赛驰摩托车空气滤芯多久换一次

Ⅰ 摩托车空气滤芯多久换一次

摩托车空气滤芯一般每1万到1.5万公里更换一次，若经常在灰尘较多的道路上行驶，清洗周期还应适当缩短，空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力必然增加，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，燃油消耗增高。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，其特点是轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

Ⅱ 摩托车空气滤芯多久换一次

摩托车每隔10000到15000公里更换一次空气滤芯。每隔3000~5000公里清理一次，当然如果是行驶在灰尘非常多的道路上，则建议每1500~2000公里清理一次，也就是更换机油时顺便清理一下空气滤芯。购买空气滤芯时要确保是正品厂生产的，劣质的滤芯对发动机伤害大，还容易堵塞化油器。挂档摩托车的空气滤芯通常在车身左中位置，摩托车的左侧盖里面，只要将侧盖拿下来，就可以看到一个黑的圆筒状的物体，那就是空气滤芯。踏板车空气滤清器一般在车后轮附近，清洗空气滤芯都需要卸下护板。空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力必然增加，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，燃油消耗增高。灰尘大的路况要缩短滤芯的清理或更换周期，新型粘性，含油滤芯，不得进行清洗和清理，只能进行直接更换。如果长时间不清理滤芯，会造成滤孔堵塞严重，发动机吸气不畅，机油不能充分燃烧，导致油耗增加并出现排气管冒黑烟，发动机动力不足的现象。使用劣质的滤芯更会加快滤孔堵塞和油耗增加。更换空气滤芯时最好用回原装材质的，换材质会改变滤芯密度，破坏原有的进气负压，要重新调整化油器的。

Ⅲ 铃木赛驰多少公里换机油 另外 怎么清洗空气

铃木来赛驰110摩托车，第一次机油源在1000公里磨合期结束时更换就行了，同时更换要油滤芯，以后每隔2000公里换一次机油就行了，每换2－4次机油换一次机油滤芯。这款车要清理或更换空气滤芯，需要先卸下左右挡风板，然后从空气滤清器前面卸下空滤盖子的螺丝，取下空滤外壳盖，然后就可以卸下滤芯清理或更换了。
铃木赛驰用的是纸质干式滤芯，拆下后如果灰尘较多，可以先把滤芯在地主轻轻磕一磕，以震落大部分灰尘，然后用气泵或打气筒的压缩气体，从里（干净的那一侧）往外吹，把灰尘吹干净再重新装好就行了。如果滤芯已透灰或堵塞、浸湿，就更更换新的了，空气滤芯一定要换合格正品，劣质滤芯容易堵塞化油器和造成发动机磨损及烧机油故障。

Ⅳ 摩托车空滤多久换一次才最佳

摩托车空滤建议每开10000到15000公里更换空气滤芯大概时间三年左右。

摩托车的空气滤清器可以在车辆行驶每隔10000到15000万公里的时候更换一次空气的滤芯，这也需要根据车主驾驶摩托车的不同环境来进行判断的。如果车辆行驶的区域盯态基本上都在尘土或者是雾霾很严重的重工业化城市，那么就需要在1万公里的时候更换一次空气滤芯。

如果车主在使用摩托车的时候，都是在空气质量全年都非常优良的城市，那么完全可以在1.5-2万公里更换一次空气滤芯。最好也结合一下车主摩托车的使用周期，如果频繁使用摩托车则建议在每隔1万公里的时候更换一次空气滤芯。

理论上讲，空气滤芯如果超过行驶里程没有进行更换，其实也不会造成很严重的影响，也不会出现摩托车没有办法使用的情况。只不过如果长久的空气滤芯没有进行更换，有可能会影响进入发动机室里面的空气纯度，从而影响摩托车的发动机性能。

空气启信滤芯的作用及性能

过滤空气中的微粒杂质，保证气缸中进入足量清洁的空气，防止空气中凯旁源飘浮的尘埃被吸入发动机中，加速活塞组及气缸的磨损。汽车的空气滤芯根据汽车的保养手册提示，一般1-2万公里或间隔一次保养更换一次。

不过建议每5000公里可以对空气滤芯清洗，可以减少节气门油泥的产生。汽车的空气滤清器滤芯根据进气形式和发动机的结构不同决定位置不同。一般位于发动机进气管上的空气滤清器中。

Ⅳ 摩托车空气滤芯多久换一次

摩托车空气滤芯每隔10000到15000公里更换一次空气滤芯。

空气滤芯是汽车和摩托车必不可少的部件，空气滤芯对于发动机来说是很重要的。

空气滤芯可以防止空气中的脏东西进入发动机内。

如果空气中的颗粒物进入了发动机，那会导致发动机出现严重的磨损现象，这样会严重降低发动机的寿命。

空气滤芯是需要定期更换的，有些车友在保养时会将旧的空气滤芯拿出来吹一下再放回去接着用，这样的做法是错误的，建议车友们不要这样做。

空气滤芯是不能重复使用的。

在平时用车时，—定要按时保养按时更换易损件。

在购买这些配件和油液时，—定要选择大品牌的正品产品。

在保养时不要贪图便宜选择一些劣质的油液和易损件，使用劣质配件会缩短车子的使用寿命。

有些改装爱好者会更换高流量空气滤芯，建议大家不要使用这种东西。

高流量空气滤芯确实可以降低进气阻力，但是这种空气滤芯的过滤效果也是很差的，这样会降低发动机的寿命加剧发动机的磨损。

Ⅵ 摩托车空气滤芯多久换一次

通常建议客户每行驶1.5万公里更换一次。经常在恶劣环境中工作应当不超过1万公里更换一次。 空气滤清器（Air Cleaner /Air Filter）主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。 摩托车行驶1000-1500公里，必须清理一次空气滤清器。若经常在灰尘较多的道路上行驶，清洗周期还应适当缩短。空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力必然增加，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，燃油消耗增高。 空气滤芯一般换两次机油就应该换一次，空调滤芯建议两年换一次，其实这两个滤芯很便宜的！加起来还没100元，空气滤芯不换的话灰尘垃圾多了，那就对发动机运行有影响，发动机就像人一样必要的保养是一定要的，空调滤芯不换的话细菌滋生通过管道排到汽车内室对人体有害，所以定时更换是有必要的，空调管道也要定时清洗，细菌也很容易滋生的 @2019

Ⅶ 摩托车空滤多久换一次

建议每10000到15000公里更换空空气滤芯。

空空气 滤清器 滤芯是汽车、摩托车必不可少的部件，而空空气滤清器滤芯对于发动机来说非常重要。

空空气滤清器滤芯可以防止空空气中的灰尘进入发动机。

如果空气体中的颗粒物进入发动机，会导致发动机严重磨损，严重降低发动机寿命。

空空气滤芯需要定期更换。有的车友会把旧的空空气滤芯拿出来吹一吹再放回去用。这是不对的，所以建议车友不要这么做。

空空气滤清器滤芯不能重复使用。

平时用车，一定要按时保养更换易损件。

在购买这些配件和油的时候，一定要选择大品牌的正品。

不要为了保养便宜而选择一些劣质油和易损件。使用劣质配件会缩短汽车的使用寿命。

有些改装爱好者会更换大流量空空气滤芯，建议大家不要用这种东西。

大流量空空气滤芯确实可以降低进气阻力，但是这种空空气滤芯的过滤效果也很差，会降低发动机的使用寿命，加重发动机磨损。

因此，建议您不要随便改装空空气滤芯。

保养时，建议去专业机构或4s店。

Ⅷ 摩托车空气滤芯多久换一次

在灰尘少的路况下来，自每行驶12000KM左右更换一次。在灰尘少的路况下，每行驶2000KM左右清理一次，每行驶12000KM左右更换一次，灰尘大的路况要缩短滤芯的清理/更换周期，新型黏性，含油滤芯，不得进行清洗和清理，只能进行直接更换。

尽量使用优质的品牌空气滤芯，能有效地保证车的性能，保证动力，节省油耗，有效的控制灰尘进入又能有效地使空气顺畅进入发动机燃烧室，延长气缸体、活塞，活塞环等的使用寿命。

(8)赛驰摩托车空气滤芯多久换一次扩展阅读

如果长时间不清理/更换滤芯，会导致滤孔堵塞严重，发动机吸气不畅、进去不足，汽油不能充分燃烧，导致油耗增加，并会出现排气管冒黑烟、发动机动力不足现象。

劣质空气滤芯一方面滤纸材质粗糙，过滤性能差，不能有效阻止空气中的灰尘进入燃烧室；另一方面其外形尺寸与安装壳体之间容易出现空隙，导致部分空气未经过滤就进入燃烧室。灰尘进入燃烧室，导致气缸体、活塞、活塞环等发动机零件异常磨损，从而导致发动机出现烧机油现象。

Ⅸ 摩托车空滤多久换一次

摩托车空气过滤器多久更换一次？提倡每1万公里到15000公里更换空气滤清芹答芯。空气过滤器对于车辆和摩托车来说是非常重要的部件。空气滤芯的作用是防止空气中的污物进入发动机内。如果发动机受到空气中颗粒物的影响，会出现严重的磨损现象，从而降低发动机的寿命。因此，空气滤芯需要定期更换。请注意，旧的空气滤芯不要再次使用，这是错误的做法。平时用车必须按时保养，按时更换易损件。在购买饰品和机油时，请选择大品牌的正品，不要贪图便宜选择质量差的油和易损件，这样会减少车辆的使用周期。一些改装爱好者喜欢答慧更换高流量的空气滤芯，但是请注意，这种空气过滤器虽然可以降低进气阻力，但是过滤效果非常差，首腊会加重发动机的磨损。因此，我们不建议大家随意改装空气过滤器。为了保障您的安全和车辆的健康，我们建议在维护时去专业机构或4s店进行维修。希望这些介绍对您有所帮助。感谢您的支持，期待您下次的光临！