油滤油器。 (3)纸质滤油器 其滤芯为平纹或波纹的酚醛树脂或木浆微孔滤纸制成的纸芯,将纸芯围绕在带孔的镀锡铁做成的骨架上,以增大强度。为增加过滤面积,纸芯一般做成折叠形。其过滤精度较高,一般用于四柱液压机的油液的精过滤,但堵塞后无法清洗,须经常更换滤芯。 (4)烧结式滤油器 其滤芯用金属粉末烧结而成,利用颗粒间的微孔来挡住油液中的杂质通过。其滤芯能承受高压,抗腐蚀性好,过滤精度高,适用于要求精滤的高压、高温液压系统。
Ⅱ 汽车上的机油滤芯是铁的好,还是塑料的好
你好,一般都是铁的,应该是铁的比较好。如果我的回答能帮到你,请设为最佳答案,谢谢!祝你:一路顺风,出入平安。
Ⅲ 汽油滤的分类是什么
汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分,使用化油器内的汽油发动机,汽油滤容清器位于输油泵进口一侧,工作压力较小,一般采用尼龙外壳,电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧,工作压力较高,通常采用金属外壳。
汽油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。
如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器:汽油滤清器在此类汽油滤清器内部,折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接,污油进入后,由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心,洁净的燃油流出。
主要有:海螺旋式滤纸汽油滤清器、线式滤纸汽油滤清器两种。
Ⅳ 油水分离器滤芯油水分离器什么滤芯好
油水分离器在我们餐饮行业里,得到广泛使用,说道这,不得不提油水分离器滤芯,那油水分离器滤桐拿卖芯都哪些呢?接下来我们就一起来看看吧!
油水分离器滤芯1、油水分离器滤芯根据混入油中水分的不同物理作用,油液中的游离水以及乳化水在通过滤芯后被聚结成直径较大的水滴并在重力作用下沉降在储水罐内被自动排掉,它集自动破乳、高效脱水、精密过滤等功能为一体,能有效滤除油中的水分和杂质,适用于透平油、润滑油系统的在线自动运行,对漏水机组的在线运行效果特别明显烧结金属过滤材料的选材咨询、性能检测及订制生产和维护。
油水分离器滤芯2、和制造,烧结网板,烧敏逗结网滤芯,金属粉末烧结滤芯,不锈钢滤芯,钛棒滤芯,钛滤芯,烧结纤维毡滤芯,铜烧结滤局逗芯,镍烧结滤芯,蒙耐尔烧结滤芯,空气滤芯。
油水分离器滤芯3、金属纤维烧结多孔、微孔过滤材料及元件系列;过滤器、压滤机、多滤设备及气液、气固、液固分离、布气系统的设计。
油水分离器滤芯4、粉末冶金(不锈钢、钛、铜、铁、铝、钨、钼、高温合金、镍及蒙耐尔等)烧结多孔、微孔过滤材料(滤管、滤片、滤环、滤芯、滤锥、板材、带材等)系列;三层、五层、七层及多。
油水分离器滤芯5、除尘器滤芯、机油滤芯、柴油滤芯、液压油滤芯、空压机滤芯、油气分离滤芯、压滤机、过滤器。
Ⅳ 常用的滤油器有哪几种类型它们各适用于什么场合一般应安装在什么位置
常用的滤油器有:
1、网式滤油器
网式滤油器,其滤芯以铜网或者不锈钢网为过滤材料,在周围开有很多孔的塑料或金属筒形骨架上,包着一层或两层铜丝网,其过滤精度取决于铜网层数和网孔的大小。这种滤油器结构简单,通流能力大,清洗方便,但过滤精度低,一般用于液压泵的吸油口。
2、线隙式滤油器
线隙式滤油器,用钢线或铝线密绕在筒形骨架的外部来组成滤芯,依靠铜丝间的微小间隙滤除混入液体中的杂质。其结构简单,通流能力大,过滤精度比网式滤油器高,但不易清洗,多为回油滤油器。
3、纸质滤油器
纸质滤油器,其滤芯为平纹或波纹的酚醛树脂或木浆微孔滤纸制成的纸芯,将纸芯围绕在带孔的镀锡铁做成的骨架上,以增大强度。为增加过滤面积,纸芯一般做成折叠形。其过滤精度较高,一般用于油液的精过滤,但堵塞后无法清洗,须经常更换滤芯。
4、烧结式滤油器
烧结式滤油器,其滤芯用金属粉末烧结而成,利用颗粒间的微孔来挡住油液中的杂质通过。其滤芯能承受高压,抗腐蚀性好,过滤精度高,适用于要求精滤的高压、高温液压系统。
优缺点
吸油滤油器一般安装在油泵的吸油口处,用以保护油泵和其他液压元件,以避免吸入污染杂质,可以有效的控制液压系统的清洁度。
回油滤油器用于液压系统回油过滤,过滤液压系统中由于元件磨损产生的金属颗粒,心脏密封件产生的污染物,使流回油箱的油液保持清洁。
使用的WU式吸油滤油器属于粗过滤器,其结构简单、通油能力大阻力小,安装方便,更换清洗滤心或维修系统都很方便,且具有滤心污染发讯器与油路旁通阀,提高液压系统的可靠性。XU-A回油滤油器属于精过滤器,其结构简单,过滤精度高,可以很有效的提高液压系统的可靠性。
Ⅵ 汽车燃油滤清器的材料是什么
燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。 燃油滤清器的作用,是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去,防止燃油系统堵塞(特别是喷油嘴)。减少机械磨损,确保发动机稳定运行,提高可靠性。燃油器的结构由一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成,在支架上装有高效滤纸片组成,滤纸片成菊花形,以增大流通面积。电喷滤清器不能与化油滤清器通用。由于电喷滤清器经常承受200—300KPA的燃油压力,因此该滤清器耐压强度一般要求达到500KPA以上,而化油滤清器则没有必要达到如此高的压力。
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柴油滤清器
柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同,有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多,而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有采用毛毡或高分子材料的。
柴油滤清器又可以分为柴油水分离器,柴油精滤器。油水分离器的重要功能就是分离柴油中的水。水的存在对于柴油机供油系统危害极大,锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。由于中国柴油中的含硫量较高,在燃烧发生时,甚至会和水反应生成硫酸腐蚀发动机部件。传统的除水方式主要是沉淀,通过漏斗结构。国三以上排放的发动机对水分离提出更高的要求,高的要求就需要采用高性能的过滤介质。
柴油精滤器是用来过滤柴油中细小的颗粒,国三以上排放的柴油发动机主要是针对3-5微米颗粒的过滤效率。
汽油滤清器
汽油滤清器有化油器式和电喷式之分,
使用化油器的汽油发动机,汽油滤清器位于输油泵进口一侧,工作压力较小,一般采用尼龙外壳,电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧,工作压力较高,通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有使用尼龙布、高分子材料的。
汽油滤清器由于汽油发动机的燃烧方式与柴油发动机不同,整体要求不如柴油滤清器苛刻,所以价钱便宜。
维修保养 播报
燃油滤清器是耗材,在车辆使用过程中,需要定期的更换维护,否则会起不到合格的保护作用。具体的更换周期请参见各个滤清器供应商提供产品上的说明。
建议更换时间:汽车每行驶20000公里左右。 [1]
更换汽油滤清器使用注意事项
(1)汽油格和机油格更换安装后,都要注意接口的密封性,警惕漏油现象;
(2)对于空气格和空调格,要保证更换后整体的密封性;
(3)爱护汽油格,尽量使用汽车厂家规定的配套标号汽油。
滤清器有进出油口箭头标记,更换时切勿装反。
燃油滤清器的发展
中国滤清器已经走过了30多年,从蚌埠发起80年代国家检测标准在蚌埠的设立从而推动整个行业的迅速崛起,特别是温州模式大放光彩,从汽车饰件到汽车零件从汽车外部到内部都有质的飞跃,然而燃油滤清器 即汽油滤清器一直没有得到重视,他是4滤中换的频率最少的 ,最容易被忽略的一个产品,汽油滤清器 潜伏多年,随汽车速度的加快 ,油价快速升温,环境的蜕变,技能环保,减少碳排放量,汽油滤清器从外置改成内置,从化油器到电喷的改变,内置汽油滤清器已经成为趋势。
燃油滤清器性能特点
如果该滤清器安装在燃油管路中,则称之为外部滤清器(External);反之,内部滤清器(Internal)就是指安装在燃油泵和燃油箱内部的滤清器。其中燃油箱滤清器或其保护套通常被认为是免维护的部件。
许多进口车的燃油滤清器采用了鼓形管连接(BanjoFITtings)。为了保证连接密封的可靠性,切不可反复使用同一密封垫,另外,即使采用全新的密封垫,也必须检验其连接紧固后的密封性。当燃油系统需要更换“O”形圈时,必须要确保该“O”形圈规格型号准确无误,并检验该圈的弹性和硬度是否合适。
无回路的燃油系统仅有一只内部滤清器(在燃油箱内),虽然这种多位一体(all-in-one)的泵、滤清器、输送单元价格昂贵,但是当燃油输送受阻或引擎性能因此而下降时,也必须及时进行适当的维护和保养。同时,还需检查所有燃油管路中的故障和在软管卡箍处的破裂和卷边情况。 [2]
更换周期 播报
燃油滤清器的推荐更换周期应根据其自身的结构、性能和用途等的不同而有所差异,并不能一概而论。大多数汽车制造商对其外部滤清器正常维护的推荐更换周期为4.8万km;保守维护的推荐更换周期为1.92~2.4万km。如果拿不准,请翻阅车主手册找出正确的推荐更换周期。
另外,当滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的老化或裂痕时,需要及时更换该软管。
Ⅶ 柴油机空气滤清器是油滤好还是纸滤好
各有各的优点,纸滤保养起来方便,但是保养费高。油滤对发动机好过滤的要比纸滤干净也省钱,但比较麻要用汽油清洗。建议用油滤