领尚ls311r滤芯有几种

一共有四个滤芯，分别是机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯。机油滤芯的寿命受三方面因素决定：滤纸的材质、过滤面积、强度。滤纸材质越好，精度高且阻力小，过滤面积越大，强度越高，机油滤芯的寿命越长。

机油滤芯安装在机油油道中，机油在循环过程中，要先经过机油滤芯过滤后，再通向各个需要润滑的部件，以保证机油洁净。机油滤芯的过滤装置就是滤纸，滤纸经过特殊处理，然后再经过折叠。

折叠成波浪形状，像是未打开的扇子，然后再绕成一个圈，装进铁壳里。折叠的目的就是为了增加过滤面积，折叠层数越多，过滤面积越大。同时，滤芯的强度也要达到要求，因为机油有压力，不能因为受压而变形。空气滤芯构造和过滤原理与机油滤芯类似，它是过滤进入发动机的空气，保证空气中没有杂质。

因为有杂质会导致气缸异常磨损，缩短发动机寿命。汽油滤芯是过滤即将要进行燃烧的汽油，保证汽油中没有杂质，构造和过滤原理与机油滤芯相同，寿命是1-2万公里，也需要按时更换，脏了后会影响汽油的通过效率，导致油压下降。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Ⅳ 净水器常用的滤芯有哪些

家里安装净水器的话，选择滤芯很重要。那净水器常用的滤芯有哪些？PChouse带大家一起了解下吧。
1、PP棉滤芯
PP棉是净水器里面的第一级滤芯，用来过滤水里面的大颗粒物杂质。常见的是直径大于5μm以上的杂质，如泥沙、悬浮物等。如果你当地的水质不好，那么PP棉滤芯就会更换的很多勤快。不过好在PP棉滤芯也便宜的很，零售价也就10块钱一个，批发价也就3块钱一个。
2、颗粒活性炭滤芯
净水器的颗粒活性炭滤芯也是净水器里面不可缺少的一个部分，颗粒炭的主要原料是椰子壳活性炭，其它的炭效果没有椰子壳的那么好，当然现在市面上也有一些小厂家使用的颗粒炭是普通的木炭、煤炭，消费者也看不出区别，只是过滤水的效果没有那么好。
3、KDF压缩活性炭
KDF其实就是铜锌合金的小球，它在接触水后，可以让铜为正极，锌为负极，从而达到吸附重金属的作用，KDF相比于活性炭来说使用寿命更长，同时能够经过净水器的冲洗功能，冲洗掉去除掉部分吸附在其表面的杂质，从而达到几年都不需要跟换滤芯的作用，节约用户成本。

Ⅵ 有的卖滤芯配件的为什么一个车型给我查出来好几种滤芯

一、机油滤芯

机油滤芯可以说是发动机当中比较重要的一个返亩零部件，主要用来过滤发动机油的。发动机当中的曲轴、连杆、活塞、凸轮轴等一系列部件的运动都需要干净的机油来润滑、冷却、或是清洗。那么就需要滤芯来过滤发动机运动当中有可能产生的杂质。

二、空气滤芯

空气滤芯是发动机进气过程中的一个滤芯。发动机点火需要空气，空气在车体外部进入空气管路，经过空气滤芯之后又经过传感器、节气门等部件才能进入发动机内部。也就是说空漏冲森气如果不经过空气滤芯的过滤直接进入发动机的话，空气当中的粉尘颗粒就会损坏发动机的一些零部件，就有可能导致发动机停止工作。

三、空调滤芯

空调滤芯个人觉得这个汽车零部件是重中之重，因为它面对的是人，是驾驶员或者副驾驶或者乘客。夏天吹空调，冬天吹暖风一年四季基本上是离不开的。鼓风机吹出来的风经过空调滤芯在经过风管道分配到汽车驾驶室的上部、下部、中部。空调滤芯一般都是由活性炭吸附过滤有害气体和各种异味以及一些花粉尘埃等。能很好的保持驾驶室内的空气清新。

四、汽油滤芯

汽油滤芯是在油箱里面通过汽油泵，汽油管路到汽判戚油滤芯，过滤以后通过管路等部件送到发动机中。汽油滤芯主要是将含在燃油中的固体杂质（氧化铁和粉尘等）过滤出来，从而对油泵油嘴、缸套和活塞环起到保护的作用，不仅可以大幅度减少磨损，而且还能够避免出现堵塞的情况。这个零部件经常会被人遗忘，有的人只知道三滤，到修配厂也会告诉修理工换三滤，而忘记了汽油滤。

既然四种滤芯都这么重要，那么大家购买的时候一定要选择正规厂家生产的产品。比如曼牌、马勒、豹王这都是国内外比较出名的品牌，是给汽车生产厂家配套的大企业，当然价格也会高一些。国产也有很多好的品牌，价格也会比较经济。

Ⅶ 汽车上面空气滤芯器有几种类型

铁空滤
纸空滤
油性空滤

Ⅷ 汽车机滤有几种

汽车里面的滤芯有很多种，分为机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯四类。这些滤芯作用不同，各自更换周期也不相同。

机油滤芯的作用是过滤机油中的杂质，保证机油的纯净度，保护发动机。机滤的更换周期是与保养周期一致的，因为车辆保养每次都要更换机油，同时也要更换机滤，不然新更换的机油会被旧的机滤污染。至于说车辆保养的周期，大家也都比较清楚了，矿物油半年或5000公里，半合成机油8个月或是7500公里，全合成机油1年或1万公里，机滤相应更换。

机油滤清器根据过滤的方式不同，主要有纸质旋装滤、转子滤、锯末滤芯等。

根据其安装的位置不同，又分为全流式滤清器和分流式滤清器。

一般我们的卡车发动机都具有几个不同能力的滤清器：集滤器、粗滤器、细滤器和旁通滤清器，分别并联或串联在发动机的油道中。