1. 求桑塔纳发动机拆装的实习报告
3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
4.在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
5.在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
6.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
7.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。
8.检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
正时皮带需要定时的更换。车辆在行驶时轮胎难免会碰到路面的各种冲击或撞击，一般轮胎也不会出现损伤，但假如方向盘发生了倾斜就表明底盘或相关零件在撞击时发生了移位或变形，应尽早到专业维修站检查或作一次四轮定位的调整，以免轮胎发生偏磨。 由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。桑塔纳规定的是10万公里，修理厂会提醒你及时更换。维修汽车电脑故障
随着现代汽车电子技术的发展，在汽车的空调系统中，无论是手动控制还是自动控制的空调，其压缩机电磁离合器的切断与接合一般都实现了电脑进行控制。
在空调系统维修过程中，有相当一部分故障出现在电脑上。而在所有传感器信号都能正常输入电脑的情况下，电脑若不能正确控制压缩机电磁离合器的分离与接合时，其故障部位大多发生在电脑内部1个起开关作用的三极管。
若要维修电脑，首先要确认肯定是电脑故障，以免盲目修理，造成不必要的时间浪费和引起其他电路故障。维修电脑是有理论依据和科学方法的，绝不是盲目蛮干，因此维修后的电脑完全可以承诺保修期。
维修大部分电脑的空调控制部分故障，实际上就是更换电脑中相关的开关三极管。下面就以桑塔纳3000轿车为例，来介绍一下电脑维修的方法及步骤。
第一步是根据电路图找到电磁离合器控制线圈与电脑的连接端及电脑的接地端，最好用彩笔找到端子后做好标记。
第二步是用数字万用表的测量通断挡，从确定的空调控制端子，一点点地沿着电脑的印刷电路向内查找，直至找到某个三极管或三极管排。
第三步是确定三极管或三极管排的3个管脚，电脑中一般使用NPN型三极管，这里就以NPN型为例。上一步查到的印刷线路所对应的管脚即为三极管的集电极，对应其旁边一较细的印刷线便是三极管的基极。当然需要进一步确认究竟是左边一根还是右边一根。确认方法如下：将空调操作面板设置在空调制冷运转状态，使用万用表的电压挡连接到要确认的一根基极线，打开A／C开关，其应显示5V，关闭开关时应显示0V。用此方法测试这两根线，反复确认符合条件的即为基极。确认发射极时，一般假如是三极管排，其发射极大多是在排的两端，用万用表的测量通断挡一端连接电脑的接地端，另一端接到被认为是排的接地端，能够导通的管脚即为三极管的发射极。若只有一个三极管，通过印刷线路的粗细便可很轻易认出来。
第四步是找到替换的三极管。欲替换的三极管可能是一个独立的三极管(日产)，也可能是直接镶嵌到电路板上的一个三极管(夏利)，又可能是一个三极管排中的一个三极管(本田)。这种三极管一般可到旧的汽车电器元件中找到，确定的方法大致可从以下几方面着手：
(1)看型号。日本产的三极管型号一般为 2SA(NPN)、2SC(NPN)及2SD(PNP)。国内电子市场上可以买到的替换元件型号是：BT179及BT178。三极管排的型号一般为：2003与1413。
(2)看外观。此类三极管应有3个脚，其外形与原三极管外形应基本相同，一般是扁平的三极管，体积大小可次之考虑，是否有孔及散热片并不重要。
(3)看电阻。三级管的基极一般都串有电阻，基极的电阻值要与原三极管的电阻值相近。电阻阻值的确定方法如下：棕、红、橙、黄、绿、蓝、紫、灰、白和黑对应的数字依次是：1、2、3、4、5、6、7、8、9和0，例如棕黑黑代表1000。由于三极管的基极是靠电流的大小控制的，而电脑电压值固定，那就要利用电阻来控制电流了。假如电流过大会烧毁三极管，电流过小则不能将其触发。
(4)测量确认。将大致确定的三极管从电路板上取下，利用万用表的二极管测量挡测量三极管的属性。根据三极管的属性，应该只有1个管脚相对于另外2个管脚单向导通，具备这一属性则可确定其是三极管，只有一对管脚单向导通的是场效应管。相对另外两个管脚导通的那个管脚就是三极管的基极。然后选择数字万用表的三极管的测量挡，将三极管的基极插入B，另外两个脚分别插入C和E，假如显示值在200～300之间，证实管脚插对了，C代表集电极，E代表发射极。进而确定这个三极管是PNP型还是NPN型。P为正极，N为负极。
第五步是将选定的三极管焊接到电路板上。对于直接镶嵌到电路板上的三极管和独立的三极管需将旧件取下。对于三极管排则需用螺丝刀划断三极管的基极印刷线，使用数字万用表的测量通断挡，用正负表笔抵住三极管的集电极和发射极，将基极与电路板的基极控制线相连接，打开空调，看万用表是否显示导通，若导通则证实此三极管可以使用。之后就是将替换件焊接到电路板上即可，对于三极管排的连接是从电路板的背面焊接的。焊接时要注重：判定管脚的属性要对应，焊锡要尽可能少，避免过热，焊接完成后要用万用表测量各管脚应不相互连通，最后要用胶带将附加的三极管包好，避免与电脑护板摩擦和连通。
最后一步是测试。将电脑在不装护板的情况下，连接到车体线束中，起动空调看压缩机电磁离合器是否能够吸合及断开。同时用手触摸三极管，有些热是正常的，若烫手那就有问题了。还要看看故障灯是否点亮，假如空调压缩机一吸合故障灯就亮，说明三极管的发射极选择错了。假如压缩机不能停机，则表明换上的三极管被击穿了或是三极管排的基极未被彻底划断。在测试时，最好使空调系统运转30min以上，看电脑是否能正常工作，进行10 km以上的路试，观察是否有故障灯点亮的情况。若确认无问题，便可交车了。另外，最好在所维修的电脑护板内内侧记下维修时间及特定标记，以备将来查考。
2. 柴油电喷故障维修的方法与秘诀
柴油电喷现在已经广泛运用在于各个工业领域上了，那么如果工作的时候突然坏了该怎么进行维修处理呢?以下是我为你整理的柴油电喷维修的方法，希望能帮到你。
一、发动机不能起动/起动困难
可能原因：
1、油路不畅或油中有气，输油泵进油压力不足。
2、起动信号丢失，起动机线路或起动机损坏，或未挂入空挡。
3、气缸漏气压力低
4、配气相位错误
5、进入热保护状态
6、ECU没上电/蓄电池电压不足
7、同步信号错误
8、喷油量故障或线路损坏
维修建议：
1、连接诊断仪读取故障码用于区分电路或油路故障
2、检查燃油油路或机油油路，检查进排气路
3、检查计量阀限压阀是否损坏或卡滞
4、检查油泵是否能够提供足够的轨压
5、检查发动机是否进入热保护状态
6、检查同步信号是否正确
7、具体维修方法和步骤请参考维修资料
二、跛行回家
可能原因：
1、计量阀开度过大或限压阀打开
2、曲轴或凸轮轴传感器损坏或线路短路、断路
3、共轨压力传感器损坏或线路断路、短路
4、油门踏板传感器损坏或线路断路、短路
维修建议：
1、连接诊断仪读取故障码，用于区分电路或机械故障
2、检查限压阀是否打开，计量阀是否卡滞，开度过大
3、检查轨压压力是否和目标轨压一致，线路是否有短路和断路现象
4、检查曲轴和凸轮轴传感器信号是否丢失或线路故障
5、检查油门踏板传感器是否损坏或线路故障
6、具体维修方法和步骤请参考维修手册
三、发动机冒黑烟
可能原因：
1、喷油器雾化不良、滴进气系统堵塞
2、气门漏气，配气相位错误
3、EGR阀故障
4、轨压传感器信号飘移
5、进气压力传感器故障或线路故障
6、温度传感器信号错误
检查方法：
1、连接诊断仪读取故障码，根据故障码维修
2、读取轨压传感器，进气压力传感器，温度传感器的数据流是否正确，进气系统是否堵塞
3、更换或调校喷油器
4、具体方法具体处理
四、发动机功率不足
可能原因：
1、进气系统堵塞，进气不足
2、燃油系统压力不足，轨压不能建立
3、配气相位错误
4、气缸压力不足
5、温度过高，进入热保护状态
检查方法：
1、连接诊断仪，初步区分电路和机械故障
2、检查轨压是否正常，高低压油路回油量是否正常，是否有堵塞现象
3、检查是否进入热保护状态
4、检查进气压力值是否正常，进气系统是否堵塞
5、检查配气相位是否正确
1、水温传感器：(位于发动机出水口管路上)测量冷却液温度，用于喷油量的修正，扭矩修正，轨压修正以及热保护。
2、大气压力传感器：(大气压力传感器集成在ECU内)检测大气压力，测量海拔高度，用于控制喷油参数的修正。
3、燃油温度传感器：(柴油粗滤器或油泵上)测量燃油温度，用于喷油量修正扭矩修正及热保护。
4、凸轮轴位置传感器：(安装在油泵上时规盖上顶置式凸轮轴安装在气门室罩盖上)用于确定1缸上止点信号。
5、曲轴位置传感器：(飞轮壳上，曲轴皮带轮旁，发动机缸体上)用于测量发动机转速和曲轴转角。
6、机油压力传感器：(在发动机主油道上)用于测量机油压力。
7、进气压力及温度传感器：(进气管涡轮增压器后方)测量进气量及进气温度的高低，用于喷油量的修正及热保护。
8、空气流量计：(空气滤清器后方，涡轮增压器前方的进气管上)测量进入进气管得空气量，用于喷油量的修正。
9、油门踏板位置传感器：(油门踏板上)测量踏板行程，反映司机意图，用于喷油量计算。
10、爆震传感器：(发动机缸体上)检测发动机燃烧状态，精确控制预喷。
11、共轨压力传感器：(共轨管上)测量共轨管内的燃油压力保证温压控制稳定。
12、含水率传感器：(安装在粗滤上)检测燃油中水德成分，并预告司机及时防水。
1、按照制造商建议定时保养
制造商都会提供保养建议，例如滤芯500h更换，可在接近500h前就通知代理商服务人员前来保养，以利于代理商服务人员安排好行程，既不影响挖掘机的正常使用，也能按时保护发动机，特别是空滤及柴油粗细滤清器、机油以及机油滤清器。建议柴油粗细滤清器使用原厂配件，避免使用副厂配件，不要因为几百元的滤芯而造成上万元的喷油器或高压油泵故障，使用非原装配件导致一些巨大损失无法保修的例子比比皆是。
要注意柴油质量，燃油中杂质含量，硫磺、水分含量，酸值都会造成喷油器的腐蚀及磨损，即使喷油器经过高耐磨涂层技术处理，燃油质量太差也会造成滤芯更换勤、保养成本高，故障率提升等隐患，有条件的可以添加一套滤油机，加油前就对柴油进行一次过滤，操作手勤对配置油水分离器的燃油滤芯进行放水。
2、油水分离器勤放水勤换空气滤清器
空气滤清器建议配2套替换使用，把换下来的滤清器在太阳下曝晒一天再用空压机吹，这样能吹得更干净。每次添加燃油时，要目测检查一下油质，必要时，可自行增加一个燃油粗滤芯。建议使用稍微大一点的油门，不要为了省下几块油钱而把油门开得很小，避免发动机高负荷。
懂发动机的朋友都知道，发动机大负荷运转容易造成燃烧不全产生积炭，其实积炭才是导致喷油嘴早寿终的罪魁祸首。当挖掘机因自动怠速进入怠速状态后，重新工作时建议轻靠手柄，等发动机高速运转后再进行工作，这样不仅仅是保护了发动机同样保护了液压泵。
3、用原厂的零部件和需更换的油
3. 伟星水管和金牛水管哪个好
伟星水管和金牛水管哪个好?这两个牌子，我都听说过，还是不错的，不过我没用过，下面是一些选购水管的一些注意事项，希望对你有用。一、注意要点：1、家居装修用水管普遍选用PPR水管、钢塑水管、铜管，钢塑管材价格相对高些，而PPR水管的配件价格较钢塑管配件高，铜管价格最贵，价格相当于PPR管的4倍左右。 2、家居装修铺设水管应尽量避免从地面上铺，最好从顶上或者墙上走线，管材用量可能稍微会增加，但有利于日后的管道维修。3、冷热水管的管壁厚薄不一样，冷水管不能用做热水管，分辨冷热水管的简便方法是热水管上有一条红线标记。4、PPR管材的标准长度为每根四米，买的时候要问清楚商家说的是每根管材的价格还是每米管材的价格，管材送到以后要记得抽查管材的长度是否符合要求。5、家居装修用水管要注意管径和壁厚，一般总管要用6分管，分管可选用4分管，为了保证用水量，分管也可以使用6分管。6、家居装修选购管材的时候要注意管材内径是否匀称，管径粗细不匀称会影响两个接口的对接。7、建筑装饰行业协会的《家居装饰装修工程质量规范》对试压的时间和压力大小有这样的规定：新装的给水管道必须按有关规定进行加压试验。金属及其复合管试验压力0.6MPa，稳压10分钟，管内压力下降应不大于0.02MPa，无渗漏；塑料管试验压力0.8MPa，稳压20分钟，管内压力下降应不大于0.05MPa，无渗漏。二、家庭装修怎样选择水管：1.铝塑复合管长处：铝塑复合管是以前较为风行的一种管材，其量轻、耐用并且施工便利，目前在市场上销售的铝塑复合管品种浩繁，量量、价钱差同很大。怎样选购铝塑复合管，未成为泛博消费者头疼的问题谬误：在作热水管利用时，因为持久的热缩冷缩可能会形成卡套式毗连错位致使形成渗漏。2.PPR管长处：作为一种新型的水管材料，PPR管具有得天独厚的劣势，其无毒、量轻、耐压、耐侵蚀。PPR管的接口采用热熔技术毗连，管子之间完全融合到了一路，所以一旦安装测试通过，永不会漏水。并且，PPR管不会结垢，号称永不结垢、永不生锈、永不渗漏、绿色高级给水材料。错误谬误：PPR水管本身没出缺点，是大家选购水管时最佳的选择。只是因为PPR水管出产工艺较简单，市道具有冒充产品、或量量不及格产品，给大家选购带来未便。所以意见大家选购PPR水管时要到正轨、信毁好的销售渠道购买。3.铜管长处：铜管具有耐侵蚀、消菌等长处，是水管外的上等品，铜管接口的模式有卡套和焊接两种。卡套跟铝塑管一样，长时间具有老化漏水的问题，所以安装铜管的用户大部门采用焊接式，焊接就是接口处通过氧焊接到一路，如许就可以或许跟PPR水管一样，永不渗漏。错误谬误：价钱贵，少少有小区的供水系统是铜管的，大多在外销公寓和高档别墅里才会看到。4.不锈钢管机能和铜管雷同，同样价钱高贵，施工也较坚苦，一般家装用的较少。三、安装时所产生的问题： 1、水管安装后一定要进行增压测试：增压测试一般是在1.5倍水压的情况下进行,在测试中应没有漏水现象。 2、在没有加压条件下的简单测试方法，但不完全可行。 1)关闭水管总阀。(即水表前面的水管开关) 2)打开房间里面的水龙头20分钟，确保没水再滴后关闭所有的水龙头。 3)关闭马桶水箱和洗衣机等具有蓄水功能的设备进水开关。 4)打开水管总阀。 5)打开总阀后20分钟查看水表是否走动，包括缓慢的走动。 如果有走动，即为漏水了。如果没有走动，可能没事。(如果水表有问题或水管微渗，有可能难以确定。)所以建议施工完一定要进行水压测试实验，一般打压8公斤，时间20-30分钟。(最好亲自过目)3、水管走向：建议水管走顶最安全。主要是水路改造大部分走暗管，而水的特性是水往低处流。如果管路走地下，一但发生漏水很难及时发现，只有水漫金山或者地板变形以及漏到楼下，才会发现漏水，且由于水管暗埋很难查出漏水之处。这时巨大的损失更是无法挽回，甚至严重的影响了友好的邻里关系;如果水管走顶部，可能水改时费用高些，但做为一项长远投资来看，是值得的。水管走顶，即使漏水，也能够及时发现，便于检修，损失也较小。 4、在日常生活中，如果发现如下情况，请尽快检查有关管道。 水管走地下时： 1)墙漆表面发霉出泡 2)踢脚线或者木地板发黑及表面出现细泡 水管走顶部时： 1)顶篷上出现阴湿现象或有水滴下 2)走管墙砖部位有阴湿现象或有水渗出
4. 液压油怎么清洗液压油怎么清洗
本机包括一个由电机驱动的专用齿轮泵，具有噪音低、自吸能力强，运转平稳等特点。高压管路设有溢流保护装置，可有效保护液压系统的安全。采用热继电器保护，防止电机过载所造成的电机损坏。吸油口粗过滤器保护油泵并延长主过滤器的使用寿命。泵后设有两级精过滤器，使油液快速达到很高的清洁度。精过滤器可根据用户的不同需要，选择不同的精度，达到所需要的结果。滤油器壳体采用快开结构，不需要任何工具便能迅速快捷地打开上盖，更换滤芯。面板上装有压力表，在工作时连续指示出系统的运行状况和滤芯的污染程度。 工作原理：滤油机工作时，污染油液在外界大气压真空吸进的作用下经入口进入加热器，加热后的油液进入初滤器，大颗粒杂质被滤除，然后油液进入真空分离器，流过特制发散装置。该发散装置使单位体积的油液产生巨大的表面面积，让污染油液曝露于相对湿度很低的气氛中，从而清除油中的水、空气和气体。蒸发的水蒸汽、气体所形成的混合气体通过水箱和冷却器冷凝成液体，一同进入储水器，剩余的气体被真空抽出。公司主营产品：液压过滤器，吸油过滤器，回油过滤器，双筒过滤器，压力管路过滤器，液压油过滤器，液压油滤芯，磁性过滤器，定做各种液压过滤器，定做各种液压油滤芯，液压附件，液压空气滤清器，滤油机，滤油车，LUC、LUCA、LUCB系列滤油车，LUCD滤油车，高效水油分离机，GLS型手提式滤油装置，TUC型台式滤油装置，FE系列清洗过滤装置，JN系列清洗过滤装置，便移式滤油机，箱式移动滤油机，高固含量油滤油机，高精度油滤油机，高粘度油滤油机，真空滤油机，聚结脱水滤油机，大流量滤油机，防爆滤油机。液压油怎么清洗，新乡市中石达过滤器有限公司为您提供最洁净的流体，欢迎来电洽谈订购！