1. 汽车空调滤芯用原厂的比较好还是选择进口产品
空滤博世，曼牌，马勒都不错，不需要买原厂的，最主要是适合车型的正品。原厂机油品质低，发动机自然容易产生噪音。本人车换的GT魔力红机油，本身是含有液态钼添加剂，动力“凶”得很，油门一点就涌上来了，很充足，车子开起来绝对爽。网络了解还有就是静音方面，GT做得非常棒，比之前换的专用机油改善很多，就说高速上开，120的速度机头也没有一点噪音，关上车门能体会到那种舒适的感觉。
2. 名图机油滤芯原厂和副厂的区别
1、原厂件
原厂机油滤芯
原厂件指的是供应商按照厂家标准生产的带有厂家Logo的配件，并不一定是汽车厂家生产的。供应商按照厂家要求生产好以后送到汽车生产厂，经检验合格后入库。这些配件用于生产线上装配和售后维修保养。与原车的适配性最好。
2、正厂件
正厂半轴
指的是给汽车供应商生产配件的厂家生产的，但不是专供汽车厂家的配件。比如你的车用的轮胎是普利司通的，原车的是普利司通根据厂家标准生产供货的。但是普利司通自己的产品线里也有想同规格型号的产品，这就可以称为正厂件。正厂件和原厂件品质都有保证，但是有些正厂件没有原厂件的适配性好。
3、副厂件
副厂高压包
副厂件指的是不在汽车生产厂家名录里但是也有生产能力的厂家生产的产品。比如原车的发动机怠速电机是大陆的，但是国内其他汽车配件厂商会根据原车配件自己生产出规格一样的产品，也是正儿八经的东西，但是没有经过厂家认可。这些配件的质量取决于厂家的技术水平以及良心。比如上图就是我换的一个副厂的高压包。原车配套是德尔福的，这个副厂的是浙江某个厂家的产品。
3. 汽车空调滤芯。换原车的好还是品牌的
你好，不是什么东西都是原厂的好,像机油,防冻液,机滤汽滤,空气滤芯空调滤芯,只有质量好就可以用,保养品按时间更换进行了。希望采纳
4. 机油滤清器不是原厂的是不是效果没有那么好
副厂机滤质量不好,机滤本来就是用来把机油中的金属屑格掉，半合成机油质量不是很好在加上使用副厂生产的机滤特别容易伤到发动机，我车子保养都是用的是正品马勒或者曼胡默尔的机滤再搭配德国进口的Gt魔力红机油，发动机整体状况比较不错，由于魔力红机油含有液态钼，润滑充分减少摩擦，车子动力输出上比较给力并且发动机声音无限静音。
5. 汽车机油滤芯器换原厂的好还是换品牌的好
按维修手册来操作维护比较好。
1.机油：更换机油是保养中最常见的项目，机油是起到是对发动机润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，机油是有寿命期限的，所以要定期进行更换，不同类型的机油更换周期也不相同，现在的机油类型分为三种：全合成机油、半合成机油和矿物机油。
2.全合成机油有更好的高低温型，价格也是三种里面最高的。更换周期一般在10000—12000公里。半合成机油的更换周期在8000—10000公里。矿物机油一般更换周期在5000公里。
3.三滤：三滤是指机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，所以机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。空气滤芯就是用来过滤空气保证进气的清洁，更换周期在20000公里或2年。空调滤芯是防止车外粉尘和异味进入到车内，更换周期在20000公里或2年。
4.火花塞：火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。铱金火花塞更换周期80000—100000公里，铂金火花塞更换周期50000—60000公里，镍金火花塞更换周期20000—30000公里。
6. 如何分辨原厂滤芯
一 看滤芯材质
空气滤芯主要的过滤材质是滤纸，目前滤芯滤纸主要采用国产版纸和进口纸，权无论国产还是进口纸都是有良好的过滤性能，而假冒滤芯采用的劣质滤纸，不能阻止灰尘进入发动机，从而影响发动机正常工作。一般正品的滤芯的滤纸颜色统一，纸面比较平整;而劣质滤芯滤纸颜色不统一，纸面发毛，质地很差
二 看滤芯的胶质
目前滤芯的构造一般滤纸和橡胶粘合组成，而真假滤芯的胶质也是有区别的。真品滤芯的橡胶质地较好，富有弹性，而假冒滤芯橡胶发软，质地很差。比较容易辨别的方法是把空气滤芯对折，松开后正品滤芯很快恢复原状，而假冒滤芯由于橡胶质地问题，与滤纸粘合的不好，对折的中部痕迹明显。
另外：可以通过一些标识，比如进口的带线纹，当然国产的也有的去仿，但仔细观察是不一样的。
7. 机油滤芯哪个牌子最好机油滤芯怎么选
机油是汽车保养中应用最广泛的，也往往是机油引起了车主朋友们的注意。相信很多朋友都有同感。其实关心机油无可厚非，机油滤清器同样重要。从某种意义上来说，机油滤芯的重要性甚至不会低于机油的选择。所以，在选择机油的同时，更要注意机油滤芯的选择。但是机油滤芯的品牌很多，很多机油滤芯从外观上很难辨别真伪或者优劣。所以从个人经验来说，要注意三个因素：1.尽量使用原厂机油滤芯或品牌产品。首先，原厂机油滤芯会根据主机厂的要求进行生产，包括滤芯的尺寸、滤纸的截面、内部的特殊设计以及滤猜塌芯的最大使用时间等。所以原厂机油滤芯可以保证发动机的安全运行或使用无隐患。品牌机油滤芯基本都会按照原厂的标准生产，不同的是品牌机油滤芯会出现“一滤多用”的现象。事实上，许多机油滤清器滤芯本身都有共同的一面。只有品牌产品的工艺和技术标准更高，才能被市场接受。其实说到品牌机油滤芯，一些所谓的原装滤芯，无非就是一些品牌产品厂给的贴牌产品。2.机油滤芯除了过滤机油外，另一个作用是辅助散热，尤其是一些较大的滤芯，对机油的散热作用更明显。所以一般会根据发动机的各种工况综合考虑原厂机油滤芯，包括滤芯的尺寸设计。因此，原厂滤芯是最可靠的发动机保护装置之一。3.纸质滤芯不得以汽车发动机机油滤芯的形式使用。最常见的产品有铁壳滤芯和纸滤芯。其中，铁壳滤芯应用广泛。主要原因之一是铁壳滤芯相对安全。即使滤芯使用穗冲圆超过时限，过滤效果也会严重降低，基本不会对发动机造成其他影响。但如果纸质滤芯超期限使用，会带来两方面的风险。一是滤芯严重变形，减少或无法过滤机油；二是滤纸有溶解分散的风险，分散的滤纸会堵塞机油循环通道，导致发动机异响，甚至严重磨损。另外，纸质滤芯一般是滤芯修理包，里面包含一些密封圈。更换的同时，应全部更换，以免滤芯盖漏油。机油滤清器的辨别方法如果说机油被称为发动机的“血液”，那么机油滤清器可以理解为发动机的“肾脏”。好的滤芯可以保证机油的纯度和功能。但是机油滤芯的品牌很多，所以机油滤芯的优劣区分主要体现在三个方面：1.看外包装。一般品牌机油滤芯的外包装都有鲜明的品牌特色，能体现品牌形象和产品质量，会详细注明产品的适用型号。有些甚至有防伪标签。2.看滤芯的做工。机油滤清器虽然没有太多的高科技含量，但是一个高质量的滤清器的生产工艺肯定是有严格要求的。好的产品做工精致，无毛刺，螺纹标准。纸质滤芯色泽柔和，韧性十足。劣质产品做工粗糙，质感差，重量轻；纸制品颜色鲜艳，滤纸不够细腻。3.看滤芯的价格。汽配市场也是一个“一个价格，一个产品”的市场，所以好的产品一般和价格密切相关。以普通铁质滤芯为例。品牌滤芯零售价一般在30-50元左右，劣质产品价格一般在10-20元左右。但是很多维修店在报维修价格的判漏时候会统一价格。这个“一价”包括机油和机油滤清器。所以，在保养车辆的时候，一定要注意机油滤芯的价格和质量，千万不要小看这一点点钱的差别，但由此产生的效果却是天壤之别。重点是你根本感受不到劣质产品的副作用。简而言之，机油滤清器滤芯是发动机非常重要的安全屏障，也是机油功效的关键。如果一味追求油品质量而忽视滤芯质量，将会事倍功半！
8. 净水机滤芯可以不用原厂的么因为这个得经常换，价钱有点贵，所以考虑一下是不是可以换别的牌子的
完全可以的，只要接口是一样，完全可以找到替代品。注意：选择是注意选大品牌的，质量有保障的，因为净水器的关键就在于滤芯，滤芯市场鱼目混珠，良莠不齐，切不可贪图便宜，第一是质量，第二才是价格。
9. 现代汽车多采用什么滤芯的空气滤清器
现在汽车一般都是采用微孔滤纸（布）制成的滤芯来过滤空气中的杂质。