㈠ 汽车空气滤芯里面有机油是怎么回事
1,发动机窜来油严重。
2,机油面过高自或油压力过大,会造成曲轴箱内油雾过量。
3,PVC阀正向通风阀堵塞或漏气,使得曲轴箱强制通风,不能正常运行。
㈡ 空气滤清器有机油什么原因怎么维修
如果机油不多,应该是废气再循环管里过来的。废气再循环是一根管子连接排气装置很空气滤清器,让没有充分燃烧的燃气再次进过空滤过滤进入发动机工作,让燃料充分燃烧。
如果机油太多就要考虑是不是发动机里流过去的,应该是活塞或者活塞环密封的问题。
㈢ 为什么我的汽车空气滤清器底部有机油
您先不要着急哦,汽车空气滤清器底部有机油还是说明您的爱车出现了小小的问题,我在这里会仔细地从不同方面对您的汽车出现的问题进行分析,一定会解决您的问题,请不要担心。
㈣ 汽车空气滤芯里面有机油是怎么回事
1,发动机窜油严重。
2,机油面过高或油压力过大,会造成曲轴箱内油雾过量。
3,PVC阀正向通风阀堵塞或漏气,使得曲轴箱强制通风,不能正常运行。
发动机窜油严重,气缸,活塞,活塞环磨损过大,活塞环弹性变差,活塞环对口,活塞烧蚀或活塞环槽断裂,环卡死等都能够造成变压燃烧气体窜入下曲轴箱,随着曲轴箱强制通风的进行。
这部分气体裹着大量机油油雾进入到空气滤清器内。发动机怠速转动时从机油尺导管和加机油口脉动冒烟,这是发动机窜油量最明显的症状。
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸”现象。
㈤ 汽车空气滤芯有机油,怎么回事
您好,空气滤清器有大量机油的原因是:1、空气滤清器堵塞:造成发动机进气阻力过大,发动机进气道内会有油回窜;2、增压器密封失效:会引起机油窜油,空气滤清器会有机油;3、气门油封密封不良:会引起机油从进气道内窜出,空气滤清器内部也会有机油;4、机油加多:曲轴箱内压力过大,造成进气道、空气滤清器有机油。空气滤清器是清除空气中的微粒杂质的装置,由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是:滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。
希望这个回答可以帮助到您,望采纳!!!
㈥ 为什么空气滤清器底部积有机油
空滤有机油怎么回事,这个问题不难解释,首先观察你的发动机舱。从空气滤芯尾端会有空气管道连接到你的发动机节气门处,之间还会有空气流量计,传感器等等。但你还会发现有个支管不是很粗直接连接到你发动机的气门室盖上(称气门室废气管)。就是这根管造成你空气滤芯里有机油的。造成这样情况有两种主要原因:
1.气门室内气门蹿气,导致机油外溢经废气管流入空气系统。
2.机油加注时过多,发动机高速运转时多余机油经气门室废气管流入空气系统这个问题不难解释,首先观察你的发动机舱。从空气滤芯尾端会有空气管道连接到你的发动机节气门处,之间还会有空气流量计,传感器等等。但你还会发现有个支管不是很粗直接连接到你发动机的气门室盖上(称气门室废气管)。就是这根管造成你空气滤芯里有机油的。造成这样情况有两种主要原因:
1.气门室内气门蹿气,导致机油外溢经废气管流入空气系统。
2.机油加注时过多,发动机高速运转时多余机油经气门室废气管流入空气系统。
气门室蹿气是无法避免的,但当气门室蹿气现象严重时说明你的发动机情况比较严重需要你对发动进进行一次彻底检查。必要时要更换气门密封圈,检查气门间隙或查看气门是否需要进行配合间隙研磨(发动机小修或中修范围)。检查机油加注时是否超过上限适当放掉一些。当一切修复好后记得把废气管内壁和空气系统管道内壁清理干净。当然当发现问题严重时(小修或中修发动机)不想进行修理或者进行应急处理可以先把这跟废气管去除掉,当然也可以实验一下是不是这个问题造成机油泄漏。但发动机气门室废气管口要堵住。空气系统部位的废气管口一定要堵严实,否则会有一部分空气在未经空气滤芯进入到燃烧系统里对发动机造成伤害。希望对你有用。气门室蹿气是无法避免的,但当气门室蹿气现象严重时说明你的发动机情况比较严重需要你对发动进进行一次彻底检查。必要时要更换气门密封圈,检查气门间隙或查看气门是否需要进行配合间隙研磨(发动机小修或中修范围)。检查机油加注时是否超过上限适当放掉一些。当一切修复好后记得把废气管内壁和空气系统管道内壁清理干净。
当然当发现问题严重时(小修或中修发动机)不想进行修理或者进行应急处理可以先把这跟废气管去除掉,当然也可以实验一下是不是这个问题造成机油泄漏。但发动机气门室废气管口要堵住。空气系统部位的废气管口一定要堵严实,否则会有一部分空气在未经空气滤芯进入到燃烧系统里对发动机造成伤害。希望对你有用。