⑴ 汽车机油滤芯器换原厂的好还是换品牌的好
按维修手册来操作维护比较好。
1.机油：更换机油是保养中最常见的项目，机油是起到是对发动机润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，机油是有寿命期限的，所以要定期进行更换，不同类型的机油更换周期也不相同，现在的机油类型分为三种：全合成机油、半合成机油和矿物机油。
2.全合成机油有更好的高低温型，价格也是三种里面最高的。更换周期一般在10000—12000公里。半合成机油的更换周期在8000—10000公里。矿物机油一般更换周期在5000公里。
3.三滤：三滤是指机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，所以机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。空气滤芯就是用来过滤空气保证进气的清洁，更换周期在20000公里或2年。空调滤芯是防止车外粉尘和异味进入到车内，更换周期在20000公里或2年。
4.火花塞：火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。铱金火花塞更换周期80000—100000公里，铂金火花塞更换周期50000—60000公里，镍金火花塞更换周期20000—30000公里。
⑵ 保养时该选择原厂配件还是品牌配件
今天九点左右的时候，一个朋友打来电话：我正在4S店保养呢，这个空气滤芯和空调滤芯有点贵，我去外面买了自己换行不行？我说：空气滤芯算了，万一发动机真有问题，服务站不给质保怎么办，空调滤芯去网上买个自己换吧，这个不影响。就这样，我这个朋友省下了几十块钱，也能自己动手换换空调滤芯，熟悉熟悉自己的爱车，其实保养时有些配件我们真的可以自己买，自己动手更换，并不麻烦（相对于大部分车型来说）。那么我们谈论下品牌配件真的比原厂配件差吗？
汽车发动机舱
在探讨我们平时保养经常接触到的机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯之前，我们要了解质量体系和产品执行标准。
因为我是质量出身，我看待产品的角度都是看产品执行的标准以及企业的质量体系怎么样，一些产品包装会在上面标写出本公司已通过IS09001质量体系或者已通过IATF16949质量体系，其中IATF169749质量体系是汽车零部件供应商必须通过的质量体系，这个是主机厂（汽车生产厂商）强制要求，而且这两个质量管理体系每年都会有第三方的审核机构进行审核，审核不合格要么整改，严重的直接吊销证书。产品上面还会印有产品的执行标准：国家强制标准（GB)、国家推荐标准（GB/T）、汽车行业推荐标准（QC/T)、还有企业标准，国家强制标准是产品的性能等方面必须满足国家标准，国家推荐标准是产品的性能等方面建议满足国家标准，汽车行业推荐标准是产品的性能等方面建议满足汽车行业标准。
通过以上的知识我们就可以根据产品包装上的信息，大概判断出产品的质量体系和产品满足的标准，可以网络相关的标准进行学习来了解产品的性能，这个方法并不是只适用于汽车行业，其他行业也是一样的。但是其他行业中没有IATF169749质量体系，可能会有行业专有的质量体系，IS090001质量体系是通用的，也可以看作是企业的实力，一般的小厂是没有这些质量体系的，感兴趣的可以看看这些体系的审核要求。
机油滤芯的作用简单地来说就是保证机油的纯净度，防止机油中出现杂质造成发动机零部件的过度磨损，那么原厂的机油滤芯和品牌的机油滤芯有什么差别吗？原厂的机油滤芯是根据汽车厂商的要求进行制造的产品，对发动机参数等信息的掌握是比品牌厂家要多得，这是原厂配件的优势，但是在我认识的修理厂中，那些就用品牌配件的出租车二三十万公里发动机也没有什么问题，其实只要是正规渠道、正规厂商生产的机油滤芯都不会有问题，只要是机油滤芯适配你的车型，那么就肯定是针对这款车的发动机做过实验，可靠性是有保障的。
空气滤芯的作用是过滤空气中的杂质，防止较大的颗粒进入到发动机中，相当于发动机的“口罩”，空气滤芯对过滤精度、单位进气量等是有要求的，一般会根据发动机的动力参数进行匹配，一般情况下空气滤芯的材料过关的话，能满足市面上大部分家用汽车发动机的进气要求，不会因为空气滤芯的原因造成动力下降、发动机异响等问题，一般情况下原厂配件供应商会因为成本的问题将产品做得刚刚满足要求，因为主机厂对这类耗材的要求就是成本低、质量过关。而市面上正规厂商的产品都可以做到这个程度，一些大牌做的产品不仅过滤精度高，而且耐用性更好。
空调滤芯的作用是过滤进入车内的空气，相当于车内人员的“口罩”，空调滤芯是种类最多的日用保养消耗品，关于空调滤芯的分类大家点开我的主页，主页专门有文章介绍空调滤芯的种类，原厂空调滤芯一般只能防止一些灰尘、树叶进入车内，还有一些原厂配件用的是活性炭滤材，但是我和一家生产汽车空调滤材的厂家聊过这个事，他说主机厂这边卡成本很严，有些好的材料只能用在品牌厂商产品上。这种情况在我看来确实是存在的，我用测试PM2.5的设备在同一台车上测试过原厂空调滤芯和品牌空调滤芯的PM2.5数值，结果是品牌厂商完胜。
其实说了这么多，也只是给大家一个参考，正规厂家生产的产品虽然不是原厂配件，但是对于这种保养耗材来说，肯定是没有问题的，原厂配件的优势是质量稳定，下限高、上限低，提前是你用的是真的。品牌配件的优势是价格适中，但在车主心中并不如原厂的配件靠谱，品牌配件的下限低、上限高。
如果大家对这方面的知识感兴趣的话，可以留言告诉我，我们可以针对细分产品进行产品选择等问题进行交流。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑶ 机油滤芯多少钱一个过滤最好
机油滤芯，也称为机油滤清器或机油格，其价格一般在几十元到一百多元之间。然而，在4S店，由于它们被视为原厂配件，其价格相对较高。
这款重要的零部件作用在于过滤发动机内部的杂质，确保机油的清洁度，进而保护发动机的正常运转。因此，选择高质量的机油滤芯至关重要。像博世、马勒和曼牌这样的知名品牌，因其高品质，其滤芯价格通常超过100元。
在考虑更换机油滤芯时，您可以选择在汽车配件店或者在线汽车零部件商店进行。购买时，请务必确认选择的产品与您的汽车型号和发动机类型完全匹配。此外，使用合成机油也是一个不错的选择，它能提供更佳的发动机保护，并可能延长机油的更换周期。
总的来说，机油滤芯的价格范围在几十元至一百多元，但为了发动机的健康，应选择高品质的品牌。在购买时务必注意其与车辆的适配性，并通过使用高质量滤芯和机油，以确保发动机的长期保护和维护周期的延长。
⑷ 在汽配城十元买的机油滤清器能用吗
你好，可以用的，希望我的回答可以帮助你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑸ 机油滤芯会影响烧机油吗
会
机油滤清器也称为机滤，在汽车发动机的润滑系统中，它主要是去除机油中的各种杂质、灰尘，时刻确保机油的分解、延长发动机使用寿命。同时，机油滤清器还用来保证密封良好以及润滑系统油路的畅通。
为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加洞世罩剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、返仿空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，会增加机油中的杂质，如果机油滤清器堵塞，机油无法经过滤清器，直接进入油路：一是机油自身变质的速度会加快，二是，机油中的杂质会被带到运动的摩擦表面，加快了部件磨损，这两个方面都会加剧烧机油，甚至出现损坏发动机的严重后果。
因此，车主需定期按照制造商推荐的周期（一般5000-10000公里左右）更换新的机滤，同时要保证机滤的质量，以能够正常过滤机油，确保机油对发动机的良好润滑效纳闹果，避免因此引起的烧机油等发动机问题