马勒和博士那个机油滤芯好

Ⅰ 汽车机油滤清器品牌博世和马勒哪个好

博世和马勒差不多吧，都属于中等水平。但是如果你换的是长效机油，我建议还是内曼牌的，更容耐用。我自己换的GT机油，1万2000公里才换一次，我就加钱配的曼牌机油滤芯，这样机油滤芯可以和机油一起更换。如果换博世或者马勒，他们也就是7000公里左右的更换周期，搭配一万多公里的长效机油还是差一些的。

Ⅱ 曼牌，马勒和博世的机油滤芯哪个好

都差不多 便宜的就行。。基本都是2次回收的

Ⅲ 机油滤清器品牌哪个比较好，选择好的滤清器能够瞬间提升车子的驾驶感觉吗

汽车机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。汽车机油滤清器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。定期更换机油滤清器就显得尤为重要，滤清器的品质也是极为重要，那么究竟哪些滤清器品牌才是最高的呢？
1. 电装机油滤清器
株式会社电装DENSO CORPORATION是世界屈指可数的汽车零部件及系统的顶级供应商，其最出名的产品莫过于火花塞。机油滤清器同样的不错，性能，质量各方面都非常不错。

2. 曼牌机油滤清器
曼牌滤清器是德国曼胡默尔的下属品牌之一，是行业内高品质滤清器品牌，也完全符合主机制造商主机装配标准。

3. 马勒机油滤清器
马勒集团(MAHLE Group)世界上最大的过滤器制造商之一。其机油滤清器不仅性能优越，性价比同样超高，质量不错。

4. 豹王机油滤清器
豹王滤清器是国内滤清器领先品牌，于1989在广东佛山 成立，引进了德国，日本先进的技术，豹王滤清器在业界内颇受欢迎，不仅国内受欢迎，还远销美国、澳大利亚、南非、丹麦、香港、中东以及其它东南亚国家与地区。

5. 博世机油滤清器
博世集团是全球第一大汽车技术供应商，是众多车型的配件原厂配套商，其中就包括机油滤清器，不仅质量稳定，性能优越，产品让人放心。

建议：滤清器品牌众多，就算是以上这些大牌滤清器，贴牌也不少，仿牌更是数不胜数，建议购买滤清器选择正规配件商购买，以免因为购买到劣质产品得不尝试，关于汽车配件，欢迎交流沟通。

Ⅳ 曼牌+博士+马勒+机滤哪个好

如果要比较曼牌、马勒、博世的三滤哪个好，是很难去比较的。曼牌、马勒、博世这三个品牌在三滤里面是比较出名、高端的品牌了，它们三滤的质量是毋庸置疑的。车主如果想要购买三滤，但是又不知道曼牌、马勒、博世哪个比较好，就可以根据自己车型以及驾驶环境等需求来进行选择。

曼牌三滤的价格比马勒三滤贵，有两个原因。第一个原因是原材料问题，曼牌是使用无纺布，而马勒滤芯是采用滤纸，就会导致曼牌滤芯的价格比马勒滤芯的价格高。第二个原因是产地不同，曼牌滤芯是进口的，而马勒滤芯在中国有工厂代工，就会使得曼牌滤芯要缴纳各种关税，马勒滤芯就不需要缴纳关税，导致曼牌滤芯比马勒滤芯贵那么多。

Ⅳ 汽车机油滤清器品牌在国内卖的最好的是哪个呢

比较好用的机油滤清器品牌有马勒，博士，曼牌，还是国产的豹王滤清器也不错，
我车平时都是曼牌滤清器配的GT魔力红机油用的，机油是四类PAO的基础油，
耐高温抗衰退能力很好，保养长效，搭配曼牌这样的长效滤芯，
15000公里统一换一次保养没什么问题。

Ⅵ 是马勒的滤芯好还是博世的好

博世的比较好一些：

1、机滤按结构分有可换式、旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机滤所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等；

2、机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命；

3、内燃机使用过程中，灰尘、金属磨损、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用也会使机油逐渐产生胶质。机械杂质与胶质混合后还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油激数丛路的堵塞。为确保油路明樱的清洁，发动机毕中在润滑系统中装有机油滤清器；

4、空滤（airfilter）是指清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机空滤等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空滤。空滤由滤芯和壳体两部分组成。空滤的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

百万购车补贴

Ⅶ 博世机油滤芯和马勒机油滤芯哪个好

建议按维修手册来操作维护比较好。

1.机油：更换机油是保养中最常见的项目，机油是起到是对发动机润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，机油是有寿命期限的，所以要定期进行更换，不同类型的机油更换周期也不相同，现在的机油类型分为三种：全合成机油、半合成机油和矿物机油。
2.全合成机油有更好的高低温型，价格也是三种里面最高的。更换周期一般在10000—12000公里。半合成机油的更换周期在8000—10000公里。矿物机油一般更换周期在5000公里。
3.三滤：三滤是指机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，所以机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。空气滤芯就是用来过滤空气保证进气的清洁，更换周期在20000公里或2年。空调滤芯是防止车外粉尘和异味进入到车内，更换周期在20000公里或2年。
4.火花塞：火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。铱金火花塞更换周期80000—100000公里，铂金火花塞更换周期50000—60000公里，镍金火花塞更换周期20000—30000公里。

Ⅷ 汽车机油滤清器品牌马勒和博世哪个更好

这两个品牌都是差不多的，随便选一个就好。

1、马勒滤芯是过滤行业的专业名词，为了净化原生态的资源和资源的再利用，而需要的净化设备，现在滤芯主要用在油过滤、空气过滤、水过滤等过滤行业。

2、马勒滤芯，除去液体或者空气中少量固体颗粒的，可保护设备的正常工作或者空气的洁净，当流体进入置有一定规格滤网的滤芯后，其杂质被阻挡，而清洁的流物通过滤芯流出。

3、博世是全球最大的汽配供应商，产品品质可靠，赢得业界好评，博世汽车机油滤清器产品目前拥有约1700种，为欧洲各车厂的各类汽车提供滤清器，主要供应奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷等车企的原厂配套。

4、博世滤清器目前在国内市场很畅销，质量可靠，过滤效果也很好，价格也比较便宜，在30-50块钱左右。

(8)马勒和博士那个机油滤芯好扩展阅读；

汽车机油滤清器的作用；

一般情况下，发动机内各个零部件是经过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了机油的使用寿命会被减少，严重时有可能影响发动机正常运转。

因此，这个时候机油滤清器的作用就体现出来了。简单的说，机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长其正常使用寿命。另外，机油滤清器还应该具有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能。

Ⅸ 机油滤芯十大名牌

中国市场十大机油滤芯品牌的排名依次是：马勒、博世、曼牌、索菲玛、方牌、豹王、弗列加、3M、科德宝和AC德科。

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。

同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中，一般采用金属滤网式。

机油粗滤器装在机油泵后面，和主油道串联，主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种，现在主要采用微孔滤纸式。

机油细滤器装在机油泵后和主油道并联，主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清，没有滤芯，有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。