车空调滤芯有异味

⑴ 刚换空调滤芯又有异味，这是什么原因导致的

首先，异味从何而来？一，开外循环外部空气污浊，引起异味。二，内循环蒸发箱表面及空调出风口管道积累异物、长期潮湿环境引起的霉变，滋生细菌，因而引发的霉味。实际上几乎所有的车都会遇到这样的问题，尤其在春秋两季，解决空调异味有两个办法，一个是大拆大卸，手动清洗蒸发器及管道表面，这个工程比较浩大，费用也比较高，但清洗得比较彻底。

单单更换滤芯空气格是不能够完全清除空调杂物灰尘，我们空调使用时间长，空调的内机内壳角落都会有灰尘，有梅雨天气 温度适宜细菌的生长，开空调的时候就容易出现异味，要用专业空调清洗剂彻底清洗室内外机，你这个要先把新换上去的空调滤芯拆下来，买瓶空调清洗泡沫，从各个出风口往空调风道里嗞，往死里嗞！把空调风道和蒸发器都洗一遍才行。一遍不行就洗两遍。

⑵ 汽车换空调滤芯就有异味什么原因

汽车换空调滤芯就有异味，原因主要是整个管道有异味或空调的蒸发箱有异味导致。蒸发箱脏了不仅会影响到空调的制冷与散热，还会滋养细菌，久而久之就会出现异味了。所以，如果空调出风口吹出来的风有霉变、烟尘、酸臭味等气味，则需要将蒸发箱进行清洗。

汽车空调的构造和家用的分体空调类似，它的压缩机往往是安装在发动机上，并用皮带驱动，冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器在车里面，工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器。

汽车空调蒸发器的作用是将膨胀阀出来的低压制冷剂蒸发，吸收车内空气的热量，从而达到车内降温的目的。蒸发器就是一个热交换器，高压的液态冷媒通过膨胀阀进入蒸发器，由于膨胀阀的雾化作用，使液态的冷媒变成雾状，雾状的冷媒在低压条件下转变为气态。在转变的过程中会吸热，所以此时蒸发器是凉的，风通过后就变成凉风，达到了制冷的目的。（图/文/摄： 陈妙玲） @2019

⑶ 换了空调滤芯后反而有异味

如果空滤芯长时间不更换，车空会有异味，建议您定期更换空滤芯。更换空滤芯时，一定要选择大品牌的正品，安装时一定要分清正反面。

空是汽车中重要的舒蚂余闹适性配置，冬夏两季驾驶时几乎每天都要用到空。

汽车的空开关可用于加热或冷却。

汽车空冷的时候，压缩机的离合器会结合，此时闷罩发动机会带动压缩机运转。当压缩机运行时，它可以连续压缩制冷剂并将其输送到蒸发箱。

制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，可以对蒸发箱进行冷却，冷却后的蒸发箱可以对鼓风机吹出的空气进行冷却，使汽车的出风口空可以吹出冷空气。

汽车空的加热原理更简单。加热时，发动机内毁春的高温冷却液会流过暖水箱，鼓风机吹出的空气也会经过暖水箱，这样car 空的出风口就能吹出暖风。

汽车的暖水箱空其实就是一个热交换器。没有这个部件，车空就热不起来。

汽车空调节器需要定期添加制冷剂。如果长时间不添加制冷剂，汽车空调节器的冷却效果会变差。

⑷ 新换的空调滤芯土味很重

为何换了空调滤芯还会有异味？

有网友留言说：刚刚换的空调滤芯，才跑了3千多公里，车内又有异味；而且拆开空调滤芯看了，也不脏，那异味从哪里过来？很有车友对汽车空调的清洗还是停留在更换空调滤芯上，却忽略了其他问题。

总结：

其实在行驶5万公里时候，汽车的蒸发箱并不会很脏，更多的是灰尘，而异味大多数还是来自细菌的滋生。

⑸ 更换了几天的空调滤芯又有异味，到底是哪里的问题

现在天气越来越热，大家都慢慢地开着空调。最近，很多车主开始反应说，车上的空调散发出味道，更换空调过滤器也有味道。为什么会这样呢。据悉，很多人不太了解车内空调系统的维护，大部分都是在空调出现问题之前采取维护等纠正措施，但效果不好。下面将解决以下问题。如何去除空调上的气味？有什么办法。

大数据显示，大部分里程为5万公里的车都是空调发出气味。大量灰尘堆积在蒸发盒表面，特别是潮湿的南方，发现异常时要及时清理。日常生活中能防止空调气味的发生吗？答案是肯定的。在目的地停车之前，教你提前关掉空调的交流照明，最大限度地调节风量的小技巧。实际上，这样做的目的是提前停止冷冻工作，将蒸发箱表面的温度逐渐提高到常温，减少水蒸气凝结量，防止细菌在蒸发箱表面繁殖。

⑹ 汽车空调滤芯换了还是有异味

这辆车有股霉味。最好更换汽车空滤芯。如果有少量霉味，可以将空设定在热挡风玻璃的最高温度，并保持15分钟，霉味会被有效去除，霉菌和异味也会自行去除。但如果几天后霉味再次出现，则需要检查空调节过滤器的滤网是否需要清洗或更换。

汽车的空调节空调节滤芯必须定期更换。有利于发动机的使用寿命和风量的空调节。

洗涤不能洗出滤芯内的料盒。相反，它将密封滤芯的密度，导致空气体积小。

空滤芯不定期更换引起的问题:

如果滤芯堵塞严重，进气阻力会有增有减。

同时，随着空气阻的增加，吸入的汽油量也会增加，导致混合气过浓，会使发动机的运行状态变差，油耗增加，容易产生积碳。你应该养成经常检查滤芯的习惯。

超过更换周期的汽车空过滤器可能会阻挡空气流，降低静电功率过滤细小灰尘，并可能滋生各种有害细菌。尤其是夏天，潮湿的空空气通过过滤器，所以如果闻到就需要立即更换。即使没有异味，建议每6个月或15000公里空更换一次滤芯。 @2019

⑺ 汽车空调异味处理方法

文字像精灵，只要你用好它，它就会产生让你意想不到的效果。所以无论我们说话还是作文，都要运用好文字。只要你能准确灵活的用好它，它就会让你的语言焕发出活力和光彩。下面，我为大家分享汽车空调异味处理方法，希望对大家有所帮助！

汽车空调异味处理方法 篇1

对于新车应经常开窗通风，因为新车蒸发器等在装配时会使用胶水等化学制剂，从风道中散发出异味，污染车内空气。

解决方法：

1、在车内放一些竹炭

2、放置苹果或柠檬

3、装个汽车电子香薰

清洗空调系统的步骤

1、清洁空调系统，内容包括清洁空调进气管道、蒸发箱上的灰尘和污垢。长时间没清洗的空调蒸发器上面长满了灰尘和小毛毛,需要用刷子仔细刷干净。必要时更换空调滤清器。

2、可选择一款质量较好的空调清洗剂，把空调清洗剂从进风口装进去,关紧空调出风口,让空调清洗剂在空调系统里进行内循环几分钟,关掉空调后,空调内一些灰尘和细菌会随清洗剂一起从空调下排水口排出。

空调使用建议

1、冬天的车内暖气温度不宜过高，原因有二：首先车内外温差过大，人容易感冒不适;其次，过高的环境温度，容易让人瞌睡，不利行驶安全。

2、经常使用空调面板的AUTO键，使车内的温度相对稳定，人体会感到舒适，同时也能保持车内的空气质量。

3、在环境比较干净的地区使用外循环，净化车内空气，而外部环境较脏的地区行驶时一定不要忘记使用车内循环系统。

4、经常检查更换花粉滤网和清洁空调蒸发箱，可以有效除去空调系统的异味和细菌。

5、在空调使用过程中要预防产生冷凝水，空调清洁后还会吹出发霉气味的,这是因为空调管道内的冷凝水形成一个阴暗潮湿的环境,非常适合霉菌的繁衍而造成的。预防的方法是,在停车前几分钟关掉冷气,稍后开启自然风,在停车前使空调管道内的温度回升,减少与外界的温差,保持空调系统的相对干燥。

6、手动空调装备的车辆，冬天也需经常打开冷气系统，以保护冷气系统的性能。

发动机气缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副。长期在复杂多变的情况下工作，其结果是造成气缸套磨损变形，影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命。认真分析气缸套磨损变形的原因，对于提高发动机的使用经济性有十分重要的意义。

气缸套磨损的原因分析

气缸套的工作环境十分恶劣，造成磨损的原因也很多。通常由于构造原因允许有正常的磨损，但使用和维修不当，就会造成非正常磨损。

1、构造原因引起的磨损

1)润滑条件不好，使气缸套上部磨损严重。气缸套上部邻近燃烧室，温度很高，润滑条件很差。新鲜空气和未蒸发的燃料冲刷和稀释，加剧了上部条件的恶化，使气缸上都处于干摩擦或半干摩擦状态，这是造成气缸上部磨损严重的原因。

2)上部承受压力大，使气缸磨损呈上重下轻。活塞环在自身弹力和背压的作用下紧压在缸壁上，正压力越大，润滑油膜形成和保持越困难，机械磨损加剧。在作功行程中，随着活塞下行，正压力逐渐降低，因而气缸磨损呈上重下轻。

3)矿物酸和有机酸使气缸表面腐蚀剥落。气缸内可燃混合气燃烧后，产生水蒸气和酸性氧化物，它们溶于水中生成矿物酸，加上燃烧中生成的有机酸，对气缸表面产生腐蚀作用，腐蚀物在摩擦中逐步被活塞环刮掉，造成气缸套变形。

4)进入机械杂质，使气缸中部磨损加剧。空气中的灰尘、润滑油中的杂质等，进入活塞和缸壁间造成磨料磨损。灰尘或杂质随活塞在气缸中往复运动时，由于在气缸中部位置的运动速度最大，故加剧了气缸中部的磨损。

2、使用不当引起的磨损

1)润滑油滤清器滤清效果差。若润滑油滤清器工作不正常，润滑油得不到有效的过滤，含有大量硬质颗粒的润滑油必然使气缸套内璧磨损加剧。

2)空气滤清器滤清效率低。空气滤清器的作用是清除进入气缸的空气中所含的尘土和沙粒，以减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。实验表明，发动机若不装空气滤清器，气缸的磨损将增加6-8倍。空气滤清器长期得不到清洗保养，滤清效果差，将加速气缸套的磨损。

3)长时间低温运转。长时间地低温运转，一是造成燃烧不良，积碳从气缸套上部开始蔓延，使气缸套上部产生严重的磨料磨损;二是引起电化学腐蚀。

4)经常使用劣质润滑油。有的车主为图省事省钱，常在路边小店或向不法油贩购买劣质润滑油使用，结果造成缸套上部强烈腐蚀，其磨损量比正常值大1-2倍。

3、维修不当引起的磨损

1)气缸套安装位置不当。在安装气缸套时，若存在安装误差，气缸中心线和曲轴轴线不垂直，会造成气缸套非正常磨损。

2)连杆铜套孔偏斜。在修理中，铰削连杆小头铜套时，铰刀倾斜而造成连杆铜套孔偏斜，活塞销中心线与连杆小头中心线不平行，迫使活塞向气缸套的某一边倾斜，也会造成气缸套非正常磨损。

3)连杆弯曲变形。由于飞车事故或其它原因，受撞击的连杆会产生弯曲变形，若不及时校正而继续使用，也会加速气缸套的磨损。

4)曲轴连杆轴颈和主轴颈不平行。发动机因烧瓦等原因，会使曲轴因受到剧烈的冲击而变形，若不及时校正而继续使用，同样会加速气缸套磨损。

减轻气缸套磨损的措施

1、正确起动和起步

发动机冷车起动时，由于温度低，机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足。同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑，致使起动时气缸璧磨损大大增加。因此，初次起动时，应先使发动机空转几圈，待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温，严禁猛轰油口，待机油温度达到40℃时再起步;起步应坚持挂低速档，并循序每一档位行驶一段里程，直到油温正常，方可转为正常行驶。

2、正确选用润滑油

要严格按季节和发动机性能要求选用最佳粘度值的润滑油，不可随意购用劣质润滑油，并经常检查和保持润滑油的数量与质量。

3、加强滤清器的保养

使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器保持良好的工作状态，对减轻气缸套的磨损至关重要。加强对“三滤”的保养，是防止机械杂质进入气缸，减轻气缸磨损，延长发动机使用寿命的一项重要措施，在农村和多风沙地区尤为重要。有的驾驶员为了节约燃料而不装空气滤清器是绝对错误的。

4、保持发动机正常工作温度

发动机的正常工作温度应处在80-90℃。温度过低，不能保持良好的润滑，会增大气缸壁的磨损，气缸内的水蒸气易凝结成水珠，溶解废气中的酸性气体分子，生成酸性物质，使气缸璧受到腐蚀磨损。试验表明，当气缸璧温度由90℃降到50℃时，气缸磨损量为90℃时的4倍。温度过高，会使气缸强度降低而加剧磨损，甚至可能使活塞过度膨胀而造成“胀缸”事故。

5、提高保修质量

在使用过程中，及时发现问题及时予以排除，随时更换或维修损坏和变形的配件。安装气缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中，要选用弹力适当的活塞环，弹力过小，使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油，增大气缸壁磨损;弹力过大，直接加剧气缸壁的磨损，或因气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。

夏天是我们使用空调最频发的时期，空调意外对于很多车主来说都不会很陌生，经常一打开空调就会出现浓浓的异味，这个时候怎么解决这个问题就成为了我们最想知道的事情。

清洗空调管道

目前清洗空调管道的.方法，是把泡沫清洁剂从进风口喷进去，利用空调内空气的流动将泡沫带入管道，泡沫进入管道后会洗掉里面的灰尘和脏东西，再从空调排水口流出来，达到清洗的效果。泡沫清洁剂的价格也不贵，大概在30元至80元左右，加上人工费一共在100元至300元左右，用时大概在30分钟到45分钟左右，之前我们也介绍过这种清洗空调的方法。

用泡沫清洁剂清洗空调管道的方法对我的车也不是很管用，只坚持了几天的时间，臭味就又回来了，看来我车里空调的异味还是比较顽固的。最后只能放大招了——清洗空调蒸发箱。

小贴士：

这种用泡沫清洁剂清洗空调管道的方法对于部分车型来说，存在一定风险。由于部分车型空调出风口内部的管道是拼接而成的，清洁剂在管道内会化成液体状，可能会从缝隙的海绵中渗出来，流进中控台里面，从而滴落在一些电子元件上，造成电器短路，所以不建议大家使用这种方法来清洁空调管道。

更换空调滤芯

更换空调滤芯比较简单，只要买一个新的空调滤芯自己换上就可以了，用时也就10分钟到20分钟左右。不过根据车型、材质等原因，空调滤芯的价格上也有所差距，从几十元到200多元不等，例如防PM2.5的滤芯就要比普通滤芯贵一些，大家可以根据自己的车型和需求来购买。

虽然空调滤芯太脏会引发异味，但滤芯引发的异味并不会太大，并且不是所有异味都和滤芯有关，有可能是空调管道或者蒸发箱太脏造成的。排除了空调滤芯的因素，接下来就要试一试清理空调管道是否管用。

洗空调蒸发箱

由于空调蒸发箱的位置在中控台和发动机舱之间，所以在几年前如果想清洗蒸发箱，必须把中控台全部拆掉才可以清洗，我的同事之前就曾经做过清洗空调蒸发箱的选题(点击这里查看)。但近几年出现了一种新的清洗蒸发箱的方法，只要在副驾驶中控台下方的位置打开一个盖板，就可以把水枪伸进蒸发箱清洗。

这种方法的好处在于，要比拆卸全部中控的方法省时、省力，也更省钱，但毕竟不是全部拆下来清洗，所以一些边边角角可能洗的不彻底。相对来说，这种清洗蒸发箱的办法性价比还是比较高的。

最终，在清洗完蒸发箱后，我车里的空调异味彻底消失了。这种清洗蒸发箱的方法与更换滤芯、清洗管道相比，价格要贵了很多，大概在400元至800元之间，用时在45分钟到1个小时左右。虽然价格略贵，用时也最长，但相比以前那种全部拆下中控台和蒸发箱的办法，还是省了很多钱和时间。

脏东西为什么会进到蒸发箱内部?

有人可能会问，蒸发箱在中控台里面，怎么会有那么多脏东西进到蒸发箱内部呢?原因就在于空调进风口。

车辆空调进风口一般都在于雨刷器附近，通过鼓风机往车内吸空气。但由于进气口的大小、朝向等设计问题，可能会让树叶等脏东西进到里面，因此空气在真正进入车内需要先经过空调滤芯的过滤，这样就可以过滤大部分脏东西。空调滤芯如果安装不到位或者破损的话，脏东西就会透过滤芯进入蒸发箱。因此，久而久之这些脏东西伴随着尘土和蒸发箱凝结的水滴后就会发霉产生霉菌导致异味的出现。另外，如果空调滤清器质量不成过滤效果不好也会让尘土进入蒸发箱，这样就会产生我们说的“土腥味”。

空调打开后有异味一定要拆解清洗蒸发箱吗?

一般情况，只要有空调异味的话您可以通过清洗空调管路来解决，因为这异味都是空调管路、蒸发箱内部有霉菌导致的，通过专业的空调清洗是可以解决目的。

如果清洗完空调系统之后依旧有臭味那就意味着你蒸发箱内部或者空调管路内部有污物了，这种情况解决办法只能是拆解清洗空调管路和蒸发箱了。另外，如果您的车开了很久(5年以上)可以拆解一下蒸发箱，因为蒸发箱内部可能会有一些尘土或者污物的存积，为了您的健康还是很有必要清洗的。

空调出现异味的时候，建议车主在开空调的时候如果离目的地还有1公里的时候就把空调关上，让风把蒸发箱上因冷热空气凝结产生的水吹干，这样就能大大降低在蒸发器表面或者蒸发箱内部壁上产生霉菌的情况。

汽车空调异味处理方法 篇2

1、晒太阳

如果车内的异味并不严重，可以找个晴天把车开到太阳底下，让空调系统处于暖风档，然后将风量开到最大，在车门车窗全开的状态下晒上十几分钟。一来可以利用紫外线消毒;二来让热风把送风道内的脏空气做个循环流通。

2、洗风道

虽然更换空调滤芯堵住了车内细菌的源头，但是如果风道内留有细菌一样会有异味。有一种简单的方法就可以清除风道内的怪味，就是使用空调风道清洗剂。将车停在空气环境良好的地点后，打开外循环开关，将空调开至自然换气档，将清洗剂对准送风口均匀喷入风道，几分钟后，开窗开空调彻底通风即可。

3、更换空调滤芯

空调滤芯是最容易被忽视的地方，有人甚至都不清楚车内的空调滤芯是需要定时清洗和更换的。已变脏的空调滤芯不仅起不到过滤脏空气的作用，还会污染进入车内的新鲜空气。所以，清除车内的异味就一定要清洗和更换空调滤芯，这是根本举措。

清理滤芯的方法很简单，多数小型车的空调滤清器都在车的前风窗玻璃下面，将拆下的滤清器用高压空气吹干净，再在日光下晒上几个小时，装回原位即可。但是如果空调滤芯污染严重，就需要彻底更换。

汽车空调异味处理方法 篇3

夏季来临车主们还要面对的一个问题就是汽车内部的异味，有些味道简直让我们作呕。那么，该怎么祛除这些异味呢?

1、老车存在的异味

老车存在的异味主要来源于车内皮革、塑料件的老化散发的有害气体，同时残留食品污渍、空调系统霉变也有难闻的气味发出。而为了掩饰这些气味，部分车主购买的汽车香水会使得异味变得更加明显，在夏季太阳的暴晒下更加难闻，从而形成恶性循环。

2、新车内饰、粘合剂产生异味以及甲醛

夏季在高温的暴晒下新车内饰以及粘合剂会产生刺鼻的味道，而且无色无味的甲醛释放速度也是常温下的几倍，对人体会造成严重的伤害。这些气味主要出现在刚买不久的新车上。

对于新车除甲醛，我们可以购买甲醛空气净化剂，这种净化剂外观跟普通香水类似，但这种净化剂含有独特的化学分子结构可捕捉空气中游离的甲醛分子,彻底降解甲醛，而且它是属于水性环保产品，不含溶剂，不会对环境造成二次污染。

另外也可以通过一次“发烟机”施工，来一次更加有效、彻底的祛除甲醛以及异味。这种施工方法是通过相应的仪器，将净化剂以颗粒状的形式导入到车内各个角落实现快速杀菌除臭、祛除甲醛的功效。由于烟雾状的净化颗粒可以深入到车内各个暗角，所以净化效果更为彻底。

3、空调发霉、食品污渍发出的异味

汽车空调异味以及食品残留污渍产生的异味，主要是出现在使用了1年或以上的次新车上。异味主要来源于汽车空调滤网、蒸发器等部分。因为空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后，与冷凝水黏合在蒸发器等部件上，日积月累会产生大量烟碱、病毒、细菌、螨虫等。这些异味也随着从出风口吹到车内，所以我们会闻到浓烈的异味。

汽车空调霉变产生的异味我们可以使用汽车空调专业净化剂来去除异味。这类净化机不需要拆解空调系统，直接喷在空调进气管路蒸发器和风道上，就可以有效抗菌、去除霉味。而且这类净化剂含有天然香精，气味也较为清新自然，净化效果较为明显。

对于食品污渍的异味我们可以使用光触媒祛除。光触媒可以起到防霉、除臭、杀菌、抑菌的效果，对车内残留食品污渍的异味有很好的去除作用;另外还可以祛除空气中的有害物质如甲醛、苯、甲苯，从而达到净化空气的效果。

关于夏季经常会被暴晒的汽车，通常都会产生一些异味，对于这些异味对于我们的驾驶过程影响是十分大的，有的还甚至会影响我们的身体健康，所以祛除异味是很重要的。

⑻ 汽车开空调有一股异味，这是空调滤芯脏了吗

汽车开空调的过程中有一股异味，说明空调滤芯脏了。只需要通过更换空调滤芯的方式，就可以解决这种问题。

每一年到了夏季的时候，也是温度比较高的时候。通常在这种情况下，司机在开车的过程中都会选择打开空调。因为通过这种方式可以让司机在驾驶汽车的过程中拥有比较凉爽的体验感。所以汽车空调的存在，对于司机来说也是非常重要的。

让专业师傅进行检查。

最后如果遇到这种情况之后，选择更换空调滤芯仍然无法解决问题。就需要将自己的汽车开到4S店，然后让专业师傅对自己的汽车做出相关的检查，因为通过检查的方式可以查出异味的来源。并且根据异味的来源进行针对性的解决。毕竟正常情况下汽车在进行运行的过程中，基本上不会产生异味。