❶ 奥迪A6L2005年款的车型，发动机下面那个机油滤芯塑料壳上面那个小盖子怎么拆卸，
你好，机油滤芯座内的塑料片是用来过滤的，起到过滤杂质作用。
❷ 东方标致308机油滤芯壳内部结构
是纸的滤芯.【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
❸ 机滤壳怎么拆
现在厂家一般都把机虑做成一体的，更换机虑时就必须更换整个，这样他们可以获得更大的利润，因此现在更换机虑都是更换整个的，没有更换虑芯的！除非是部分货车柴油机机虑！
❹ 机油滤清器铁质外壳制作过程及表面漆制作
1、材料源：采用延展性比较好的钢板，如08、08AL、ST12、ST13等
2、制作工艺：落料-第一次拉伸-第二次拉伸-第N次拉伸（视工件的直径/高度比来确定）-整形、修边。
3、表面涂漆：酸洗-磷化-干燥-喷漆-烘干
❺ 机油滤清器壳变形
如果变形不大，不漏油，应该没有问题，里面的滤芯是独立的，和外壳一般有几个毫米的间隙，滤芯是浮动安装的，下部是用弹簧压紧的。
❻ 为什么网上卖的汽车机油滤清器没有外壳
机油滤芯有两种的，一种是一体的，带外壳的，还有一种分体的，可以单换里面的纸芯。你说的是分体结构的滤芯。
❼ 机油滤清器上加装强磁铁到底有没有用有用的话 应该加多少块
现在市场上的磁性机油滤清器或磁化装置，大体上有那么五种： 1、炒概念。 这种机油滤清器无论在外部，还是在内部根本看不到有磁性产品的存在，也检测不出磁性，它是给现有普通机油滤清器添加的虚名，就是为了卖高价，欺骗消费者。 2、在现有普通机油滤清器外壳上安装设有屏蔽层的磁化装置。 这种磁化装置是将磁铁配上屏蔽材料后，采用固定结构或利用磁铁自身的磁力吸附在现有的滤清器外壳上，用来吸附滤清器内机油中的铁磁性杂质，想法是好的，但该种装置在实际使用中，由于大部分磁场都被机油滤清器外壳所屏蔽，磁场利用效率极低，基本不起作用；另外当车辆在颠簸的路面上行驶时，易造成滤清器漏油或脱落会对车辆造成不可估量的损害。 3、在现有普通机油滤清器外壳表面上直接吸附一块或几块磁铁。 这种将磁铁直接吸附在现有的机油滤清器外壳上，无论是粘贴在机油滤清器侧面，还是机油滤清器底部，不但起不到过滤作用，而且还会干扰车辆上其它电子设备正常工作，危险极大后果严重。 4、将磁铁设置在旁通阀外壳上。 由于滤清器在正常工作时，旁通阀处于关闭状态，机油是通过纸滤芯循环回发动机，此状态下主油流很少能接触到旁通阀的位置，因此将磁铁设置在旁通阀外壳上不但对铁磁性杂质的滤除作用小，而且还会导致旁通阀失灵，使循环中的机油经旁通阀直接流回发动机，致使非铁磁性杂质得不到纸滤芯的有效过滤，或使旁通阀堵塞，憋爆纸滤芯。 5、大吉牌强磁机油滤清器。 大吉强磁机油滤清器，是将强磁滤芯设置在滤清器临近出油口端的中心管内，该发明具有如下设计特点和优势： （1） 利用滤清器自身的外壳和中心管代替磁场屏蔽层，对滤清器外壳以外的强磁场实现双层屏蔽，避免强磁滤芯的强磁场外泄干扰其它设备； （2） 能使强磁滤芯和机油充分接触，磁场利用率100%； （3） 将强磁滤芯设置在临近出油口端的中心管内，这里是滤清器内最宽敞的地方，强磁滤芯不会对机油循环产生阻力，即使强磁滤芯上吸附到的杂质再多也不会对机油循环产生一点影响，而且也远离了旁通阀，避免了强磁场对旁通阀的影响，而且这里是机油与杂质的必经之路，可最大限度的滤除流经滤清器的一切杂质； 可将现有机油滤清器60%的杂质滤清率提高37.16%，
❽ 机油滤清器外壳用地是什么材料
塑性比较好易于拉伸的钢板，08#钢板，或ST12、ST13钢板。
❾ 汽车保养为什么只换机油滤芯不换壳
各品牌设计不同，有的机油滤芯中过滤芯可以单独拆装，有的是总成分离不开只能连壳一起换。过滤的机芯是主要的，其是二者性质一样
❿ 机油滤清器外壳是铝还是铁的
一般都是铁壳的，没有用铝壳的，铝壳的恐怕压力不够。