㈠ 柴油车的柴油滤芯和油水分离器跑多少公里更换 2万公里左右更换
1、建议在2万公里左右更换滤芯器。若经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次(沙漠,建筑工地等)。
2、请按照汽车用户手册上建议的更换周期更换。一般而言,每5000-7500公里更换机滤和机油,每10000-15000公里更换空滤和空调滤,每20000公里更换汽油滤清器。
3、柴油滤芯器和油水分离器是极为重要的;位于发动机进气系统中,它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质,以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器,一般称作“三滤”。它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。油水分离器要经常放水,具体视情况而定。
㈡ 货车柴油滤芯多久换一次
【太平洋汽车网】1、货车柴油滤芯5000公里换;2、按照常规标准每5000公里更换一次滤芯;3、燃油滤清器有内置和外置两种,无论是哪种,更换起来都是比较复杂的,不像空气滤清器只要打开发动机舱盖,就可以轻易看到并更换。所以,建议到专业的维修店请技术人员更换,不要自己动手。
4、燃油滤清器,顾名思义就是用来过滤汽车燃油中的杂质的,是我们常说的“三滤”之一,按燃料的不同可分为汽油滤清器和柴油滤清器,属于易损件的一种,需要定期清理及更换,一般私家车的燃油都是汽油为主,所以滤清器也就是汽油滤清器了。
小型小排量高标准排放柴油格隔一次小保养更换柴油格,国三国二可以五万以上再换;大型柴油机的看柴油格流量,有的可以达到十万公里寿命。
当发现柴油滤清器里面的滤芯颜色,已经有明显变黑的时候,就说明滤芯被有害物质污染得很重要了,需要及时将其更换。